Der Komet 5278 – Seite 6

2009-03-30 · Seite 6 von 28

Der Komet 5278 – Seite 6 vom 2009-03-30 – digitalisierter Zeitungsscan
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6 eb Der Komet Telekommunikation: She Was tun, wenn es zu teuer wird? Infolge der Liberalisierung des Telekommunikations- fen eine T-Net-Box kostenlos erhältlich. Dennoch wird marktes hat der Verbraucher heute die Wahl zwischen manchmal versehentlich eine monatliche Grundge- einer Vielzahl von Anbietern. Einige rechnen nicht bühr erhoben. selbst ab; die anfallenden Kosten erscheinen stattdes- sen auf den Rechnungen der Deutschen Telekom. An- dere Telefongesellschaften versenden eigene Rech- nungen. Auch die Mobilfunkanbieter rechnen in der Regel selbst ab. Hat der Kunde Verträge mit mehreren Anbietern und erhält deshalb auch mehrere Rechnungen, kann er leicht den Überblick verlieren. Und es kommen gele- gentlich auch Abrechnungsfehler vor. - Die häufigsten ,,Irrtümer" sind: Tarifwechsel: Wer eine Änderung an den Vertrags- bedingungen veranlasst hat, sollte sich diese schrift lich bestätigen lassen und auf der nächsten Rechnung überprüfen, ob auch nach den neuen Konditionen abgerechnet wurde. Denn solche Änderungen gehen gern mal unter". Auch bundeseinheitliche Feiertage, die auf einen Werktag fallen, werden manchmal nicht berücksich- tigt. Dadurch können laut der ARAG vermeintlich güns- tige Gespräche richtig ins Geld gehen. Auch sollte geprüft werden, ob Telefonate tatsächlich zum günsti- gen Feiertagstarif abgerechnet wurden. Internationale Freecall-Nummern mit der Vorwahl 00800 sind kostenlos. Trotzdem werden sie von eini- gen Anbietern berechnet, teilweise sogar zum Aus- landstarif. Dies ist mit dem deutschen Telekommuni- kationsgesetz nicht vereinbar, sodass ein Recht auf Erstattung der Kosten besteht. Es gibt auch Anbieter, die Verbindungen berech- nen, die gar nicht zustande gekommen sind. Auch hiergegen sollte gegebenenfalls Widerspruch einge- legt werden. Einige Call-by-Call-Provider sind bei Abrechnung über die Telekom ohne Anmeldung, bei eigener Rech- nungsstellung mit Anmeldung nutzbar. Hier ist Vor- sicht geboten, denn es kann vorkommen, dass die Gespräche doppelt, das heißt auf der Telekom-Rech- nung und auf einer eigenen Abrechnung des jeweili- gen Netzbetreibers, abgerechnet werden. Hier sollten dringend die Rechnungen überprüft werden. Entsteht bei einem Kunden der Eindruck, dass der Anbieter Gesprächslängen falsch berechnet, sollte er stichprobenartig aufschreiben, wie lange tatsächlich in einem bestimmten Fall telefoniert wurde. Dann lässt sich der zu viel bezahlte Betrag gegebenenfalls zu- Falsch berechnet werden auch oft Zusatzleistun- gen. So ist zum Beispiel bei bestimmten ISDN-Tari- rückfordern. (wid) Schadenregulierung auf Gutachtenbasis Eine Information des Sachverständigen laut: Wird uns in einem Schadenfall ein fremdes Gut- achten eingereicht und wir dadurch im Schaden- falle mit Mehrkosten belastet, so veranlassen wir selbst dann, wenn uns das fremde Gutachten lo- gisch und nachvollziehbar erscheint, sofort eine Nachbesichtigung durch unseren eigenen Sach- verständigen. Wir lassen hiermit erkennen, dass wir nicht jeder Ausführung kritiklos folgen. Darü- ber hinaus hat diese Aktivität für den Geschädig- ten einen erzieherischen Wert!" 5278/30. 3. 