Der Komet 4568 – Seite 5

Nr. 4568/10. 7. 1989 »Fest des Volkes« die Parkflächen am Kirmes- platz abschaffen und versuchen, den PKW-Verkehr im Bereich der Kirmes möglichst zu annullieren? Der Chronist beispielsweise hat sein privates Domizil in einer ausgesprochen ruhigen Wohngegend. Abends herrscht dort normalerweise völlige Verkehrs- stille. Nur, wenn in dem nahen Eisstadion »>was los ist«<, sind hier schon spät nachmittags sämtliche Stra- Ben »>dichtgeparkt« und der Stadtteil scheint dann nur noch aus Autos zu bestehen. Nach Schluß der Veran- staltung aber sind die Straßen des Wohnviertels total verstopft, und man muß fürchten, die PKW-Dichte könnte sich nie mehr entwirren. Da herrscht ein einzi- ges Gehupe, Anfahren, Bremsen und wieder An- fahren. Besonders lustig ist das nicht für die Anwohner. Aber noch nie ist einer auf die Idee gekommen, die Spiele oder andere Veranstaltungen im Stadion deswegen abschaffen zu wollen, sie zu kritisieren und etwa für »Park and Ride« oder andere Lösungen zu plädieren. Dabei sind die meisten Wohnungen in dieser Gegend weitaus älter als das Stadion. Und in Düsseldorf? Dort wird das traditionelle Schüt- zenfest mit der großen Kirmes seit 1901 auf den Rheinwiesen gefeiert mit nur zwei Ausnahmen nach dem Krieg: 1946 und 1947. Kraftfahrzeuge Basis des Wohlstands Hat nicht somit die Kirmes am Rhein, ein bißchen pro- vozierend gefragt, »>ältere Rechte«? War die Kirmes mit ihren Begleiterscheinungen nicht schon Tradition an dieser Stelle, als ein großer - wenn nicht sogar der weitaus größte - Teil der jetzigen Anwohner noch gar nicht geboren war oder jedenfalls noch nicht in Düsseldorf-Oberkassel nahe den Rheinwiesen »DER KOMET« PIRMASENS Volksfeste - Seite 3 Stätte der Begegnung reich des Düsseldorfer Flughafens. Und die Fluglärm- überwiegend kritisch kritisch »gegen die Stadt Geschädigten in deutschen Landen (und hier ist nicht Düsseldorf und »gegen«< manche seiner Kommunalpo- von Bundeswehr-Tieffliegern, sondern vom ganz nor- litiker. malen Flugverkehr die Rede) sind gewiß zahlreicher als die Einwohnerschaft von Düsseldorf-Oberkassel. Genug davon, die Entscheidung ist gefallen, zumin- dest für 1989. Jetzt gilt es, das beste aus der Situation zu machen und sich Tatsachen anzupassen. Bleibt zu hoffen, daß die Bevölkerung das »Park and Ride<<- System, die PKW-Abstellflächen an der Düsseldorfer Messe und die Nahverkehrsmittel akzeptiert. Meinung und Tatsache Daß übrigens der Kraftfahrzeuglärm schlimmer und störender empfunden wird als Volksfest-Geräusche, ist keine neue Erkenntnis und auch nicht nur »Mei- nung«<, sondern schlichte Tatsache. Bester Zeuge da- für ist der Vorsitzende des Düsseldorfer Schaustel- ler-Verbandes (DSB), Bruno Schmelter. Dem oblag mit seinen Vorstandsmitgliedern vor etlichen Jahren die Aufgabe, bei der »Erstaufführung« einer Vorort- Kirmes am Bilker Bahnhof in Düsseldorf regelmäßig die Phonzahl auf dem Festplatz zu messen und zu kontrollieren. Nur unter der Bedingung, einen bestimmten Ge- räuschpegel nicht zu überschreiten, war den Schau- stellern ein relativ kleiner, aber für eine solche Kirmes ausreichender Festplatz mitten in einem Wohngebiet zur Verfügung gestellt worden. Die Beschicker zeig- ten sich einsichtig und diszipliniert. Bruno Schmelter und seine Vorstandskollegen brauchten nicht einmal den Zeigefinger mahnend zu erheben. wohnte? Gewiß, der Kraftfahrzeug-Verkehr