Der Komet 5208 – Seite 17

5208/20. 4. 2007 KEF 7822 Der Komet Auto & Verkehr Lexus RX: sparsame SUVs. Die Vielseitigkeit eines Kombis, den kultivierten Komfort einer luxuriösen Li- mousine und die grenzenlosen Einsatzmöglichkei- ten eines allradgetriebenen Off-Roaders in einem einzigen Fahrzeug zu finden, ist nicht leicht, aber möglich. Und zwar im RX 350 und 400h von Lexus, die all diese Eigenschaften in sich vereinen. Die Sports Utility Vehicles (SUV) gelten als wegweisend im Segment der Premium-SUVS - sowohl hinsicht- lich Variabilität und Funktionalität als auch Verarbei- tung und Ausstattung. Die Fahrzeuge überzeugen bereits durch ihre dynamischen und zugleich kraft- stoffeffizienten Antriebe. Der RX 350 verdankt sein fahrdynamisches Potenzial einem 3,5-Liter-V6-Ben- zinmotor, der 276 PS leistet und ein maximales Dreh- moment von 342 Nm entwickelt. Mit einer Beschleu- nigung von 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ei- nem Gesamtverbrauch von nur 11,2 Litern auf 100 17 auch für Modelle, die sich lediglich an der Optik der Geländegänger orientieren. Nach CrossPolo und CrossGolf kommt nun auch der Touran als sportli- cher Allrounder auf den Markt. Ab sofort nehmen die guard" deckt die seitlichen Fensterflächen bis in die dritte Sitzreihe ab, auch für die Außensitze in der zweiten Reihe sind Seitenairbags lieferbar. Die Pas- sagiere profitieren von gehobenem Raumkomfort und großer Variabilität - 28 Sitz- und Belade-Konfi- deutschen Volkswagen-Partner Bestellungen für gurationen sind möglich. Bei den Aggregaten kann dieses dritte Modell der Cross-Familie entgegen. Es man sich zwischen vier Angeboten entscheiden. Als unterscheidet sich vom klassischen Serienmodell Einsteiger-Benziner steht jetzt ein V6 mit 3,6 Liter neben der um zwölf Millimeter erhöhten Bodenfrei- Hubraum und 280 PS zur Verfügung. Der 4,2 Liter heit durch eine Vielzahl sichtbarer Karosserieele- große V8 leistet 350 PS und mobilisiert ein max. mente. Besonders augenfällig: die neue Frontschür- Drehmoment von 440 Nm. Das 3.0 TDI-V6-Triebwerk ze in der Optik,,Chrom matt", silbern eloxierte Dach- (233 PS) verfügt über ein hochmodernes Common- reling und dunkle Scheinwerferkulissen; Stoßfän- Rail-Einspritzsystem. Wie bei allen TDI der Marke ist gerunterteile, Seitenschweller, Radläufe und Seiten- der Partikelfilter serienmäßig. Neu im Angebot ist schutzleisten sind aus robustem, hochwertigem der 4.2 TDI mit 326 PS und einem Durchschnittsver- Kunststoff. Zur umfangreichen Serienausstattung brauch von lediglich 11,1 Litern auf 100 Kilometern. (dpp/Foto) 3899 DWV gehören neben Nebelscheinwerfern auch zahlrei- che Details im Innenraum wie das eigenständige Cross Touran-Lenkrad in gelochtem Leder, die um- klappbare Beifahrersitzlehne mit Tisch- und Durch- ladefunktion sowie Klapptische an den Rückseiten der Vordersitze. Eine weitere Auffälligkeit: Die 6,5 Zoll breiten und 17 Zoll großen Leichtmetallfelgen mit 215/50er Reifen vorn und acht Zoll breiten 17- Zoll-Leichtmetallfelgen mit 235/45er Reifen hinten unterstreichen die eigenständige Optik. Zur europäi- schen Markteinführung stehen drei Benziner und drei TDI (serienmäßig mit Dieselpartikelfilter) mit ei- nem Leistungsspektrum von 102 bis 170 PS zur Ver- fügung. Ein Highlight ist der 170 PS starke TSI Twin- charger mit serienmäßigem DSG. (dpp/Foto) 863 OTN 78 km markiert er Bestwerte unter den Sechszylinder- Chevrolet Captiva: Sportliches SUV. Der Anteil von Benzinern in seinem Segment. Der RX 400h verfügt Sport Utility Vehicles (SUV) am Neuwagenmarkt über einen V6-Benziner und zwei Elektromotoren , steigt stetig - das Modellangebot wird immer um- die harmonisch zusammenarbeiten und die kraftvol- fangreicher . Da ist es für Interessenten nicht immer le Beschleunigung eines Achtzylinders beim günsti- ganz einfach, den kompletten Überblick zu behal- gen Verbrauch eines Vierzylinders liefern . In Werten ten. Ein Fahrzeug, das man trotz der großen Auswahl heißt das: 272 PS, max. Drehmoment von 750 Nm , unbedingt im Blick behalten