Der Komet 5745 – Seite 23

2022-03-20 · Seite 23 von 44

Der Komet 5745 – Seite 23 vom 2022-03-20 – digitalisierter Zeitungsscan
Digitalisierte Originalseite aus Der Komet 5745.

OCR-Text · Seite 23

Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.

HISTORISCHE FAHRGESCHÄFTE Transportable Freefalltower - Teil 1 Maurer und Söhne -,,Power Tower" Begeben wir uns heute auf eine Zeitreise zurück ins Jahr 1998. Die 90er-Jahre gelten als goldene Ära der Kirmes zum einen, da damals so viele Menschen auf die Feste gezogen wurden, aber auch die Entwicklung neuer Fahrgeschäfte so rasend schnell vonstattenging wie nie wieder. Der Traum vom freien Fall war immer ein Begleiter in der Freizeitindustrie. Nachdem erste Konzepte stationär für die Freizeitparks entwickelt wurden, war es nur eine Frage der Zeit, dass auch transportable Versionen folgen sollten. Die Firma Maurer und Söhne aus München wagte sich genau an dieses Mammutprojekt. Für den Beginn des Jahres 1998 entstand ein 38 Meter hoher Prototyp ihres ,,Power Towers", der dann auch ein Jahr später als „Thrilltower - The Big Jump" auf der Foire du Trône in Paris unter Bredech wieder ein kurzes Intermezzo gab. Die Vertikalfahrt hatte bereits vorher die Aufmerk- samkeit der Schaustellerwelt geweckt, sodass drei Bestellungen ins Haus flattern sollten. Den Anfang machte der Schausteller Ewald Schneider aus Biele- feld, der im Jahr 1998 mit seinem „Power Tower" auf der Fronleichnamskirmes in Oberhausen-Sterkrade Premiere feiern konnte. Hier hatte man eine blau/ gelbe Turmkonstruktion gewählt, die sich durch grüne Akzente in der Gondel absetzte. Am Turm war der Schriftzug „Verschärft" angebracht, der bereits von Schneiders ausgedientem Huss Flic Flac Can Can" bekannt war. Im selben Jahr, nur einige Monate später, ging auch der Stuttgarter Fritz Kinzler mit seinem,,Kinzler Tower" auf Tour. Er startete durch auf dem Cannstatter Wasen. Der Turm unterschied sich farblich komplett von der Konkurrenz. Diese Konstruk- tion leuchtete in den Farben weiß und rot, während die ebenfalls rote Gondel gelbe Bügel als Kontrast zu bieten hatte. Auch Schneiders Tower hatte gelbe Schulterbügel. Die Grandplätze in Deutschland sollten diesen beeindruckenden Fahrgeschäften sicher sein. Beide Türme waren 55 Meter hoch und damit um einiges höher als der Prototyp, erreichten eine Geschwin- digkeit von drei Metern pro Sekunde aufwärts und rasante zehn Meter abwärts. Mit 32 Sitzplätzen hatten sie ebenfalls eine beachtliche Kapazität, die rund 1.500 Personen pro Stunde betrug. Es war ein kleines tech- nisches Wunderwerk geschaffen worden. Angetrieben über große Siemens Elektromotoren fuhr die Gondel kabelgebunden vertikal die Turm- konstruktion hoch und runter. Der Anschlusswert lag bei 600-800 KW ohne Beleuchtung. Die Fahrt war manuell von Hand steuerbar, aber es waren mehrere verschiedene Programme hinterlegt. Die Stellfläche der Turmkonstruktion betrug gerade mal 18 x 18. Für den Aufbau wurde ein großer Kran benötigt. Die Programme im Detail: „Panorama": (was natürlich für die Kirmes nicht ge- wünscht war). Es ging langsam hoch und genauso gemächlich wieder runter. „Up & Down": Hier fuhr die Gondel langsam ganz nach oben und dann folgte ein kompletter Freefall bis zur Station. ,,Jojo": Man wurde langsam ganz nach oben gefahren. Dann folgte ein Freefall bis zur Hälfte, es ging wieder zurück nach oben und schließlich im freien Fall zur Erde. „Double Jojo": Das „Double Jojo" war, wie der Name schon verrät, die doppelte Variante des,,Jojos", sodass es zweimal von der Hälfte aus wieder nach oben geht, bevor der komplette Fall erfolgt. „Pogo": Das war eine der spannendsten Variationen, denn während der Aufwärtsfahrt sackt die Gondel zweimal ab, bevor der Freefall von der