Der Komet 5745 – Seite 25

Von der Zuckerbäckerei zum „Geister Palast" Porträt der Familie Judenhofer-Kunz aus München Sie hatten schon immer Traditionsgeschäfte, waren immer Vorreiter in Sachen Fahrgeschäfte und reisen heute u. a. mit der größten mobilen Geisterbahn durchs Land. Die Rede ist von der bekannten Schau- stellerfamilie Judenhofer-Kunz aus München. In einer Familienchronik möchten wir Ihnen die Familie und deren Geschäfte einmal näherbringen. Die um die Jahrhundertwende entstandene Firma Judenhofer etablierte sich anfänglich mit einer Zuckerbäckerei. Aus einer Aktennotiz laut Beschicker- liste der Wiesn von 1923 gastierte bereits der „Ossaka Karl Judenhofer Vater von Irene und Franz Eispalast" auf dem weltberühmten Volks- fest unter Franz Xaver Judenhofer, welcher unter anderem ab 1918 als Vorstand des BLV tätig war. Bekannt war der Eispalast damals wegen seiner Kokos- makronen und der Bonbons aus eigener Herstellung. 1918 kam auch sein Sohn Karl auf die Welt. 1945 stieg Karl Juden- hofer in das „Geister- bahngeschäft" ein. Er baute eine Bahn aus Kriegsrestbeständen einer Zuckerbäckerei. Damals wurden die Wagen mit Anlassermo- toren aus Flugzeugen angetrieben. Der Gleichstrom dafür wurde aus einem Umformer erzeugt, welcher aus einem U-Boot stammte! Bereits zwei Jahre später ent- stand die „Geisterburg". Sieben Jahre vorher erblickte bereits die nächste Judenhofer-Generation" das Licht der Welt: Franz wurde 1940 geboren und 8 Jahre danach seine Schwester Irene. „Hexenmühle",,,Caravelle“ und „Edel-Twister". Karl Judenhofer ruhte sich jedoch nicht auf seinen geschäftlichen Lorbeeren aus, denn unermüdlich tüftelte er an neuen Ideen. Nach weiteren fünf Jahren entstand die „Hexenmühle". Mit diesem Geschäft beschickte er nicht nur Plätze in Deutschland, son- dern zu seiner Reiseroute gehörten auch Länder wie Schweden, Dänemark und Finnland. Da die ersten Geisterbahnen nur einfache Fronten besaßen, wagte sich Judenhofer 1959 einen Schritt weiter. Es entstand die „Geisterfahrt“ mit der ersten plasti- schen Doppelfassade. Der Fortschritt und die neuen Techniken ließen sich nicht aufhalten, was auch Judenhofer zugutekam. 1962 baute er die Bahn um GEISTER Das „Geister Schloss" im Fantasy-Style auf der Münchner Wiesn und es entstanden die ersten beweglichen Großfigu- ren, die seinerzeit eine wahre Sensation darstellten. 1963 erfolgte dann nochmals ein Komplettumbau dieser Geisterbahn. Zusätzlich zur Sparte „Geis- ter" versuchte sich Karl Judenhofer ab 1962 mit einem Rundfahrgeschäft und erwarb von der Firma Schwarzkopf die „Caravelle", welche gleichzeitig auch als Wiesn-Neuheit fungierte und mit der dann später sein Sohn und der Bruder von Irene Judenhofer, Franz reisten. Jedoch hatte man bei diesem Geschäft mit enormen technischen und sagen wir,,magenunfreund- lichen Problemen" zu kämpfen. Dieses Fahrgeschäft, welches auf der Passauer Maidult 1962 seine Welt- premiere feierte, mutierte aufgrund seiner zu stark ausschwingenden Gondeln schnell zur „Kotzmühle", wodurch nur ein Jahr später auch hier ein Komplet- tumbau folgte. Während die „Caravelle" auf dem Strau- binger Gäubodenvolksfest 1963 letztmals mit diesem ,,Manko" spielte, wurde sie vom Hersteller Schwarzkopf zu einer Art,,Edel-Twister" umgebaut und feierte ihre zweite Premiere bereits auf der Wiesn 1963. Stahlgeisterbahn von Zierer und die ersten pneumatischen Figuren. 1966 lernte Irene Judenhofer den „bürgerlichen" Alexander Kunz kennen- und lieben. Bereits ein Jahr später heirateten die beiden und 1972 erblickte dann ihr Sohn Andreas das Licht der Welt. Judenhofers waren aber immer schon Pioniere in Sachen Geister- bahnen und so entstand 1973 die erste von der Firma SCHAUSTELLER AKTUELL SOLLOSS GEISTER „Geisterburg" Ende der 40er-Jahre HEXENMÜHLE „Hexenmühle" Anfang der 50er-Jahre RURG GEISTER RALAST GEISTER Die größte, mobile Geisterbahn der Welt von Andreas Kunz Der Komet 5745 | 20.03.2022 „Geister Palast" in abendlicher Oktoberfest-Stimmung PALAST 25