Der Komet 5169 – Seite 4

Der Komet EU setzt Maßnahmen gegen Umweltbelastungen durch Straßenverkehr Um in Zukunft die Umweltbelastungen des Straßen- verkehrs zu verringern, will die EU Schritte in Rich- tung Nachhaltigkeit setzen. In den beiden Mitteilun- gen der EU-Kommission zum „Biomasse Aktions- plan" und zur „EU-Strategie für Biokraftstoffe" wird eine weitere Forcierung der Biokraftstoffe der ersten Generation vorgeschlagen. Gleichzeitig soll die Ent- wicklung von Biokraftstoffen der zweiten Generation vorangetrieben werden. „Die österreichische Präsi- dentschaft begrüßt diese Vorschläge, insbesondere auch der Forcierung von Biokraftstoffen der zweiten Generation", erklärt Umweltminister Josef Pröll bei der Konferenz über synthetische Treibstoffe, die derzeit in Brüssel stattfindet. Im Zusammenhang mit synthetischen Kraftstof- fen liegt die umweltpolitische Priorität vor allem auf Grund des Kyoto-Ziels eindeutig auf der Entwicklung von Biomasse als Rohstoff für synthetische Kraftstof- fe und nicht auf den Ausgangsprodukten Erdgas oder gar Kohle", erklärt Pröll. Wie stark die Belastun- gen des Straßenverkehrs tatsächlich sind, zeigen die Zahlen: In der EU werden 21 Prozent der Treibhaus- gase durch den Transportsektor verursacht. Auch bei den Stickoxiden ist der Straßenverkehr mit 46 Pro- zent aller von Menschen verursachten Stickoxiden- Emissionen verantwortlich. Dazu kommt es vor al- lem in den Ballungsräumen zu einem erheblichen Anstieg von Feinstaubemissionen. „Klimaschutz und saubere Luft zählen daher zu den umweltpoli- tisch relevanten Themen, die im Rahmen der öster- reichischen Präsidentschaft vorrangig behandelt werden", betont Pröll. können in diesem Zusammenhang eine bedeutende Rolle für Europa übernehmen“, so Pröll. Neben der Richtlinie zur Förderung von Biokraftstoffen werden derzeit unter der österreichischen Präsidentschaft die Mitteilungen der Kommission zum Biomasse Ak- tionsplan sowie die der Kommission „EU-Strategie für Biokraftstoffe" behandelt. „Österreich hat hier bereits eine Vorreiterrolle in der EU. Bei uns gilt seit 1. 10. 2005 eine Substitutionsverpflichtung von 2,5 Prozent der in Verkehr gebrachten Menge an Diesel und Benzin durch Biokraftstoffe, die sich 2007 auf 4,3 Prozent erhöht und bereits 2008, zwei Jahre frü- her als von der EU gefordert, den Zielwert von 5,75 Prozent erreicht", führt der Minister aus. Österreich zähle damit gemeinsam mit Schweden zu den Vor- reitern in der Europäischen Union. „Die Lignozellulose-Verarbeitung oder auch Bio- mass-to-liquid (BTL) als synthetischer Kraftstoff der zweiten Generation, ist sicher eine interessante Op- tion für die Zukunft, natürlich unter der Vorausset- zung einer nachhaltigen Produktion und unter Be- dachtnahme auf die gesicherten Einhaltung von strengen Abgasstandards", erklärt Pröll. Hinsicht- lich der BTL-Nutzung gebe es derzeit einige Ver- suchsanlagen, die großtechnische Produktion wer- de jedoch noch absehbare Zeit dauern. „Auch für die Anforderungen an die Qualität der Biomasse zur Produktion von BTL gibt es derzeit noch keine klaren Richtlinien", erklärt der Minister. Aus den genannten Gründen werde klar, dass BTL frühestens als mittel- fristige Option auf dem Kraftstoffmarkt zur Verfü- gung stehen wird und die Anstrengungen zur Förde- rung der Biokraftstoffe der ersten Generation zum heutigen Zeitpunkt nicht nachlassen dürfen, um die hochgesteckten Ziele erreichen zu können. 516920. 3. 