Der Komet 5599 – Seite 18

18 Der Komet 5599/28.2.2018 GASpruefung.ORG Mobile Gasprüfungen an Flüssiggasanlagen gemäß DGUV Vorschrift 79... was ist das? Flüssiggasanlagen unterliegen sowohl im privaten Bereich (Wohnwagen und Wohnmobile) als auch im gewerblichen Bereich (Food-Trucks, Hähnchen-Grill, Imbiss, Crepes-Verkauf, Maronenbrenner, Katalytö- fen, Terrassen-Heizstrahler, Bräter, etc...) der gesetz- lich vorgeschriebenen Prüfung. • Diese Prüfungen müssen spätestens alle 2 Jahre wiederholt werden. Bei einer Änderung der Anlage (Austausch eines Druckreglers, einer Schlauchlei- tung, etc.) ist die Prüfung sofort durchzuführen. • Wichtige Info für alle Privatleute oder Vereine: Nutzt Ihr Gasbräter, Terrassenheizstrahler oder ähnliches für eine Vereinsfeier, Schulfest, Kindergartenfest, etc. (auch auf privatem Grund und Boden!), so ist diese Nutzung "gewerblich" (auch wenn kein Geld erwirtschaftet wird oder werden soll) und die o. g. Prüfung ist erforderlich. Alle Beteiligten sind bei sol- chen "Veranstaltungen" offiziell über die gesetzliche Unfallversicherung abgesichert!!! Seit Oktober 2017 habe ich neben meiner Tätigkeit als Prüfassistent beim TÜV Rheinland ein (Neben)Gewer- be im Bereich,,Mobile Gasprüfungen an Flüssiggasan- lagen gemäß DGUV Vorschrift 79" eröffnet und führe als befähigte Person (Sachkundiger) in o. g. Bereichen Flüssiggasanlagen-Prüfungen durch. Bei Fragen zu den Gasanlagenprüfungen im ge- werblichen als auch im privaten Bereich (Wohnwagen und Wohnmobile) stehe ich gerne zur Verfügung. Bitte beachten: Die regelmäßige Prüfung der Flüssiggasanlage GASpruefung.ORG Inh. Heiko Saberatzky, Schäferstraße 18a, 66482 Zweibrücken Tel.: 0172-6504674 Fax: 06332-8968012 E-Mail: info@gaspruefung.org www: www.gaspruefung.org Sollte ich telefonisch nicht erreichbar sein, so hin- terlasst mir bitte eine Nachricht: Mailbox, SMS, WhatsApp, etc... GASpruefung.ORG by Heiko Saberatzky (PR | Heiko Saberatzky) FLÜSSIGGAS BGN Gasprüfungen an Flüssiggasanlagen gemäß DGUV Vorschrift 79 (Gewerbliche Nutzung in Fahrzeugen sowie gewerbliche Nutzung ortsveränderlicher Anlagen) Heiko Saberatzky Schäferstr. 18a | 66482 Zweibrücken Mobil: +49 172 6504674 | Fax: +49 6332 8968012 info@gaspruefung.org | www.gaspruefung.org Flüssiggas-Flaschen Akute Gefahr: Armut richtig lagern Egal, ob Grill oder Gasherd: Flüssiggas aus der Fla- sche ist die beliebte mobile Energie für den Freizeitbe- reich. Wird die Flasche gerade nicht verwendet, sollte sie sicher verstaut werden. Worauf Verbraucher dabei achten müssen, erklärt der Deutsche Verband Flüs- siggas e.V. (DVFG). An erster Stelle steht das sorgfältige Verschließen der Ventile in der richtigen Reihenfolge, erklärt der DVFG: zuerst das Absperrventil am Gerät zudrehen, danach das Ventil an der Flasche. Auf Rauchen sollte unbedingt verzichtet werden. Nach dem Verschließen der Ventile muss zusätzlich noch der Ventilschutz auf- gesetzt werden, der Beschädigungen bei Lagerung und Transport verhindert. Gelagert werden dürfen Flüssiggas-Flaschen aus- schließlich aufrecht und stehend. Der Aufbewahrungs- ort sollte außerdem belüftet sein und darf nicht unter Erdgleiche liegen, das heißt: Keller und Schächte kom- men nicht in Frage. Nicht erlaubt sind außerdem Trep- penhäuser, Flure und Durchgänge. Gute Lösungen für die Aufbewahrung sind belüftete Gartenschuppen oder Garagen. Eltern sollten außerdem immer darauf achten, dass ihre Kinder keinen Zugang zu den Gas- flaschen haben, rät der DVFG. (wid/rlo) Kostenloser ÖPNV - Nur ein Traum? Was wäre das für ein gewaltiger Schritt in eine saubere- re Zukunft, wenn der Plan zur kostenfreien ÖPNV-Nut- zung tatsächlich umgesetzt werden würde. Dass es zumindest nicht nur ein bedeutungsloser Tagtraum ist, zeigt die Tatsache, dass die Bundesregierung an- gesichts einer drohenden Klage der EU-Kommission ihre Maßnahmen für saubere Luft in deutschen Städten ausweiten will. Und dazu zählt eben jenes Szenario ei- nes kostenlosen öffentlichen Nahverkehrs, um die Zahl privater Fahrzeuge zu verringern. Das geht aus einem Brief von Umweltministerin