Der Komet 5414 – Seite 28

24 Der Komet Auto & Verkehr wunderbar mit dem immerhin 2,4 Tonnen schweren GL harmoniert und den geschmeidigen Charakter des SUV noch verstärkt. Ebenfalls unerreicht in diesem Seg- ment dürfte der Fahrkomfort des neuen GL sein. Das Geräuschniveau hat nahezu S-Klasse-Format, weder Wind- noch Antriebsgeräusche dringen zu den Insas- sen vor. Jede Motorisierung verfügt über den perma- nenten Allradantrieb 4Matic mit einem Anfahr-Assis- tenten am Berg, einer Downhill-Bremsfunktion und ei- nem speziellen Getriebeprogramm. Wer auch härteste Gelände-Passagen unter die Räder nehmen will, dem sei das On&Offroad-Paket mit Untersetzung und Zen- tralsperre empfohlen. (mid/Foto: Mercedes) Range Rover: Neuauflage für die Mutter aller Luxus SUV. Die Mischung aus Luxuslimousine und Gelände- fahrzeug kam 1970 als Range Rover in die Autowelt. Auf dem Pariser Autosalon 2012 präsentiert der Her- steller die jüngste Generation. Leichter, luxuriöser, leis- tungsfähiger will der Range Rover seine Vormachtstel- lung sichern. Bei ähnlichen Grundmaßen wie das Vor- gängermodell präsentiert der neue Range Rover eine deutlich aufgefrischte Variante seines Designs. Das seit 2002 gebaute aktuelle Modell ist knapp fünf Meter lang. Die Passagiere im Fond des neuen Range Rover können sich über eine um 118 Millimeter gewachsene Beinfreiheit freuen. Als erster SUV der Welt verfügt der neue Range Rover über eine revolutionäre Vollalumi- nium-Monocoque-Karosserie. Diese Lösung ist rund 39 Prozent leichter als die bisher eingesetzte Stahlka- rosserie. Je nach Modellversion verringert sich das Ge- samtgewicht des Range Rover um bis zu 420 Kilo- gramm. Mit jeder Menge positiver Folgen: Kraftstoff- verbrauch und CO2-Emissionen sinken spürbar, wäh- rend die Alu-Karosserie dem Modell einen deutlichen Zuwachs an Agilität und nochmals verbesserte Hand- lingeigenschaften beschert. Das neue Fahrwerk arbei- tet mit einer hochmodernen adaptiven Steuerung und besteht wie die Karosserie aus leichtem Aluminium. Unter der Motorhaube lässt der britische Hersteller den Range Rover-Käufern die Wahl unter modernen V8- Benzinmotoren sowie TDV6- oder TDV8-Dieselaggre- gaten. Der neue Range Rover kommt Anfang nächsten Jahres in Deutschland und auf mehr als 160 anderen Weltmärkten in den Handel. (mid/Foto: Land Rover) 5414/10. 1. 2013 IN MEMORIAM Wolfgang Eisermann Sechs Tage vor Heiligabend wurde der weit über Dort- mund hinaus bekannte und überall beliebte Schau- steller Wolfgang Eisermann zu Grabe getragen. Seine letzte Ruhestätte fand der 69 Jahre alt Gewordene auf dem Friedhof in Dortmund-Aplerbeck neben seiner geliebten Frau Bärbel, die im Februar vor drei Jahren, wenige Tage nach ihrem 66. Geburtstag verstarb. Wolfgang Helmut Arno Eisermann wurde als viertes Kind der Schaustellerfamilie Eisermann gegen Kriegs- ende - am 11. März 1943 - im ostpreußischen Königs- berg geboren. Gerade einmal ein Jahr alt floh er mit seinen Geschwistern und der Mutter in den Westen. Man ließ sich zunächst in Herford nieder, wohin 1949 auch der Vater - aus der Kriegsgefangenschaft entlas- sen- folgte. Wohl an den Folgen der Entbehrungen verstarb er bereits 1952. Nun waren die vier Eiser- mann-Kinder gefordert. Wolfgang, der bei den Müns- teranern Heitmann groß wurde, lernte mit 21 Jahren seine Bärbel, eine geborene Kostede kennen. 