Der Komet 4776 – Seite 4

4 Der Komet Schmutz ist der Feind der Starterbatterie Die Batterie im Auto muß kein feuchter Dreck sein In Kleinwagen und in Autos der Mittelklasse sitzt die Batterie offen im Motorraum, von wenigen Aus- nahmen einmal abgesehen. Aus Gründen der Be- lüftung und Kühlung hat der Motorraum aber viele Öffnungen, durch die mit der Luft auch Stra- Benschmutz eindringt der ärgste Feind der Bat- terie. Die Batteriehersteller verhindern Schmutz- ablagerungen auf ihren Produkten weitgehend mit glatten Gehäuseoberflächen, die sich zudem ein- fach reinigen lassen. Nr. 4776/20. 4. 1995 Beitragsbescheid der BGN Gut hat es die Autobatterie, wenn ihr die Autokon- statistiken des ADAC nieder, die Schäden am oder Im April ist es wieder soweit: Die Berufsgenossen- strukteure ein sauberes Plätzchen reserviert ha- Mängel im elektrischen Bordnetz als häufigste schaft Nahrungsmittel und Gaststätten (BGN) ben. Das kann im Kofferraum oder unter der Rück- Fehlerquelle ausweisen. Der weitaus größte Teil schickt die Beitragsbescheide an die Betriebe. Ein sitzbank sein, das kann aber auch im Motorraum dieser Schäden geht nicht auf die Batterie zurück, computerbeschriebenes Formular mit vielen Zah- sein, wenn die Batterie dort abgekapselt unterge- sondern auf mangelnde Pflege des Bordnetzes. len blickt dem Unternehmer entgegen. Wer für Leistungen zahlt, sollte auch wissen, wie bracht und sowohl vor Verschmutzung als auch vor Vor allem schmutzbedingte Kriechströme setzen starker Wärmestrahlung des Motors geschützt der Bordstromversorgung zu: Die Batterie verliert sich der Beitrag zur BGN zusammensetzt. Deshalb wird. Doch diese Fürsorge der Hersteller ist fast permanent einen Teil ihrer Energie an den »feuch- wurden jetzt in den Mitgliederzeitschriften »Akzen- nur in Wagen höherer Preislagen zu finden. ten Dreck«< in der Umgebung ihrer Polanschlüsse. te /report<< Erläuterungen zum Beitragsbescheid Gern wird übersehen, daß die elektrische Ener- veröffentlicht, die dem Unternehmer Schritt für gie im Auto ihren Preis hat. Schließlich ist dieser Schritt offenlegen, wie sich sein Beitrag zur Berufs- Strom, aus Kraftstoff im Auto erzeugt, auch noch genossenschaft errechnet. In den einzelnen Fel- erheblich teurer als Strom aus dem öffentlichen dern sind alle gesetzlich festgelegten Faktoren und Netz. Zu bezahlen hat ihn allein der Autofahrer. Berechnungsformeln aufgeführt. Dies hilft und er- Wer seinen Wagen nicht regelmäßig in der Werk- leichtert, die Beitragsfestsetzung nachzuvollziehen. Da es beim Beitragsbescheid um bares Geld statt oder an der Tankstelle seines Vertrauens pfle- gen läßt, ist also gut beraten, selbst nach dem geht, sollte man ihn, so empfiehlt die BGN, sich Rechten zu schauen. Dazu ist jetzt beim »Früh- einmal in Ruhe ansehen und überprüfen . Denn kei- ner will mehr bezahlen, als er muß. Voraussetzung jahrsputz am Auto eine gute Gelegenheit. für die korrekte Zahlung aber sind korrekte Anga ben. Leider gibt es hier immer wieder Unstimmig keiten, denn Grundlage des Beitragsbescheids ist nämlich der Lohnnachweis, den der Unternehmer für jedes Kalenderjahr ausfüllen und an die BGN schicken muß. Und hier gibt es immer wieder Pan- nen: Der Lohnnachweis ist nicht vollständig ausge- füllt oder wurde gar nicht zurückgeschickt. Dann muß die BGN laut § 743 RVO den Nachweis ergän zen oder selbst ausstellen. Nun fristet die Batterie im Fahrzeug aber kein Einsiedlerdasein, sondern ist als Stromspender und Stromspeicher in das Bordnetz integriert. An