Der Komet 5530 – Seite 6

Multitalent Nissan NP300 Navara Der Komet AUTO & VERKEHR Mitsubishi Outlander siegt bei Auto Test/Ökotrend In Sachen Vielseitigkeit hat der NP300 Der Plug-in Hybrid Mitsubishi Outlander Navara mit über 125 Zubehör-Kompo- darf sich wie im Vorjahr mit dem Titel nenten und einer breit gefächerten Per-,Sieger in Grün' der Kategorie Kompakt- sonalisierungs-Palette die Nase ganz weit SUV schmücken. Die Auszeichnung wird vorn. Der Pick-up von Nissan ist sozu- vom Fachmagazin,Auto Test' und dem sagen das „Schweizer Messer" aus der unabhängigen Umweltinstitut Ökotrend Nissan Palette leichter Nutzfahrzeuge und verliehen. In dem prestigeträchtigen Ran- lässt sich selbst für die kniffligsten Anfor- king werden Produkte nach ökologischen derungen passend konfigurieren. „,Mehr Kriterien bewertet und herausragende als zwei Drittel der Verbraucher schätzen 5530/30. 3. 2016 Länge, 2190 Millimeter Breite und 2080 Millimeter Höhe. Seitenwände und Vor- derwand bestehen aus ungeteilten Leicht- baupaneelen. Das lichtdurchlässige GfK- Dach ist mit verzinkten Querspriegeln ver- stärkt. Der Boden aus wasserfest ver- leimten 16-mm-Sperrholzplatten trägt eine rutschfeste Siebdruck-Oberfläche. Die Heckrahmenöffnung ist 2130 Milli- meter breit und 2040 Millimeter hoch. Mit doppelflügeliger Hecktür wiegt der Aufbau rund 610 Kilogramm, mit Hubla- debühne etwa 780 Kilogramm. Standard- Leistungen mit dem Ökotrend-Zertifikat Der Outlander ist das erste Plug-in Hybrid- mäßig ist der Koffer mit Heckflügeltüren und wünschen heute Möglichkeiten zur ausgezeichnet. Erfasst wird dabei der ge- Harmonie zwischen Design und Zubehör. Individualisierung von Automobilen, um ihre Persönlichkeit und den eigenen Stil zu unterstreichen. Nissan trägt diesem Trend mit einer breiten Palette cleverer und innovativer Zubehör-Optionen Rech- nung gleichermaßen für Freizeit und Arbeit", erklärt Ponz Pandikuthira, Direk- tor für leichte Nutzfahrzeuge, Nissan Eu- ropa. Praktische Helfer wie eine integrierte Werkzeugbox oder ein Ladeflächen- Trennsystem schaffen im Arbeitseinsatz ein Plus an Platz. Eine robuste Laderaum- wanne aus Kunststoff oder Aluminium verhindert die Beschädigung der Ladung sowie Dellen und Kratzer am Fahrzeug. Das Be- und Entladen auch schwerer Ge- genstände, das sichere Verzurren, berei- tet dank zahlreicher pfiffiger Features auch im harten Praxiseinsatz keine Pro- bleme. Der neue Nissan NP300 Navara ist ein Arbeitstier in Reinkultur. Das Zu- behör-Programm deckt nahezu alle Even- tualitäten ab: Arbeiten bei Wind und Wet- ter, in knöcheltiefem Matsch, unter Zeit- druck, aber ohne das Risiko, dass die Optik und der Innenraum dabei in Mitlei- denschaft gezogen werden. Für Nissan steht fest, dass Fahrzeuge die für härtere Arbeiten eingesetzt werden keinesfalls hässlich sein müssen. Ganz im Gegenteil – die Devise lautet: Ein schö- nes Design gepaart mit einem Zubehör- programm, das mit dem Fahrzeug har- monisiert. So wie Überrollschutzbügel, die nicht nur kräftig dimensioniert, son- dern auch schick gestaltet sind. Gleiches gilt für die optionalen Zusatzscheinwer- fer und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie Auspuffblenden und Zierstreifen-Sets. Die Palette der Komponenten verfügt über die gleiche Design- und Fertigungsqua- lität wie