1966 wurde in Lütgendortmund geheiratet. 1978 ließen sich die Eisermanns, durch die Geburt von Andrea und Wolfgang inzwischen zur Familie geworden, in Dort- mund-Asseln nieder. Wolfgang Eisermann war nicht nur ein Musikliebha- ber, wie er im Buche steht, sondern auch sehr belesen und in allen Bereichen des Lebens kundig. So bezeichnete ihn Pfarrerin Christine Beutler-Lotz in ihrer Trauerrede als einen, der gut zum Joker bei „Wer wird Millionär" getaugt hätte. Natürlich habe er seinen Kindern eine gute schulische Bildung zukommen las- sen und sich auch an verantwortlicher Stelle für die Berufsorganisationen eingesetzt. So sei er nicht nur 1. Vorsitzender des „Vereins reisender Schausteller in Dortmund" gewesen, sondern habe sich zeitweilig auch im Vorstand der „Roten Erde" engagiert. Die Reise betrieben die Eisermanns mit verschiedenen Geschäften - unter anderem mit einem Verlosungs- und einem Automatenwagen. Der plötzliche Tod sei- ner Frau hat den so lebenslustigen Fahrensmann Wolfgang Eisermann wohl sehr schwer getroffen. So schwer, dass er in seinen Grundfesten erschüttert wurde und sich sein Körper mit der Diagnose Lungen- krebs meldete. Die Ärzte gaben ihm nicht mal ein Jahr - doch dank seiner Willenskraft und der Liebe am Leben und zu seiner Familie wurden 33 Monate daraus. Zum Schluss jedoch ging nichts mehr am 11. Dezember schloss Wolfgang Eisermann für immer die Augen. Bis zuletzt gingen ihm, der im Laufe seines Schaustellerlebens mit vielen Tiefen zu kämpfen hatte, seine Familie, seine Musik und die Dortmunder Borus- sen über alles. Frau Beutler-Lotz schilderte ihn denn auch als einen musikbegeisterten Menschen, der gern gelesen, gesprochen und erzählt habe und das bis- weilen auch dozierend getan habe, wenn es um den Schausteller-Alltag gegangen sei. Land Rover: Facelift für den Freelander. Seinem Kom- pakt-SUV Freelander spendiert Land Rover im Rah- men einer Modellpflege eine modifizierte Karosserie mit LED-Scheinwerfern sowie einen aufgewerteten Innenraum. Die Motorenpalette beinhaltet neben den bekannten beiden 2,2-Liter-Dieselmotoren mit Partikel- filter und 110 kW/150 PS beziehungsweise 140 KW/ 190 PS nun auch einen neuen 2,0-Liter-Vierzylinder- Benziner mit Direkteinspritzung und 177 kW/240 PS, der den Sechszylinder aus der Vorgängerversion er- setzt. Bei einem um sieben Prozent auf 340 Nm ge- steigerten maximalen Drehmoment und einer um acht PS auf 171 kW/232 PS erhöhten Leistung soll sich der Verbrauch des Benziners dennoch um rund einen Liter pro 100 Kilometer verringert haben. Übertragen wird die Kraft wahlweise über ein Sechsgang-Schalt- getriebe oder eine Sechsgang-Automatik. Mit 110 kW/ 150 PS Dieselmotor ist der Freelander mit Vorderrad- antrieb oder permanentem Allradantrieb mit Hinter- achsdifferenzial erhältlich, der stärkere Diesel und der Benziner sind nur als Allrad-Variante bestellbar. Die Allradversionen verfügen über die vier Fahrprogram- me Normal, Gras/Schotter/Schnee, Schlamm/ Spurril- len sowie Sand. Darüber hinaus ist eine