Der Komet 5158 – Seite 5

5158/30. 11. 2005 YUR Der Komet Auto-Unfall oder Selbstmord? Jährlich 200 getarnte Suizide gegen ein festes Hindernis. suchen sich ein Modell, an dem sie sich orientieren; Gefährliche Handyakkus Der Handyhersteller Nokia hat einen Großhändler angezeigt, der im Verdacht stehen soll, große Men- gen an gefälschten Handyakkus verschoben zu ha- ben. Wie das Nachrichtenmagazin,,Focus" berichte- Fast jeder zwanzigste Verkehrstote ist ein Selbst- Kurz darauf stieg die Zahl der Automobil-Freitode in mörder. Wissenschaftler schätzen, dass sich je- den USA sprunghaft an. Professor Thomas Bronisch des Jahr knapp 200 Menschen absichtlich mit vom Max-Planck-Institut für Psychiatrie weiß, was Idem Auto zu Tode fahren. Die meisten steuern Selbstmörder am Automobil reizt : „ Viele Suizidenten te, sollen bereits im Jahr 2003 Plagiate an einen bel- oft an prominenten Todesopfern wie etwa James gischen Händler geliefert worden sein. Von Nokia Dean. Außerdem gibt es die falsche Vorstellung, beauftragte Detektive seien bei einer Razzia im Juni dass der Selbstmord mit dem Auto eine sichere To- 2005 erneut fündig geworden. Die Vorgehensweise desart wäre." Nicht zuletzt ist der freiwillige Tod eines gegen Fälscher ist jedoch Teil weltweiter Anstren- Autofahrers nicht unbedingt als solcher zu erken- gungen . Der beschuldigte Händler weist die Vorwür- nen; das schont das eigene Ansehen, die Familie fe zurück . Er habe die Akkus über lizenzierte Liefe- und Freunde. Versicherungsbetrug spielt beim Auto- ranten bezogen. Sein Verteidiger betonte, dass es fahrer-Freitod keine große Rolle. Zumindest die Le- selbst für das geschulte Auge nicht möglich gewe- bensversicherung zahlt im Allgemeinen auch bei sen wäre, die Fälschungen zu erkennen. Die Proble- matik von gefälschten Akkus, die bei Überhitzung Selbstmord. explodieren könnten, beschäftigt den Konzern schon seit einiger Zeit. Im November 2003 kündigte Nokia an, Knapp 4.500 Menschen starben im vergangenen Jahr mit einem motorisierten Fahrzeug im Straßen- verkehr - für einige davon war es eine geplante To- desfahrt. „Nach Ergebnissen einer Studie der Welt- gesundheitsorganisation kann man sagen, dass in Deutschland 1.000 bis 1.500 Verkehrsunfälle in sui- zidaler Absicht eingeleitet werden. Und man kann schätzen, dass etwa 200 Personen, die durch einen Verkehrsunfall ums Leben kommen, in Wirklichkeit Suizidenten sind", so Professor Armin Schmidtke, Selbstmordforscher an der Universität Würzburg. Die Zahl der Freitode liegt in Deutschland konstant bei etwa 11.000 pro Jahr. Der Autofahrer-Selbstmord ist so gesehen relativ selten; bei der Hälfte der voll- zogenen Suizide wurde Erhängen gewählt. Psycho- logen unterscheiden verschiedene Typen von Auto- „Sogar erfahrene Polizeipraktiker haben in aller Regel Schwierigkeiten, zwischen einem, natürlichen' Verkehrsunfall und einem Autofahrer-Suizid zu un- terscheiden“, so der Kriminalist Stephan Harbort. Ty- pische Indizien für eine kalkulierte Todesfahrt seien das Fahren ohne Gurt, das Fehlen von Bremsspuren fahrer-Suizidenten: Manche handeln aus einer Kurz- oder eine vollkommen gerade Strecke als Unfallort. schlussreaktion, andere planen lange im Voraus. Ein In den meisten Fällen kommt eine polizeiliche Unter- dritter Typus spielt Russisch Roulette und lässt es