Der Komet 5217 – Seite 4

4 Der Komet Unternehmen unterschätzen Datenmanagement 5217 / 20. 7. 2007 Experten raten zu mehr Intelligenz im Netzwerk und ausreichend auf dem Weihnachtsmarkt vertre- ten, lässt dies den Eindruck entstehen, dass die Stammbeschicker über eine Art ,,Dauerzulassung" verfügen. Da offenbar kein Stammbeschicker damit rechnen muss, für ein Jahr zu Gunsten eines Neube- werbers zurücktreten zu müssen, hätte die Klägerin bei ihrem derzeitigen Warenangebot und Aus- Der Erfolg von Unternehmen im globalen Wettbe- Arbeit und führen zu Produktivitätsverlusten. „Die schmückung ihres Standes erst dann eine Zulas- werb hängt immer mehr von immateriellen Gütern Hersteller haben sich bislang darauf konzentriert, sungschance, wenn ein Stammbewerber sein Ge- ab.,,So ist die Fähigkeit, weltweit tätig zu sein, seine die Anforderungen von Kunden an ihre Netzwerke schäft aufgibt oder aus anderen Gründen an einer Produkte auf einzelne Kundenbedürfnisse zu- mit speziellen Produkten zu lösen. Dies führt zu ho- Teilnahme am Weihnachtsmarkt nicht mehr interes- schneiden zu können und zunehmend in Netzwer- hem Managementaufwand und mangelndem Inves- siert ist. Dies ist jedoch eine sehr fern liegende Mög- ken organisiert zu sein, ohne eine wirksame Verwal- titionsschutz für bestehende Infrastrukturen. Jedes lichkeit, die gerade nicht der o. g. vom Bundesver- tung der Daten in einem Unternehmen nicht vorstell- weitere Produkt mit eigenem Management und eige- waltungsgericht aufgestellten Forderung entspricht, bar", schreiben die Autoren Boris Otto von der Uni- ner Funktionsweise macht Betrieb, Verwaltung, War- dass Stammbeschicker bei Anwendung des Grund- versität St. Gallen und Mike Silberman von der IBM- tung und Optimierung komplexer und teurer", bilan- satzes,,bekannt und bewährt" auch mit dem Risiko Unternehmensberatung Global Business Services ziert Nextiraone. Mehr Intelligenz im Netzwerk sei verminderter Zulassungschancen durch Neubewer- in einem Beitrag für die „,FAZ". Im Anlagenbau müss- deshalb ein wichtiger Punkt, der zur Chefsache im ber belastet werden müssten, um Gleichbehandlung ten Hersteller ihre Produkte nicht nur weltweit auslie- Unternehmen gemacht werden müsse. und Marktfreiheit zu gewährleisten. fern können, sondern die Kunden erwarten zudem an jedem Ort der Erde die gleichen Serviceleistun- gen. „Um überall Installationsunterstützung bieten und Wartungsarbeiten vornehmen zu können, ist un- ternehmensintern über alle Standorte hinweg ein global einheitliches Verständnis der erforderlichen Kunden- und Produktdaten erforderlich", so Otto und Silberman. Dass im Falle der Klägerin andere als die vorge- nannten Kriterien zur Anwendung gekommen sind, ergibt sich auch nicht aus dem Vortrag der Beklagten in der mündlichen Verhandlung. Danach sei bei der Bewerberauswahl in erster Linie auf die Attraktivität des Verkaufsstandes anhand der vorgelegten Be- werbungsunterlagen geachtet worden. Da es aber weitere ebenso oder noch attraktivere Bratwurst- stände gegeben habe, habe sie auf das Kriterium ,,bekannt und bewährt" abgestellt. Die Beklagte hat damit aber weiterhin die Sachgründe für die Bevor- zugung der neun zugelassenen Bratwurstanbieter nur wenig stichhaltig dargelegt. Insbesondere hat sie nicht transparent gemacht, welche Bratwurst- stände (aus welchen Gründen) als attraktiver einge- stuft und welche als gleich attraktiv bewerteten Stän- de (von Stammbeschickern) zugelassen worden sind, sodass sich der Ausschluss