ihrem Pluspol und am Minuspol sitzen daher Ka- belklemmen - und diese Anschlüsse lassen sich nicht vollständig vor Schmutzablagerungen schüt- zen. Das beste Mittel dagegen ist das einfachste: ein Putzlappen. Wer einmal im Jahr - am besten nach den Winter - die Polanschlüsse seiner Bat- terie und etwaige Steckverbindungen an den Ka- beln im Motorraum mit dem Lappen reinigt, hat schon viel für eine zuverlässige Funktion seines elektrischen Bordnetzes getan. Die meisten Autofahrer schauen zwar regelmä- Big nach dem Motorölstand, kümmern sich um den Wasservorrat in den Behältern der Scheibenwisch- anlagen, prüfen den Reifendruck und kontrollieren gelegentlich, ob die Beleuchtung ringsherum intakt ist. Aber das ist es dann auch schon. Von der Bat- terie wird erwartet, daß sie »sowieso<< funktioniert. Also führt sie unbeachtet ein Mauerblümchenda- sein unter der Motorhaube, leider oft in einem völ- lig verschmutzten Winkel. Herline ela neus Die Folge schlägt sich alljährlich in den Pannen- leb.pn eib ns Aber auch an werkstattgepflegten Wagen kön- nen Nachlässigkeiten vorkommen. Kontrolle ist in jedem Fall besser als Vertrauen, und ein Blick auf das Umfeld der Batterie bei der nächsten Ölstands- kontrolle gibt Sicherheit. Bei einer solchen Gele- genheit sollte auch der Säurestand in der Batterie kontrolliert werden, soweit das möglich ist. Stimmt er nicht, so muß (bei Batterien mit Stopfen) so viel destilliertes Wasser nachgefüllt werden, daß die Säure die Markierungslinie wieder erreicht. Übrigens: Anders als in den Jahren zuvor wird Auch bei den heute häufig verwendeten ge- schlossenen Batteriesystemen, bei denen nur die der Beitrag für das vergangene Jahr und die erste Werkstatt in das System eingreifen kann, lohnt sich Vorauszahlungshälfte für das laufende Jahr erst (auch hier gilt: soweit möglich) ein Blick auf den zum 15. Mai 1995 fällig. Säurestand. Reicht er nicht aus, so kann das auf einen Defekt hinweisen. Dem sollte in der Werk- statt nachgegangen werden. Steckt eine ältere Batterie unter der Haube, so ist im Frühjahr grundsätzlich ein Batteriecheck in der Werkstatt zu empfehlen, vor allem dann, wenn häufig mit vielen eingeschalteten Stromverbrau- chern gefahren wurde, wie das im Winter meist der Fall ist. Ein solcher Check gibt Gewißheit darüber, ob eine neue Batterie her muß. dnie MESSEN AUSSTELLUNGEN sib GÜNZBURG - Unter dem Motto »Geschäfte nach Maß«< stand die diesjährige Hausausstellung der Fahrzeugbaufirma Georg Fischer. Unter den mehr als 30 Exponaten mit Fahrzeugen für den mobilen (V) Markthandel, Imbiß-, Schausteller-, Getränke- und Kühlbereich nahmen die Fahrzeuge für den Markt- enie fahrer- und Schaustellerbereich einen deutlichen absenkbares Schaustellergeschäft mit imposanter Recycling in Werkstatt Plastikgeld nicht schuld Schwerpunkt ein. Den Blickpunkt stellte ein großes Wer sein Auto in der Werkstatt reparieren läßt, wird später auf der Rechnung möglicherweise die Posi- tion »Entsorgungskosten«< finden. Der ADAC ist der Frage nachgegangen, ob die Werkstätten berech- tigt sind, für die Beseitigung einer alten Batterie, abgefahrener Reifen oder zerbeulter Kotflügel zu- sätzlich abzukassieren: Die Nutzung von Kreditkarten trägt nicht wesent- Fassade dar. An weiteren Fahrzeugen wurden die lich zur Überschuldung von Verbrauchern bei. Dies unterschiedlichsten Ausführungen von Fahrzeu stellt die Bundesregierung in einer Antwort auf eine gen und bemalten Fassaden dargestellt. Große Be Anfrage im Bundestag über Verbraucherver- und