2006 Vorsicht vor Medaillen Olympische Winterspiele, Mozart-Jahr und die Fußballweltmeisterschaft 2006 - Anlässe zuhauf, neu geprägte Medaillen an den Mann oder die Frau zu bringen. Sie werden in verlockenden An- geboten angepriesen als „offizielle Gedenkprä- gungen“, „,streng limitiert“, „höchste Prägequali- tät“, „aus reinstem Silber" und so weiter. Im Gegensatz zu Münzen sind Medaillen je- doch keine vom Staat ausgegebenen gesetzli- chen Zahlungsmittel. Jedermann kann Medaillen herstellen. Einen funktionierenden Markt, auf dem An- und Verkauf weit gehend garantiert sind, gibt es für die meisten Medaillen nicht. Ein Er- werb kann daher nur unter dem Gesichtspunkt der Liebhaberei gesehen werden. Vorsicht ist vor allem geboten, wenn zwischen Preis und Metall- wert eine große Lücke klafft. Denn soll das Sammlerstück einmal veräußert werden, bleibt dem Verkäufer oft nur der Materialwert abzüglich der Einschmelzkosten. Medaillen haben also auch im übertragenen Sinne zwei Seiten: Sie sind oft schön anzuschauen, als Geldanlage je- doch ungeeignet. (BdB) Fernlicht richtig einsetzen Der richtige Gebrauch des Fernlichts bringt dem Au- tofahrer wertvolle Meter an Sichtweite und erhöht da- mit die Sicherheit. Es reicht beispielsweise aus, erst dann abzublenden, wenn das entgegenkommende „Für einen nachhaltig umweltverträglichen Ver- Fahrzeug sichtbar wird. Solange man nur den Licht- kehr sind Maßnahmen auf drei Ebenen erforderlich", schein des anderen Autos sieht, etwa in Kurven oder an Kuppen, kann das Fernlicht anbleiben. Sobald so der Minister. Dazu gehören technologische Ver- besserungen der Fahrzeuge und der Treibstoffe, um ,,Nachhaltige langfristige Verbesserungen im Ver- sich das entgegenkommende Fahrzeug auf gleicher sauberer und energieeffizienter zu werden. Hinzu kehrsbereich in Bezug auf die entstehenden Emissi- Höhe befindet, kann wieder aufgeblendet werden. komme noch die Forcierung von Mobilitätsmanage- onen sind jedoch nur durch eine enge Verknüpfung Sonst läuft man Gefahr in ein schwarzes Loch zu ment zur Effizienzsteigerung im Verkehr sowie be- von technologischen Verbesserungen von Antrieben fahren . Selbst auf Autobahnen darf das Fernlicht ge- wusstseinsbildende Maßnahmen für eine umweltori- und Kraftstoffe mit einer Forcierung von Mobilitäts- nutzt werden: Voraussetzung ist, dass die Strecke entierte Verkehrsmittelwahl und einen spritsparen- management und begleitenden bewusstseinsbilden- geradlinig verläuft, man selbst auf der rechten Spur den Umgang mit den Kraftfahrzeugen. Fast der ge- den Maßnahmen zu erreichen, da die Vorteile tech- fährt und die Autobahn über einen bepflanzten Mit- samte Energiebedarf im Verkehrssektor wird durch nologischer Entwicklungen grundsätzlich nur dann telstreifen oder Blendschutzgitter verfügt. Beim Erdöl gedeckt. Nach einer Fessl/GFK-Studie rech- umgesetzt werden können, wenn diese verantwor- Überholen auf Landstraßen empfiehlt es sich nach net der überwiegende Großteil der Bevölkerung da- tungsvoll und bewusst verwendet werden", argu- Angaben der Hella-Experten erst dann das Fernlicht mit, dass Öl und Erdgas sich in den kommenden mentiert Pröll. Das Ziel der europäischen Anstren- einzuschalten, wenn man sich auf gleicher Höhe mit Jahren extrem verteuern werden. Im Weißbuch „Eu- gungen müsse auch darin bestehen, den Verkehr in dem Überholten befindet. Der überholte Autofahrer ropäische Verkehrspolitik bis 2010: Weichenstellung Europa effizienter zu gestalten, Transportvorgänge für die Zukunft" wird gefordert, die Abhängigkeit von zu rationalisieren und die