Spitze erfolgt. Kribbeln in der Magengegend garantiert. „Bump": Bei der Aufwärtsfahrt hält die Gondel zweimal an- dann folgt der Freefall von der Spitze. „Hop": Die Gondel fährt nach oben, sie fällt, stoppt in der Mitte einmal ab und fällt dann weiter. Der Power Tower wurde von Schneiders bis 2001 betrieben, bevor er im Jahr 2004 an den mexikanischen Der Komet 5745 | 20.03.2022 Park La Feria Chapultepec Mágico verkauft und dort bis zur Stilllegung des Parks 2019 als „,Coca-Cola Power Tower" betrieben wurde. Kinzlers Tower ging im Jahre 2003 an den Konkur- renten Kipp aus Bonn, der ihn bis 2004 als „Action Tower" auf hiesigen Plätzen betrieb. Danach war er lange eingelagert und tauchte 2017 in England unter Sedgwick wieder als „The UK Power Tower" auf. Mittler- weile befindet er sich stationär im Lunapark Odessa. Der Schausteller Ewald Schneider aus Bielefeld wollte den Vertikalfahrten treu bleiben und präsen- tierte im Jahr 2002 zum Frühjahrssend in Münster den Nachfolger, seinen „Power Tower 2". Der Turm war mit 66 Metern nochmals um einiges höher und war auch technisch gesehen noch einmal weiterentwickelt. Auch das Erscheinungsbild war ein ganz anderes. Man hatte als Thema ein amerikanisches Hotel gewählt. Über der Kasse war eine Uhr angebracht, die, wenn der Tower das 13. Stockwerk erreichte, komplett durch- drehte. Denn die Amerikaner sind sehr abergläubisch und daher gibt es in keinem öffentlichen Gebäude eine 13. Etage. Farblich war die Turmkonstruktion in Regenbogenfarben lackiert. Auf der Spitze thronte ein drehendes Mega-LED-Display, auf dem individuelle Botschaften veröffentlicht werden konnten. Zeitweise konnten die Besucher sogar eine SMS mit ihrem per- sönlichen Gruß senden. Bei diesem Tower war alles eine Nummer größer. Die Standfläche war bei der neuen Variante mit 21 x 22 beziffert und er benötigte 1000 KW. Die Gondel brachte es aufwärts auf 6,5 m/s und abwärts auf 14 m/s. Der Turm wurde mit 13 Spe- zialfahrzeugen von A nach B geschafft und dann mit einem Spezialkran aufgerichtet. Über die Jahre entwickelte sich eine richtige Fange- meinde für diesen Tower, die fürchterlich geweint hat, als klar war, dass der Turm im Jahre 2018 an die engli- sche Mellors Gruppe verkauft und nach Saudi-Arabien verbracht wurde. Familie Schneider begründete den Verkauf mit dem hohen Strombedarf und dem aufwen- digen Transport. Der Turm war bekannt für seine exzellente Rekom- mandation. Sowohl in den ersten Jahren Thorsten Oberbeckmann als auch die Chefin Christina Schnei- der selbst, wussten mit dem Publikum zu spielen und eine Vielzahl an Jingles wie der „Kapitän" brannten sich in die Köpfe der Leute ein. Gleichzeitig war der Tower immer wieder Spielplatz zahlreicher Events wie Hochzeiten oder auch Weltre- kordversuche - was natürlich zum höchsten transpor- tablen Freefalltower der Welt gut passte. Doch dazu mehr in einer unserer nächsten Ausgaben. Es ist wirklich zu bedauern, dass es keinen aktiv reisenden „Power Tower" mehr gibt. Viele vermissen diese Spaẞmaschine sehr, zumal von der Familien- freundlichkeit sowie der Abwechslung und Vielfalt im Fahrtablauf die moderneren Freefalltower sich an der Maurer-Veteranen orientieren sollten. Lesen Sie in einer unserer nächsten Ausgaben alles über die transportablen Freefalltower der Firma Huss Maschinenfabrik. Text: Tatjana Gemüth Fotos: Tatjana Gemüth Weltrekordversuch in Luxemburg auf der Schobermesse in Schneiders „Power Tower 2" Freefalltower unter der Regie von Kinzler „Power Tower 2" XINHERNSTIGINT Deko am „Power Tower 2" - Die verrückte Uhr WIRDAR Foto: Heiko Schimanzik THRILL TOWER Der Prototyp unter Bredech auf der Foire du Trône 1998 Foto: David Detiège 23

Originaltext als Textdatei lesen

Quelle: https://komet-archiv.de/archive/5683/23