2009 Rentenantrag nur noch mit Steuernummer Rentenanträge können jetzt nur noch mit Angabe der persönlichen Steueridentifikationsnummer bearbeitet werden. Laut der Deutschen Rentenversicherung müs- sen alle Anträge auf Alters- und Hinterbliebenenrente diese elfstellige Nummer beinhalten. Die Identifika- tionsnummer wurde im Jahr 2008 vom Bundeszen- tralamt für Steuern allen Bürgern der Bundesrepublik zugeteilt. Sie ist lebenslang gültig. Ist das Schreiben nicht mehr auffindbar, kann man sich schriftlich an das Bundeszentralamt für Steuern wenden und die Num- mer erneut anfordern. Ebenfalls Pflicht auf dem Rentenantrag ist seit 2008 die Angabe der internatio- nalen Bankverbindung. Dazu zählen die internationale Kontonummer (IBAN) und die internationale Bankleit- zahl (BIC). Sie sind auf allen Kontoauszügen verzeich net. (wid) vor einem autorisierten Fachgremium nachgewiesen, sodass diese Sachverständigen eine Garantie für ihr Spezialwissen bieten und aufgrund ihres abgelegten Eides die Gewähr einer absoluten Neutralität geben. Diese ö. b. u. v. Sachverständigen genießen auch vor Der Versicherung reicht bereits das wenig aussage- Gericht ein höheres Ansehen als Einheitsgutachter. kräftige Gutachten des versicherungsbeauftragten Einheitsgutachters, um das Gutachten des qualifizier ten Sachverständigen als unbrauchbar zu erklären. und den Schadenbetrag dementsprechend willkürlich zu kürzen. Als weiterer Nebeneffekt erfolgt ausschließ- lich an den Geschädigten die geschäftsschädigende Information, das Gutachten des von ihm beauftragten wobei diese Information dem Geschädigten den Mut zur Einleitung einer gerichtlichen Klage nehmen soll. Das richtige Verhalten im Schadenfalle wird von allen neutral beratenden Institutionen wie folgt be- schrieben: Ziehen Sie immer einen Anwalt zu Rate; dieser ist nun Ihr rechtlicher Vertreter, eine weitere Kontaktaufnahme des Versicherers zu Ihnen ist nicht mehr erlaubt. Dieser wird Ihnen zu einer Gutachten- Jedem Insider ist es bekannt, dass für eine Reparatur tenkundig machte, hat frei übersetzt folgenden Wort- Sachverständigen sei falsch und/oder unbrauchbar, eines Schaustellergeschäftes während der laufenden Geschäftssaison nicht genügend Werkstattkapazität zur Verfügung steht und unter dem saisonalen Druck eine schadenbedingte Außerbetriebnahme der Ge- schäfte nur bei billigender Inkaufnahme hoher finan- zieller (teilweise existenzgefährdender) Einbußen möglich ist. Die wirtschaftlich vernünftige Möglichkeit einer Schadenbeseitigung ergibt sich somit für den Schausteller nur durch eine fiktive Schadenabrech- nung und sukzessiver Instandsetzung des Schaden- objektes. Aufgrund dieser fehlenden fachspezifischen Kenntnisse und sensibilisiert durch bestimmte krimi- nelle Vorkommnisse ergibt sich für die betreffenden Haftpflichtversicherer bei diesem Abrechnungsverfah- ren scheinbar immer die Mutmaßung einer möglichen Schadenmanipulation, die immer und überall be- kämpft werden muss! Unter dem Begriff des Scha- denmanagements bemühen sich vordergründig die Billigversicherer durch direkte Kontaktaufnahme mit dem Geschädigten, diesen dahingehend zu beeinflus- sen, die Schadenabwicklung vertrauensvoll in ihre Hände zu geben. Unerwähnt bleibt bei einem Angebot allerdings die Tatsache, dass die Hand, die der Ver- sicherer hier vermeintlich so hilfreich ausstreckt, dem Geschädigten gleichzeitig in die Tasche greift und zumindest dessen Rechte stark beschneidet. Der Gesetzgeber hat höchstrichterlich zum Thema „fiktive Abrechnung" allerdings wie folgt entschieden: Er gesteht im Falle eines Haftpflicht- schadens alleinig dem Geschädigten das Recht zu, über die Art der Schadenbeseitigung zu ent- scheiden. Somit ist der Geschädigte Herr des Verfahrens und kann bestimmen, ob er eine Re- paratur durchführen lässt oder den Schaden in ungekürzter Form auf Basis eines neutralen Sachverständigen fiktiv abrechnet. Seit Jahren versucht die betroffene Versicherungs- wirtschaft erfolglos den deutschen Verkehrsgerichts- tag dahingehend zu beeinflussen, das Recht des Ge- schädigten auf fiktive Abrechnung zu beschneiden. Die bisherige Erfolglosigkeit ihrer Bemühungen hat bestimmte Versicherungen dahingehend motiviert, die fiktive Schadenabrechnung anhand einer alten