Der Komet 5484 – Seite 6

6 www.transformer1.de Der Komet TRANSFORMER alles andere ist nur Karussell fahren! Wir wünschen allen Veranstaltern sowie unseren Kollegen ein frohes Weihnachtsfest und - beruflich wie privat- für das Jahr 2015 alles Gute. Danken möchten wir unseren diesjährigen Vertragspartnern für die gute Zusammenarbeit und erfolgreiche Saison . Innovativ ... kompetent ... zuverlässig.... Marc Schmidt Unsere Erfahrung ist Ihre Sicherheit! Erfolgreich werben im aufmerksamkeitsstarken und glaubwürdigen Umfeld der Fachzeitung Nr. 1 KUDDELDER HAL Familienachterbahn KUDDEL DERN Der Komet kindgerechter Fotopoint NEU KUDEL DERHAL MACHER Wir danken allen Veranstaltern für die Zulassung 2014 und freuen uns schon auf die kommende Saison. Frohe Festtage und ein glückliches, friedliches, sowie auch erfolgreiches Jahr 2015. BELLI GBR - POSTFACH 304288-20325 Hamburg 0177-2031485 05253 5484/20. 12. 2014 Deutlich weniger Auffahrunfälle dank ☐ Notbremsassistenten Elektronische Helfer im Auto sorgen für deutlich mehr Sicherheit im Auto. Eine überragende Rolle nehmen dabei laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) Notbremsassistenten ein. Diese warnen rechtzeitig vor einem Crash, unterstützen beim Bremsen oder brem- sen sogar selbsttätig. „Von allen Fahrerassistenzsys- temen versprechen wir uns vom Notbremsassistenten am meisten. Er hilft deutlich, die Zahl und die Schwere der Unfälle zu reduzieren", sagt DVR-Geschäftsführe- rin Ute Hammer. Diese Aussage belegen die Daten der Daimler-Un- fallforschung aus diesem Jahr. Bereits seit 2011 setzt der Autobauer auf das Notbremssystem Collision Pre- vention Assist (CPA) an Bord der B-Klasse Modellrei- he. Und das zeigt Wirkung: Um 14 Prozent ist laut der Studie die Anzahl der schweren Auffahrunfälle im Ver- gleich zum Vorgängermodell zurückgegangen. Die In- genieure rechnen mit einer Verdoppelung dieser Ergeb- nisse, wenn das System automatisch eingreift, wenn der Fahrer auf vorherige Warnsignale nicht rechtzeitig reagiert. Eine weitere positive Entwicklung: Die Sicherheits- systeme werden immer günstiger. So kostet der Not- bremsassistent für den neuesten Ford Focus knapp ein Drittel weniger als beim Vorgänger. Für den VW Golf gibt es den Notbremsassistent bereits für rund 300 Euro. Andere Hersteller wie Mercedes bieten den Notbrems- assistenten sogar ohne Aufpreis serienmäßig an. Einen Überblick über die Funktionsweise von Fahrerassistenz- systemen und deren typengenaue Verfügbarkeit bietet die DVR-Webseite www.bester-beifahrer.de. Alle Infor- mationen sind auch als App verfügbar: http://app.bester-beifahrer.de. (mid/ts) Verkehrsunfall: Warndreieck aufstellen nicht immer Pflicht Autofahrer müssen nach einem Verkehrsunfall nur dann zwingend ein Warndreieck zur Absicherung auf- stellen, wenn ihr Fahrzeug sonst übersehen werden könnte. Das geht aus einem Urteil des Oberlandesge- richts Hamm (Az.: 9 U 216/13) hervor. Zwar verlangt Paragraph 15 der Straßenverkehrsordnung (StVO) generell, die Unfallstelle mit Warnblinkanlage und Warn- dreieck abzusichern. Ein Verstoß liegt laut ARAG-Exper- ten jedoch immer dann nicht vor, wenn das verunfallte Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern problem- los rechtzeitig als Hindernis erkannt werden kann. Im verhandelten Fall war die Autofahrerin mit ihrem Pkw im Bereich einer Kreuzung in eine Kollision verwi- ckelt worden. Um den Schaden zu inspizieren und mit dem Unfallgegner zu reden, fuhr sie ihr Auto an den rechten Straßenrand, betätigte den rechten Blinker und stieg aus. Kurz darauf fuhr ein Lkw ungebremst auf das stehende Fahrzeug auf. Wegen der bei dem Aufprall erlittenen Verletzungen nahm die Halterin des Pkw zunächst ihren Krankenversicherer in Anspruch. Mit dem Argument, der Fahrer des Lastkraftwagen sei allein für die Verletzungen seiner Versicherten verant- wortlich, forderte ihr Krankenversicherer den Ersatz seiner Aufwendungen. Der Halter des Lkw räumte ein, dass sein Fahrer überwiegend für den Unfall verantwortlich war. Er war aber der Ansicht, dass die Pkw-Fahrerin eine Mitschuld treffe, da sie es versäumt habe, die Unfallstelle ord- nungsgemäß zu sichern. Dem widersprachen die zu- ständigen Richter und gaben der Klage des Kranken- versicherers in vollem Umfang statt. Ein Sachverstän- diger hatte bei der Beweisaufnahme festgestellt, dass ein aufmerksamer Verkehrsteilnehmer den abgestell- ten Pkw schon aus einer Entfernung von 200 Metern hätte erkennen können. Zwar hatte der Fahrer des Last- kraftwagens eingewandt, dass er durch die Sonne geblendet wurde. Darauf hätte er sich jedoch durch Reduzierung seiner Geschwindigkeit einrichten müs- sen. (wid)