Der Komet 5364 – Seite 11
2011-08-20 · Seite 11 von 32
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5364/20. 8. 2011
Der Komet
stößen wie dem Hochfahren einer Person auf den Ga- kommen und von Kosten für Heilbehandlung, Reha-
belstaplerzinken greifen können.
Strafrecht. Bestraft wird, wer durch fahrlässiges Tun
oder fahrlässig pflichtwidriges Unterlassen die Verlet-
zung oder den Tod eines Menschen verschuldet hat.
Staatsanwaltliche Ermittlungen erfolgen immer dann,
wenn mutmaßlich ein öffentliches Interesse daran be-
steht. Das ist in der Regel bei schwereren und tödli-
chen Unfällen der Fall. Das Strafmaß bemisst sich wie
folgt:
bilitation, Rente oder Schmerzensgeld.
Unfallversicherungsrecht / Haftungsprivileg. Da der
Betriebsfrieden gewährleistet und nicht durch Zivilpro-
zesse gefährdet werden soll, sind Unternehmer, Vor-
gesetzte oder Mitarbeiter im Falle eines Unfalls von
der Haftung befreit. An ihrer Stelle übernimmt im
Schadensfall die Berufsgenossenschaft die zivilrecht-
liche Haftung und kommt für den Schaden auf. Bei
vorsätzlichem Verschulden des Unternehmers oder
eines Kollegen kann der Geschädigte zusätzlich zu
den Leistungen der BG zivilrechtliche Schadenser-
Fahrlässige Körperverletzung nach § 229 Straf-
gesetzbuch: bis zu 3 Jahren Freiheitsentzug
Fahrlässige Tötung nach § 222 Strafgesetzbuch: bis satzansprüche geltend machen (§§ 104 und 105 SGB
zu 5 Jahren Freiheitsentzug.
Ordnungswidrigkeitenrecht. Ausgebildete Staplerfah-
rer haben gelernt: Das Befördern oder Anheben von
Personen auf Gabelzinken ist nicht erlaubt. Personen
dürfen nur auf und abwärts gefahren werden, wenn
am Gabelstapler eine Arbeitsbühne mit Geländer,
Knieleiste und Fußleiste sicher angebracht ist. Bei
hochgefahrener Arbeitsbühne darf der Stapler nicht
bewegt werden. Ein Verstoß gegen diese Regelungen
kann nach Sozialgesetzbuch VII (SGB VII) mit einem
Bußgeld geahndet werden
VII). Unter Vorsatz versteht man ein bewusstes und
gewolltes Herbeiführen eines „Erfolges". Grobe Fahr-
lässigkeit liegt vor, wenn einfachste, ganz nahe liegen-
de Überlegungen, die in gegebenem Fall jeder hätte
anstellen müssen, außer Acht gelassen werden.
Regress. Unter bestimmten Umständen haften Unter-
nehmer oder Kollegen gegenüber den Sozialversiche-
rungsträgern ($110 SGB VII). Ein solcher Rückgriff"
oder auch „Regress" nur dann möglich wenn der Un-
fall durch Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit verur-
sacht wurde. Bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit
Strafgesetzbuch vor Ordnungswidrigkeitengesetz. Ist kann die Berufsgenossenschaft die Kosten für Auf-
eine Handlung gleichzeitig Straftat und Ordnungswid- wendungen
in einem Versicherungsfall geltend ma-
rigkeit, so wird nach § 21 des Ordnungswidrigkeiten- chen,
jedoch nur bis zur Höhe des zivilrechtlichen
gesetzes (OWIG) nur das Strafgesetz angewendet.
Schadensersatzanspruches.
Eine Handlung kann nur dann als Ordnungswidrigkeit
Arbeitsrecht. Ein Verstoß
gegen eine Anweisung kann
geahndet werden, wenn keine Strafe verhängt wird. Ist nach dem
Arbeitsrecht mit einer Abmahnung geahn-
gegen den Betroffenen ein Bußgeldbescheid ergan- det werden
.
gen und wird er später wegen derselben Handlung in
einem Strafverfahren verurteilt, dann wird der Buẞ-
geldbescheid nach § 86 OWIG aufgehoben.
Zivilrecht. § 823 BGB regelt die Schadensersatzpflicht.
Hier gilt der Grundsatz: Wer einem anderen schuld-
haft einen Schaden zufügt, muss dem Geschädigten Staatsanwaltschaft?Strafprozess?
Ersatz leisten, z. B. Wiedergutmachung durch Kom- Arbeitgeber?Abmahnung?
pensation von Sachschäden oder vermindertem Ein-
Mögliche Rechtsfolgen nach Unfällen
bei grober Fahrlässigkeit/Vorsatz
für den/die (Mit-) Verursacher des Unfalls:
Verletzter Zivilprozess?
