Der Komet 5681 – Seite 4
2020-06-10 · Seite 4 von 28
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ARTIKEL
Bundesgerichtshof zur Verkehrssicherungspflicht:
Kein Mitverschulden eines verunfallten Radfahrers, der zu spät vor einem über einen Feldweg
gespannten Stacheldraht bremst
-Urteile vom 23. April 2020 - III ZR 250/17 und III ZR 251/17-
Der unter anderem für das Amtshaftungsrecht
zuständige III. Zivilsenat des Bundesgerichtshofs hat
heute entschieden, dass ein Radfahrer grundsätzlich
nicht mit einem quer über einen Feldweg gespannten,
ungekennzeichneten Stacheldraht rechnen muss
und es deshalb kein Mitverschulden an einem Unfall
darstellt, wenn er seine Fahrgeschwindigkeit auf ein
solches Hindernis nicht einstellt und deshalb zu spät
davor bremst.
Sachverhalt:
Der Geschädigte, ein seinerzeitiger Bundeswehrof-
fizier, und die Bundesrepublik Deutschland als sein
Dienstherr machen unter dem Vorwurf einer Verkehrs-
sicherungspflichtverletzung gegen die Beklagten, eine
Gemeinde und zwei Jagdpächter, Schadensersatzan-
sprüche wegen eines Unfalls geltend.
Der Kläger unternahm am Nachmittag des 15. Juni
2012 mit seinem Mountainbike eine Radtour. Gegen
17.00 Uhr bog er von einer für den Kraftfahrzeug-
verkehr gesperrten Straße in einen zum Gebiet der
beklagten Gemeinde gehörenden unbefestigten Feld-
weg ab. Nach ungefähr 50 m befand sich auf dem Weg
eine Absperrung. Diese bestand aus zwei in der Mitte
des Weges befindlichen vertikalen nach unten auf den
Boden gerichteten Holzlatten, an denen ein Sperr-
schild für Kraftfahrzeuge (Zeichen 260) befestigt war
und die durch zwei waagerecht verlaufende verzinkte
Stacheldrähte in der Höhe von etwa 60 cm und 90 cm
gehalten wurden. Diese waren ihrerseits seitlich des
Feldweges an im Unterholz stehenden Holzpfosten
befestigt. An einem der Holzpfosten konnten die
Stacheldrähte gelöst werden, um die Absperrung zu
öffnen. Diese war Ende der 1980er-Jahre mit Zustim-
mung der beklagten Gemeinde durch den damaligen
Jagdpächter errichtet worden. Der ehemalige Bürger-
meister der beklagten Gemeinde hatte circa zwei-bis
dreimal pro Quartal nach der Absperrung gesehen.
Die Beklagten zu 2 und 3 waren die am Unfalltag ver-
antwortlichen Jagdpächter des Niederwild reviers und
nutzten den Feldweg regelmäßig, um zu einer hinter
der Absperrung gelegenen Wiese zu gelangen, wo sich
ein mobiler Hochsitz/Jagdwagen befand.
Als der Kläger die über den Feldweg gespannten Sta-
cheldrähte bemerkte, führte er eine Vollbremsung
durch; die Einzelheiten sind zwischen den Parteien
streitig. Es gelang ihm nicht, sein Mountainbike
rechtzeitig vor der Absperrung zum Stehen zu brin-
gen, sondern er stürzte - links des Verkehrszeichens
- kopfüber in das Hindernis. Dort blieb er mit seiner
Kleidung hängen und konnte sich nicht mehr bewe-
gen. Gegen 19.20 Uhr bemerkte ihn der zufällig vor-
beikommende Beklagte zu 2, der Rettungsdienst und
Polizei alarmierte.
Durch den Sturz erlitt der Kläger einen Bruch des
Halswirbels und als Folge eine komplette Quer-
schnittslähmung unterhalb des vierten Halswirbels.
Er ist seit dem Unfall dauerhaft hochgradig pflegebe-
dürftig und bedarf lebenslang einer querschnittsläh-
mungsspezifischen Weiterbehandlung mit kranken-,
physio- und ergotherapeutischen Maßnahmen. Das
Wehrdienstverhältnis endete zum 31. März 2014; seit-
dem ist der Kläger Versorgungsempfänger.
Der Kläger verlangt von den Beklagten als Gesamt-
schuldnern ein in das Ermessen des Gerichts
gestelltes Schmerzensgeld von mindestens 500.000
€ sowie die Feststellung der Ersatzpflicht bezüglich
aller materiellen und immateriellen Schäden aus dem
Unfall, soweit sie nicht auf Sozialversicherungsträger
oder Dritte übergegangen sind. Die Bundesrepublik
Deutschland verlangt Ersatz der Ausgleichszahlungen
und von an den Geschädigten gezahlten Versorgungs-
bezügen gemäß Soldatenversorgungsgesetz, statio-
närer Behandlungskosten, von Kostenerstattungen
für Heil- und Hilfsmittel sowie von Behandlungs- und
Pflegeleistungen in Höhe von 582.730,40 €. Außerdem
verlangt sie die Feststellung der Ersatzpflicht bezüg-
lich aller zukünftigen materiellen Schäden, soweit die
Ansprüche auf sie übergehen.
Die Kläger machen geltend, die Gemeinde als Eigen-
tümerin des Feldweges und die Jagdpächter hätten
ihre Verkehrssicherungspflichten verletzt. Für den
Geschädigten sei die Absperrung erst aus einer
Entfernung von höchstens acht Metern erkennbar
gewesen.
