Der Komet 5758 – Seite 13

Jobs wandern von der Gastro zum Supermarkt Saurer Apfel für die Gastronomie: Die heute wieder gesuchten Mitarbeiter sind in den Einzelhandel abgewandert. „Täglicher Bedarf" heißt das Zauberwort in Zeiten des Lockdowns. Als Restaurants und Cafes nicht öffnen durften, brummte das Geschäft im Supermarkt unver- mindert weiter. Das hat Einfluss auf den Arbeitsmarkt, wie das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) Köln darlegt. Jetzt leidet die Gastro-Branche unter Perso- nalmangel. Die Pandemie hat viele Branchen hart getroffen. Besonders gravierend sind die Folgen jedoch in der Gastronomie, der Hotellerie und im Tourismus: Kaum eine andere Branche hat im ersten Pandemiejahr so viele Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an andere Branchen verloren. 216.000 Menschen kehrten 2020 ihrem Beruf den Rücken, wie eine neue IW-Studie zeigt. Zum Vergleich: Im Jahresschnitt waren in der Branche rund 788.600 Menschen sozialversicherungs- pflichtig beschäftigt. Die meisten Jobwechsler fingen in Verkaufsberufen neu an, beispielsweise als Kassierer im Supermarkt: Hier wurden rund 34.800 Wechsler aus Gastronomie, Hotels und Tourismus registriert. Rund 27.200 Men- schen traten einen neuen Job im Verkehr- und Logis- tikbereich an, beispielsweise als Lagerlogistiker oder Paketboten. Auch der Bereich Unternehmensführung und -organisation profitierte von Jobwechseln: Hier fingen 27.100 Menschen neu an, unter anderem in Sekretariaten. Beliebte Ziele waren zudem die Lebens- mittelherstellung, Reinigungsberufe und Erziehung. ,,Während der Krise dürfte für viele Sicherheit noch wichtiger geworden sein", sagt Studienautorin Paula Risius. „Aber auch weichere Faktoren spielen eine größere Rolle, beispielsweise feste Arbeitszeiten, die sich gut mit dem Privatleben verbinden lassen." Damit Unternehmen wieder mehr Arbeitskräfte finden kön- nen, müssen sie als Arbeitgeber attraktiver werden - also beispielsweise die Vereinbarkeit von Schichtarbeit und Familie verbessern, mit Arbeitszeitkonten für mehr Flexibilität oder der Organisation von Kita-Betreuung in Randzeiten.,,Allerdings wird sich das Problem des Fachkräftemangels damit nicht komplett lösen lassen", sagt die Expertin. Ohne weitere politische Unterstüt- zung, beispielsweise bei der Förderung von Fachkräf- tezuwanderung, werde es nicht gehen. Foto: mcstudio79/pixabay.com Nur ein „kleiner" Sommerschlussverkauf? An die Tüten, fertig, los: In Kürze startet der Sommerschlussverkauf. Am letzten Montag im Juli startet im Einzelhandel üb- licherweise der Sommerschlussverkauf. 2022 fällt der Auftakt des SSV damit auf den 25. Juli. Mit aktuellen Sonderangeboten beteiligen sich in der Regel vor allem Handelsunternehmen aus der Textil- und Bekleidungs- branche, aber auch viele Baumärkte, Möbelhäuser, Sporthändler und Elektrogeschäfte gehen mit beson- deren Angeboten auf ihre Kundschaft zu. Für dieses Jahr geht der Handelsverband Deutsch- land (HDE) aber davon aus, dass nicht alle Geschäfte am SSV teilnehmen werden - und zwar wegen der PM: wid/wal unterschiedlichen Lagersituation im Einzelhandel. Zwar werden nach Einschätzung des HDE wieder viele Händlerinnen und Händler die Aktionswochen nutzen, um ihre Lager zu räumen und Platz für die Herbstkollek- tionen und neue Produkte zu schaffen. Doch vermut- lich weniger als sonst. Die Gründe: Einige Handelsunternehmen haben die aktuellen Kollektionen deutlich besser verkauft als sonst üblich. Und wegen der weltweit angespannten Lieferketten-Situation fallen die Restbestände nochmal bescheidener aus. Deshalb ist nicht genug Ware auf Lager, die Sommersaison 2022 mit einem SSV abzu- schließen. "Zu erwarten ist daher, dass nur ein Teil der Händlerinnen und Händler mit Rabatten arbeiten wird", so der HDE. Um gleich hinzuzufügen: "Dennoch lohnt es sich für Verbraucherinnen und Verbraucher auch in diesem Jahr, nach Angeboten Ausschau zu halten." Der SSV dauert üblicherweise zwei Wochen. Weil viele Menschen die traditionellen Schlussverkäufe fest eingeplant haben, bietet der Einzelhandel SSV und Winterschlussverkauf (WSV) auch nach dem Wegfall der gesetzlichen Grundlage im Jahr 2004 weiter an. Foto: gonghuimin468/pixabay.com Lieber nicht samstags umziehen Wer seinen Umzug selbst organisiert und dabei aufs Wochenende angewiesen ist, muss ganz schön tief in die Tasche greifen. Denn der teuerste Anmiet-Tag für einen Transporter ist der Samstag. Das hat das Ver- gleichsportal Check24 errechnet. So