Der Komet 3019 – Seite 7

Nr. 3019 Der Komet Jahr- und Krammärkte bleiben bestehen Nach Einführung der neuen Arbeitsmeldepflicht war vielfach angenommen worden, daß die Jahr- und Krammärkte nicht mehr oder nicht überall statt- finden könnten, weil die ambulanten Händler, die die Märkte beschicken, meist der Meldepflicht unter- liegen. Da das ambulante Gewerbe jedoch im Krieg schon mehrmals ausgekämmt worden ist, führen nur noch ältere, nichtmeldepflichtige Personen die Be. triebe weiter oder aber die Ehefrauen haben die Stelle des eingezogenen Ehemannes eingenommen. Gemüseläden in Fabriken Eine Einrichtung, die den werktätigen Frauen viel Zeit und Mühe erspart, haben mehrere rheinische Betriebe neuerdings eingeführt. Um den Frauen das lange Warten in den Gemüseläden zu ersparen, haben sie im Betrieb selbst Gemüseverkaufsläden eingerichtet, die von allen dort Tätigen benutzt wer- den können. Den Warenvertrieb übernehmen Ge- schäfte in der Stadt oder a mbul. Sändler; die Verkaufs- und Lagerräume stellen die Betriebe zur Verfügung. Zweimal wöchentlich haben die Frauen Gelegenheit, sich während der Arbeitspausen oder vor und nach Beginn der Schichten mit dem, was sie nötig haben, zu versorgen. Die Einführung dieser Gemüseläden hat überall Beifall gefunden. Frachtbriefe sorgfältig ausfüllen Der Frachtbrief, der die Eisenbahnsendung be- gleitet, muß in allen Teilen richtig und vollständig ausgefüllt sein, damit das Gut hiernach ohne jede Verzögerung zum Bestimmungsbahnhof geleitet. werden kann. Um Verzögerungen bei der Cleber- nahme der Sendung durch die Eisenbahnen zu ver- meiden, ist es notwendig, Frachtbrief und die Be- gleitpapiere möglichst frühzeitig anzufertigen und etwaige Zweifel durch Rückfrage bei der Güterab- fertigung zu klären. Besonders wichtig ist die rich- tige Angabe des Empfängers mit vollständiger An- schrift. Kann der Empfänger auf dem Bestimmungs- bahnhof nicht ermittelt werden, so entsteht für die unbestellbare Wagenladung eine unnötige Still- standszeit. Im Frachtbrief ist ferner der Bestim mungsbahnhof tarifmäßig richtig zu bezeichnen, da- mit der Wagen nicht etwa wegen ungenauer Be- zeichnung des Bestimmungsbahnhofes lange Irrläufe zurückzulegen hat. Wichtig ist es auch, daß die etwa auf dem Be- stimmungsbahnhof gewünschte Entladestelle schon vom Absender im Frachtbrief angegeben wird. Auf diese Weise wird vermieden, daß der Wagen auf dem Bestimmungsbahnhof zuerst an der Ladestraße und dann auf Antrag des Empfängers in zeit- raubender Verschiebearbeit an anderer Stelle be- reitgestellt wird. Falls solche Umstellungen vorge- nommen werden, wird die standgeldfreie Zeit jetzt von dem Zeitpunkt der ersten Bereitstellung an ge- rechnet. Die erste Wirtschaftsgruppe in Norwegen Durch das Gesetz vom 25. Februar dieses Jahres wurde die Errichtung von Wirtschaftsgruppen ver- fündet. Im Verfolg dieser Bestimmung ist nunmehr die erste Wirtschaftsgruppe errichtet worden. Norges Handelsforbund, die erst unlängst durch Zusammenfassung der bestehenden Organisationen geschaffene Einheitsorganisation des norwegischen Handels, wurden die Rechte und Pflichten einer Wirtschaftsgruppe im Sinne des eingangs genann- ten Gesetzes zuerkannt. Es heißt darüber in einer Anordnung des Handelsdepartements v. 22. März: Norges Handelsforbund wird anerkannt als Wirt- schaftsgruppe für sämtliche Handelsgesellschaften und selbständige Handelstreibenden Großhändler, Ein- zelhändler, Handelsvertreter händler. Die Aufgaben sind: und Sausier- Die Leistung des Wirtschaftslebens