Der Komet 4726 – Seite 4

1993-11-30 · Seite 4 von 44

Der Komet 4726 – Seite 4 vom 1993-11-30 – digitalisierter Zeitungsscan
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4 Der Komet Junge Generation lebt immer mehr Hdmbue of 986 über ihre Verhältnisse Große Abhängigkeit von Freizeittrends Nr. 4726/30. 11. 1993 >>Black Box<< für jeden kostet 40 Mrd. Mark ADAC: Nur freiwilliger Einbau kommt in Frage Unfalldatenschreiber für Pkw sollen nach Ansicht Die heutige Jugend definiert sich mehr denn je deutet immer zweierlei für sie: Lebenslust und Lan- des ADAC nur auf eigenen Wunsch der Fahrer ins über den Freizeitkonsum. Doch der hohe Stellen- geweileverhinderung. Einkaufszentren und Passa- Auto eingebaut werden, nicht aber zwangsweise wert kostspieliger Freizeitbeschäftigungen hat sei- gen sind nicht nur Walhallas des Erlebniskonsums allgemein vorgeschrieben werden. Dies ist auch nen Preis: Viele können sich den Konsumzwängen für sie, sondern auch Fluchtburgen, um der Lange- das Fazit eines Expertengesprächs, zu dem der kaum mehr entziehen. Eine deutliche Mehrheit der weile und Vereinsamung zu entfliehen. Hier regiert ADAC Anfang November, kompetente Vertreter 14- bis 29jährigen hat mittlerweile das Gefühl, daß die Lust am Geldausgeben. Jeder fünfte Westdeut- aus Justiz, Versicherungswirtschaft, Technik, Indu- sie >>in der Freizeit zu viel Geld ausgeben«< (1986: sche (22%) im Alter von 14 bis 29 Jahren gibt mitt- strie, Verwaltung und Anwaltschaft nach München 47% 1989: 53% 1993: 56%). lerweile offen zu: »Manchmal kaufe ich wie im eingeladen hatte. Rausch<<. Gleichzeitig klagen zunehmend mehr junge Leu- te darüber, daß sie in ihrer Freizeitgestaltung Kaufen wie im Rausch heißt für sie, erst dann >>mehr von Angeboten, die Geld kosten, abhängig«< Ruhe geben, wenn eine ganz bestimmte Sache ge- unabhängig davon, sind, als ihnen lieb ist (1986: 43% -1989: 46% funden und erworben wurde - 1993: 54%). Dies geht aus einer repräsentativen ob sie sie eigentlich brauchen oder sich leisten Trendanalyse des B.A.T. Freizeit-Forschungsinsti- können. Professor Opaschowski: »Mehr als andere tuts hervor, in der die Konsumgewohnheiten bei Bevölkerungsgruppen stehen Jugendliche und jun- 2000 Westdeutschen ab 14 Jahren im Zeitver- ge Leute unter einem fast sozialen Druck des gleich der Jahre 1986, 1989 und 1993 untersucht Konsumieren-Müssens. Der soziale Druck geht vornehmlich von der Freizeitclique aus: Wer dazu >>Die Konsum-Kids wollen gerne Konsumpioniere gehören will, muß sich den Gleichaltrigen an- sein, stehen aber gleichzeitig am unteren Ende der passen.<< Einkommensskala«, so Prof. Dr. Horst W. Opa- schowski, der Leiter des B.A.T. Instituts. Es plage sie zunehmend das schlechte Gewissen. »Der er- sehnte Konsumgenuß wird zum Konsumstreß und vom Geldausgeben zum Verausgaben ist nur noch wurden. ein Schritt.