das Fahrzeug selbst. Vom Klein- teil bis hin zum eigens für den NP300 Navara entwickelten Hardtop - mit Zen- tralverriegelung, Innenbeleuchtung, maẞ- geschneiderten Innenverkleidungen, per- fekter Passform und in allen Karosserie- farben lieferbar. samte Lebenszyklus eines Fahrzeugs, von ökologischen Merkmalen bei Be- schaffung, Produktion, Logistik, und Re- cycling bis hin zu der Art, wie das Unter- nehmen seiner ökologischen und sozia- len Verantwortung nachkommt. Relevan- te Kriterien beim Fahrzeug selbst sind unter anderem der Kraftstoffverbrauch sowie Geräusch- und Schadstoffemissio- nen. SUV mit Allradantrieb. (Foto: MMD/dpp-AutoReporter) keit des Plug-in Hybrid Outlander", sagt MMD Automobile-Geschäftsführer Wer- ner H. Frey. „Nicht umsonst ist dieses Auto der erfolgreichste Vertreter seiner Klasse in Europa und ein absoluter Trend- setter in Sachen zukunftsweisender Mo- bilität. Die Kunden danken uns das eben- so wie die Umwelt." Mit dem kompakten Electric Vehicle (früher: i-MiEV) unternahm Mitsubishi den ersten Serienschritt in die E-Mobility, der Plug-in Hybrid Outlander ist das erste SUV Plug-in Hybrid mit All- (dpp-AutoReporter/wpr) ,,Dass wir diese Auszeichnung zum zweiten Mal hintereinander erhalten, be- stätigt auf überzeugende Art die hohe technische Reife und echte Nachhaltig- radantrieb. Kompaktvan BMW 225xe: Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb BMW erweitert die Palette des 2er Active Tourer um eine Variante mit Plug-in-Hy- brid- und Allradantrieb. Der kompakte BMW 225xe will Raumökonomie, varia- blen Innenraum mit großer Reichweite und Kraftstoffeffizienz verbinden. Unter der Haube hockt ein Dreizylinder-Turbo- Verbrennungsmotor mit 100 kW/136 PS, ein Elektromotor im Heck mit 65 kW/88 PS addiert die Systemleistung auf 165 kW/224 PS und das maximale Drehmo- ment auf 385 Nm. Für die passende Über- setzung sorgt eine 6-Gang-Steptronic. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch soll bei 2,1 l/100 km (CO2: 46 g/km) liegen. Wer nicht konsequent knausern will, be- schleunigt den hohen Familienvan in 6,7 Sekunden von 0 bis 100 km/h und er- reicht eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km/h. Die rein elektrische Reichwei- te ist auf 41 Kilometer begrenzt, wenn man die 125 km/h Spitzentempo meidet. Durch die unter der Rückbank platzierte Lithium-Ionen-Batterie und den gesam- ten Elektroantrieb unter dem Gepäck- raumboden ist das Kofferraumvolumen nahezu uneingeschränkt nutzbar. Als Plug-in-Hybrid kann der BMW 225xe auch extern über das Stromnetz geladen werden. Mit einer zu Hause oder am Arbeitsplatz installierbaren BMW i Der BMW 225xe wird im Werk Leipzig ge- baut und kostet in Deutschland ab 38.700 Euro. (Foto: dpp-AutoReporter) Wallbox mit 4,6 kW Ladeleistung wird der Lithium-lonen Hochvoltspeicher des Fahrzeugs in nur zwei Stunden und 15 Minuten geladen, um bei Fahrtantritt die maximale elektrische Reichweite zur Ver- fügung zu haben. Alternativ kann der BMW 225xe ebenso an einer konventio- nellen Haushaltssteckdose mit dem mit- gelieferten Standardladekabel in drei Stunden und 15 Minuten aufgeladen wer- den. Mit den Ladelösungen von BMW 360° Electric kann der Hochvoltspeicher des BMW 225xe auch unterwegs aufge- laden werden. Über den Mobilitätsservi- ce ChargeNow steht der