zu steigern durch planmäßige Förderung der Mitgliedsbetriebe, lichen nur noch solche ambulante Es sind im wesentlichen nur noch Betriebe bestehengeblieben, die für die Versorgung der Bevölkerung mit bewirtschafteten Waren unent- behrlich sind. Im Einvernehmen mit dem Reichs- wirtschaftsministerium hat daher die Wirtschafts- gruppe Ambulantes Gewerbe ihre Mitglieder ver- pflichtet, die Märkte auch weiterhin zu beschicken. Wo auf einem Markt infolge der Meldepflicht ein- zelne ambulante Händler ausfallen, sollen die übri- gen Händler den Kunden mitversorgen. die eigenen Angelegenheiten des Handels zu ordnen in Zusammenarbeit mit den dafür zuständigen staatlichen Behörden, die gemeinsamen Interessen des Handels wahrzu- nehmen im Hinblick auf die Interessen von Staat und Volk, den Hilfsfond zu verwalten, der auf Grund des Ge- setzes vom 25. Februar dieses Jahres nach den Weisungen des Handelsdepartements zu errichten iſt, Seite 7 weitere, vom Handelsdepartement auferlegte Auf- gaben durchzuführen. Die Wirtschaftsgruppe kann mit Zustimmung des die Handelsdepartements den Wettbewerb und Marktregelung betreffende Bestimmungen erlassen. Sie darf nicht selbst wirtschaftliche Unternehmungen betreiben. Mitglieder des Norges Handelsforbund sind: Großhändler, Importeure und Exporteure, Einzel- händler, Handelsvertreter und Kommissionäre und die Mitglieder des ambulanten Ge- werbes, sofern diese in Norwegen eine gewerbliche Tätigkeit betreiben. Die Registrierung der Mitglieder geschieht nach den vom Handelsdepartement festzusetzenden Vor- schriften. Auch staatliche Unternehmungen sind Mit- glieder, sofern sie Einnahmen ergeben. Die Mit- gliedschaft erlischt mit der Einstellung der Tätigkeit, die sie begründete. Die drei Organisationen Norges Grossistforbund, Norges Kjøbmandsforbund und Norges Agent- forbund mit den ihnen angeschlossenen Örganisatio- nen werden Unterabteilungen der Wirtschaftsgruppe. Die Organisationen, die nach ihrer ganzen Zielset- zung wirtschaftliche Interessen des Handels wahr- nehmen und einer der genannten Organisationen nicht angeschlossen sind, müssen bis zum 1. April d. J. der Wirtschaftsgruppe gemeldet werden. Als Vorschriften für den Aufbau der Wirtschafts- gruppe gelten die vom Handelsdepartement aner- kannten Sagungen des Norges Handelsforbund. Der Verbandskasten im Sinne der Berufsgenossenschaft Das A und O der ersten Hilfe im Betriebe ist zweckmäßiges und einwandfreies Ver- bandszeug. Die Berufsgenossenschaften ver- pflichten deshalb jeden versicherten Unternehmer durch die Unfallverhütungsvorschriften, in seinem Betriebe das notwendige Verbandzeug an leicht er- reichbarer auffallender Stelle vorrätig zu halten, es rechtzeitig zu ergänzen und sachgemäß - besonders gegen Verunreinigungen geschützt in einem Ver- bandkasten oder Verbandschrank aufzubewahren. Der Kasten muß der Obhut eines hierfür geeigneten Gefolgmannes (Betriebshelfer) anvertraut sein, der für Herausgabe und Ergänzung des Verbandzeuges verantwortlich ist. Natürlich darf der Verbandkasten nicht verschlossen werden, damit man ihn auch bei Abwesenheit des Beauftragten benutzen kann. Was soll der Verbandkasten mindestens enthalten? 