Der Komet 4556 – Seite 4
1989-03-10 · Seite 4 von 28
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sind: Schon bei einem Paket muß die Post bis zu 500
Mark haften, wenn es verlorengeht. Dies gilt auch für
Sendungen, die weniger als zwei Kilogramm auf die
Waage bringt, jedoch als Paket aufgegeben werden.
Bei der Post-Konkurrenz »Deutscher Paketdienst«< ist
übrigens eine Haftung bis zu 1 000 Mark vorgesehen.
Noch sicherer ist freilich die Deklaration als Wertsen-
dung. Zwar kostet dies für die ersten 500 Mark immer-
»DER KOMET« PIRMASENS
hin 4,- Mark zusätzliches Porto, für jede weiteren
500 Mark nochmals, 1,- Mark Zuschlag, doch erfährt
die Sendung so auch tatsächlich eine angemessene
Behandlung: Sie wird im Tresor des Postautos beför-
dert, über Lagerung und Aushändigung an den Emp-
fänger detailliert Buch geführt.
Peter Freyberg (np)
Weise Weitsicht
Nr. 455610. 3. 1989.
>>Wir fürchten die Überschwemmung mit Produk-
ten, die im Fernen Osten für ein geringes Geld her-
gestellt werden, und können sie bei richtiger
Organisation der Arbeit ebenso billig wie jene Län-
der erzeugen<<.
Dieses Zitat entstammt nicht der Rede eines
weise-progressiven Zeitgenossen. Vielmehr kam
Erkenntnis. Und zwar im Jahre 1910!
Schausteller-Zugmaschine mit »>grünem Kennzeichen« Emil Rathenau, der Gründer der AEG, zu dieser
(-ng)
gerechnet wird. Somit ist oftmals die Differenz gar
nicht groß.
In Stromtarifordnung
Neu verpackt statt reformiert
Wie allgemein bekannt ist, sind gem. § 3, Ziff. 8, des betreibt, von ihm für 2 Jahre rückwirkend und 1 Jahr
Kraftfahrzeugsteuergesetzes Zugmaschinen, solange im voraus den vollen Beitrag zur Werkverkehrspolice
diese ausschließlich für den Betrieb eines Schaustel- forderte. Da gab es keine Ausrede - er mußte zahlen
lergewerbes verwendet werden, von der Kraftfahr- und zwar die teure Werkverkehr-Versicherung.
zeugsteuer befreit. Viele Versicherungsvertreter sind Schlimmer erging es einem Landwirt, der mit seiner Man sollte sich deshalb bei einem unabhängigen Ver-
nun der Ansicht, daß ein grünes Kennzeichen an einer landwirtschaftlichen Zugmaschine an einem Fa- sicherungsvermittler informieren, welche Angebote es
Zugmaschine unter dem Motto »>Grün ist die Heide, schings/Karnevals-Umzug teilgenommen hat und da- gibt, damit man nicht eines Tages eine böse Überra-
grün ist die Landwirtschaft«< dazu führt, diese bei einen Unfall verursachte. Selbst diese kleine schung erlebt, wenn es zum Unfall gekommen ist. (bif)
Schausteller-Zugmaschinen als landwirtschaftliche Abweichung vom Versicherungstarif führte dazu, daß
Zugmaschinen nach dem Kfz-Versicherungstarif ein- der Landwirt ca. 38 000,- DM an die Versicherung
zustufen. Eine Ausnahme, die dem Schausteller- zurückzahlen mußte. Das Oberlandesgericht in Karls-
Unternehmen teuer zu stehen kommen kann und im ruhe hat am 30. 4. 1986 (4 U 9/85) der Versicherung
Zweifel die Existenz kostet.
recht gegeben. Der Landwirt muß zahlen!
Nur eine neue Verpackung und weniger eine energie-
Eine Schausteller-Zugmaschine ist nach den Tarifbe- Eine gefährliche Sache also, auf die man sich nicht sparende Reform beinhaltet nach Einschätzung der
stimmungen zur Kfz-Versicherung ein Fahrzeug im einlassen sollte, denn der Versicherungsvertreter haf- Verbraucher-Zentrale Nordrhein-Westfalen der Refe-
>>Werkverkehr<<, da damit eigens Waren und Güter be- tet nicht für falsche Beratung. Dies ist lediglich beim rentenentwurf des Bundeswirtschaftsministeriums zur
fördert bzw. bewegt werden. Landwirtschaftliche Zug- Versicherungsmakler der Fall.
Novellierung der Bundestarifordnung Elektrizität. So
maschinen verkehren aber in der Regel nur auf Anstelle der relativ teuren Werkverkehr-Zugmaschinen- bleibe es bei der zweigegliederten Tarifstruktur, die
eigenen Grundstücken, Feldern und Wiesen und nur versicherung gibt es einen sehr günstigen Schaustel- aus dem Grund- und Arbeitspreis bestehe. Diese
gelegentlich auf öffentlichen Wegen und Plätzen. Da- ler-Spezialversicherer, der einen eigenen Tarif für Form sei vor 50 Jahren zur Steigerung des Stromab-
durch ist die Risikolage eine völlige andere.
Schausteller-Zugmaschinen geschaffen hat. Hier lie- satzes eingeführt worden und lasse sich mit Strom-
Ein Schausteller, nennen wir ihn J., machte die un- gen die Preise ca. 50% unter dem normalen Werk- sparen nicht vereinbaren. Auch zur gerechten Vertei-
liebsame Überraschung, daß seine Versicherungsge- verkehr-Tarif. Zusätzlich gibt es bis zu 50% Schaden- lung der Kosten der Stromerzeugung auf die verschie-
sellschaft, die dahinter kam, daß er nicht eine Land- freiheits-Rabatt, wobei auch eine evtl. vorherige fal- denen Nutzergruppen sei das alte System nicht geeig-
wirtschaft, sondern ein Schausteller-Unternehmen sche Landwirtschafts-Police als schadenfreie Zeit an- net. Dagegen könne mit einem linearen Tarif, der nur
Der Komet
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(Fotos: KOMET)
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