Der Komet 5180 – Seite 3

5180 10. Juli 2006 Die Rheinwiese ruft! 3 Der Komet St. Sebastianus-Schützen sind gerüstet für ihr Schützen- Fachzeitung für Schausteller und Marktkaufleute Gegründet 1883 - 66930 Pirmasens, Postfach 2261 ISSN 0177-2422 Verlag und Druck: KOMET Druck- und Verlagshaus GmbH 66954 Pirmasens, Molkenbrunner Str. 10 Telefon: 06331/5132-0, Fax: 06331/31480 E-Mail: info@komet-pirmasens.de Internet: www.komet-pirmasens.de derkomet-fachzeitung.de derkomet.com Erscheinungsweise: 10., 20., 30. eines Monats Verlagsleitung: Rita Endres-Grimm, Klaus Endres Redaktion: Telefon: 06331/5132-20 E-Mail: redaktion@komet-pirmasens.de Redaktionsschluss: 3., 13., 23. eines Monats Anzeigen: Telefon: 06331/5132-13 E-Mail: info@komet-pirmasens.de Anzeigenschluss: 5., 15., 25. eines Monats Abweichungen sind möglich. Für den Inhalt des Anzeigenteils über- nimmt der Verlag keine Haftung. Anzeigenpreisliste vom 1. Oktober 2003 gültig. 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Schon seit 105 Jahren präsentiert sich die große Kirmesstadt an ihrem einzigartig gelegenen, maleri- schen Standort auf der Oberkasseler Rheinwiese. Die Beschicker verbinden mit diesem Großereig- nis die Hoffnung, dass endlich wieder generell mehr Schwung in die Reise kommt. Immerhin zählt Düsseldorfs Rheinwiese nach wie vor zu den bedeutendsten Kirmesveranstaltungen Deutschlands, ist einer der „Grand-Plätze“. Den rund 390 in Düsseldorf gastierenden Beschickern kann man nur wünschen, dass ihre Hoffnungen in Erfüllung gehen. Wer weiß, vielleicht überträgt sich ja in gewis- sem Maße auch etwas von der Euphorie der vergangenen WM-Wochen auf diese einmalig schöne Veranstaltung mit ihrem in jeder Hinsicht breit gefächerten Angebot. Obwohl auch in Düsseldorf in den letzten Jahren die Gewinnerwartungen je nach Branche mehr oder weniger deutlich zurückgeschraubt werden muss- ten, gilt die Rheinwiese nach wie vor als äußerst be- gehrter Platz. Demzufolge hatte Thomas König als Vorsitzender der Platzkommission auch in diesem Jahr wieder die Qual der Wahl, aus einem riesigen Berg von Anfragen die Geschäfte herauszufiltern, die der Rheinwiese wieder die einzigartige Attraktivi- tät und das besondere Flair verleihen sollen, auf das die Schützen mit Recht stolz sind. Der Kirmesarchi- tekt hat es sich in diesem Jahr bestimmt nicht ein- fach gemacht und so manche Stunde am Zeichen- brett verbracht. Wir versuchen heute kurz anzurei- Ben, was unter Berücksichtigung der Maxime „be- schlägerstraße, und die unverzichtbare,,Wilde Maus" dabei, die wieder einmal am Ende der Schützenstra- Be, direkt vor dem großen Festzelt, bauen soll. Natür- lich gastiert erneut auch die „Große Wildwasser- bahn" in Düsseldorf und zwar am gewohnten Platz. Mit,,Wild 'n' Wet" wurde als Neuheit die Wildwasser- bahn-Variante der beiden Löwenthal-Junioren ver- pflichtet, die, wie man hört, nach ihrem Vorjahresde- büt zum Bremer Freimarkt optisch „geliftet" wurde und inzwischen publikumswirksamere Einblicke in den Fahrablauf gestattet. „Wild 'n' Wet" wird in der - nach wie vor - nicht sonderlich geliebten Querreihe platziert, in die diesmal auch „Power Tower II" zu- rückkehrt. Mit diesen beiden Trümpfen könnte sich der Zug in die Querreihe durchaus wieder verstär- CLICKSHALLS durchaus recht sein dürfte. Übrigens: Das Bellevue- Riesenrad bleibt auch in diesem Jahr, wo es stets in den letzten Jahren stand: in der Schützenstraße, un- mittelbar vor der Trasse der Rheinkniebrücke. kannt und bewährt", die bei den Verantwortlichen ken, was dem verantwortlichen Thomas König mindestens genau so zählt wie die Attraktivität der einzelnen Bewerber, herausgekommen ist. Sicher ist schon jetzt, dass das „,werte Publikum" ab dem 15. Juli auf der Rheinwiese wieder all das vorfinden wird, was der,,Größten Kirmes am Rhein" seit Jahr- zehnten wiederkehrend eine in die mehrere Millio- nen gehende Besucherzahl beschert. Coaster-Festival. Erinnern Sie sich noch an die Rheinwiese Jahrgang 1988? Damals standen beide großen Achterbahnen (,,Himalaya-Bahn“ und „Thril- ler") direkt nebeneinander am Rhein und bildeten so eine kolossale und gleichzeitig faszinierende Kulis- se. Anlass dafür gab das 700-jährige Stadtjubiläum Düsseldorfs. Auch diesmal werden die beiden „Gro- Ben", die mit der seinerzeitigen „Himalaya-Bahn" von der Schienenführung her identische „Alpina- Bahn" und der „Euro-Star", gemeinsam am Rhein gastieren. Allerdings nicht, wie vor 18 Jahren als echtes Doppel, sondern in angemessenem Abstand voneinander: der „Euro-Star" auf seinem bei den letzten Gastspielen angestammten Platz und die „Al- pina-Bahn" im so genannten Rheinwiesen-Erker, wo sie die Indoor-Bahn „Star World" ablöst. Die opti- sche Wirkung der beiden Hochbahnen dürfte den- noch einmalig sein und auf der Altstadt-Seite des Rheins allein schon aus Neugier zusätzliche Besu- cherströme hin zur Kirmes mobilisieren. Als weitere Achterbahn-Varianten sind der „Spin- ning Racer", auf seinem Vorjahresplatz in der Rad- ,,Kleiner Markt" zieht um. Der von ca. 55 Unter- nehmen beschickte „Kleine Markt", zieht vom Ein- gangsbereich Süd, der an dieser Stelle komplett überarbeitet wurde und nun unter anderem Platz bietet für die originale „Raupenbahn" und das vor zwei Jahren debütierende Hochgeschäft „Cyber- Space", um zum Fährweg. Der neue Standort für dieses von Anfang an gut angenommene Rheinwie- sen-Attribut, einst Lieblingsprojekt des verdienten langjährigen Kirmesarchitekten Ludwig Kreutzer, könnte sich für die Veranstaltung insgesamt positiv auswirken. Wenn es gelänge, den bisherigen Stammkunden des „Kleinen Marktes" dessen neuen Standort am Fährweg schmackhaft zu machen (beispielsweise durch entsprechende plakative Hinweise) könnte gleichzeitig auch das jahrelange Hin und Her im Be- reich der Anlegestelle der Kirmesfähre ausgestan- den sein. Allein die Laufkundschaft von und zur Fäh- re dürfte allerdings kaum für die Spezialisten reichen. Ringtausch in der Gastronomie. Einem Revire- ment kommen die Veränderungen innerhalb der Gastronomie gleich. So wechselt das Ausschankzelt der In-Brauerei „Im Füchschen" mit völlig neuer Front von der Radschlägerstraße rechts neben das