Verkehrsnachfrage mit um- fossilen Brennstoffen zu reduzieren. „Biokraftstoffe weltfreundlichen Verkehrsmitteln abzuwickeln. (pte) Vogelgrippe - Verbrauchertipps für Haus und Küche In mehreren deutschen Bundesländern ist die Vo- Virus kann beispielsweise über Staubpartikel aus gelgrippe bei Wildgeflügel nachgewiesen worden. dem Federkleid infizierter Tiere oder getrockneten Bislang ist Nutzgeflügel nicht von der Infektion be- Kot oder über Tröpfchen eingeatmet werden. Des- troffen. Bund und Länder haben Maßnahmen bereits halb sollte direkter Kontakt mit erkrankten oder toten ergriffen, um eine Ausbreitung zu verhindern. Trotz- Tieren konsequent vermieden werden. Das gilt vor dem kann nicht völlig ausgeschlossen werden, dass allem für Kinder. Wer mit infizierten Tieren oder de- das Virus früher oder später seinen Weg in deutsche ren Ausscheidungen in Berührung gekommen ist, Geflügelbestände findet, wie es in Frankreich ge- sollte sich die Hände gründlich mit Wasser und Spül- schehen ist. Deshalb hat das Bundesinstitut für Risi- mittel waschen . Beim Kontakt mit infizierten Tieren kobewertung (BfR) mögliche Risiken unter die Lupe ist die verschmutzte Kleidung in der Waschmaschi- genommen und praktische Hygienetipps für Haus ne bei 95 Grad Celsius zu waschen. und Küche zusammengestellt. Das Vogelgrippe-Virus ist nicht sehr stabil. Das gilt sowohl für das Händewaschen mit Wasser und Spülmittel als auch für hohe Temperaturen. Geflü- gelfleisch und Geflügelfleischprodukte, die im Kern auf 70 Grad Celsius erhitzt wurden, sind deshalb im Hinblick auf eine Infektionsübertragung ebenso si- cher wie hartgekochte Eier. Für die Übertragung der Vogelgrippe auf den Menschen ist ein intensiver Kontakt zwischen Mensch und Tier erforderlich. Das Geflügelfleisch oder -produkte nicht roh verzeh- ren und immer auf eine Temperatur von mindestens 70 Grad Celsius erhitzen bis kein roter Fleischsaft mehr austritt. Eier so lange kochen, bis Eiweiß und Eigelb fest sind. Nach der Zubereitung von frischem Geflü- gelfleisch und Geflügelfleischprodukten die Hände sowie benutzte Küchenutensilien gründlich mit Was- ser und Spülmittel reinigen. Verpackungsmaterialien und Auftauwasser sofort entfernen und das Spülbe- cken mit Wasser und Spülmittel reinigen. (wid) ist nicht zum Abblenden verpflichtet: Er kann darauf vertrauen, dass sich der Überholende rasch ent- fernt. Aus Gründen der gegenseitigen Rücksicht ist es aber trotzdem zu empfehlen, erst dann wieder aufzublenden, wenn der Überholende aus der Reichweite der eigenen Scheinwerfer herausgefah- ren ist. (mid) Keine Kfz-Zulassung bei Steuerschulden Steuerschuldnern wird das Autofahren erschwert. In NRW und Bayern dürfen säumige Kfz-Steuerzahler ab sofort kein Fahrzeug mehr zulassen. Bei jedem Antrag wird von den Straßenverkehrsämtern auto- matisch überprüft, ob der Antragsteller seine Kfz- Steuern bisher vollständig beglichen hat. Bestehen Rückstände, gibt es keine Zulassung, bis die Schul- den beim Finanzamt bezahlt sind. NRW will diese Regelung 2007 noch verschärfen: Wer als säumiger Zahler aufgefallen ist, muss die Steuer für das ge- samte erste Jahr im Voraus entrichten. Der pünktli- che Bürger darf weiterhin auf Wunsch halbjährlich zahlen. Bereits seit längerem verlangen viele Bun- desländer vor der Zulassung eine Einzugsermächti- gung für die Kfz-Steuer. Einige Finanzministerien set- zen auf weitere Maßnahmen: Hamburg und Sachsen zum Beispiel setzen Fahrzeuge von Schuldnern der öffentlichen Hand mit der Parkkralle fest. (mid)