<< wird. Der Unfalldatenschreiber, der oft auch >>Black Box« genannt wird, hält alle Brems-, Beschleuni- gungs- und Lenkvorgänge eines Autos sowie die Betätigung von Blinkern, Warnblinkanlage und an- deren Aggregaten kurz vor und nach einem Unfall fest. Dadurch läßt sich zwar in schwierigen Fällen die Schuldfrage leichter klären, doch ist das Gerät mit derzeit bis zu 1000 Mark für Anschaffung und Einbau recht teuer und letzten Endes nur in relativ wenigen Fällen von Nutzen. Statistisch gesehen, so der ADAC, wird jeder Au- tofahrer nur alle sieben bis acht Jahre in einen Un- Junge Leute wollen sich von der Erwachsenen- fall verwickelt, wobei nur bei einem Drittel aller welt abheben und bedienen sich dabei der Kon- Unfälle die Schuldfrage streitig ist und schließlich sumgüter, die die Erwachsenen für sie bereitge- nur rund drei Prozent aller streitigen Fälle vor Ge- stellt haben. Der vermeintlich unkonventionelle richt ausgetragen werden. Diese seltene Nut- Ausstieg aus der Erwachsenenwelt wird zum ange- zungsmöglichkeit für den Unfalldatenschreiber paßten Einstieg in die Konsumlandschaft. Durch stehe in keinem Verhältnis zum Aufwand. Ein obli- Ganz im Gegensatz zur Kriegs- und Nachkriegs- entsprechenden Freizeitkonsum läßt sich Grup- gatorischer Einbau in alle Pkw würde die deut- generation, die mit materieller Not zu leben gelernt penzugehörigkeit signalisieren und mitunter auch schen Autofahrer insgesamt rund 40 Milliarden hat, ist die heutige junge Generation in West- Individualität ausdrücken. Für viele Jugendliche Mark kosten. Statt dessen sollte jeder Autofahrer deutschland weitgehend im Wohlstand aufgewach- wird es offensichtlich immer schwieriger, sich aus selbst entscheiden können, ob er sich einen Unfall- sen. Auch in Rezessionszeiten. »In«, »neu«< und dem Kreislauf des Konsums zu befreien, weil ein datenschreiber freiwillig in seinen Wagen einbauen >>modisch«<, mit dieser Formel lassen sich die Wün- Ausstieg schnell als Außenseitertum gebrandmarkt lassen will. sche einer jungen Generation umschreiben, die sich immer mehr zu einer neuen Erlebnisgenera- tion entwickelt. Wissen, was »in« ist, und im Trend sein ist mittlerweile für die überwiegende Mehrheit der jüngeren Generation zu einem Grundbedürfnis 1989: 61% - 1993: geworden (1986: 51% 68%). Über zwei Drittel leben im Hier und Jetzt - wollen, ja müssen immer dazugehören. So nimmt der Anteil der jungen Leute, die besonderen >>Wert auf modische Freizeitkleidung« legen, ständig zu (1986: 55%-1989: 65%-1993: 71%). »>Out-fit<< und »Klamotten« sind und bleiben »das<< Status- symbol. Letztlich sind all die Dinge attraktiv, die >>neu auf dem Markt« sind (1986: 40% - 1989: 42% 1993: 54%). Die junge Erlebnisgeneration scheint »born to shop«, zum Kaufen geboren zu sein. Shopping be- - - Auch das noch . . . Eine Gemeinde in Schweden finanzierte einem 55jährigen Wohlfahrtsempfänger den Kauf einer Drehorgel, weil er den Steuerzahlern nicht länger auf der Tasche liegen sollte. Für die Rückzah- lung des Kredits wurden dem mittellosen Mann großzügige Fristen eingeräumt. Groß war das Er- staunen der Gemeinderäte, als der Musikus be- reits nach nur einem Monat seine gesamten Schulden beglich. »Das Geschäft läuft bestens<<, erklärte er, »von dem Geld, das ich auf Dorf- und Straßenfesten in der Umgebung einnehme, kann ich gut leben.