Der Komet 4917 – Seite 5

Nr. 4917/20. 3. 1999 Automatische Wahl klappt nicht immer Kleine Zusatzgeräte für das Telefon, sogenannte Least-Cost-Router (LCR), versprechen Rettung aus dem Tarifwirrwarr. Bei der Wahl einer Telefon- nummer - gleichgültig, ob Orts- oder Fernge- spräch im In- und Ausland - sollen die LCR-Boxen automatisch den günstigsten Anbieter ermitteln und dessen Leitung wählen. In der Untersuchung der Zeitschrift »>test<< hatten zwar alle Geräte insge- samt einen »guten« oder »befriedigenden« Ein- spareffekt, erreichten jedoch die bestmögliche Einsparung nicht. Zudem zeigten sie vielfach Mängel in Komfort, Handhabung und Verarbei- tung. Bei Inlandsgesprächen war die Einsparung bei allen Geräten durchgehend »>gut«. Bei Gesprä- chen im europäischen Ausland und bei Verbin- dungen mit Mobiltelefonen ergaben sich jedoch deutliche Leistungsunterschiede. Bei Europage- Der Komet Autounfall: Versicherung muss auch die Kreditkosten tragen 5 Vier Stunden war Herbert K. schon unterwegs. Noch schalten. Er nimmt auch zur Wertminderung Stel- 15 Minuten bis nach Hause. Da passiert es: Ein Pkw- lung. Reparaturauftrag nicht verzögern. Wer zu lan- Fahrer nimmt ihm die Vorfahrt. Aus der Traum vom ge wartet, der muss damit rechnen, dass die Versi- gemütlichen Feierabend. Der Ärger darüber sollte cherung Mietwagen-Mehrkosten nicht ersetzt. nicht dazu führen, später nicht mehr reparierbare - Ansprüche bei der Versicherung unverzüglich an- Fehler zu machen. Was ist zu tun? melden. Darum bitten, dass eine Kostenübernah- meerklärung zugeschickt wird, die an den Händler weitergeht. Der rechnet dann direkt mit der Versi- cherung ab. - Am Unfallort bleiben, bis die Polizei eingetroffen ist und neben den Personen die Fahrzeuge und die Art der Unfallbeteiligung festgestellt wurde. Personali- en, Fahrzeug- und Versicherungsdaten austau- schen. - Muss die Rechnung zunächst bezahlt werden, fehlt dafür aber das Geld, so kann vom Versicherer Unfallbericht und -skizze anfertigen (Formblätter ein Vorschuss verlangt werden. Geht das Unterneh- beim ADAC und anderen Autoclubs). Beschädigun- men darauf nicht ein, so kann ein Darlehen aufge- gen an den Fahrzeugen, Bremsspuren notieren, nommen werden. Dadurch anfallende Kosten kön- möglichst fotografieren. Auch bei scheinbar klarer nen der Versicherung in Rechnung gestellt werden. Schuldfrage Adressen von Zeugen notieren. - Die eigene Haftpflichtversicherung nur dann ver- -Im Zweifel gegenüber der Polizei nur »Angaben zur ständigen, wenn Ansprüche des Unfallgegners zu Person<< und zum Pkw machen; »zur Sache« erst äu- erwarten sind (Stichwort »Mitverschulden<<). sprächen war die Bewertung der Kostenersparnis Bern, wenn die erste Aufregung vorüber ist. Ist die - Von Bagatellfällen abgesehen: Wer zur Schaden- nur »ausreichend« oder »befriedigend«, bei Ge- sprächen mit Mobiltelefonen »befriedigend« bis sehr gut«. Die Unterschiede erklären sich vor al- lem dadurch, dass nicht immer alle Anbieter be- rücksichtigt werden. Im Einzelnen kritisierten die Tester, dass Feier- tage und Sondertarife oft nicht beachtet werden. Probleme gibt es auch bei überlasteten Leitungen der Telefongesellschaften. Nur einige Boxen wäh- len in einem solchen Fall automatisch den nächst- günstigen. Zwei Geräte wurden wegen mangeln- der Funkentstörung abgewertet. >>Ungepanzerte<< Verkehrsteilnehmer besser schützen (sw) Hinabla briestie mi pu Schuldfrage unklar, auf keinen Fall am Unfallort eine Stellungnahme abgeben. Je nach Schwere des Un- falls einen Anwalt einschalten. - Ein Verwarnungs(geld)angebot der Polizei nur bei wirklich eindeutigem Verschulden akzeptieren. Erst recht kein »pauschales Schuldanerkenntnis« abge- ben. Das kann zu Schwierigkeiten mit der Kfz-Versi- cherung führen. - Unfallhelfern, die »alles regeln« und eine Unter- schrift dafür haben wollen, grundsätzlich misstrau- en. Muss das Fahrzeug abgeschleppt werden, vor Zeugen (oder schriftlich) den Preis dafür nennen lassen. - Umgehend die Schadenhöhe in einer Werkstatt feststellen lassen. Geringe Blechschäden können von Schnelldienst-Stationen der Versicherung erle- digt werden. Wer sich das Reparaturgeld sofort aus- zahlen lässt, der sollte keine Abfindungserklärung unterschreiben - wegen späterer Mängel. - Bei größeren Schäden Kfz-Sachverständigen ein- sib Nexsel regulierung einen Anwalt einschaltet, der geht so gut wie sicher, dass nichts vergessen wird. - Für die Dauer der Reparatur kann entweder ein Mietwagen beansprucht werden oder »Nutzungs- ausfall« (unterschiedlich hoch je nach Wagentyp). Für einen Mietwagen darf die Versicherung 5 bis 15 Prozent des Rechnungsbetrages für »>ersparte Ei- genkosten«< abziehen. Etliche Versicherer verzich- ten darauf, wenn ein kleineres Fahrzeug gemietet wird. Achtung: Immer mehr Gerichte verlangen, dass nicht beim »erstbesten« Autovermieter unter- schrieben wird es kann passieren, dass (zu) hohe Mietwagen-Rechnungen von der Versicherung nicht voll akzeptiert werden. - An unfallbedingten Zusatzaufwand denken: Zur Abgeltung von Kosten für Telefon, Porto, Fahrten zur Werkstatt usw. bieten die Gesellschaften rund 50 Mark an. Höhere Kosten können natürlich geltend gemacht werden. Bundestag sagt ja zur Ökosteuer: 90 jeb pnurlar Kosten für Arbeit sinken te, wurde jetzt vom Bundestag abgesegnet. Mit dem Einstieg in die ökologische Steuerreform hat die Bundesregierung das nach ihrer Ansicht »zentrale Projekt der Moderne« in Angriff genommen. SAHM (bü) ente Angesichte der weiter rückläufigen Zahl von Ver- kehrstoten im Jahr 1998 (7772) hat der Verkehrsclub Deutschland (VCD) davor gewarnt, die Gefahren auf Deutschlands Straßen zu verharmlosen. Auch letz- tes Jahr seien wieder rund eine halbe Million Men- schen im Straßenverkehr verletzt worden (497638), und noch immer sterbe fast jede Woche ein Mensch Was sich seit Anfang des Jahres bereits abzeichne- auf Deutschlands Straßen. 1998 kamen pro Woche mehr Menschen im Straßenverkehr ums Leben (150) als beim ICE-Unglück in Eschede. Damit sei die Möglichkeit, im Straßenverkehr zu verunglüc- cken, das höchste aller Zivilisations-Risiken. Für Bundesbürger bedeutet diese Entscheidung Der VCD widersprach der Annahme, dass der zunächst einen tieferen Griff ins Portemonnaie, Rückgang bei den Unfalltoten vor allem die Folge wenn es an die Zapfsäulen geht. Für Benzin und Die- staatlicher Verkehrssicherheits-Programme sei. sel sind von April an je sechs Pfennig pro Liter mehr Stattdessen verwies der Verband auf die »brisante fällig. Der Dreh am Thermostat sollte künftig etwas Verlagerung von Toten zu den Schwerverletzten. zurückhaltender erfolgen, denn der Liter Heizöl kos- Als Gründe für diese Tendenz werden die steigende tet dann vier Pfennig Aufschlag. Erdgas wird mit zu- Fahrzeugsicherheit (Airbag, stabilere Fahrgastzel- sätzlichen 0,32 Pfennig je Kilowattstunde belastet. len usw.), die Verbesserung der Rettungs- und Inten- sivmedizin und nicht zuletzt auch die zunehmende Verkehrsdichte (langsameres Vorankommen) auf Deutschlands Straßen genannt. Während die Sicher- Die betrübten Mienen der Verbraucher ange- heit der Fahrzeuginsassen immer mehr zunehme, sichts der Preiserhöhungen werden sich aber schon seien gerade »ungepanzerte Verkehrsteilnehmer« am Monatsende wieder aufhellen, wenn die Lohn- den Risiken des Verkehrs ausgeliefert. Deshalb for- und Gehaltsabrechnungen kommen. Denn mit den soll. dert der VCD, Mindeststandards für Pkw festzule- Einnahmen aus der Energiebesteuerung wird eine Neben Unternehmern, Angestellten und Arbei- gen, die die Verletzungsschwere von angefahrenen Senkung des Rentenversicherungsbeitrages mög- tern soll nach dem Willen der Bundesregierung Fußgängern und Radfahrern senken könnten. Im In- lich. Statt 20,3 müssen für die Altersvorsorge nur auch die Umwelt von der Ökosteuer profitieren. Man teresse der Verkehrssicherheit müssen niedrigere noch 19,5 Prozent an Beiträgen aufgebracht wer- geht davon aus, dass ein Teil der Mehrbelastungen Geschwindigkeiten stehen. Tempolimits innerorts den. Arbeitnehmer und -geber profitieren zu glei- durch einen verantwortungsvolleren Umgang mit sei als Regel anzustreben. menda chen Teilen von der neuen Regelung, weil sie die nicht erneuerbaren Energieträgern kompensiert Sozialabgaben je zur Hälfte zahlen. Damit aber wird. Darüber hinaus wird ein Schub bei Energie nicht genug, sind doch in absehbarer Zeit weitere sparenden Technologien und solchen zur Nutzung Entlastungen bei den Arbeitskosten vorgesehen. von alternativen Energiespendern erwartet, die zur Insgesamt sollen sie um 2,4 Prozentpunkte zurück- Verminderung von Umweltbelastungen beitragen gehen, was wiederum mit einem zweimaligen Auf- können. (HP/Foto) Neben Kindern und Senioren sind nach Mittei- lung des VCD auch erwachsene Radfahrer und Fuß- gänger extrem stark im Straßenverkehr gefährdet. Von Januar bis Oktober 1998 stieg die Quote der ge- töteten Kinder um 1,1% an. (fps) Die Umrüstung auf genügsame elektrische Geräte lohnt sich künftig noch mehr, weil auch die Kilowatt- stunde Strom zwei Pfennig teurer wird. Staus führen zu teurer Energieverschwendung. Durch den Einstieg in die ökologische Steuerreform soll auch der Umstieg auf andere Verkehrsmittel als das Auto er- leichtert werden. schlag bei den Energiepreisen finanziert werden