achtung fand auch ein elektrohydraulisch absenk -überschuldung durch Kreditkartengeschäfte fest. bares Anhängerbasisfahrgestell. Dieses ermög Nach vorliegenden Untersuchungen seien die licht im abgesenkten Zustand eine äußerst niedrige hauptsächlichen Gründe für eine Überschuldung Fußbodenhöhe im Inneren des Fahrzeuges von nur - Für die Entsorgung von Altöl darf die Werkstatt Arbeitslosigkeit, Krankheit und Ehescheidung des rund 10 cm über dem Erdboden. plotComutoria Für den Marktfahrerbereich stellte die Firma eine nichts berechnen, wenn - etwa beim Ölwechsel Kreditnehmers. Zwar werde der private Verbrauch das neue Öl in der Werkstatt gekauft wurde. Zur zunehmend durch Kreditaufnahme finanziert, die Reihe von Marktwagen für die verschiedensten Altölentsorgung gehört auch die Rücknahme ölhal- Verschuldung in der Bundesrepublik sei jedoch im Einsatzzwecke aus. Erstmals vorgestellt und be- tiger Abfälle, wie Dosen, Putztücher und Filter. ab Vergleich zu anderen Industrieländern geringer sonderes Interesse fand dabei auch ein neu konzi- Pauschalierte Zuschläge sind nicht zulässig. und gebe unter gesamtwirtschaftlichen Aspekten piertes Fahrzeug mit außenliegenden Radkästen tantaneb them und massiven klappbaren Eckenüberdeckungen in - Entsorgungskosten, die dem einzelnen Kunden- keinen Anlaß zur Besorgnis. Nach Angaben der Deutschen Bundesbank ha- Aluminium-Sandwich-Bauweise. Als wesentliche auftrag speziell zugeordnet werden können und auch tatsächlich angefallen sind, dürfen dagegen be die Gesamtverschuldung im Konsumentenkre- Erleichterung die erstmalig von Fischer gezeigte in Rechnung gestellt werden. Das gilt beispielsweise ditbereich zum Jahresende 1992 324,4 Milliarden neue Verkaufsklappenbetätigung. Für den Neuein- für Batterien, Reifen, Kunststoffteile oder Scheiben. DM betragen, wobei knapp die Hälfte auf Ratenkre- steiger oder als preisgünstiges Zweitfahrzeug im Weist eine Rechnung unzulässige oder schein- dite und 54,4 Prozent auf Nichtratenkredite entfie- mobilen Verkauf stellte die Firma die neu ent- bar überhöhte Entsorgungskosten auf, sollte man len. Unter den Nichtratenkrediten hätten die wickelte Verkaufsfahrzeugreihe »Top<< vor. Die in dies sofort reklamieren. Besteht die Werkstatt Dispositionskredite auf Lohn-, Gehalts- und Ren- Serie gefertigten Anhänger oder Mobile sind be- trotzdem auf vollem Rechnungsausgleich, dann tenkonten mit 37,6 Milliarden DM einen Anteil von reits in der jeweiligen Grundausstattung komplett sollte man nur »unter Vorbehalt«< zahlen und dies 11,6 Prozent eingenommen. Kreditschulden, die ausgestattet und überzeugen nach Angaben des auf der Originalrechnung vermerken. Man hat aus der Benutzung einer Kreditkarte resultierten, Herstellers durch ein sehr gutes Preis-Leistungs- dann die Möglichkeit, sich an eine Schiedsstelle könnten sich als Soll beim Dispositionskredit auf ei- verhältnis. Informieren konnten sich Kunden und des Kfz-Handwerks zu wenden, in der meist auch nem Girokonto niederschlagen. In dem Anteil von Interessenten auch bei den ebenfalls auf der Haus- ein Vertreter des ADAC tätig ist. Dort wird für beide 11,6 Prozent am gesamten Kreditvolumen sei ein ausstellung anwesenden Herstellern aus der Ge- Seiten verbindlich geklärt, ob die in Rechnung ge- nicht näher bezifferbarer Anteil von Kreditkarten- räte-, Elektro- und Fahrzeugbranche sowie über stellten Kosten rechtens sind.even easib ex schulden enthalten, so die Bundesregierung. (hw) Leasing und Finanzierungsmöglichkeiten. (ke)