<< dole ned (esture of Tips für die Weihnachtspost 37,3 Stunden pro Woche Für die weit überwiegende Mehrheit der Arbeitneh- mer in Westdeutschland gehört die 40-Stunden- Woche längst der Vergangenheit an. Arbeiter und Angestellte kommen heute auf ein durchschnittli- ches Wochenpensum von 35,7 Stunden. Etwas länger nämlich 37,4 Stunden - verbringen die Beamten an ihrem Dienstplatz. Von solchen Ar- beitszeiten können die Selbständigen nur träumen. Ihr Wochenpensum ist im Laufe der Zeit zwar auch ein wenig geschrumpft; sie kommen im Durch- schnitt aber immer noch auf über 50 Stunden. Da- für ist freilich ihr Einkommen in der Regel weit höher als jenes der Arbeitnehmer. Insgesamt (Ar- beitnehmer, Selbständige und mithelfende Famili- enangehörige zusammengenommen) ist die Ar- beitswoche heute 37,3 Stunden lang. Ob die Weihnachtspost in diesem Jahr mit der neu- Paketen hat der Postdienst drei Angebote: Messen + Ausstellungen vielfältig - - vollwertig BERLIN - »Essen heute - gut!<< lautet das Motto der Verbraucher-Sonder- schau auf der Internationalen Grünen Woche in Berlin (14. bis 23. Januar 1994). Stichwort en Postleitzahl besser ankommt? Viele stellen sich Premium-Pakete werden immer auf dem schnell- diese bange Frage. Die Post meint ja, verweist sten Weg befördert, auf weiten Strecken per Luft- aber auf die Einhaltung gewisser Spielregeln. Der post. Die Laufzeiten hängen von der Entfernung ab Postdienst empfiehlt, auf vollständige und gut les- und können bei den Postfilialen erfragt werden. bare Adressen mit fünfstelliger Postleitzahl zu ach- Economy-Pakete sind die preiswerte Alternative, ten und die Angabe des Absenders nicht zu ver- benötigen aber entsprechend länger. Da sie zu- KÖLN - ISM/Internationale Süßwarenmesse: gessen. Besonders hilfreich sind maschinenge- meist auf dem Land- und Seeweg befördert wer- 30. Januar bis 3. Februar 1994. schriebene Anschriften. Paketen sollte immer ein den, sollten ihre Absender bei großen Entfernungen Doppel der Anschrift beigefügt werden. Der Ver- an die rechtzeitige Einlieferung bei der Post den- sand in die neuen Bundesländer läuft mittlerweile ken. Als Alternative zu diesen zwei Angeboten gibt durch viele Verbesserungsmaßnahmen nach Post- es beim Versand in 26 Länder das Economy-Plus- angaben »reibungslos«. Allen Kunden, die ganz Paket, das eine Kombination aus Land- und Luft- kurzfristig etwas besonders Eiliges versenden wol- transport bietet. Es ist damit schnell und trotzdem len, steht der Kurierservice der Post, EMS Kurier- kostengünstig. Economy-Plus-Pakete können bei- post, national und international zur Verfügung. Am spielsweise nach Kanada, Japan, Marokko oder 23. Dezember aufgegebene Sendungen werden Tunesien verschickt werden. Der Postdienst bittet von EMS »garantiert bis zum Mittag des 23. De- seine Kunden zu beachten, daß für alle Postpakete in Nicht -EG-Länder Zollinhaltserklärungen ausge- zember zugestellt<<. Eurobriefe und -postkarten sowie Weltbriefe- füllt werden müssen. Wie viele man braucht und in Luftpost sollten bis zum 13. Dezember bei der Post welcher Sprache sie abgefaßt sein müssen, ist bei eingeliefert werden. Beim Auslands-Versand von den Postämtern zu erfahren. (wid) Physikalisch-Technische deb Bundesanstalt Die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) in Braunschweig ist eine dem Bundes- wirtschaftsministerium unterstehende Bun- desoberbehörde für das Einheiten- und Eich- wesen. Sie überwacht die Einheitlichkeit der Maßsysteme und die Eichung von Meßgerä- ten, Apparaturen und Anlagen. Jans ol

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