der Klägerin weiter- hin als nicht nachvollziehbar und nicht sachlich ge- rechtfertigt darstellt. Die Vergabepraxis der Beklag- ten im Hinblick auf Neubewerber, die weder ein at- traktiveres Angebot gegenüber den Stammbeschi- ckern noch eine Neuheit bieten, wird im Übrigen be- stätigt durch die in der mündlichen Verhandlung vor- gelegte Aufstellung der Beklagten über neue Stände auf dem Weihnachtsmarkt von 1995 bis zum Jahre 2004. Zwar wurden jedes Jahr zwischen zwei und zehn Neubewerber zugelassen; während dieses lan- gen Zeitraums von neun Jahren wurde hingegen kein einziger Bratwurststand neu zugelassen. Der laut Auf- stellung im Jahr 2003 erstmals zugelassene Imbiss- betrieb R. bietet nach der Anlage 3 zum Schriftsatz vom 6. 9. 2005 nach der Kennzeichnung der Beklag- ten Bratwürste gerade nicht an. Dies unterstreicht, wie gering die Chance für Neubewerber ist, mit einem ,,normalen" Bratwurststand auf dem Braunschwei- ger Weihnachtmarkt zugelassen zu werden. ,,Zur Lösung dieses Problems setzt sich in der Praxis zunehmend das Prinzip sogenannter Ser- viceorientierter Architekturen (SOA) durch. Dabei werden die internen Strukturen der Systeme beibe- halten, aber der Austausch der Daten zwischen den einzelnen Systemen erfolgt über standardisierte Services auf Basis eines einheitlichen Datenmo- dells. So können aufwendige Anpassungen an den bestehenden Systemen vermieden und trotzdem die Voraussetzung für ein wirksames Datenqualitätsma- nagement geschaffen werden“, empfehlen Otto und Auch steige die Zahl behördlicher Auflagen, de- nen Unternehmen nachkommen müssen. So erfor- dere in der chemischen Industrie der EU-Gesetzes- vorschlag zur Registrierung, Evaluierung und Autori- Silberman. sierung von Chemikalien (Reach), dass die Herkunft und Verwendung einzelner Stoffe jederzeit belegbar sei. Dafür müsse ein bestimmter Datensatz erstellt und gepflegt werden, der Angaben über grundlegen- de chemisch-physikalische Eigenschaften sowie eventuelle Reizwirkungen enthält. Angesichts der enormen betriebswirtschaftlichen Bedeutung von Datenqualität sei es erstaunlich, dass das Datenma- nagement in vielen Unternehmen noch immer ein Schattendasein fristet.,,Umfassende Strategien fin- den sich kaum; vielmehr wird die Verantwortung in einzelne Fachbereiche oder die EDV-Abteilung dele- giert. Dort werden dann Lösungen entwickelt, die möglicherweise lokal sinnvoll sind, aber aus unter- nehmensweiter Sicht unnötige Kosten verursachen", warnen Otto und Silberman. Bis spät in die 1990er Jahre wurden monolithi- sche Softwaresysteme angestrebt, um das Daten- chaos in den Griff zu bekommen. „Ein Software-Sys- tem wie SAP sollte dabei alle Anforderungen abde- cken. Es wurde viel Energie in diese Monolithen hin- eingesteckt, bis man dann doch einsehen musste, das spezielle Standardsoftware seine Stärken hat. Das setzt natürlich voraus, dass die einzelnen Syste- me integriert werden müssen. Eine reine Dateninte- gration reicht dabei nicht aus. Die Prozessanforde- rungen müssen berücksichtigt werden", so Lotus Notes-Experte Torsten Grube vom IT-Dienstleister Matching IT. Es sei verwunderlich, dass man in den Unterneh- men noch so viele Dateninseln finden könne. „Oft liegt es daran, dass die angebotenen Werkzeuge für In der Informationstechnik gibt es nach Marktana- Enterprise Applikation Integration aufgrund ihrer Li- lysen des ITK-Systemintegrators Nextiraone trotz ho- zenz- und Implementierungskosten ein zu hohes Ri- her Netzwerk-Investitionen