Der Komet 3115 – Seite 9

Nr. 3115 ganze Stadt bis hinunter zur Neckarbrücke, ja bis hinüber zum Bahnhof hinzogen. Sehnsüchtig den- ken die Tübinger heute an die Stände in der Mün- zengasse, die ihnen Schuhe in jeder Preislage an- boten. Vor der Alten Aula aber, um die Stifts- kirche herum, hatte der Geschirrmarkt seinen Platz. Verwundert schaute auf dem Marktplatz der alte Neptun (es war damals noch der Steinerne, der schon den Dreißigjährigen Krieg erlebt hatte) auf das Treiben zu seinen Füßen. Sämtliche Herrlich- keiten der Welt schienen hier zusammengetragen zu sein, um sie den Tübingern zum Kauf anzubie- ten. In den Straßen aber lobten die, Neuheiten- verkäufer mit viel Stimmaufwand ihre Artikel, Wie- vieles von dem, was damals die Zuhörer staunefi machte, hat inzwischen den Weg in die Geschäfte gefunden. Die Verkäufer von damals haben andere Neuheiten übernommen. Die größten Menschen- trauben ballten sich jedoch um die Verkaufsstände der,,billigen Jakobs"; je origineller die Witze, je schlagfertiger die Antworten waren, umso mehr Menschen, umstanden den Tisch. Langsam wandelte sich das Bild am Nachmittag. Die Landbevölkerung kehrte heim, die Hausfrauen verschwanden, da der Hausvater bald von der Ar- beit kam, das Gedränge in den Straßen aber wurde nicht geringer, denn jetzt kamen die Studenten. Jahrmarkt, das bedeutete für sie Couleurfreiheit, sie durften, ja mußten ihre bunte Mütze daheim las- sen. So brauchten sie keine Rücksicht auf ihre Ver- bindung zu nehmen, und sie nutzten diesen Vorteil auch reichlich aus. Die eingesessenen Tübinger aber hatten keine Lust, ihre Mädels den Studenten allein zu überlassen, so wetteiferten sie mit jenen in originellen und weniger originellen Scherzen, und bald konnte man nur noch an der Aussprache unterscheiden, ob einer mit Neckarwasser getauft war oder mit Spreewasser. Vieles hat sich seit da- mals geändert, manches ist für immer verschwun- den, anderes aber soll wieder erstehen. So ist zwar noch von der Militärregierung verboten, daß der Markt auf den Plätzen und Straßen im Stadtinnern durchgeführt wird, aber das ambulante Gewerbe, die Schausteller und Fieranten, wollen mit dem Herbstmarkt 1948 wieder anknüpfen an die alte Tra- dition, die den Tübinger Markt zu einem Erlebnis machte für Stadt und Kreis, ohne Rücksicht auf Beruf und Stand. VON BÜHNE UND MANEGE Triumphzug der Zelt-Revue Nelly Direktor Josef Holzmüller, der bekannte Elefanten- dresseur hatte wirklich einen guten Tin, als er vor einigen Monaten unter dem Titel ..Zelt-Revue Nelly" ein neues Reiseunternehmen auf Tournee brachte. Es war wohl eine etwas gewagte Kombination, Ele- fantendressur und Tanzrevue auf einen Nenner zu bringen, aber es gelang. Und wie es gelang, bewies mehr wie alle Worte der riesige Erfolg. der diesem neuen Unternehmen in allen Gastspielstädten be- schieden war. Der äußere Eindruck der schönen. neuartigen Zeltanlage und der saubere Wagenpark verfehlten nicht ihre Wirkung auf die Gäste.,Nelly' Holzmüller's tanzender, musizierender und spre- chender Wunderelefant gab dem Ganzen seinen Na- men. Ueberall von Begeisterungsstürmen umtobt, war Nellv, dieses 62 Zentner schwere Elefanten- fräulein, der Liebling des Publikums. Holzmüller's Tanztruppe brachte Spitzenleistungen der Tanz- kunst in höchster Vollendung mit bewunderungs- werter Grazie und wirkungsvollem Schneid auf die Bühne und erntete reichen Beifall, Als großer Mei- ster seines Fachs, als Conférencier, erwies sich Curt Marx-Rehden, der mit Charme und Geist durch das abwechslungsreiche Programm führte. Alles in allem betrachtet, muß man zugeben, daß Direktor Josef Holzmüller mit seiner neugegründeten Zelt- Revue ein Unternehmen schuf, das überall begei- sterte Zuschauer fand und dem Reiseberuf in sei- ner ganzen Aufmachung nur Ehre macht. Zirkus Blumenfeld in Tempelhof Fi. Zirkus Blumenfeld hat jetzt seine Zelte in Tem- pelhof, Berliner Straße, Ecke Kaiser-Wilhelm-Str. (Marktplatz), aufgeschlagen und, entgegen an- deren Meldungen, von der amerikanischen Militär- regierung Futtermittel für seine Tiere zugewiesen bekommen. Auf dem Kopf durch die Welt Die Equilibristik gehört zu den ältesten Künsten, die seit jeher am internationalen Varieté gepflegt werden. Es