suchung jedoch nicht zu einem eindeutigen Ergeb- drauf ankommen: Schaffe ich die Kurve mit überhöh- nis, Abschiedsbriefe sind selten. Wissenschaftler ter Geschwindigkeit - oder nicht? können die Zahl der Autofahrerselbstmorde nur Als der Schauspieler James Dean 1955 in seinem schätzen. Die meisten Studien der vergangenen Porsche Spyder unter nie ganz geklärten Umstän- Jahre gehen von einem Anteil zwischen einem und den zu Tode kam, wurde er zum Idol: Lebe schnell, acht Prozent an den Unfalltoten aus, am häufigsten stirb jung, hieß das Motto einer ganzen Generation. werden etwa fünf Prozent genannt. (mid) seine Kunden mit Informationen zu versorgen, wie Fälschungen zu erkennen seien. Fotos der Plagiate wurden veröffentlicht. Ende 2004 wurde ein Sicher- heitssystem mit Hologramm-Aufklebern gestartet. Jeder Akku wird mit einem 20-stelligen Code verse- hen, mit dem online die Echtheit des Stromlieferan- ten überprüft werden kann. (pte) Besuchen Sie uns im Internet: www.komet-pirmasens.de 13 Prozent auf. Auch Vox legt von nur 1,4 Prozent Eingeschränkte Winterreifenpflicht kommt auf immerhin 3,8 Prozent zu. Sat.1 und das ZDF CARRY OR Keine prinzipielle Pflicht zur Umrüstung Ab dem nächsten Winter sollen Autofahrer, die mit ihren Autos bei Eis und Schnee auf Sommer- reifen unterwegs sind, mit einem Bußgeld be- straft werden. Kaum fällt der erste Schnee, da reiht sich eine Staumeldung an die andere: Mit Sommerreifen be- stückte Pkw schaffen nicht einmal mehr die gerings- ten Steigungen, Lkw stellen sich quer und außer zu ärgerlichen Wartezeiten kann es zu gefährlichen Un- fällen kommen. Das hat die Bundesregierung dazu veranlasst, eine eingeschränkte Winterreifenpflicht vorzuschlagen. Künftig sollen Autofahrer, die trotz Eis und Schnee mit dem Auto auf Sommerreifen unterwegs sind, mit einem Bußgeld von 20 Euro be- legt werden. Wer dazu noch den Verkehr behindert, muss 40 Euro Strafe bezahlen. Allerdings soll die none Regelung erst am 1. Mai 2006, also praktisch erst zum nächsten Winter greifen. Anders als etwa in den skandinavischen Ländern bedeutet dies aber keine prinzipielle Pflicht zur Umrüstung. Unklar ist des- halb auch noch, wer festlegt, ob es graupelt oder schneit oder was passiert, wenn man in Hannover bei Regen gestartet ist und im Mittelgebirge in den Schnee kommt. Die neue Verordnung ist Teil der Überarbeitung der Straßenverkehrsordnung (StVO) und soll die Autofahrer dazu verpflichten, die Ausrüstung ihrer Kraftfahrzeuge generell an die Wetterverhältnisse anzupassen. Grundsätzlich riskieren Autofahrer, die im Winter mit Sommerpneus fahren und einen Unfall verursachen, schon jetzt ihren vollen Versicherungs- schutz. (mid) Privatsender punkten bei deutschen TV-Sehern Fehlende Programminnovationen sorgen für weniger Enthusiasmus beim Publikum schwimmen gegen den Strom: Während der Privat- sender (7,6 Prozent) an Wichtigkeit für die Zuseher verliert, konnte das ZDF (sieben Prozent) aufholen. Müssten die Deutschen sich auf nur fünf Sender be- schränken, würden drei Viertel RTL dabei haben. Die ARD, Sat.1 und ZDF wären bei rund zwei Drittel dabei, ProSieben und ein drittes Programm bei jeweils 44 Prozent. Bei der Sympathie übernimmt RTL (67 Prozent) erstmals auch bei allen Sehern die Führung vor der ARD (63 Prozent). In der werberele- vanten