größte Zusam- menschluss von Anbietern öffentlicher Ladestationen (über 30.000 Ladestatio- nen in 22 Ländern) zur Verfügung. (dpp-AutoReporter/wpr) Fiat Ducato jetzt auch mit Leichtbau-Koffer für 19,2 Kubikmeter Fracht Mit einem für den Transport von Trocken- fracht maßgeschneiderten Kofferaufbau für den Fiat Ducato erweitert Fiat Pro- Das maßgeschneiderte Zubehör-Pro- fessional sein umfangreiches Angebot gramm für den neuen NP300 Navara wird an Branchenmobilen. Der von Aufbau- durch eine fünf Jahre oder 160.000 Kilo- hersteller Junge in Leichtbauweise ge- meter währende Garantie, die Nissan LCV fertigte Koffer bietet ein Ladevolumen Fünf-Jahres-Garantie, für alle Komponen- von 19,2 Kubikmeter und damit Platz für ten abgerundet - ausgenommen Fuẞmat- bis zu acht Europaletten. Er steht für die ten. (dpp-AutoReporter/sgr/Foto: Nissan) Fiat Ducato Fahrgestelle mit Einzelkabi- ne in der Länge L5 (Radstand 4035 Mil- limeter) sowie in den Ausführungen 35, Maxi 35 (zulässiges Gesamtgewicht jeweils 3500 Kilogramm) und Maxi 40 (zulässiges Gesamtgewicht bis zu 4005 kg) zur Verfügung. Zur Wahl stehen zwei Turbodiesel-Motoren mit einem Leis- tungsspektrum von 96 kW/130 PS und 109 kW/148 PS. Der weiße Junge-Koffer hat ein Innenmaß von 4220 Millimeter Acht Euro-Paletten passen in den Fiat Du- cato mit Junge-Leichtbaukoffer. (Foto: FCA/dpp-AutoReporter) ausgestattet und kostet 8490 Euro (un- verbindliche Preisempfehlung des Her- stellers ohne Mehrwertsteuer). Gegen Aufpreis ist auch eine 1600 Millimeter tiefe Hubladebühne lieferbar, die im obe- ren Bereich der Hecköffnung durch eine Oberklappe ergänzt wird. Zur Ausstattung gehören je Seite zwei Reihen Verzurrschienen aus Leicht- metall, ein am Heckrahmen montierter Strahler zur Innenraumbeleuchtung, ein Handgriff aus Kunststoff als Einstiegshil- fe, Seitenmarkierungsleuchten, Umriss- leuchten vorne und hinten, dritte Brems- leuchte hinten, Kotflügel für die Hinter- achse sowie bei der Variante mit Heck- tür ein zweistufiger Ausziehtritt. Pulver- beschichtete Einfassprofile aus Alumini- um, Phenolharzbeschichtung des Bo- dens sowie der feuerverzinkte Unterbau garantieren lange Lebensdauer. Ein Rammschutz an Vorder- und Seitenwän- den, die im unteren Bereich verstärkte Vorderwand sowie Gummi-Rammpuffer am Heck beugen Beschädigungen beim Beladen vor. Das Fahrzeug wird mit einem Ladungssicherungszertifikat aus- geliefert. (dpp-AutoReporter/wpr) Ford aktualisiert den SUV Kuga Ford stellt den neuen, tiefgreifend über- arbeiteten Kuga vor und plant dessen Markteinführung in Deutschland für An- fang 2017. Die Kunden erwartet eine ebenso sportliche wie technologisch in- novative Weiterentwicklung eines der be- liebtesten SUV-Fahrzeuge Europas. Es bietet Technologien und Updates, die das Autofahren einfacher, sicherer, angeneh- mer und erschwinglicher machen. So zum Beispiel die auf Wunsch verfügba- re nächste Generation des sprachge- steuerten Kommunikations- und Enter- tainmentsystem Ford SYNC 3 mit AppLink und acht Zoll großem Touchs- creen. Hinzu kommen innovative Fah- rer-Assistenztechnologien wie das wei- terentwickelte Active City Stop sowie ein ergonomischeres und komfortables In- terieur. Der „intelligente" Allradantrieb des neuen Kuga verbessert die Traktion zum Beispiel im Gelände oder auf rutschiger