Der Komet 4940 – Seite 3

Nr. 4940 nemmler Postanschrift: Postfach 2261 66930 Pirmasens Telefon 06331/51 32-0 Telefax 06331/31480 10. November 1999 Der Komet Gegründet 1883 KOMET 3 Druck- und Verlagshaus GmbHob Winzeln, Molkenbrunner Straße 10. 66954 Pirmasens Die Karusselle des 20. Jahrhunderts neded NHL eib Die fliegenden Autos, der Welt sensationellste Sein gesamtes Vermögen, so hatte jener alte Herr Neuerscheinung!... Mit 80 Stundenkilometern bestimmt, sollte in Form eines Fonds gleich der No- im Bumerang! . . . Das Weltwunder des Rotors, belpreisstiftung alljährlich als Rente für die Perso- der rätselhafte Flug an der Steilwand!... Von nen ausgeworfen werden, die nachweisbar Besitzer solchen Superlativen der Lautsprecher- und eines Karussellunternehmens seien und sich ver- Lichtreklamen, der Dieselmotore, der Transmis- pflichten, dieses auch bis an ihr Lebensende zu blei- sionen und der Fliehkräfte umschrieen, geblen- ben. Und die Begründung für diese Bestimmung? det und in die Lüfte geschleudert, sei dem Rück- Karusselle, so war in jenem skurrilen Testament zu ständigen der sich noch der Pferdekarusselle er- lesen, seien die einzigen Erfindungen der Mensch- innert, folgendes Erschrockensein gestattet: heit, die die Maschine in den Dienst des Lebens Sind das überhaupt noch Karusselle?«< So be- stellten, in den Dienst der Seele. Mit gradezu lächer- ginnt der Artikel von Alfred Berndt im >>Komet«< Nr. lichen Antriebskräften und einer nur wenige Qua- 3183 vom 20. Januar 1951, den wir nachstehend dratmeter umfassenden Kreisbewegung seien näm- wiedergeben. lich sie allein nicht nur dazu imstande, uns das Krei- sen des Erdballs im Weltenraum empfinden zu las- sen, sondern und damit auch eine solche Heiterkeit des Herzens zu schenken, wie sie sonst einzig dem fast traumhaften Erstaunen von Kindern zugänglich Diese tonnenschweren und über zwei Etagen ho- hen waagerechten Fahrtunnels, deren Ingangset- zen die Erde erzittern lässt? Diese Drehscheiben mit den stählernen Kupplungsgelenken, deren ineinan- der geklinkte Sicherungsbacken, Kurvenfliehkräfte sei, der nur ihnen möglichen Fähigkeit zur Ehrfurcht bis zu 80 und 90 Stundenkilometern auszuhalten haben? Diese 10 Meter hohen und um eine senk- rechte Achse rotierenden Steilwandtrommeln, deren ebenso rasante Drehgeschwindigkeit die Menschen wie Puppen frei über dem herabfallenden Boden an den Wänden kleben lässt? All diese Sensationser- findungen, zu deren technischem Grundgedanken das Prinzip des Karussells, das Gesetz der Drehung gewisslich Pate stand - sind sie aber auch ihrem Wesen nach noch Karusselle? Ihrem Vermögen nach, Freude zu vermitteln? »Karusselle«, sagt der Brockhaus, »sind im Kreise sich drehende Fahrvorrichtungen zur Belustigung für Kinder!<< - eine Definition, deren trockene Präzi- sierung des rein mechanischen Vorgangs jede un- sichtbare Bewegung, jede Umwandlung der körper- lichen Drehung in eine Veränderung des Seelen, nur insoweit fasst, als sie das handfeste Wort Belustigung erwähnt, dessen Zentrum knapp unter der Haut zu suchen ist. Tiefer dagegen reichten schon die Worte jenes Ausrufers aus meiner Kindheit, der sein Karus- sell als eine Fahrt um die Erde schilderte: >>Hier erle- ben Sie, meine Herrschaften, eine Reise durch die fünf Kontinente!« schrie er in die Lichternacht hin- aus, bevor er die Orgel zur nächsten Runde aufdu- deln ließ. »Eine Reise an den sieben Weltwundern vorüber und wenn Sie wollen auch hinaus in die Systeme der Milchstraßen, in die millionenfachen Bahnen der Planeten!<< Und schien es uns nicht wirk- lich solch eine Reise zu sein, eine Reise in das Land der Fantasie? Galoppierten und brüllten und rollten diese hölzernen Pferde und Löwen und Postkut- schen in dem Augenblick nicht wirklich, in dem die Gesichter unserer Eltern zurückzubleiben began- nen, in dem wir ihr verwehendes Winken ganz ernst- haft als Ehrengrüße für den großen Abenteurer emp- fanden, der zu neuen Taten fuhr? Bestanden wir auf diesen Pferden nicht die atemberaubendsten Ge- fahren? Spürten wir in ihnen nicht ganz deutlich das Zittern und Beben des Lebendigen? obst Das einmalige und kaum beschreibliche Wesen der Karusselle! Jener vor Jahren verstorbene Flug- zeugindustrielle, dessen Testament unter der Ankla- ge der verminderten Zurechnungsfähigkeit zum Kummer aller Karussellbesitzer des ganzen Erdballs leider angefochten werden konnte, jener