gibt noch heute eine Reihe deutscher Artisten, die auf diesem Gebiet erstaunliches leisten. Auch das Schweriner Kleinkunstleben brachte in Der Komet letzter Zeit einige derartige Nummern, die über dem Durchschnitt stehen. So sahen wir im ,,Capi- tol" in einem der letzten Nova-Programme Walton and May und zu gleicher Zeit in der ,,Barbering" die Gebrüder Kühn, die ohne Ring Kopf auf Kopf arbeiten. Wenn diese Artisten sich ihre Arbeit noch da- durch erschweren, daß sie wie Walton and May im Kopf auf Kopfstand auf Saiteninstrumenten spielen oder wie die,,kühnen Brüder" in dieser Stellung zu Boden gehen und sich wieder aufrichten, dann muß man schon von einer außerordentlichen Leistung sprechen. Man bedenke, welcher Belastungsprobe der Kopf bei dieser Arbeit Tag für Tag ausgesetzt ist. És gehört schon so möchte der Laie annehmen ein besonders harter,,Dickschädel" dazu, um das Körpergewicht zu tragen und auszubalancieren. Die Künstler selbst gaben uns die Erklärung: Das Ge- heimnis besteht darin, rein gefühlsmäßig die wider- standsfähigste Stelle des Kopfes zu erkennen, die sich beim Einzelnen nach der Konstruktion des Schädels richtet, Nicht jeder Artist wird diesen Trick ausüben können. Man muß das Equilibre haben, das sichere Gefühl für die Beherrschung des Gleichgewichtes, das allein diesen Trick ermög- licht. So erklärt es sich auch, daß es nur vier bis fünf Nummern in ganz Deutschland gibt, die heute noch diesen Trick ausführen. Daß die meisten Artisten sich einem jahrelan- gen harten Training unterziehen müssen, um ihre Nummer bis zur letzten Feinheit auszufeilen und das Gefahrenmoment nach menschlichem Ermessen auszuschalten, ist heute schon allgemein bekannt. Es kann uns daher auch nicht mehr überraschen, daß Walton and May dreieinhalb Jahre, die Gebrü- der Kühn ebenfalls mehrere Jahre an ihrer Nummer arbeiteten, während das Ergebnis dieser unverzag- ten Mühe in der Arbeit auf der Bühne in wenige Minuten zusammengedrängt ist. Bei der Seltenheit dieser artistischen Leistungen ist es eine Selbstverständlichkeit, daß ihre Anerken- nung durch alle großen Häuser des In- und Aus- landes erfolgte. W Unser Gespräch mit den Künstlern geht nun mehr ins Allgemeine. Es ist ein Zufall und gewisserma- Ben für Schwerin ein Ereignis, zu gleicher Zeit die schwierige Kopfarbeit in solcher Vollendung zu er- leben, Immerhin unterscheiden sich beide Nummern gundsätzlich voneinander. Während die Gebrüder aus dem Stand arbeiten, bringen Walton and May ihren Kopfakt im Fluge aus dem Trampolin. Herr Walton erzählt uns interessante Einzelheiten dar- über. Die,,Sprungmatratze" um einmal einen volkstümlichen Ausdruck zu gebrauchen, ist nor- malerweise mit Naturgummi bespannt. Heute dienen als Ersatz Stahlspiralen die die Genauigkeit des Fluges wesentlich beeinträchtigen und besonders an den Fänger höhere Anforderungen stellen. Der Kopf-auf-Kopf-Stand aus dem Fluge kann, bei dem alles auf die Genauigkeit des Absprunges ankommt, nicht mehr ausgeführt werden, er ist daher durch einen Kopfstand auf der Hand des Untermannes ersetzt worden, Gebrüder Kühn bringen ebenfalls einen Kopfstand auf der Hand und auf dem Fuß des Untermannes. Sie arbeiten außerdem am 3-Meter-Perche, wobei die Perchestange ohne Bügel auf der Schulter des Untermannes ruht. Früher arbeiteten sie diesen Trick in Seebädern am 7-Meter-Perche in Badean- zügen. Die Künstler beider Truppen versicherten uns übereinstimmend, daß sie trotz jahrelanger Arbeit noch niemals an Kopfschmerzen gelitten haben und trotz der ständigen Beanspruchung des Kopfes an sich keine gesundheitlichen Schäden beobachten können. Der Krieg riß auch diese Nummern auseinander. Sie mußten teils in der früheren Wehrmacht, teils in Munitionsanstalten für Hitler Kriegsdienste lei- sten. Seit 1945 sind sie wieder zusammen. Es be- durfte nur weniger Wochen Probearbeit, dann stan- den die einzelnen Tricks wieder und heute gehören sie zu den Zugnummern in den großen Varietés. Kunzberichte Mainz. Vom 5.-24, Dez. Weihnachtsmarkt. Zur Förderung des Krammarktes In Büchen (Holstein) wurde die Gesellschaft der Freunde zur Förderung des lokalen Jahr- und Krammarktwesens gegründet. Das geht unsere Schiffschaukelbesitzer an Im Landkreis Ulm wurde der Besitzer einer Schiff- schaukel vom Gericht zu DM, 200.