Behörde z.B. BG?Bußgeld?
(BGN Akzente 4 Juli/August 2011 / BSM-Presseinfo)
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Keine Navi-Bedienung während der Fahrt
Bedient ein Autofahrer während der Fahrt auf der Auto-
bahn sein Navigationsgerät und verursacht dadurch
einen Auffahrunfall, haftet die Versicherung nicht für
den Schaden. Der Unfallverursacher selbst muss die
Kosten des Unfalls tragen. Darüber informieren die
Verkehrsrechtsanwälte des Deutschen Anwaltvereins
(DAV) und verweisen auf ein Urteil des Landgerichts
Potsdam vom 26. Juni 2009 (Az: 6 O 32/09).
Ein Autofahrer fuhr mit einem Mietwagen auf der
Autobahn. Nachdem er einen anderen Wagen über-
holt hatte und wieder rechts eingeschert war, wollte er
auf seinem Navi kontrollieren, ob er die Raststätte, an
der er eigentlich pausieren wollte, verpasst hatte. Da-
bei fuhr er auf das vor ihm fahrende Fahrzeug auf. Der
Schaden belief sich auf rund 5.175 Euro. Die Miet-
wagenfirma weigerte sich trotz der vertraglich auf 950
Euro beschränkten Selbstbeteiligung, den Schaden
zu übernehmen, und klagte.
Mit Erfolg. Die Richter sahen die Benutzung des Na-
vis während der Fahrt als grob fahrlässig an. Grobe
Fahrlässigkeit bedeute im Straßenverkehr, dass das
Verhalten des Fahrers objektiv grob verkehrswidrig
und subjektiv schlechthin unentschuldbar sei. Grob
fahrlässig handele, wer die Fahrbahn nicht mehr im
Blick behalte und hierdurch einen Unfall auslöse. Ins-
besondere sei das der Fall, wenn die Unaufmerk-
samkeit des Fahrers durch nicht verkehrsbedingte
Tätigkeiten verursacht werde. Das gelte umso mehr
bei schwierigen Verkehrsverhältnissen, die die volle
Konzentration des Fahrers erforderten. (DAV)
Verkehrsschilder müssen sichtbar sein
Verkehrsschilder, die zugewachsen sind, entfalten kei-
ne Wirkung. Autofahrer müssen aus der Umgebung
- nicht
beispielsweise durch die Art der Bebauung
ahnen, dass sie durch eine Tempo-30-Zone fahren.
Auf die Entscheidung des Oberlandesgerichts Hamm
vom 30. September 2010 (Az: III-3 RBS 336/09) weist
die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht des Deut-
schen Anwaltvereins (DAV) hin.
Ein Autofahrer wurde zu einer Geldbuße wegen
Überschreitung der Geschwindigkeit in einer Tempo-
30-Zone um 40 km/h verurteilt. Das entsprechende
Verkehrsschild war jedoch durch Laub verdeckt und
objektiv nicht erkennbar, weswegen der Fahrer klagte.
Das Amtsgericht führte aus, dass der Autofahrer auf-
grund der örtlichen Verhältnisse wie etwa die Art der
Bebauung und einer verengten Fahrbahn hätte erken-
nen können, dass der Bereich als Tempo-30-Zone
ausgestaltet war.
Das sah das Oberlandesgericht anders. Maßgebend
für die Verbindlichkeit von Verkehrsschildern sei deren
Erkennbarkeit. Ebenso gelte der Sichtbarkeitsgrund-
satz. Da das Geschwindigkeitsschild durch Laub ver-
deckt gewesen sei, habe es keine Wirkung entfaltet.
Es bleibe daher bei einem Geschwindigkeitsverstoß
wegen Überschreitung der innerorts zulässigen
Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, also einer Über-
schreitung um „nur“ 20 km/h. Wegen der geringeren
Höhe des Bußgeldes und da es für eine Geschwindig-
keitsüberschreitung in dieser Höhe keine Punkte in
Flensburg gibt, ist hier eine Abänderung des Bußgeld-
bescheides für den Betroffenen besonders wichtig,
erläutern die DAV-Verkehrsrechtsanwälte. (DAV)
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Bayerischen Landesverbandes
der Marktkaufleute und der Schausteller e.V.
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Fachberaters
299 17. bis 19. Januar 2012
Landesdelegiertenkonferenz
in Weiden
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2013
Erweiterte Präsidiumskonferenz
in Kaufbeuren / Kempten
(Stand 16. 10. 2010 / Änderungen vorbehalten)
Termine des
Landesverbandes der Schausteller und
Marktkaufleute Baden-Württemberg e.V.
LSM
Landesverbandstag 2012
vom 23. bis 25. Januar 2012 in Ulm
60 Jahre Landesverband
Landesverbandstag 2014
Reutlingen