über sieb- zigjährige Amerikaner namens McLean dürfte die- und zum Lächeln in einem. Karusselle, so schloss das Testament, verursachten im Gegensatz zu sämt- lichen anderen Erfindungen die Steigerung des Le- bendigen in uns und damit der Aufnahmefähigkeit für das Lebendige in aller Welt. - Sind aber, fragt der Schreiber dieser Zeilen hier ein zweites Mal, sind aber, lieber Mr. McLean, zu einer solchen Steige- rung auch die Karusselle von 1950 noch imstande? Führen uns auch sie noch auf Reisen in das Land Fantasia, Reisen, in deren Verlaufe wir das Lebendi- ge spüren? Ja, spüren wir in ihnen überhaupt noch etwas, und sei es auch nur jener bloße Drall, von dem der Brockhaus schreibt? Die oberflächliche Be- lustigung? nebaidha padomeeeebipuro Belustigte Menschen pflegen zu lachen und zu gestikulieren, zu singen, zu jodeln, kurzum, dieses Belustigtsein auf irgendeine Art und Weise aus- zudrücken. Was dagegen tun die mit breiten Leder- gürteln festgeschnallten Lenker der »Flying Cars«<? ses seltsamen Wesens unantastbarster Zeuge sein. Hamburger Dom 1937 sim menie den Gewiss, beim Einsteigen ist es üblich, die Zähne zu zeigen und sich überhaupt äußerst sicher und über- legen zu gebärden. Man hat, soll das ausdrücken, schon ganz andere Sachen durchgestanden, so dass dieses hier nur die berühmten »kleinen Fische<< sind. Kurz nach dem Auslaufen des Tunnels jedoch, dem ersten Die-Wand-Hinaufrollen, wird dieses Zähnezeigen schon merklich dünner, greifen die Hände zur Haltestange, tastet sich der Blick des zurückgerissenen Kopfes zum plötzlich sehr hohen und fragwürdig gewordenen Scheitelpunkt des Tun- nels hinauf, duckt sich der Körper im jähen Rück- fall des Wagens in den Sitz hinein. Schließlich aber - und im erneuten Anlauf als willenlose Last die Wand endlich hinaufgerissen und über den Scheitel- punkt hinweggetragen - ist auch der letzte An- schein, dem allen überlegen zu sein, verloren ge- gangen. Die erste Kopfüberfahrt, die Talfahrt und der zweite Anlauf die Wand hinauf, der Übergang, der das Bewusstsein von oben und unten endgültig zunichte macht und nur die eine Empfindung noch bestehen lässt, den simpelsten Instinktgedanken: sich festzuklammern! - Aber drängen sich anderer- seits die Menschen vor diesen Autos nicht zu Hun- derten? Und wollen sie nicht immer fahren trotz der schriftlichen Bekanntmachung, ausdrücklichen dass niemand zu fahren gezwungen sei? So wie sie vor jenem Bumerang sich drängen, dem Superka- russell mit der Drehgeschwindigkeit von 80 Stun- denkilometern? vaibeastpunil - unsicher Und merkwürdig unsicher geworden an allen bisher so selbstverständlichen und eindeu- tigen Maßstäben und Beobachtungen - beschließt man, weiter zu prüfen, und erlebt folgendes: Vier et- wa 12 m hohe und senkrecht auf Räder stehende Tonnen mit einer flach über dem Boden eingebauten kreisrunden Sitzbank werden in die Kupplungsge- lenke einer Drehscheibe geklinkt und von dieser im Kreise bewegt; den besonderen Anreiz bildet dabei blo lediglich die irrsinnige Geschwindigkeit. Die Insas- Nonialesen kauern sich, halb sitzend, halb kreisend, über- ☐ einandergeworfen, so nahe an den Tonnenboden, dass man kaum ihre Köpfe sieht - geschweige denn, dass sie etwas sähen-, besessen von dem einzigen Gedanken, dass das Druckgewicht der Fliehkraft, das die Tonnen jede Sekunde von der Drehscheibe loszureißen droht, sie nicht hinausschleudere und irgendwo zerschmettere. Den Höhepunkt dieses Ausgeliefertseins bildet dann der Augenblick, in dem die Kupplungsgelenke sich tatsächlich öffnen, so dass die Tonnen wirklich fortgeschleudert werden - in eine Seitenbahn hinein, in der sie, nach rechts und links an die Wände schlagend und nun selber kreisend, auslaufen können und zum Stillstand kom- men. Ein Erlebnis des Lebendigen? edeopiov Nun, und der Rotor schließlich, jener »rätselhafte Flug an der Steilwand«, dessen Fliehkraft die Men- schen derart an die Wände drückt, dass sie trotz des herabfallenden Boden hängenbleiben - macht er nicht Puppen aus ihnen, bewegungslose Schemen von Menschen, denen nicht einmal die Initiative bleibt, die jeweilig gerade eingenommene Stellung zu verändern? Das gerade ausgestreckte Bein also an den Körper heranziehen oder aus der Hockstel- lung sich aufzurichten? amramelobebidas Die häuserhohen Superkarusselle von 1950! Die (Foto: Archiv) Karusselle, die für Kinder verboten sind. . ., vor de-