sollte, ist der Chevrolet 7,6 s von 0 auf 100 und ein Verbrauch von 8,1 Litern . Captiva mit seinen kompakten Abmessungen (Län- Im Innern der Modelle erwartet die Passagiere ein ge/Breite /Höhe: 4.635/1.850/1.720 mm), dem sport- hohes Niveau hinsichtlich Komfort, Ambiente , Funk-lich-starken Design und der schon beim Basismodell tionalität und Luxus. Ausgesuchte Materialien in umfangreichen Ausstattung. Potenzielle Käufer ha- bestmöglicher Verarbeitung schaffen eine ebenso ben beim Captiva die Wahl zwischen Front- und All- behagliche wie solide anmutende und sportive At- radantrieb, fünf und sieben Sitzen sowie insgesamt Neuer, attraktiver Van: Citroën C4 Picasso. Vans eb bou jebeilolim ella ned drei Motoren, die ein Leistungsspektrum von 136 bis stehen bei deutschen Autofahrern hoch im Kurs. mosphäre. (dpp/Foto) erlenülbülə 230 PS abdecken. Das Crossover-Modell kombiniert Allein im vergangenen Jahr wurden über 500.000 optisch die Robustheit eines SUVS mit der Hochwer- Stück dieser Gattung neu zugelassen. Nun erscheint tigkeit eines Mittelklasse-Kombis. Im Innenraum ein weiteres Modell auf dem Markt , das von Freun- setzt sich das Wechselspiel zwischen praktisch- sportlich und hochwertig-elegant fort. Das freundli- che Interieur wartet mit modernem Ambiente, guter Ergonomie und etlichen Komfort-Details auf. Als elektronischer Schutzengel wacht außer in der Ba- sisversion serienmäßig das ESP-System über den Fahrer. Für die Sicherheit der Passagiere sorgen u.a. Drei-Punkt-Gurte auf allen Sitzplätzen sowie Gurt- straffer und Gurtkraftbegrenzer für die Vordersitze. Binnen weniger Millisekunden blasen sich zudem bei einem Unfall je nach Kollisionsrichtung bis zu sechs Airbags auf. (dpp/Foto) IN Q702 den der praktischen Fahrzeuge bestimmt gut ange- nommen wird. Nach der Einführung des Grand C4 Picasso (7 Sitze) setzt Citroën die Erweiterung sei- nes Programms fort und bringt im ersten Quartal 2007 den C4 Picasso (5 Sitze). Dieser neue Kom- paktvan unterscheidet sich von Konkurrenten auf den ersten Blick durch sein dynamisches, attraktives Styling. Sein eigenwilliger Auftritt verspricht unge- trübtes Fahrvergnügen mit allen Vorzügen eines Vans: großzügiges Platzangebot im Interieur, großer Kofferraum und eine halbhohe Fahrposition. Darü- ber hinaus tritt der Neue mit einer besonders großen, Audi Q7: Spitze des Segments. Bei den Sport Utili- weit ins Dach reichenden Panorama-Windschutz- ty Vehicles (SUV) markiert dieses Modell einen Su- scheibe an, die einen doppelt so großen Blickwinkel perlativ. Der Audi Q7 verbindet souverän Sportlich- nach vorn oben erlaubt wie üblich. Mit dem optiona- keit mit Vielseitigkeit; hoch entwickelte Technik trifft len Panorama-Glasdach bietet das Fahrzeug zudem auf den Luxus der Oberklasse. Auf der Straße glänzt eine verglaste Fläche von 6,2 Quadratmetern und das SUV mit den Fahrleistungen und der Dynamik somit die größte im Segment an. Zur Markteinfüh- eines Sportwagens, im Gelände definiert es die Mög- rung werden vier leistungsstarke Motoren mit niedri- lichkeiten seiner Gattung neu. Schon das Design gem Kraftstoffverbrauch und guter Umweltbilanz an- setzt Zeichen. Die klassischen Merkmale der her- geboten: zwei Benziner und zwei Diesel mit serien- stellertypischen Dynamik sind die weit geschwunge- mäßigem Partikelfilter, die je nach Version mit Fünf- ne Dachlinie und das markante Verhältnis von hoher gang-Schaltgetriebe, elektronisch gesteuertem Sechs- Blechfläche und flachem Fensterband. Mit einer ganggetriebe, Vierstufen- oder Sechsstufenautoma- Länge von 5,09 m und einem Radstand von 3,00 m tik ausgestattet sind. Wesentlich erleichtert wird das nimmt das Fahrzeug die Spitze im Wettbewerbsum- Fahren im Alltag durch zwei neue, serienmäßige feld ein. Maximale passive Sicherheit im Innenraum ist selbstverständlich: Das Kopf-Airbag-System „Side- Glänzt mit Geländewagenoptik: Volkswagen Cross- Ausstattungen - die elektrische Parkbremse und die Touran. Unbestritten liegen SUV im Trend. Das gilt Berganfahrhilfe. (dpp/Foto) 98 PR 121