Der Komet 4726 – Seite 12

12 -08 Der Komet Oldenburger Kramermarkt - Nr. 4726/30. 11. 1993 gestern und heute oblogaebrua Beobachtungen und Erinnerungen von Wolfgang Klock bw asho ballotinen mus oder wer interessenhalber nur mal kurz geschaut hat, dem graut es heute noch. Und dort sollte generell der Kramermarktplatz der Zukunft sein? Unmöglich! Aber das Vorhaben wurde realisiert, trotz aller Widerstände und Be- denken auch aus Publikumskreisen. Die Verkehrs- problematik am »Pferdemarkt« aber war einfach nicht mehr zu verantworten. Es war zum Heulen. Regen, Regen, Regen - vom frühen Morgen bis zum späten Nachmittag. Und als Schausteller dabei war »draußen« an der Halle, als es gegen Abend leicht aufklarte, war der Tag - geschäftlich gesehen - sowieso »im Eimer« für die rund 250 Beschicker des 386. Oldenburger Kramermarktes. Ausgerechnet an dem so wich- tigen ersten Sonntag des zehntägigen Volksfestes öffneten sich die Himmelsschleusen stunden- lang in einer Weise, daß man nicht einmal, wie es so heißt, einen Hund vor die Tür jagen mochte. Dennoch waren, kaum zu fassen, Menschen auf dem Festplatz an der »>Weser-Ems-Halle« viel zu wenige zwar für auch nur halbwegs zufriedenstellende Umsätze der Schausteller und Markt- kaufleute. Aber doch bildeten diese unentwegten Besucher einen erstaunlichen Beweis für die gewaltige Zugkraft dieser traditionsreichen norddeutschen Volksvergnügens. So richtig aber kam die Kraft des Kramermarktes zum Ausdruck, als im Verlaufe des Festes besseres Wetter einsetz- te. Da hatte tatsächlich eine junge Schaustellerin richtig getippt, als sie bei strömendem Regen in ihrer fast leeren Reisegaststätte optimistisch verlauten ließ: »Was wir heute nicht kriegen, das kriegen wir in den nächsten Tagen ― die Oldenburger lassen uns nicht im Stich«. Genauso ist es gekommen. »Geschäftsverlauf gut bis zufriedenstellend«< lautete die Schlußbilanz der Beschicker- mehrheit. Angefangen hatte der Oldenburger Kramermarkt stecken mit jener Fröhlichkeit, die von »>echten<< - verhältnismäßig >>langsam<< ―am jetzt zum zwei- gewachsenen - Volksfesten ausgeht. Wer aber ten Mal »>vorgesetzten« (neuen und zusätzlichen ) weiß noch und macht sich Gedanken darüber, war- Freitag. Ein Geschäftstag »zum Mitnehmen«<, nicht um und weshalb er denn vor drei Jahrzehnten mehr und nicht weniger. Mit der Zeit aber dürfte überhaupt »in die Welt gesetzt wurde, dieser sich dieser im vorigen Jahr eingeführte zehnte Kra- längst institutionalisierte Festzug zum Kramer- mermarkttag durchsetzen und im Publikum an Be- markt? liebtheit gewinnen. Solche neuen »Draufgabetage<< funktionieren höchst selten schon von einem Jahr zum nächsten. Tags darauf dann, am Sonnabend, das traditio- nelle offizielle Eröffnungsspektakel in Oldenburg diesmal mit Jubiläumscharakter: Seit nunmehr dreißig Jahren lockt der große Kramermarkt- Festzug die Menschen in Massen aus allen Stadt- teilen und Vororten zum Festplatz. Sinn und Zweck des Festzuges Anlaß war die Verlegung des Traditionsvolksfestes vom angestammten Platz auf dem »Pferdemarkt<< direkt an der City-Grenze - zum damals gar nicht populären Gelände an der »>Weser-Ems- Halle« im Stadtteil Donnerschwee. Es galt, die gan- ze Stadt und die Umgebung auf den neuen Fest- platz