ist in den vergange- So ganz nebenbei aber haben die Düsseldorfer nen Jahren erheblich stärker geworden. Dieses Übel Verbands-Oberen mehrere Male und zu verschiede- aber ist (und dies schreibt einer, der den innerstädti- schen Straßenverkehr überhaupt nicht mag) schließ- lich die Basis des Aufstiegs und des Wohlstands in der Bundesrepublik. Wieviele Menschen in unserem Land haben über Jahrzehnte völlig ruhig gewohnt und mußten eines Ta- nen Tageszeiten den Geräuschpegel an der am Fest- platz entlangführenden Straßen gemessen. Ergebnis: ganz entschieden lauter als der Festplatz insgesamt und als jedes einzelne dort aufgebaute Schausteller- geschäft mit Musik und/oder Rekommandation. ges erleben, daß eine neue Zufahrts-, Umgehungs- Alles hat sein Für und Widerred oder Durchgangsstraße angelegt wurde und den Wert Alles in allem: Wer es »ganz ruhig<< haben will in unse- ihrer Wohnung oder ihres Häuschens dezimierte - rem Land, der muß sich halt zurückziehen aus den und zwar endgültig. briw metaispe Großstädten oder Ballungszentren und sich eine Wohnstätte fernab in einer einsamen Gegend suchen. und was ist mit dem Fluglärm? Und der muß dann wieder weite Anfahrten in Kauf Und wie ist das denn mit jenen Wohnhäusern, die in den Einflugschneisen der immer stärker frequentier- ten Flughäfen in und bei vielen bundesdeutschen Städten liegen? Wird der Flugverkehr etwa eingestellt oder auch nur reduziert mit Rücksicht auf die dort le- benden Menschen? Solche Fälle gibt es auch im Be- nehmen mit Staus und Abgasen und Baustellen, wenn er die nicht zu unterschätzenden Vorteile der Großstadt nutzen will. So ist die Realität. Nichts auf dieser Welt ist absolut optimal und völlig ohne Neben- wirkungen oder Nachteile. Und alles hat sein Für und Wider. Die vorstehenden Gedanken wirken insgesamt Immer eine Idee voraus Immer eine Idee voraus ★ Renoldi >>Geisterschlucht«< Unverwechselbar durch das sprechende Super-Affenpaar Mit dem neuen Laser- Show-Effekt Klaus Renoldi 02045 Tatsächlich soll hier verdeutlicht werden, daß da eine pulsierende rheinische Großstadt voller Eigenart, Lebenslust und Atmosphäre mit ihrer Traditions-Kirmes ein ungewöhnlich preiswer- tes und wirkungsvolles Werbe-Instrumentarium zur Verfügung hat, das jedoch allem Anschein nach immer noch nicht richtig gewürdigt und nicht richtig gewertet wird. Resümee: Hinsichtlich Düsseldorf-Werbung und Düsseldorf-PR könnte überregional entschieden mehr gemacht werden aus dem traditionellen Schützenfest der Landeshauptstadt und der damit verbundenen »Größten Kirmes am Rhein«<, Und zwar ohne zusätzliche finanzielle Mittel. Nur etwas mehr »Herz für die Kirmes«< gehört dazu. Und auch ein gerüttelt Maß an Aufgeschlossenheit und Tole- ranz für das, was nicht alltäglich ist und auch für einen nach wie vor eher verkannten als anerkann- ten Berufsstand. Festzuhalten aber bleibt auch, daß die Stadt Düs- seldorf diesmal immerhin erhebliche Mühe und gu- Rheinwiesen-Festplatz und die Erhöhung des von der Stadt bereitgestellten Werbeetats beweisen das überzeugend. ten Willen erkennen läßt. Die Verbesserungen am Einen weiteren Bericht finden Sie auf Seite 10 Einen weit *Immer eine Idee voraus⭑ CKEL PILS LSMANN 82M Immer eine Idee voraus Immer eine Idee voraus Immer eine Idee voraus★ Die süsse Lokomotive Das schönste Süßwarengeschäft dieser Art mal eine M. Ramus was anderes! Vergnügungsbetriebe KÖLN 02064