häufig ein riesiges und siko bergen. Zu schlanke Systeme wiederum sind historisch gewachsenes Patchwork einzelner Kom- nicht umfassend genug", weiß Grube. Die Zukunft ponenten. Unzählige Applikationen, die nicht mit- liege nach seiner Meinung in den Webservices, so einander kommunizieren, erschweren die tägliche dass SOAS eingeführt werden können. (www.ne-na.de) Vorsicht vor Vermittlungsangeboten von Fahrzeugen im Internet ADAC: Anbieter täuschen Kaufinteressenten vor men steckt der selbe Inhaber, der schon vor Jahren unter den Firmennamen Eurocarmobil und Car Con- nect 2010 mit dieser Masche tätig war. Die ADAC-Juristen raten, sich nicht auf eine sol- men ist. Zwar können Verträge auch mündlich abge- Nach alledem muss die Beklagte den Antrag der Klägerin nach sachlichen Kriterien, die sie trans- parent zu machen hat und die den vorgenannten Private Verkäufer von Fahrzeugen, die über eine der Grundsätzen genügen, neu bescheiden. Dabei muss großen Internetplattformen anbieten, sehen sich sie die konkreten Gründe, die zur Zulassung der ein- nach ADAC-Informationen mit einer fragwürdigen zelnen Konkurrenten geführt haben, benennen und Dienstleistung konfrontiert. Per SMS oder E-Mail in eine Beziehung zu den Ablehnungsgründen set- werden sie aufgefordert, sich bei einer Firma mit Sitz che Vermarktung einzulassen und nichts zu bezah- zen, sodass ihr Entscheidungsprozess nachvollzo- in der Schweiz oder in Spanien zu melden. Der Hin- len, wenn kein Vermittlungsvertrag zustande gekom- gen werden kann. Als Kriterium für ein sachgerech- höchstrichterlichen Rechtsprechung aufgestellten Vorgaben, wonach jeder Stammbeschicker von Zeit zu Zeit zu Gunsten eines Neubewerbers auf eine Teilnahme verzichten muss, wäre zwischen ansons- ten als gleichwertig beurteilten Bewerbern z. B. ein rollierendes System denkbar. (RA H. Wilbertz/BSV) Besuchen Sie uns im Internet: tes Auswahlverfahren in Anlehnung an die von der www.komet-pirmasens.de www.derkomet.com www.derkomet-fachzeitung.de tergrund: Angeblich hat die Firma einen Kaufinteres- senten an der Hand. Wer tatsächlich anruft, be- schlossen werden. Aber diesen Vertragsschluss muss kommt dies auch bestätigt. Kurz darauf erhält der die Firma beweisen. Wie immer in solchen Fällen Verkäufer dann eine Vermarktungsbestätigung mit sind die angeblichen Interessenten erfunden und dem Hinweis, dass der Interessent abgelehnt wer- die tatsächliche Vermittlung von Kaufinteressenten den musste, da er in Raten zahlen wollte. Ein zweiter, fragwürdig und nicht garantiert. der bar und sofort zahle, sei aber schon gefunden. Vorsicht ist auch bei vermeintlichen Treuhandser- Um diesem das Auto zu verkaufen, müsse lediglich vices für den Geldtransfer geboten. Betrüger täu- eine einmalige Vermarktungsgebühr bezahlt wer- den. Die Kosten: zwischen 59 und 130 Euro. Bei Nicht- bezahlen folgen Mahnungen. Besonders dreist: Mit autoscout23 und mobile24 (im Internet zu finden un- ter: www.autoscout23.us, www.mobile24.us oder www. meinautoverkauf.eu) verwenden die Vermittler Na- men, die sich leicht mit denen der großen Internet- plattformen verwechseln lassen. Hinter beiden Fir- schen hier oftmals Seriosität durch die Verwendung der Logos der Internet-Fahrzeugmärkte und sogar des ADAC vor. In den eigentlichen Kaufprozess sind aber weder die Internetplattformen noch der ADAC integriert. Sie bieten deshalb keinen Service für die Geld-Transaktion an und sprechen auch keine Emp- fehlung für eine bestimmte Zahlungsmethode aus. (ADAC)