Zielgruppe ist die Entwicklung zugunsten der Privatsender noch deutlicher: RTL führt bei den un- ter 50-Jährigen vor ProSieben, Sat.1 und Vox. ZDF und ARD finden nur jeweils 49 Prozent „,besonders sympathisch" (Platz vier und fünf). In der Kategorie „innovativ und modern" sieht es für die öffentlich- rechtlichen Sender schlecht aus. Selbst beim ge- samten Publikum führen hier die Privaten, allen voran erneut RTL. Kaum ein Sender erreichte bei Sympathie und In- novation die Werte aus dem Vorjahr. Ege sieht darin aber keine TV-Müdigkeit der Deutschen. Die TV- Nutzung insgesamt sei ja gestiegen. Eher könnte Iman von fehlenden Innovationen beim Programm sprechen.,,In diesem Jahr wurden offenbar nicht so viele spannende und interessante Neuerungen wie im Vorjahr gezeigt", so Ege gegenüber pressetext. RTL ist aus der Sicht des Publikums der sympa- nen“, so Stefan Ege, Managing Director TV bei Me- Dadurch werde das TV-Programm „,,weniger enthusi- thischste TV-Sender Deutschlands. Das geht aus diaedge:cia, im Gespräch mit pressetext. Allerdings astisch beurteilt". Nichtsdestotrotz ist Heimkino an- dem aktuellen Sensor der Düsseldorfer Kommunika- sei dabei auch zu beachten, dass in diesem Jahr gesagt. Die Ausstattung mit und das Kaufinteresse tionsagentur Mediaedge:cia hervor. Für die reprä- entsprechende TV-Events wie die Olympischen an TV-Accessoires ist bei den Deutschen relativ sentative Untersuchung des MEC MediaLab werden Spiele fehlten. Die ARD ist nach wie vor der wichtigs- regelmäßig rund 1.300 Personen im Alter ab 14 Jah- te Sender für ein Drittel des deutschen TV-Publi- ren persönlich befragt. Demnach punkten 2005 vor kums über 14 Jahre und damit vor allen anderen allem die privaten Sender beim deutschen Publi- Sendern. Aber in der werberelevanten Zielgruppe kum. RTL löste erstmals bei der Sympathiefrage die der 14- bis 49-Jährigen hat RTL die Nase vorn: Wäh- ARD auf dem ersten Platz ab: 67 Prozent finden RTL, rend 33 Prozent aller TV-Zuseher die ARD als wich- 63 Prozent die ARD besonders sympathisch. Auch tigsten Sender nennen, kommt das Erste bei den 14- ProSieben holt auf. Kaum ein Sender konnte jedoch bis 49-Jährigen nur auf 20 Prozent (Vorjahr: 23,5 bei Sympathie und Innovation die Werte des Vorjah- Prozent). Für 23 Prozent ist hier RTL die Nummer res erreichen. Dennoch ist das Kaufinteresse bei der eins (Vorjahr: 28,4 Prozent). RTL konnte 2005 vor al- TV-Ausstattung fürs Heimkino groß: Vor allem TV- lem bei Frauen punkten. Im Gegensatz zu RTL und Flatscreens sind angesagt. ARD gewinnt ProSieben bei unter 50-Jährigen an „Insgesamt haben die privaten Sender gewon- „Wichtigkeit“ und holt von 9,8 Prozent im Vorjahr auf hoch. So hat fast die Hälfte der Befragten bereits ei- nen DVD-Player zu Hause, 16 Prozent wollen im kommenden Jahr einen kaufen. Neun von zehn Deutschen haben schon von TV-Flatscreens gehört und knapp 40 Prozent planen einen Kauf in den nächsten ein bis zwei Jahren. Für über 80 Prozent ist Pay-TV ein Begriff. Digitale Festplattenrekorder sind wesentliche weniger Deutschen vertraut, nur 61 Pro- zent können damit etwas anfangen. Noch trauriger schaut es mit dem Wissen über HDTV-fähige Fern- sehgeräte aus. Nur knapp 40 Prozent wissen, dass es sie gibt. Das könnte sich aber im Zuge der Fuß- ball-WM schnell ändern, so Mediaedge:cia. (pte)