Der Komet 4776 – Seite 7

Nr. 4776/20. 4. 1995 eb nes tragbaren Mobiltelefons, an dem die Antenne befestigt ist, so weit von sich weg wie möglich. • Wem das zu unbequem ist (es könnte ja auch mal regnen), der legt sich am besten ein Kombi- Telefon zu. Da ist ein tragbares Telefon, das man im Auto mit einem Griff an eine festeingebaute Au- Benantenne anschließen kann. •Wenn Sie eine Fenster-Klemmantenne benut- zen: Stecken Sie sie auf die Scheibe und schließen Sie dann das Wagenfenster. Legen Sie die Anten- ne nicht einfach ins Auto und telefonieren Sie nicht mit aufgesteckter Antenne, aber offenem Fenster. Die Antenne befindet sich sonst direkt neben Ihrem Kopf! Die Strahlenbelastung ist bei gleicher Sendelei- stung und gleichem Abstand zum Körper größer, wenn eine kurze Antenne benutzt wird. Wenn Sie die Wahl zwischen einer kurzen und einer langen Antenne haben, ist meist die längere vorteilhafter. Wer einen Herzschrittmacher trägt, so sollte lieber nen H O enoux elb ani tids Der Komet 7 keine Handys benutzen und bei Portables mit bis vereine, die Naturschutzverbände und die Land- zu 15 Watt Sendeleistung einen Mindestabstand wirtschaft gemeinsam über die Umsetzung eines von 30 Zentimetern (D-Netz) bzw. 1 Meter (C-Netz) Konzeptes entscheiden. Damit ist gewährleistet, daß die Region langfristig vom Tourismus leben einhalten. kann, ohne die regionalen Ressourcen übermäßig zu schädigen.<< Natürlich würden Sie nie ein Mobiltelefon benut- zen, das keine deutsche Postzulassung (C-Netz) bzw. eine europäische Zulassung nach CEPT- GSM (D-Netz) hat. Das ist auch besser so, denn viele andere Staaten sind bei den Strahlungs- Grenzwerten weit weniger pingelig. Zuletzt unser wichtigster Rat: Telefonieren Sie nicht während der Fahrt. Nichts ist so gesundheits- gefährdend wie die fünf Sekunden vor dem Unfall, während der Sie auf das Telefon-Display statt auf die Straße und den Verkehr geschaut haben. 190 bb DFV lud Parlamentarier zur Diskussion nen Inlandsurlaub bei Anreise mit der Bahn steuer- Tourismus-Standort Deutschland gibr Stärken Schwächen - - Perspektiven bru al 29a Um den Individualverkehr zu verringern und eine Alternative zu den - dank steuerfreien Kerosins preislich günstigen, aber umweltbelastenden Flug- reisen zu bieten, schlug Halo Saibold vor, Anreize für das Reisen mit der Bahn zu schaffen: »Da wir nicht warten können, bis die politischen Rahmen- bedingungen ein anderes Urlaubsverhalten erzeu- gen, bringt meine Fraktion einen Antrag auf Durchführung einer Imagekampagne für Urlaub in Freisprechanlagen für das Autotelefon sorgen Deutschland in den Bundestag ein. Wir möchten zwar dafür, daß man die Hände am Lenkrad lassen damit aus ökologischen Gründen für einen Urlaub kann, dennoch bleibt beim Autobahnplausch ein der kurzen Wege und dem Kennenlernen der Nähe beträchtliches Risiko. (DSB-Pressedienst) - vor allem auch der neuen Bundesländer wer- ben, was sich gleichzeitig für die heimische Frem- denverkehrswirtschaft positiv auswirken wird. ein Gleichzeitig habe ich die Forderung erhoben, ei- asb aus froin deild o een 101 lich zu begünstigen.