Der Komet 5388 – Seite 15

2012-04-20 · Seite 15 von 28

Der Komet 5388 – Seite 15 vom 2012-04-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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5388/20. 4. 2012 VERANSTALTUNGEN Für fehlerhafte Einträge keine Haftung - Terminänderungen vorbehalten BERGEDORF 27.4.-1.5. Jahrmarkt NIEDERAICHBACH 1.-6.5. Aichbachtaler Volksfest OBERHAUSEN 3.-6.5. Frühlingsfest HAGEN 4.-6.5. Hagen blüht auf HALBERSTADT 4.-6. und 11.-13.5. Frühlingsfest HAMM-HERRINGEN 4.-6.5. Jahrmarkt SPREMBERG 4.-6.5. Maifest BOCHUM-LINDEN 4.-7.5. Lindener Frühling DUISBURG/Stadionvorplatz 4.-7.5. Maikirmes ESCHWEILER 4.-7.5. INDE-Kirmes KÜNZELSAU 4.-7.5. Volksfest SALZGITTER-BAD 4.-7.5. Frühjahrsmarkt WANGEN 4.-7.5. Frühlingsfest und Gewerbemesse WERNE a. d. Lippe 4.-7.5. Mai-Kirmes LINGEN 4.-8.5. Frühjahrskirmes MOOSBURG a. d. Isar 4.-9.5. Frühlingsfest BREMERHAVEN 4.-13.5. Frühjahrsmarkt KREFELD 4.-13.5. Sprödentalkirmes - Frühjahrskirmes BONN 5./6.5. Rhein in Flammen GOLDENSTEDT 5./6.5. Innenstadtkirmes TRIBERG 5./6.5. Schinkenmarkt ENGELSKIRCHEN-RÜNDEROTH 5.-7.5. Maikirmes WALTROP 5.-7.5. Frühjahrskirmes WARENDORF-FRECKENHORST 5.-7.5. Krüẞingkirmes KONSTANZ 5.-13.5. Frühjahrsmesse MINDEN 5.-13.5. Maimesse PFLUGDORF 9.-14.5. Vereinsfest Von Jan Uxa " Der Komet FESTE VORSCHAU STUTTGART Von Samstag, 21. April, bis Sonntag, 13. Mai, lädt das Stuttgarter Frühlingsfest seine Gäste auf das Wasengelände ein. Auch in diesem Jahr präsen- tieren sich dem Besucher wieder zahlreiche Attrakti- onsgeschäfte - so u.a. Alpina-Bahn (Bruch), Höllen- blitz (Renoldi), Wildwasserbahn (Meyer-Steiger), Wilde Maus (Kinzler K.), Hot Shot (Dölle), Booster Maxxx Mega G4 (Hoefnagels-Denies), XXL (Denies- Kipp), Revolution (Kinzler-Nickel), Turbo Force (Schä- fer), Transformer (Schmidt), Polyp (Ruoff), Star Flyer (Goetzke A.), Flipper (Levy), Musik-Express (Kinzler Th. und Weeber), Happy Sailor (Howey), Break Dance No. 1 (Kinzler P.), Shake (Blum), Disco Fieber Hopser (Schramm), Gokart-Bahn „Rallye Monte Carlo" (Fack- ler), Riesenrad „Bellevue" (Bruch), Göbels Super-Rut- sche, Geisterbahn „Geisterschlange" sowie die Lauf- geschäfte „Fun Street" (Hofmann), „Hollywood" (Renz), „Geheimnisse des Orients" (Moser), „Crazy Town" (Wagner), die Live Show der Live Prod. Show Ltd. (pi/red.) Kalender für die Jahre bis 2023 zum Preis von 17,40 € pro Stück (inkl. 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Dort wurde die Bahn auch gleich generalüberholt und instandgesetzt. Man be- gann mit der Lichttechnik, es wurde eine Rückplane bestellt, die mit einem Kirmesmotiv versehen war und man kaufte eine Musikanlage. Im Herbst 1994 wurde die „Walzerfahrt" dann erstmals wieder in Zwickau zum Herbstfest aufgebaut und auch von den Besuchern sehr gut angenommen. Im darauffolgenden Jahr wurden verschiedene technische Details, wie z. B die Schleifringe überholt. Nach der Saison 1995 sowie im Winter 1996 wurden weitere Reparaturarbeiten am Karussell ausgeführt. Defekte Böden wurden erneuert und Säulen ausge- bessert. Die Gondeln mussten abgeschliffen wer- den, denn im Laufe der Jahre waren die Farben stark ausgeblichen und an vielen Stellen blätterte die Farbe sogar schon ab. Die Gondeln wurden ausge- beult und erhielten anschließend eine neue Lackie- rung sowie neue Sitzpolster. Ein wichtiges Jahr in Sachen Umbau und Erneue- rung war das Jahr 1996, in dem gleich mehrere Um- gestaltungen erfolgten. So kam ein neuer Packwa- gen zum Einsatz, der die Transporte von vormals sechs auf nur noch fünf Packwagen (Rollen) redu- zierte. Die Rückplane der Walzerfahrt erhielt eine neue Bemalung. Auch die Lichttechnik wurde einer Modernisierung