Der Komet 5657 – Seite 6

ANZEIGE FREIMARKT 2018 Zahlen--Daten -- Fakten Veranstalter: Stadt Bremen Lage / Veranstaltungsfläche Bürgerweide hinter dem Hauptbahnhof (Freimarkt), Marktplatz („Kleiner Freimarkt") und rund um Unser Lieben Frauen Kirche (,,Historischer Markt") - auf insgesamt über 100.000 qm Fläche Geschichte Entstehung im Jahre 1035 durch Verleihung der Jahrmarktsgerechtigkeit von Kaiser Konrad II an Bremens Erzbischof Bezelin Ursprünglich gehalten auf dem Gelände rund um die heutige Unser Lieben Frauen Kirche Nach 1400 Ausdehnung auf den Marktplatz - außer- halb der Marktmauer, ab 1812 auf dem eigentlichen Marktplatz - zeitweilig auch (zusätzlich) in den Wallanlagen und dem Heumarkt sowie auf weiteren Plätzen. Letzter Freimarkt in der Altstadt: 1913 Nach Zwischenspielen an der Gustav-Deetjen-Al- lee, auf dem Grünenkamp und dem Areal vor dem Hohentor sowie weiteren Plätzen und Straßen, zog der Freimarkt nach Beschluss des Bremer Senats von 1934 endgültig auf das Gelände des Bürger- parks um, der ab 1935 wieder den historischen Namen Bürgerweide erhielt und bis heute das zu Hause für den Großteil der Veranstaltung ist. . Beschicker: Rund 315 (Stand: 1. Oktober) Neuheiten: „Hurricane" „Geisterfabrik" ,,Rock 'n Roller" Coaster ,,Kuddel der Hai" Besonderes Freimarkt-Ticket in den Varianten „Kinder", „Familien" oder „Überflieger" mit 25%iger Ermäßigung auf vie- len Fahr- und Belustigungsgeschäften „ISCHA FREIMAAK!" Bremens Freimarkt vor 100 Jahren Wie alljährlich begann damals der Freimarkt am Donnerstag, dem 21. Oktober. Nach den Tagen des Aufbaus waren die Plätze am „Grünen Kamp", „Hohentor" und sogar am „Neumarkt" dicht mit Schau- und Fahrgeschäften besetzt und zudem alle Zufahrtsstraßen überfüllt mit Verkaufsständen. Da am selben Tag die Staatsarbeiter in Streik traten, somit Gas, Wasser und Elektrizität beschränkt waren und schließlich auch der Betrieb der Straßenbahn eingestellt werden musste, ließen die Geschäfte an den ersten beiden Veranstaltungstagen viel zu wünschen übrig. Am dritten Spieltag setzte dann wohl für die meisten Schau- und Fahrgeschäfte ein flottes Geschäft ein, welches bis zum 28. Oktober anhielt. Das Geschäft an den drei letzten Tagen litt sehr unter starkem Frost und scharfem Ostwind. Mit dem abschließenden Sonntag, der als Zugabe zu den damals herkömmlichen zehn Tagen nochmals Massenbesuch brachte, erreichte der Freimarkt sein Ende, so der damalige KOMET-Korrespondent, der wörtlich vermerkte: „Der Freimarkt ist von keinem einzigen Regentropfen benetzt, aber von viel Sonne beschienen worden; nur der beständige, kalte Ost- wind ließ keine rechte Wärme mehr aufkommen und sorgte für einen fortwährenden raschen Wechsel der Marktbesucher, mit Ausnahme solchen Jungvolkes, das durch keinerlei Unbilden aus dem Markttrubel zu verscheuchen ist. Zu einer wahren Plage wurde die an sich wohlgemeinte Vorsehung, mit der vor den Markttagen eine tüchtige Aufschüttung von Schlacken auf das Marktgelände vorgenommen worden war, um einer Versumpfung bei regneri- schem Wetter vorzubeugen. Denn unter den Tritten der Menschenmenge waren die Schlacken halb zu Staub geworden, der, durch Verkehr und Luftzug aufgewirbelt, das Marktgetriebe einhüllte." Üblich waren zur damaligen Zeit auch die gleichzei- tigen Gastspiele großer Zirkusse. So hatte der Circus Corty Althoff seine Zelte am Hohentor aufgeschla- gen, wo er täglich trotz enormer Eintrittspreise (die große Inflation kündigte sich bereits an) zwei aus- verkaufte dreistündige Vorstellungen ohne Pausen gab. Die am Hohentor ebenfalls platzierten Fieran- ten hatten gehofft, durch den Zirkus zu gewinnen, wurden in dieser Annahme jedoch sehr enttäuscht, KUNST SCHICHTL Die kleinsten Künstler der Welt Schicht'ls Marionetten-Theater. HUMOR denn der Menschenstrom, der sich zuerst zum Zirkus entlangwälzte, verließ alsbald