<< br Weitgehende Einigkeit bei Fremdenverkehrs- fachleuten und Parlamentariern über den Hand- lungsbedarf zur Stärkung des Tourismus-Stand- ortes Deutschland, wozu unabdingbar die Einfüh- rung eines bundesweiten Informations- und Reser- brauche«, erklärte Eberle. vierungssystems gehört. Darüber hinaus prägten Auch die seit langem geforderte Image-Werbung interessante Diskussionsbeiträge über die Per- zum Parlamentarischen Abend in die Bayerische für das Reiseland Deutschland, »ein Land voller spektiven des Fremdenverkehrs diesen Gäste- Landesvertretung ein. 70 Bundestagsabgeordnete natürlicher und kultureller Schätze, in heiler Um- abend des DFV, der schon beinahe eine traditio- und Ministerialbeamte, darunter die Staatssekretä- welt, mit einem reich gegliederten Angebot«<, be- nelle Veranstaltung im Bonner Kalender geworden (Foto: Fiegel ) re Dr. Heinrich L. Kolb vom Bundesministerium für darf der Mitfinanzierung durch die öffentliche ist. Wirtschaft und Eduard Lintner vom Bundesministe- Hand. Es müsse unbedingt der Versuch gemacht rium des Innern und zahlreiche Mitglieder des werden zu erreichen, daß von den Milliarden, die Fremdenverkehrsausschusses sowie dessen Vor- Mitbürger als Reisende ins Ausland tragen, wieder sitzende Halo Saibold bekundeten ihr Interesse am ein Teil im Lande ausgegeben wird, erklärte Eber- Tourismus-Standort Deutschland und diskutierten le. Darum müsse auch der Zugriff auf deutsche aktuelle fremdenverkehrspolitische Fragen. An der Ziele durch Einbeziehung der Reisebüros erleich- Veranstaltung nahm auch der Deutsche Schaustel- tert werden. Eberle beschwor Bund und Länder, lerbund, Mitglied im Deutschen Fremdenverkehrs- die öffentliche Förderung für ein bundesweites verband, teil und konnte wichtige Gespräche mit elektronisches Sofortbuchungssystem nicht zu ver- Politikern und Beamten führen. minin sagen. Dr. Heinrich L. Kolb, als Parlamentarischer Gastgeber Raimund Eberle, Präsident des DFV, Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft bedauerte in seiner Ansprache, daß der Fremden- auch zuständig für Fremdenverkehr, betonte in sei- verkehr in Deutschland immer noch nicht den Stel- ner Rede die Bereitschaft der Bundesregierung zu lenwert im politischen wie im öffentlichen einer finanziellen Beteiligung am Aufbau eines Bewußtsein habe, der ihm nach seiner wirtschaftli- Informations- und Reservierungssystems, »wenn chen Bedeutung zukäme. 84,1 Millionen Gäste und es zu einem Gemeinschaftsvorhaben wird.<< Kolb: 291 Millionen Übernachtungen, die das Statisti- »Wir müssen wegkommen von Insellösungen; wir sche Bundesamt für 1994 ausweist, sprechen zwar benötigen ein auch mit dem Ausland kompatibles für den Erfolg dieses Wirtschaftszweiges. Aller- System.<< Allerdings müsse sich auch in den Köp- dings sieht sich die Branche durch wachsenden fen etwas bewegen, um für den Urlaub in Deutsch- Konkurrenzdruck und weltpolitische Veränderun- land erfolgreiches Marketing zu machen. Ein gen kaum noch in der Lage, den Tourismus- vergleichbarer Slogan wie der aus der Landwirt- Standort Deutschland ohne politische Unterstüt- schaft »aus deutschen Landen frisch auf den zung erhalten und ausbauen zu können. »Wir er- Tisch« sei nicht in Sicht. Für den Fall, daß ent- warten die Einsicht und daraus zu ziehende sprechende Konzeptionen vorgelegt würden, schloß Konsequenzen, daß die touristische Infrastruktur, in bestimmten Fällen das Gewerbe, vor allem aber Um den Dialog mit den Politikern zu intensivieren, die Marketingarbeit der Fremdenverkehrsorganisa- lud der Deutsche Fremdenverkehrsverband (DFV), tionen staatliche Förderung - finanzielle vor allem der in Bonn die Interessen von mehr als 6000 Fremdenverkehrsgemeinden vertritt, am 28. März 19leiv Kolb nicht aus, daß sich die Bundesregierung - im Rahmen ihrer Möglichkeiten an dem Vorhaben einer gemeinschaftlichen Werbung beteiligen wür- de. Kolb appellierte an die Beteiligten, stärker zu- sammenzuarbeiten: »Die bisher übliche Fremden- lein verkehrswerbung für Orte und Regionen bedarf ei- ner entsprechenden übergreifenden Ergänzung.<< Für eine Förderung des Urlaubs in Deutschland unter Wahrung ökologischer und sozialverantwort- licher Kriterien, setzte sich auch die Abgeordnete von Bündnis 90/ Die Grünen, Halo Saibold, Vorsit- zende des Ausschusses für Fremdenverkehr und Tourismus im Deutschen Bundestag, ein. Sie schlug vor, »Runde Tische« in den Regionen und vor Ort zu gründen, um alle gesellschaftlichen Gruppen zukünftig an touristischen Entscheidun- gen zu beteiligen: »Um die örtlichen Potentiale für einen echten sanften Tourismus zu nutzen, ist es sinnvoll, daß das Gastronomie- und Hotelgewerbe, der Verkehrsverein, die Unternehmen, die Sport- Raimund Eberle, Präsident des DFV; Dr. Heinrich L. Kolb, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundes- minister für Wirtschaft; Halo Saibold, Vorsitzende des Ausschusses für Fremdenverkehr und Tourismus im Deutschen Bundestag; Dr. Walter Schön, Ministerial- direktor, Bayerische Landesvertretung (von links). Darmstädter Schaustellerverband e. V. Darmstädter Schausteller im Reich der Mitte Die Reiseleitung wurde von unserem Freund Ives Humeau, Fraktionsgeschäftsführer einer alten Darmstädter Regierungspartei, übernommen. In lockerer Runde vermittelte er uns das nötige Wis- sen und bereitete uns entsprechend vor. Die Betei- ligung an dieser Fahrt war leider nicht so stark wie erwartet. Trotzdem fanden sich 19 Kolleginnen und Kollegen zusammen. Am Morgen des 8. März starteten wir in Frankfurt und nach kurzem Stopp in Kopenhagen ging es weiter nach Peking. Auf dem Flughafen wurden wir von unserer chinesischen Reisebegleiterin, Frau Chiao, in Empfang genommen. Da ihr Name für uns schwer auszusprechen war, tauften wir sie auf den deutschen Namen Marianne. Beim ersten Mit- tagessen löste der Gebrauch von Stäbchen sehr viel Heiterkeit aus. Manches Stück Fleisch oder Gemüse fand nicht den Weg zum Mund. Nach die- sem ersten Eẞerlebnis ging es mit den Besichtigun- gen los. Der Bus brachte uns zum Platz des Himm- lischen Friedens. Der 50 ha große von Kaiserpa- last, Mao-Mausoleum und der Großen Halle des Volkes begrenzte Platz animierte uns zu einer Platzverteilung für eine zünftige Frühjahrsmesse. Der Himmelstempel mit seiner Echowand war das nächste Ziel. Am Freitag morgen starteten wir zu den Minggrä- bern und weiter führte die Fahrt zum wohl impo- santesten Bauwerk dieser Welt: die Große Mauer. Der an diesem Tag strahlende Himmel veranlaßte uns zu einem ausgiebigen Spaziergang auf der Mauer. Hier gilt wirklich der Ausspruch der Chine- sen: »Wer die Mauer nicht bestiegen hat, kennt China nicht«. Als Abendessen war »Peking-Ente<< angesagt. Die Ente wurde in kleinen Häppchen, in erster Linie Haut, Fett und etwas Fleisch serviert. Es war nicht unser Geschmack. Dafür mundete uns aber der Wein, der an der Großen Mauer ge- pflanzt wird. Der Samstag stand im Zeichen des