Ar- beitsanweisung der größten deutschen Versicherung zu beeinflussen. Diese Arbeitsanweisung, die z. B. das Amtsgericht Köln bereits vor über 20 Jahren ak- Die Versicherungswirtschaft hat diese Arbeitsanwei- sung für ihre Zwecke modifiziert. Bei gewünschter fik- tiver Schadenabrechnung werden versicherungsseitig ausschließlich ausgesuchte loyale KFZ-Einheitssach- verständige mit einer Nachbesichtigung beauftragt, wobei diese EXPERTEN sich im Hinblick auf das Auftragspotenzial der Versicherung selbst als hinläng- lich sachkundig bezeichnen, den Schadenumfang willkürlich entsprechend so zu minimieren, dass sich die zertifizierte Schadenhöhe für die Vorstellung des Auftraggebers hinreichend darstellt, auch wenn sich diese Minimierung im Nachhinein erfahrungsgemäß als nicht gerichtsbeständig erweist. Dieses Verfahren ist aufgrund des hohen Gutachterpotenziales in der KFZ-Branche durchführbar, im spezifischen Falle er- weist es sich in Ermangelung entsprechender Fach- leute als nicht durchführbar. Zur Begriffsdefinition „Sachverständiger" und ,,Gutachter" hat die höchstrichterliche Rechts- sprechung in einem Grundsatzurteil folgendes klar- gestellt: Als Sachverständiger darf sich nur der- jenige bezeichnen, der auf dem eng begrenzten Sachgebiet (hier: Fliegende Bauten) über über- durchschnittlich hohe Fachkenntnis verfügt -, während als Gutachter derjenige anzusehen ist, der sich ausschließlich aufgrund seiner eigenen Ein- schätzung, allerdings ohne fundierende fachspezifi- sche Kenntnisse, für so sachkundig einschätzt, ein Urteil über einen bestimmten Sachverhalt abgeben zu können. Ausschließlich öffentlich bestellte und vereidigte (ö. b. u. v.) Sachverständige haben ihr überdurch- schnittliches Fachwissen in Form einer Qualifikations- prüfung auf dem Sachgebiet ihres Vereidigungstenors erstellung durch einen öffentlich bestellten und verei digten Sachverständigen raten. Rechnen Sie bei jeder fiktiven Schadenabrechnung mit dem - entgegen gel- tender Rechtsprechung - lautenden Begehren des Versicherers, auch nach Monaten eine Nachbesichti- gung durch ihren eigenen Gutachter vornehmen zu wollen. Machen sie hierzu keine Zusagen, sondern setzen Sie sich hier unverzüglich mit Ihrem Anwalt oder Sachverständigen in Verbindung! Nach dem Wortlaut des Versicherungsvertragsgesetzes - unter- strichen durch entsprechende Gerichtsurteile - steht dem Versicherer keinerlei Recht auf eine derartige Nachbesichtigung zu, wenn nicht offensichtlich er kennbare Mängel am Gutachten des Sachverständi- gen vorliegen. Der Versicherer bezweckt mit seinem Prozedere hier nur den Kontroverskurs einzuschlagen und Sie zur Annahme einer geminderten Schaden- auszahlung zu bewegen. Jedes Schaustellergeschäft ist nach den Bestim- mungen der Landesbauordnung im aufgebauten Zu- stand ein Fliegendes Bauwerk und Sie haben - um die Chancengleichheit beider Parteien zu wahren - somit das Recht, eine Nachbesichtigung durch einen sol- chen KFZ-Gutachter ganz abzulehnen oder aus- schließlich auf „good will" unter der Voraussetzung zuzulassen, dass diese Nachbesichtigung ausschließ- lich durch einen öffentlich bestellten und vereidigten Sachverständigen für Fliegende Bauten durchgeführt wird. Äußert der Versicherer den Wunsch zu einer Nachbesichtigung durch Ihren Gutachter, so setzt er hiermit ein klares Signal, den Schaden nur nach sei- nen Regeln minimierend regulieren zu wollen oder Sie andernfalls zu einer gerichtlichen Auseinandersetzung zu veranlassen. Denken Sie bereits jetzt daran, dass es erfahrungssgemäß bei einer Klage immer besser ist, mit nur einem neutralen Gutachten zu klagen, als dass sich ein Richter mit zwei - meist extrem abwei chenden - Gutachten auseinandersetzen muss. (Dill. Niederkassel)

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/5235/6