1. Reimfreie Einzelverbände nach Art und Größe des Heeresverbandpäckchens für größere, stark- blutende Wunden, 2. Pflasterverbände (fertige elastische Pflasterver- bände mit Mullkissen) für oberflächliche Wunden, wie Schnitte, Risse, Schrammen, Abschürfungen und Druckblasen, ridgel 3. Leder fingerlinge für den Schutz dieser Ver- bände, 4. wenigstens 1 Brandbinde (sie wird wie jede an- dere Binde aufgelegt und kann durch Ueberlegen einer Mullbinde geschützt werden), 5. in Betrieben, wo man damit rechnen muß, daß bei Verlegungen Fremdkörper oder besonders bösartige Krankheitserreger in die Wunde ge- raten, empfiehlt sich das Vorrätighalten einer Jodampulle (keine Jodflasche). Jod wird. zur Desinfektion um die Wunde herum gestrichen. In die Wunde selbst darf es nicht hineinge- bracht werden. (Grundsatz: Außer den zulässigen keimfreien Verbänden nichts an die Wunde heranbringen, Wunde nicht au auswaschen!) Was darf der Verbandkasten nicht enthalten? 1. Blutstillende Watte (Eisenchloridwatte); sie ver- klebt die Wunde und schließt somit Fremdkörper und Krankheitserreger ein, 2. Gummiverbände und Gummifingerlinge; durch ihre abschnürende Wirkung behindern sie den Blutkreislauf und damit die Zuführung der Auf- bau- und Abwehrstoffe zur Wunde, 3. flüssiges Heftpflaster und sogen. Englisches Heft- pflaster wegen nicht verbürgter Keimfreiheit, 4. Jod in Flaschen mit Kork- oder Gummi- stopfen; Jod zerstört beides, sodaß das Lösungs- mittel (Alkohol) an der Luft verdunsten kann. Die dann zu konzentrierte Lösung wirkt gewebe- schädigend, Was kostet ein Verbandkasten? Der besonders gekennzeichnete Kleinst ver- bandkasten nach Vorschrift der Be- rufsgenossenschaft" entspricht den Mindest- forderungen für nicht mehr als 3 Beschäftigte. Er ist im Fachgeschäft schon für etwa 1,50 RM. zu haben. Für andere Betriebe kommt je nach Art und Umfang des Unternehmens der sogen. Kleine Verbandkasten" für ungefähr 7.- RM. oder der Große Verbandkasten" für etwa 25.- RM. in Betracht. Diese beiden reichhaltigen Verbandkästen entsprechen nur dann den Vorschriften, wenn sie die Bezeichnung Einheitsverbandkasten des Verbandes der Deutschen gewerblichen Berufsgenossenschaften" tragen. Ein Merkblatt der Berufsgenossenschaft zählt den Inhalt der genannten Kästen im einzelnen auf; über den vorgeschriebenen Einheitsverband- fasten für Kraftfahrzeuge unterrichtet ein besonderes Merkblatt. Aus gutem Grund beauftragt der Gesetzgeber die Berufsgenossenschaften damit, in den Betrieben für eine wirksame und schnelle erste Nothilfe bei Verlegungen noch vor dem Eingreifen des Arztes zu sorgen, ist sie doch nach wissenschaftlichen Erkennt- nissen für einen guten Heilverlauf meist ausschlag- gebend. Besonders wichtig wird sie durch die Er- fahrungstatsache, daß auch gerade kleine Wun- den, wie sie häufiger vorkommen, bei Vernach- lässigung vielfach zu schweren Blutvergiftungen führen. Das Fehlen des Verbandkastens muß des- halb den Betriebsführern in jedem Falle als Sorg- losigkeit und grober Verstoß gegen die Sorgfalts- pflicht zur Last gelegt werden. Verkehrswesen Mitführen einer Handlampe Im Reichsverkehrsblatt, Ausgabe B, Kraftfahr- wesen Nr. 6 vom 23. März 1943 macht das Reichs- verkehrsministerium darauf aufmerksam, daß bis auf weiteres das Mitführen windsicherer Hand- lampen, die von der Lichtanlage eines Lastkraft- wagens unabhängig sind, nicht mehr erforderlich ist. Wegfall von Fahrtrichtungsanzeigern an Kraftfahrzeugen Mit Runderlaß vom 16. Februar 1943 hat der Reichsverkehrsminister angeordnet, daß bei neu zu- gelassenen Kraftfahrzeugen die Vorschriften über die Ausrüstung mit Fahrtrichtungsanzeigern bis auf weiteres in Fortfall gelangt. Die Regelung gilt auch für im Verkehr befindliche Kraftfahrzeuge, soweit die bisher benutzten Fahrtrichtungsanzeiger schad- haft geworden sind und die Beschaffung von Ersatz unmöglich ist.