Bisheriger Prozessverlauf:
Das Landgericht hat die Klage als unbegründet
abgewiesen. Auf die hiergegen gerichtete Berufung
des Klägers hat das Oberlandesgericht nach Beweis-
aufnahme das Ersturteil teilweise abgeändert und
den Klagen unter Berücksichtigung eines Mitver-
schuldensanteils des geschädigten Klägers von 75%
stattgegeben.
Entscheidung des Bundesgerichtshofs:
Der Bundesgerichtshof hat die Urteile des Ober-
landesgerichts aufgehoben und die Sachen zur
neuen Verhandlung und Entscheidung dorthin
zurückverwiesen.
Mit Recht hatte das Berufungsgericht eine schuld-
hafte Verkehrssicherungs-pflichtverletzung durch
die Beklagten bejaht. Ein quer über einen für die Nut-
zung durch Radfahrer zugelassenen Weg gespannter,
nicht auffällig gekennzeichneter Stacheldraht ist im
wörtlichen wie auch im rechtlichen Sinne verkehrs-
widrig. Ein solches Hindernis ist angesichts seiner
schweren Erkennbarkeit und der daraus sowie aus
seiner Beschaffenheit folgenden Gefährlichkeit völlig
ungewöhnlich und objektiv geradezu als tückisch
anzusehen, so dass ein Fahrradfahrer hiermit nicht
rechnen muss.
Für diesen verkehrspflichtwidrigen Zustand haftet
die Gemeinde als Trägerin der Straßenbaulast. Die
Haftung der Jagdpächter folgt daraus, dass die
Absperrung von einem früheren Jagdpächter in dieser
Eigenschaft errichtet worden war, um eine Ruhezone
für das Wild zu schaffen. Die jetzigen Jagdpächter
haben mit der Übernahme der Jagdpacht das Recht
erworben, dieses Drahthindernis, das ihnen bekannt
war, weiterhin zu benutzen, und damit aber auch die
Verpflichtung, für die Verkehrssicherheit zu sorgen.
Der Kläger hat allerdings entgegen der Ansicht des
Oberlandesgerichts nicht gegen das Sichtfahrgebot
verstoßen, so dass ihm insoweit kein Mitverschulden
an dem Unfall anzulasten ist. Dieses Gebot verlangt,
dass der Fahrer vor einem Hindernis, das sich inner-
halb der übersehbaren Strecke auf der Straße befin-
det, anhalten kann. Es gebietet aber nicht, dass der
Fahrer seine Geschwindigkeit auf solche Objekte ein-
richtet, die sich zwar bereits im Sichtbereich befinden,
die jedoch - bei an sich übersichtlicher Lage - aus grö-
Berer Entfernung noch nicht zu erkennen sind. Dies
betrifft etwa Hindernisse, die wegen ihrer besonderen
Beschaffenheit ungewöhnlich schwer erkennbar
sind oder deren Erkennbarkeit in atypischer Weise
besonders erschwert ist und auf die nichts hindeutet.
Anderenfalls dürfte sich der Fahrer stets nur mit mini-
malem Tempo bewegen, um noch rechtzeitig anhalten
zu können. Um ein solches Hindernis handelte es sich
im vorliegenden Fall. Daran änderte auch das an den
Drähten angebrachte, mit nach unten auf den Boden
gerichteten Holzlatten versehene Verkehrsschild
nichts. Im Gegenteil erweckte es den Eindruck, der
Weg sei für Fahrradfahrer frei passierbar.
Auch die dem Kläger vom Berufungsgericht angelas-
tete fehlerhafte Reaktion auf das Hindernis, die zum
Überschlag des Fahrrads führte, begründet nicht den
Vorwurf eines Mitverschuldens. Die falsche Reaktion
eines Verkehrsteilnehmers stellt dann keinen vorwerf-
baren Obliegenheitsverstoß dar, wenn dieser in einer
ohne sein Verschulden eingetretenen, für ihn nicht
vorhersehbaren Gefahrenlage keine Zeit zu ruhiger
Überlegung hat und deshalb nicht das Richtige und
Sachgerechte unternimmt, um den Unfall zu verhüten,
sondern aus verständlichem Erschrecken objektiv
falsch reagiert.
Als Umstand, der ein anspruchsminderndes Mit-
verschulden des Klägers gemäß § 254 Abs. 1 BGB
begründen könnte, bleibt lediglich, dass er auf dem
unbefestigten und unebenen Feldweg statt der „nor-
malen" Fahrradpedale sogenannte Klickpedale nutzte.
Dies könnte allerdings einen Mitverschuldensvorwurf
von allenfalls 25% rechtfertigen. Hierzu wird das Beru-
fungsgericht noch weitere Feststellungen zu treffen
haben. Auf die Revisionen des Klägers und seines
Dienstherrn sind die Verfahren daher an das Ober-
landesgericht zurückverwiesen worden.
Auf die Revision der Beklagten ist zudem das Urteil in
dem von dem Dienstherrn geführten Verfahren auf-
gehoben worden, weil das Berufungsgericht bisher
keine hinreichenden Feststellungen zum Bestehen
eines sogenannten Quotenvorrechts gemäß § 76 Satz
3 des Bundesbeamtengesetzes in Verbindung mit §
30 Abs. 3 Soldatengesetz getroffen hat. (Bundesge-
richtshof, Mitteilung der Pressestelle Nr. 042/2020
vom 23.04.2020)
Text: hwa
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5678 | 10.05.2020 Der Komet