Der Komet 5275 – Seite 4

4 Der Komet Neues Recht 2009: Verschärfte Bußgelder Illegale Autorennen kosten 500 Euro Von Wolfgang Büser und Maik Heitmann 2009 greift der neue Bußgeldkatalog. Es ist die schärfs- te Bußgeld-Erhöhung aller Zeiten, teilweise wurden die Regelsätze verdoppelt. Allerdings wurde auf härte- re Punktstrafen in der Flensburger Sünderkartei sowie Tatbestand Höchstgeschwindigkeit inner-/außerhalb geschlossener Ortschaften überschritten um 21-25 km/h 26-30 km/h 31 40 km/h 41 50 km/h 51 - 60 km/h 61 - 70 km/h auf längere Fahrverbote verzichtet. Dafür gibt es eine „allgemeine Erhöhungsklausel", die vorgeben soll, dass bei Vorsatz oder Fahrlässigkeit der Regelsatz um bis zu 50 Prozent angehoben werden kann. Die Bußgelder ab Januar 2009 im Einzelnen: Euro alt Euro neu 80/70 50/40 60/50 100/80 100/75 160/120 125/100 200/160 175/150 300/275 425/375 280/240 480/440 680/600 5275/28. 2. 2009 Besser Vorsicht als Nachsicht WOB DJ 296 mehr als 71 km/h Unangepasste Geschwindigkeit (beispielsweise bei Glätte oder Regen): Alkohol, Drogen: 1. Verstoß 2. Verstoß 3. Verstoß Rote Ampel: - Qualifiziert" (= länger als 1 Sekunde Rot) - mit Gefährdung - mit Sachbeschädigung Über Zebrastreifen trotz wartenden Fußgänger(n): Bahnübergang umfahren: Drängler (Abstand in Meter bei mehr als 80 km/h) - 5/10 vom halben Tacho - 4/10 vom halben Tacho - 3/10 vom halben Tacho - 2/10 vom halben Tacho - 1/10 vom halben Tacho Beispiel: Tempo 100 - Abstand zum Vordermann (1/10 vom halben Tacho [50] =) 5 Meter. Buße: 320 Euro Abstand im Meter bei mehr als 130 km/h - 5/10 vom halben Tacho - 4/10 vom halben Tacho - 3/10 vom halben Tacho - 2/10 vom halben Tacho - 1/10 vom halben Tacho Beispiel: Tempo 150 - Abstand zum Vordermann (1/10 vom halben Tacho [75] =) 7,5 Meter. Buße 400 Euro Gefährliches Abbiegen: Gefährliches Wenden/Rückwärtsfahren: Rechtsabbiegen bei grünem Pfeil mit Behinderung/Gefährdung: ,,Linksfahren" (Verstoß gegen Rechtsfahrgebot): Überholen mit Gefährdung: Überholverbot missachtet - mit Sachbeschädigung Vorfahrt missachtet Wenden/Rückwärtsfahren auf der Autobahn - in der Ein- oder Ausfahrt - auf dem Seitenstreifen Seitenstreifen befahren Parken auf der Autobahn Illegale Autorennen: Teilnehmer (Fahrer) / Veranstalter Gegen Sonntagsfahrverbot verstoßen: Fahrer/Halter Gefahrgut-Transporter (Lkw): - trotz schlechter Sicht keinen Parkplatz aufgesucht 50 50 100 $500 250 500 1.000 750 1.500 125 200 200 im 320 26200 360 50 450 40ep 60 sev 100 aise 150 805 2000 80 700 19b75 100 160 240 evisn im 320 60 100 100 180 06 150 240 200 nolls ne 250 320 400 40 net 50 60/75 4068 50 DR 75 tim 125 asd 50ertels 50 100 immox 50 40 150/200 40/200 75 70 80 100/120 80 100 Wer die Autobahn benutzt, will möglichst zügig von A nach B kommen. Häufig jedoch sorgen Staus aufgrund von Baustellen für zähfließenden Verkehr. Schier endloses Stop-and-go, einge- klemmt zwischen dicht auffahrenden Lkws, Über- holen auf einer beängstigend schmalen linken Fahrspur ein Albtraum für viele Autofahrer. Mit gutem Grund: Baustellen bergen ein deutlich gesteigertes Unfallrisiko. Meist sind überhöhte Ge- schwindigkeit und zu dichtes Auffahren dafür ver- antwortlich. Dabei ließe sich die Zahl der Zusam- menstöße durch vorsichtiges und vorausschau- endes Verhalten deutlich reduzieren. So sollten Gefahrenzeichen vor Baustellen immer ernst ge- nommen werden, und das heißt ganz klar: Fuß vom Gas. Tempolimits sind keine freundliche Em- pfehlung, sondern unbedingt zu beachten. Durch ausreichend Abstand zum Vordermann lässt sich auch bei plötzlich auftretendem Stau ein drohen- der Auffahrunfall vermeiden. In dem Fall immer zu- sätzlich die Warnblinkanlage einschalten, um dem nachfolgenden Verkehr ein Zeichen zu geben. Bei Fahrbahnverengung gilt das Einordnen nach dem Reißverschlussprinzip - hier stets Rücksicht wal- ten lassen, nicht vordrängeln und sich durch Bli- cke und Gesten untereinander verständigen. Volle Konzentration und regelmäßige Blicke in Rück- und Seitenspiegel sind ebenfalls Pflicht - so gelangt man sicher durch die Gefahrenstelle bis zum Bestimmungsort. (HP/Foto: VW) Versicherungsschutz ohne Rauchmelder gefährdet Brände können schlimme Folge haben, wenn sie nicht rechtzeitig bemerkt werden. Besonders während der Nacht ist die Gefährdung groß, denn im Schlaf schal- tet der Geruchssinn ab. Und eine Rauchvergiftung kann schon nach zwei Minuten das Leben kosten. Da können Rauchmelder Leben retten. „Wer sie einbaut, 150 schützt nicht nur sein Leben, sondern bewahrt sich auch seinen Versicherungsschutz", sagt Lilo Blunck loan na 100 vom Bund der Versicherten (BdV). Rauchmelder sind in Rheinland-Pfalz bereits seit Jahren in Neubauten mit Wohnnutzung Pflicht. Dabei sind Wohnungs- eigentümer und Vermieter nicht nur für den Einbau verantwortlich, sie müssen sich auch um die Wartung kümmern. 200 BWS 75 oan 130 nerbetrailsm75 70 400/500 Für Versicherungsnehmer von Hausrat- und Wohn- gebäudeversicherungen sind diese Sicherheitsvor- schriften besonders bedeutend. Wer sie kennt und nicht einhält, handelt grob fahrlässig. Hätte ein Rauchmelder im Ernstfall den Schaden verringern oder verhindern können, darf der Versicherer die Leistung gemessen an der Schwere der Schuld kür- zen. Allerdings verzichten auch einige Gesellschaften in ihren Bedingungen auf diesen Einwand. „Ob Sie verpflichtet sind oder nicht - denken Sie an Ihre eige- ne Sicherheit: Installieren Sie zumindest in Flur, Schlaf- und Kinderzimmern Rauchmelder. Damit sind 140 Sie jedenfalls auf der sicheren Seite", appelliert Lilo Blunck an die Verbraucher. (wid) 75/380