kostet der motorisierte Umzugshelfer samstags im Schnitt 139 Euro pro Tag. Und auch bei einer Anmietung am Freitag werden noch durchschnittlich 120 Euro fällig. Ganz anders schaut es zu Wochenbeginn aus. Der günstigste Abholtag für einen Transporter ist der Mittwoch, so das Portal. Dann kostet ein Nutzfahrzeug nämlich im Durchschnitt nur 68 Euro pro Tag - knapp Der Komet 5758 | 30.07.2022 PM: wid/rhu die Hälfte des Tagespreises vom Samstag. Im Wochen- schnitt werden 93 Euro pro Tag für einen Leihtrans- porter fällig. Im Vergleich der zehn größten deutschen Städte sind die Mietwagenpreise für einen Transporter in Berlin am höchsten. Hier werden im Schnitt 101 Euro für einen Tag fällig. Am günstigsten leihen Verbraucher ein Nutz- fahrzeug in Hamburg und Dortmund - für 89 Euro pro Tag. PM: wid/rhu■ ARTIKEL Deutsche Verbraucher immer klimabewusster Extremes Wetter, Trockenheit, Hochwasser, Wald- brände die Auswirkungen des Klimawandels sind auch hierzulande deutlich spürbar. Dass immer mehr Verbraucher ihre Alltagsgewohnheiten ändern, um dem Klimawandel entgegenzuwirken, zeigt die Aus- wertung des Climate-Tech-Start-ups Zolar, die das veränderte Verbraucherverhalten für die Bereiche Energie, Mobilität und Ernährung im Fünfjahres-Ver- gleich untersucht. Der Klimawandel existiert - darüber ist sich die große Mehrheit der Deutschen einig. 80 Prozent der Bevölkerung machen sich darüber persönliche Sorgen. Gleichzeitig sind sich genauso viele (76 Prozent) sicher, dass sie mit ihrem persönlichen Verhalten einen Unterschied machen können. Diese Entschlossenheit spiegelt sich im veränderten Ver- braucherverhalten wider, wie zum Beispiel beim Kauf von Bio-Lebensmitteln, dem Wechsel zur E-Mobilität oder dem Umstieg auf Solarstrom vom eigenen Dach. Was wir essen, hat großen Einfluss auf unsere persönliche Ökobilanz. Vor allem der Fleischkonsum schlägt massiv zu Buche. Dass Verbraucher hier ihre Alltagsgewohnheiten ändern, zeigt der gesunkene Pro-Kopf-Konsum tierischer Lebensmittel. Aẞen die Deutschen 2016 jährlich 60,5 Kilogramm Fleisch pro Kopf, waren es im Jahr 2021 55 Kilogramm pro Kopf und damit rund zehn Prozent weniger. Auch der Anteil der Bio-Lebensmittel am Lebensmittelumsatz in Deutschland ist im Fünfjahres-Vergleich um 1,6 Prozent gestiegen. Die gestiegenen Energie- und Spritpreise lösten 2022 einen regelrechten Solarboom aus. Doch auch in den Jahren zuvor zeichnete sich bereits ein deutli- cher Trend zu mehr grünem Strom vom eigenen Dach ab. Die installierte Leistung von Photovoltaikanlagen stieg im Fünfjahres-Zeitraum seit 2017 um 40 Prozent von 42 Megawattpeak auf 59 Megawattpeak im Jahr 2021. Solaranlagen bis 15 Kilowattpeak, die klassischer- weise auf Ein- und Zweifamilienhäusern installiert sind, machten 2021 bei den Neuinstallationen bereits 30 Prozent des Gesamtmarktes aus. Für 2022 wird ihr Anteil an Neuinstallationen auf 36 Prozent prognos- tiziert. Auch beim Bezug von Ökostrom zeigt sich ein klarer Trend aufwärts: Bezogen 2016 9,74 Millionen Bürger Ökostrom, waren es 2019 bereits knapp drei Millionen mehr. Verbrenner-Aus bis 2035, Spritpreise, die trotz "Tankrabatt" nicht sinken - immer mehr Verbraucher öffnen sich für den Umstieg auf E-Mobilität. Die Zahl der zugelassenen E-Autos ist seit 2017 rasant gestie- gen: Wurden 2017 rund 25.000 Autos mit elektrischem Antrieb in Deutschland zugelassen, waren es 2021 bereits knapp 356.000 und damit mehr als 14-mal so viele. Auch bei privaten Ladestationen zeigt sich ein deutlicher Trend: Kauften 2019 7,1 Prozent der Zolar-Kunden eine Wallbox zu ihrer Solaranlage, waren es 2021 bereits 14 Prozent und damit rund doppelt so viele. In Berlin kombinierte 2021 bereits mehr als jeder fünfte Kunde eine private Ladestation mit der eigenen Solaranlage. Zolar-CEO und -Gründer Alex Melzer blickt positiv in die Zukunft: "Wir können den Klimawandel stoppen, wenn wir nur jeden Einzelnen mitnehmen. Wir müssen Verbrauchern alltagstaugliche Lösungen anbieten, die nur moderaten Einfluss auf ihre Alltagsgewohnheiten haben und ihnen zusätzlich Mehrwert bieten. Mit Solarenergie beispielsweise sparen Verbraucher Geld, machen sich unabhängig von steigenden Stromkos- ten und leisten gleichzeitig einen wichtigen Beitrag für den Klimaschutz." Jede installierte Solaranlage auf einem Ein- oder Zweifamilienhaus spare rund vier Tonnen CO2 pro Jahr ein - so viel wie sechs Hin- und Rückflüge von Berlin nach Mallorca oder 19.000 Kilometer Fahrt mit einem Benziner. PM: wid/asg■ 13