Barbara Hendricks, Ver- kehrsminister Christian Schmidt und Kanzleramtschef Peter Altmaier an EU-Umweltkommissar Karmenu Vella hervor. Der Vorschlag zum ÖPNV könnte bedeuten, dass der Bund Länder und Kommunen finanziell dabei unterstützt, wenn diese einen kostenlosen öffentlichen Nahverkehr einführen wollen. (wid/som) im Rentenalter Frei nach dem Motto „Das Leben findet jetzt statt" oder auch,,Mitnehmen kann ich eh nichts" sorgen viele deutsche Bundesbürger kaum, falsch oder überhaupt nicht für ihr Alter vor. Ihnen droht daher die Armut im Rentenalter. Genauer gesagt: Laut einer Studie des gemeinnützigen Verbraucher-Ratgebers Finanztip sorgt jeder Sechste überhaupt nicht vor. Bleibt die gesetzliche Rente auf einem Niveau von 48 Prozent, wie jetzt von der GroKo beschlossen, bekommt ein Durchschnittsverdiener, der ein Leben lang arbeitet, etwa 1.100 Euro Rente nach Steuern und Sozialabgaben ausgezahlt. Möchte ein heute 30-Jähri- ger als Rentner 400 Euro mehr zur Verfügung haben, müsste er 37 Jahre lang satte 240 Euro monatlich spa- ren. Alle Beträge sind in heutiger Kaufkraft angegeben. „Liegt die Rendite des Ersparten bei zwei Prozent über Inflation, sinkt die nötige Sparrate in unserem Bespiel auf nur 135 Euro", sagt Sara Zinnecker, Expertin für Geldanlage bei Finanztip. „Deshalb ist es entschei- dend, das richtige Produkt bei der Altersvorsorge zu wählen." (wid/som) Augen auf beim Kauf von Stromsparern Alte Elektrogeräte sind Stromfresser. Wer Strom und bares Geld sparen möchte, muss sich also ein neues, modernes Gerät zulegen. Doch diese Rechnung geht nicht immer auf, wie eine aktuelle Untersuchung zeigt. Laut einer aktuellen Studie des RWI - Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung, die von einem durchschnittli- chen Strompreis von 30 Cent je Kilowattstunde (kWh) ausgeht, sind beispielsweise für den Betrieb eines Kühlschranks durchschnittlich rund 300 kWh pro Jahr erforderlich, für einen Gefrierschrank etwa 400 kWh. Dann lägen die Kosten für den Betrieb dieser Geräte bei 90 beziehungsweise 120 Euro. Demgegenüber stehen die Anschaffungskosten eines neuen, ener- gieeffizienten Geräts. Setzt man einen Preis von 700 Euro und eine Lebensdauer von zehn Jahren an, würde sich die Neuanschaffung nie rechnen. Dasselbe gilt, wenn die Stromkosten deutlich niedriger sind oder das Gerät deutlich früher defekt ist. Käufer sollten also unbedingt den Stromverbrauch des zu ersetzenden Gerätes ermitteln und auf dieser Grundlage über den Kauf entscheiden. (wid/Mst) redaktion@komet-pirmasens.de Ratgeber Recht: Auch in Altersteilzeit muss nicht auf den Dienstwagen verzichtet werden Einen Dienstwagen zu haben, erleichtert vieles. Auch im privaten Bereich. Doch was, wenn die Altersteil- zeit ansteht? Muss ich auf meine günstige Alltagshilfe verzichten? „Nein", verrät jetzt die ARAG. „Angestell- te, die einen Dienstwagen ausdrücklich auch privat nutzen dürfen, haben auch einen Anspruch auf das Fahrzeug, wenn sie sich in Altersteilzeit verabschieden. Zumindest, wenn es keine anderslautende vertragliche Vereinbarung gibt." Die ARAG Experten betonen, dass ein Dienstwagen zum Gehalt eines Arbeitnehmers gehört. Und das muss auch gezahlt werden, wenn die Teilzeitbeschäftigung beginnt. In einem konkreten Fall sollte ein Mitarbeiter, der 35 Jahre lang einen Firmenwagen auch privat nut- zen durfte, in der Freistellungsphase der Altersteilzeit sein Dienstfahrzeug abgeben. Das tat er zwar, forderte dann aber vom Arbeitgeber eine Entschädigung für die entgangene private Nutzung von über 21.000 Euro, da der Dienstwagen mit rund 730 Euro monatlich im- merhin ein Gehaltsbestandteil war. Die Firma musste zahlen - allerdings nur auf Grundlage von einem Pro- zent des Listenpreises, was rund 340 Euro pro Monat entsprach. Den weiteren steuerlichen Zuschlag von 0,03 Prozent des Listenpreises pro Monat gestand ihm das Gericht nicht zu, weil er den Dienstwagen in der Freistellungsphase nicht für Fahrten zwischen Woh- nung und Arbeitsstätte benutzte (Landesarbeitsgericht Rheinland-Pfalz, Az.: 5 Sa 565/14). (wid/som)