-- verurteilt, Seite 9 weil er es duldete, daß drei Personen in einem Schiff schaukelten, obwohl er genau wußte, daß die Tragfähigkeit nur für zwei Personen war. Es wird ihm besonders zu Last gelegt, daß er die Fahrer nicht darauf aufmerksam machte. Das Das Gewerbeamt der Stadt Watenstedt-Salzgitter teilt mit: Auf Grund des § 42b Abs, 1 der Reichsgewerbe- ordnung sowie der Ziffer 67 der zu ihrer Ausfüh- rung ergangenen Bekanntmachungen vom 10. 12. 1910 (Gesetz- und Verordnungssammlung Braun- schweig Nr. 71 S 545) wurde mit Genehmigung des Präsidenten des Niedersächsischen Verwaltungsbe- zirks Braunschweig Abt. für Wirtschaft und Ver- kehr in Braunschweig und nach Anhörung der gesetzlichen Berufsvertretung der ambulanten Ge- werbetreibenden für den Bereich der Stadt Waten- stedt-Salzgitter am 27. 4. 1948 die Stadthausier- scheinpflicht im Bereiche des Stadtkreises Waten- stedt-Salzgitter eingeführt. Uebersee-Telefonverkehr Von und nach allen Orten innerhalb der fran- zösischen Besatzungszone können nach einer Mit- teilung des Frankfurter Funkamtes nunmehr Ueber- see-Telefongespräche sowohl von Angehörigen der Besatzungsmacht wie auch von deutschen Staats- angehörigen geführt werden. Die Anmeldung sol- cher Gespräche ist bei dem jeweiligen Fernamt der deutschen Post zweckmäßig zwei Tage vorher vor- zunehmen. Die Ueberseegespräche können von jedem beliebigen privaten Anschluß aus geführt werden. Postverkehr mit Oesterreich Wie das deutsche Postzentralamt für die fran- zösische Zone bekannt gibt, sind im Postverkehr der drei Westzonen mit Oesterreich ab sofort auch Geschäftsbriefe bis zum Höchstgewicht von 500 g zugelassen. Die Sendungen dürfen jedoch keine Geschäftsabschlüsse und keine Mitteilungen über deutsches Vermögen im Auslande enthalten. Fer- ner sind im Verkehr mit Oesterreich jetzt auch Drucksachen mit Familiennachrichten zugelassen. Drucksacheneinfuhr in der französischen Zone Nach Mitteilung der französischen Militärregie- rung sind ab 15. November 1948 im Postverkehr zwischen der französischen Zone und dem Ausland Drucksachen aller Art, Bücher, Zeitschriften, Zei- tungen zugelassen mit Ausnahme von Schriften pro- grammatischen Inhalts, Flugblättern und politischen Propagandaschriften, deren Versand wie bisher streng verboten ist. Luftpostbriefe Seit der uneingeschränkten Wiederzulassung deutscher Luftpostbriefe in das Ausland mit Wir- kung vom 20. Oktober haben sich wiederholt Schwierigkeiten und Meinungsverschiedenheiten mit den Aufgebern bei der Verrechnung von Inter- nationalen Postantwortscheinen auf den Postämtern ergeben, Bei der Auflieferung glaubten sich die Ab- sender zum Teil von der Post übervorteilt. da laut Aufschrift zwei Antwortscheine einen Wert von 22 Cents darstellen und einfache Luftpostbriefe aus dem Ausland nach Deutschland mit nicht mehr als 15 Cents freigemacht zu sein pflegen. Demnach er- gäbe sich also ein Fehlbetrag von 7 Cents. Wie die Frankfurter Oberpostdirektion auf An- frage mitteilt, muß ein einfacher Auslands-Luftpost- brief (kein Leichtbrief) entweder mit Wertzeichen im Betrage von 80 Pfennig freigemacht werden, oder es können zwei Postantwortscheine in Ver- rechnung gebracht werden, die aber nur einen Wert von zusammen 60 Pfennig ergeben. Zuzüglich ist in diesem Falle eine Gebühr von 20 Pfennig zu ent- richten. Für einen Luftpost-Leichtbrief können zwei Antwortscheine ohne einen Zuschlag in Zahlung gegeben werden. Zu den fraglichen 7 Cents ist zu sagen, daß nie- mand davon einen Nutzen hat. Die Währung des Weltpostvereins ist der sogenannte Goldfranken, der im Verhältnis 1:1 zur Deutschen Mark steht. Die weitere Umrechnung ergibt, daß die Bestimmungen der Deutschen Post zu Recht bestehen. ,,Ausländische Führerscheine" Im internationalen Kraftfahrzeugverkehr müssen die im internationalen Abkommen über den Ver- kehr mit Kraftfahrzeugen vorgeschriebenen inter- nationalen Papiere für Führer und Fahrzeug mit- geführt werden. Das Deutsche Reich hat für die Einreise ausländischer Kraftfahrzeuge auf die Mit- führung dieser internationalen Papiere verzichtet und gestattet die Einreise auch, wenn nur die ein- heimischen (fremdländischen) Ausweise vorhan-