Bremskraft- Entriegelungssteuerung verbaut, die bei einer Stei- gung ein sanftes Anfahren ermöglicht. Darüber hinaus bietet Land Rover im Freelander eine umfassende Si- cherheitsausstattung mit sieben Airbags sowie Sta- bilitätssystemen und Fahrhilfen an. Das 7-Zoll-Touch- screen dient als zentrales Bedienelement. Weitere Fea- tures: Standheizung mit 7-Tage-Timer sowie eine Rückfahrkamera und eine Sprachsteuerung für das Audiosystem, die Navigation, Klimatisierung und Tele- fon an. (mid/Foto: Land Rover) Der Mercedes GL stiehlt allen Fullsize-SUV die Schau. Auch die neue Generation der GL-Klasse bleibt mit 5,12 Metern Länge ihren alten Abmessun- gen treu. Downsizing? Nein, danke! Doch nicht nur bei der Größe, sondern auch beim Design nahm Mer- cedes Rücksicht auf die Wünsche der Kunden. Die wollten, dass Kante und Charakter bleiben. Ein GL muss stets aussehen wie ein GL. So ist, obwohl die gesamte Karosserie neu gestylt wurde, für den Laien der neue GL am leichtesten am kleinen hinteren Fens- terknick zu erkennen. Beim Vorgänger lief der untere Rand gerade durch. Nichts lässt die Qualität so schnell spüren wie das Interieur. Hier setzt Mercedes beim neuen GL verstärkt auf Premium. Zum Marktstart der neuen GL-Klasse in Deutschland am 23. November stehen drei Motoren zur Auswahl. Auf der Benzinseite sind dies der GL 500 mit einem 4,7 Liter großen V8- Benziner und 308 kW/435 PS sowie erstmals eine AMG-Variante (GL 63 mit 394 kW/557 PS). Bei uns dürften allerdings mindestens neun von zehn Kunden zum Diesel GL 350 Bluetec greifen. Der überarbeitete Sechszylinder-Selbstzünder leistet 190 KW/258 PS und liefert bereits bei 1 600 U/min sein höchstes Drehmo- ment von 620 Newtonmetern. Zusammen mit der Sie- benstufenautomatik ergibt sich ein Antriebspaket, das Die Notrufnummer der Autoversicherer! ,,Rote Erde"-Vorsitzender Hans-Peter Arens sprach in der Trauerhalle - sichtlich bewegt und mit den Wor- ten förmlich ringend - über seinen Freund und Kegel- bruder sowie den Berufskollegen Wolfgang Eiser- mann und hob ganz besonders seine gesellige und lebenslustige Art hervor, bevor er an der Grabstätte mit zwei weiteren Kegelbrüdern noch einmal ganz per- sönlich Abschied nahm. Schließlich ergriff auch Neffe Fritz Heitmann am Grabe das Wort, wobei er insbe- sondere an die gemeinsamen Jahre erinnerte, in Leicht zu merken dank Vanity-Nummer! denen er aufgrund des nur geringen Altersunterschie- 0800 NOTFON D 0800 668366 3 Ein Buchstabe entspricht jeweils der Ziffer auf der gleichen Taste des Telefons! Grafik: GDV Rutaubeu 08006683663 hp 16885 des wie ein Bruder mit dem Verstorbenen aufgewach- sen sei. Vor dem letzten Gang des so beliebten Ver- storbenen war es noch einmal ganz still geworden in der Trauerkapelle - dann erklang leise Bill Haley's unvergessener Song,,Charmaine", das Lieblingslied Wolfgang Eisermanns. (sc) Wir stellen immer wieder fest, dass bei Mitgliedschaft in mehreren Vereinen oder Verbänden oft die Schreibwei- se des Namens bzw. auch die Daten, wie Geburtstag oder Hochzeit, nicht übereinstimmen. Es ist uns in sol- chen Fällen leider nicht möglich, Nachforschungen an- zustellen. Bitte haben Sie dafür Verständnis. „Der Komet" - Redaktion