nach der Vorstellung den Platz, da die Besucher in den drei Stunden genug gefroren hatten. Am Grünenkamp stand Schicht'ls Marionetten-Theater mit einem eigens für Bremen neugestalteten Programm und gab täglich vier ausverkaufte Vorstellungen, die als „genussreiche Stunden" beurteilt wurden. Gleichfalls am Grünen- kamp stand Zirkus Busch, der zum ersten Male Hauckes Mechanisches Bergwerk (später Schmidt, Herford). als „Attraktionsschau Busch" firmierte. An „guten Familiengeschäften", so der Berichterstatter, seien hervorzuheben die Glasbläserei von Boos, die an den Vormittagen von fast allen Schulen wegen der lehrrei- chen, wissenschaftlichen Darbietungen aufgesucht wurde. Malferteiners seien mit ihren neuen Pferd- chen, die allerliebst in der Manege vorgeführt wurden, vornehmlich von dem „besseren Publikum" besucht worden. Des Weiteren Schiemenz` Zwergschau und Hauckes Mechanisches Bergwerk. Weiter waren zum Freimarkt 1920 nachfolgende Unternehmen platziert. Am Hohetor: Heinze, Irrgarten; Starke, Radfahrer; Faẞbender, Riesenochse; Reitz, Schaugeschäft; Fischer, Panorama; Nickel, Glasbläserei; Haberjahn, Hippodrom; Uebel, Liliputaner-Schießhalle; Malfer- teiner, Riesenkrokodil-Schau; Lamberts, Vergnü- gungspalast; Becker, Homo Lotti; Erhorn, Lachtem- pel und Panorama; Heger, Liliputaner; Lambertz, Berg- und Talbahn; Dralle, Karussell; Haase A. G., Stufenbahn; Siebold, Figur-Achtban; 0. Strombach, Teufelsrad; G. Beyer, Dampfkarussell; Homberger, Dautschmann, Ottens, Schiffschaukeln; Schulze, russische Schaukel; Flink, Karussell; Bördner, Abe- ling, Lerstmann, J. Burger, Lichtstein, Schießhallen; Thiele, Photographie (Inh. Erhard jr.). Am Grünenkamp standen: Dechant, Hippodrom; Hensel, Panorama u. Zaubertheater; Uehr, Schau- geschäft; R. Malitz, Etagenpanorama und Schau- geschäft; Voigt, Hundetheater; Berendt, Eiskönig (Fesselkünstler); E. Starke, Irrgarten; Rols, Museum; Sachs, Krinoline; Schmidt u. Semt, Berg- und Talbahn, Maurus, Karussell; Lunde, Strippe; Duder, Ticksfeld, Karussell; Ottens sen., Ottens jr. Schiffschaukeln; R. Treher, Bemmann, Duder, Schießhallen. Am Neumarkt standen ferner einige kleinere Schaugeschäfte und überall viele Waffelbäckereien und Verkaufsbuden. Schaut man sich die Beschi- ckernamen an, so stellt man schnell fest, dass die meisten damaligen Namen heute auf der Reise nicht mehr präsent oder durch Heirat von Schausteller- töchtern verschwunden sind. Dass Bremen in den 20er Jahren schon eine bedeutende Hausnummer für das Schaustellergewerbe war, erkennt man an der Vielzahl der größeren Geschäfte. Daran hat sich bis heute eigentlich nichts geändert. RIESEN ALLIGATORAN SCHAU u merize hundert Jahre alte Riesen Alligator Malfertheiners Riesen-Alligatoren-Schau. 1920: Eklat am Rangierbahnhof Lebend Beim Einlaufen der Schaustellerzüge auf dem Bremer Rangierbahnhof kam es zu einem Eklat. Von den Beamten des Bahn-Überwachungsausschus- ses wurden eine große Anzahl Begleiter aus den einzelnen Wohn- und Packwagen herausgeholt. Die Betreffenden mussten samt und sonders eine Fahr- karte zwei Mal zweiter Klasse lösen sowie 20 Mark Bahnpolizeistrafe und zwölf Mark Strafe für Benut- zung eines Güterzuges berappen. Ein Fahrgeschäft hatte elf Begleiter (Mitarbeiter), so summierte sich die Summe für den Chef auf über 1000 Mark. Damals bestand die Vorschrift, dass Begleiter nur bei zu transportierenden lebenden Tieren zugelassen werden konnten, unter der Bedingung, dass stets vorher von der betreffenden Direktion Erlaubnis eingeholt und für den Zug-Begleiter eine Fahrkarte zweiter Klasse gelöst wurde. Man sieht, die Bahn, auf die man damals mehr als heute noch angewiesen war, hatte immer schon besondere Gesetze. Bahntransport war in den 1920er Jahren bei großen Strecken sehr beliebt. Text Rainer Schulz Fotos: Sim-Jü-Archiv R. Schulz■ 6 5657 | 10.10.2019 Der Komet