unterzogen. Die herkömmlichen Glühlampen wurden gegen energiesparende Kap- penlampen ausgetauscht. Eine weitere optische Auf- wertung erfuhr das Karussell nun auch durch den Einsatz der ersten Lauflichtgeräte. Die Karussellmitte erhielt zudem eine Krone und die Leisten wurden nun ebenfalls mit Licht bestückt. Zu Ostern 1997 wurde eine neue Musikanlage von der Firma Bose bestellt. Die Anlage wurde rechtzeitig zum Zwickauer Frühlingsfest Anfang Mai geliefert und kam dort erstmalig zum Einsatz. Sie bestand aus vier Bassboxen und acht Hochmitteltönern. Das frühere Wahrzeichen" der Walzerfahrt war inzwi- schen restauriert worden und erhielt nun wieder sei- nen angestammten Platz in der Mitte des Karussells über der Lichtkrone. Als weitere Veränderung zum Unterbauen der Sohle kamen nun sogenannte „Eisenfüße" zum Einsatz. Die Umstellung vom bisher üblichen,,Bauholz" auf die „Eisenfüße" brachte viele Vorteile. Brauchte man früher viel Holz für den Unter- bau der Sohle, das natürlich witterungsbedingt schnell marode wurde, hatte man nun mit den „Eisenfüßen" ein witterungsbeständiges Material, das zudem durch seine Bauform (oben schmal, unten breiter) viel besser gestapelt werden konnte. Hierdurch reduzierte sich der Platzbedarf auf dem Mittelbauwagen erheblich. Ab dem Jahr 1998 ging der Schaustellerbetrieb unter dem Namen „Peter Walz und Sohn" auf die Reise. Größere Neuanschaffungen gab es in diesem Jahr keine. Dennoch wurden wie in jedem Jahr klei- nere Reparaturarbeiten ausgeführt und wo nötig, wurden auch die Farben wieder aufgefrischt. Auch das Thema Fuhrpark soll nicht zu kurz kommen, zu- mal die Arbeiten daran sich über mehrere Jahre er- streckten. Besondere Aufmerksamkeit benötigte vor allem der Schindelwagen, der in gewissen Zeitab- ständen immer wieder abgeschliffen und lackiert werden musste, um seine Wertbeständigkeit beizu- behalten. Im Schindelwagen waren die Gondeln, die Dachplanen und diverse weitere Teile der „,Walzer- fahrt" untergebracht. Auch der damalige Rüstwagen, in dem die Ausleger, Fahrbahnböden sowie das 15 Dachgestell untergebracht waren, bedurfte immer wieder einer gewissenhaften Pflege. Die Zugmaschi- ne war anfangs eine L60. Diese wurde auch von Marco Walz technisch überholt und optisch durch eine neue Lackierung aufgewertet. Am Kühler sieht man den Schriftzug der „Walzerfahrt". Dieses Logo kommt auch heute noch zum Einsatz und sorgt für den Wiedererkennungswert des Schaustellerbetrie- bes Marco Walz. 2008 entschloss man sich, den Schindel- sowie den Rüstwagen durch einen moder- nen Packwagen zu ersetzen. Ein weiterer Schwer- punkt war, dass man dadurch die Anzahl der Trans- porte verringern konnte. In den Jahren 1999 und 2000 gab es immer wieder kleinere Reparaturarbei- ten am Fahrgeschäft. So wurden weitere Stromkabel erneuert und kleinere Malerarbeiten ausgeführt. Ein wichtiges Jahr war schließlich das Jahr 2001, als der heutige Betreiber Marco Walz das Fahrge- schäft von seinem Vater Peter Walz in Eigenregie übernahm und damit als „Schaustellerbetriebe Marco Walz" auf die Reise ging. Ab diesem Zeitpunkt wurde immer mehr am Fahrgeschäft verändert. Be- sonders beim Design wurde vieles ausprobiert und manche Idee auch wieder fallen gelassen, wenn sie sich als unpassend oder wie im Fall des Schildes als Fa.Walz unpraktisch gezeigt hatte. Es hatte sich als schwierig zu verladen und kompliziert beim Anbringen am Ka- russell erwiesen und kam daher nur kurze Zeit zum Einsatz. Das Schild hatte unter dem Aufgangboden einen Standfuß, der beim Auf- und Abbau immer auf die Pritsche der L60 hinaufgewuchtet werden muss- te. (Fotos: Uxa)

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/5345/15