einzustimmen. Deshalb setzte sich der große Umzug zusammen aus mehreren Teilzügen, die sich in weit auseinander liegenden Stadtteilen Noch heute gebührt den damals Verantwort- lichen ein dickes Lob für das »Wie<< der zu- nächst unpopulären Festplatzverlegung, für die organisatorischen Vorbereitungen, für die durchdachte Werbe- und Pressearbeit. Und vor allem für die Idee, den »Umzug⟫< durch einen Umzug attraktiv zu machen. Die Bebauung des neues Platzes fiel zwar nicht gleich hundertprozentig aus, es gab die eine oder andere »>unglückliche« Wegeführung und weitere Startproblemchen - aber ganz schnell, schneller als vielerorts, lernten die Verantwortlichen aus ih- ren Fehlern. Und sie ruhten nicht, sondern rangen um das Optimum. Zum Lobe der »Ehemaligen<< Man muß sich das einmal vorstellen: Ohne jegliche Erfahrungswerte einen Festplatz auf ungewohn- tem Gelände zu bauen und obendrein erstmalig ei- nen Festzug zu organisieren, der mitten durch die Innenstadt zieht und ganz Oldenburg samt weiter Umgebung auf die Beine bringt: das waren schon ungewöhnliche, sehr hohe Anforderungen. Daß dies alles, zumindest im wesentlichen, Ansteckende Fröhlichkeit Farbenfroh, attraktiv und oldenburgisch originell gruppieren und dann am Rande der City treffen. schnell funktioniert hat, ist heute fast unvorstellbar. war der von Heimatverbundenheit, Traditionsbe- Und alle locken Neugierige, Verwandte und Be- Deshalb sollte man sie nicht vergessen, die alten wußtsein und Lebensfreude geprägte Festzug kannte mit. Aus gleichem Grund werden für den Kämpen, die damals - vor dreißig Jahren - an schon immer von der ersten »Ausgabe« an. Im Kramermarkt-Festzug auch vorwiegend Kapellen verantwortlicher Stelle entscheidend mitgewirkt Laufe der Jahrzehnte aber ist er immer besser ge- aus dem Umland engagiert. Das Konzert bewährt haben an der äußerst problematischen Verlegung des Kramermarktes. Und die das Fundament ge- worden. Zeitweise allzu grob eingemogelte Werbe- sich bis auf den heutigen Tag. momente, atypische Firmenreklame, wurde wei- Dennoch: Vor allem Schausteller und Marktkauf- legt haben für einen neuen »Kramermarkt der testgehend aus dem Zug verbannt. Niederdeut- leute hatten damals ihre durchaus begründeten Zukunft<<. sche Trachtengruppen, Heimat- und Bürgerverei- Bedenken und Sorgen; sie trauten »dem Braten<< ne, aber auch Sport- und Karnevals-Gruppierun- nicht. Zwar liegen nur etwa zehn bis fünfzehn Fuß- gen winken zu Fuß, zu Pferde oder auf liebevoll minuten zwischen dem alten und dem neuen Kra- und einfallsreich geschmückten Festwagen dem nach Tausenden zählenden Publikum zu. Und der Beobachter fragt sich, wer denn wohl begeisterter ist die Akteure im Festzug oder die dichtge- drängten Zuschauer am Straßenrand. mermarktplatz. Und der »Pferdemarkt«< hatte - bei aller Citynähe und aller Tradition - erhebliche Mi- nuspunkte: Ein mehrgleisiger Bahnkörper grenzte den Platz ab, der zudem von einer innerstädti- schen Hauptverkehrsstraße regelrecht in zwei Tei- Es ist wohl so, daß sich alle gegenseitig an- le zerschnitten wurde. ShoetureSkin idolite rev Rätselecke 51 Sport- span. Fluß in männl. Vor- Ost- preußen name röm. Zahl (50) Stadt im Speise-Staat muschel New Stadt fruchter Artikel Strauch-an der Donau wett- bewerb Donau- zufluß Strom inSi- birien Boden- belag Kurort Tirol runde mañe Dicht- kunst asiat Hoch- land Nibe lungen- gestalt Ritter Einheit gesetz- d. Artus- derRaum mäßig mittel- alterl. Krieger Sudan- neger- stamm Stadt in Italien Sing- vogel Flüssigkeits- behälter Verpak- kungs- gewicht Fluß in Italien r An- hänger Bühnen- deko- ration Bünd- nis Kfzz. Ulm chines Wege- maß Schick- sal Wein- stock Flächen- Flotten- wesen maß Spiel- karte Märchen- wesen german. Blasin- strument M AUFLÖSUNG HZ VIZEADMIRAL ARTUR A ARE ONE L TAKTIK D REMIS 10 HAUER B BONN LG LEBEN E EREMIT T RO NEN T SATAN B SEKT RUDER A WAS N RT50 N RADAU DENTIST Ein Verkehrsdebakel Nur schubweise konnten schwitzende Polizisten damals die drängenden Massen von der einen Kra- mermarktseite zur anderen »strömen« lassen. Der nahe Bahnübergang, dessen Schranken anschei- nend pausenlos auf- und niedergingen und Ver- kehrsstaus produzierten, machte zusätzlich das geliebte Gelände zu einem Problemplatz. Zwar hört man hin und wieder, daß früher auf dem »>Pferdemarkt«< doch »alles viel gemütlicher<< gewesen sei. Da ist gewiß auch was dran. Aber wenn man beim Blick zurück die rosarote Brille ab- setzt, sich den gewachsenen Stadtverkehr und ins- besondere auch die zum Teil wesentlich größer gewordenen Schausteller-Attraktionen von heute vor Augen führt - dann bleibt festzuhalten, daß der Oldenburger Kramermarkt an seinem neuen Standort gewonnen hat, und zwar ganz erheblich. Wenn nur die verflixte Halle nicht wäre. Aber dar- auf kommen wir noch. Neue Namen für Kramermarkt-Straßen Diesmal haben die amtierenden Kramermarkt-Ver- antwortlichen zwei Hauptreihen des Festplatzes mit Straßennamen versehen. Die Hauptaufgangs- reihe des Platzes heißt jetzt »Am Pferdemarkt«<, und Dagegen aber stand das kahle »abseitig«< wirken- die äußere große Querreihe (eine Hauptstraße im de Areal an der »Weser-Ems-Halle«. Die Skepsis Rundlauf ) erhielt offiziell den Namen »Graf-Anton- im Publikum, bei den Innenstadt-Gastronomen und Günther -Allee«, so betitelt nach dem Gründer des insbesondere bei Schaustellern und Marktkaufleu- Kramermarktes . Bereits im vorigen Jahr hatte man ten über das lang und breit diskutierte Verlegungs- eine ursprünglich sehr problematische Nebenreihe vorhaben wuchs und wuchs. Also machte man, nach seinem »Erfinder<<- dem heutigen Oldenbur- Jahre vor dem endgültigen Umzug, eine Probe: Während der Kramermarkt in gewohnter Weise auf dem >>Pferdemarkt«< abrollte, präsentierte sich an der »Weser-Ems-Halle<< ein zusätzlicher Festplatz mit zum Teil durchaus attraktiven Geschäften. elb Das unvergeßliche Fiasko Auaweia -war das ein Fiasko! Man konnte da- mals konstatieren: kein Mensch ging hin. Die Ol- denburger schauten sich das Experiment nicht einmal an, sie ignorierten es förmlich. Wer damals ger Kämmerer und früheren Marktdezernenten, Eckart Otter - benannt: »Otter Reihe<<. Klar, daß die Straßenschilder in den Oldenburger Farben ge- halten sind: gelbe Schrift auf rotem Grund . Da sei übrigens eine Anregung gestattet: Wenn was doch anzunehmen ist - weite- re Kramermarkt-Reihen mit Straßennamen versehen werden, dann sollten die beiden Persönlichkeiten hier dauerhaft geehrt wer- den, die sich wohl am meisten um dieses Volksfest verdient gemacht haben: Heinz