Der Komet 3205 – Seite 4

1951-08-30 · Seite 4 von 24

Der Komet 3205 – Seite 4 vom 1951-08-30 – digitalisierter Zeitungsscan
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Seite 4 DER KOMET Deutsche Schausteller im Ausland Durch die Zeitgeschehnisse des letzten Welt- krieges ist die Verbindung mit dem Ausland voll- ständig verloren gegangen. Allmählich macht sich aber auf allen Gebieten, insbesondere auf dem der Wirtschaft und Kultur eine Wiederbelebung be- merkbar. Die Zeit heilt Wunden. Ueber Zoll- schranken, Hemmnisse und Formalitäten versuchen die Menschen sich wieder näher zu kommen. Jedes Volk, das irgendwie mit diesem Zeitgeschehen in Konflikt kam, hat seine Opfer bringen müssen. So tragen wir alle an dem Schicksal und ver- suchen, über Haß und Irrtum hinweg, die kul- turellen und wirtschaftlichen Güter wieder auszutauschen. Von diesem Gedanken ließ sich auch die Firma Walter Rick, Hanno- ver, leiten. Das alte Prinzip:,,Die ganze Welt ist unser Feld" also nicht nur die eigenen Plätze im Lande zu bebauen, sondern auch die ausländischen Märkte mit Neuheiten zu beleben, ließ den Gedanken ent- stehen, eine Reisetournee während der Saison 1951 in Belgien durchzuführen. In den Wintermonaten 1950/51 wurde durch Vermittlung die Verbin- dung mit dem belgischen Wirtschafts- und Arbeitsministerium zur Erlangung der Einreise aufgenommen. Die Vor- verhandlungen legten Zeugnis ab von einem im gegenseitigen Einvernehmen getragenen Vertrauen der guten und ersprießlichen Zusammenarbeit. Ein Abschluß wurde getätigt und die Rei- setournee zusammengestellt. Die ,,Teufelskutsche", ein Fahrgeschäft der obengenannte Firma hat daraufhin die Plätze Antwerpen und Brüssel gehal- ten. Es folgten noch weitere Plätze. Bei der Einreise mußte als Sicherheit eine Kaution in Höhe von zehn Prozent des Wertobjektes bei der belgischen Zollbehörde hinterlegt werden. ganze Anlage Jief auf einem Nämlichkeitsschein und wurde von einer internationalen Transport- gesellschaft abgewickelt. Wir ließen uns sehr von Vorurteilen leiten, mußten aber schon nach Be- treten belgischen Hoheitsgebietes unsere Einstel- lung revidieren und korrigieren. Die Die Verhältnisse im Schaustellergewerbe in Bel- gien sind etwas anders als bei uns in Deutschland. Die Plätze befinden sich überall im Zentrum der Stadt. Auf den breiten Boulevards bauen die Schausteller ihre Geschäfte auf. In Antwerpen, Brüssel und Lüttich, den drei Hauptplätzen Bel- giens, zieht sich der Festplatz 3-4 km in die Länge. Diese Plätze dauern durchschnittlich 5 bis 6 Wochen. Kleinere Plätze 1 bis 3 Wochen. Drei- Tage-Plätze gibt es in Belgien nicht. Aus diesem Grunde ist auch die Lebenslust und die ausgelas- sene Freude auf der Kirmes nicht so ausgeprägt wie auf den kurzen Plätzen in Deutschland. Rechts und links neben den aufgebauten Ge- schäften auf den breiten Straßen rollt in unaufhör- licher Reihenfolge der Auto-, Straßenbahn- und Fußgängerverkehr ab. Niemand stört das ver- änderte Stadtbild. Im Gegenteil. Mit großer Freude nimmt die Bevölkerung überall regen Anteil. Die Stadtverwaltungen selbst geben den Plätzen durch Anlegen einer großartigen, fantastischen Beleuch- tung ein besonderes Gepräge. Das Mieten der Plätze geschieht im Verstei- gerungsverfahren und zwar finden diese Verstei- gerungen schon im Januar und Februar statt. Das kleine Land Belgien, etwa 10 Millionen Einwohner, leidet kolossal an der Uebersetzung des Schau- stellergewerbes. Man überlege: allein etwa 50 Auto-Skooter bereisen das Land, die alle ihr Brot verdienen müssen. Der Konkurrenzkampf ist daher sehr groß. Die Stadtverwaltungen bieten die Plätze an, die dann meterweise versteigert werden. Die- ses System ist aus der Not der Zeit geboren. Es gilt, um jeden Preis einen Platz zu bekommen. Der Verdienst ist daher äußerst beschränkt. Diese Ver- hältnisse sind, an der heutigen Zeit gemessen, kaum tragbar. Durch dieses Versteigerungssystem AUX FURAINS PATRE 2014-1318 ECF haben die Stadtverwaltungen keinen Einfluß mehr auf die Gestaltung der Plätze. Es geht planlos und das Gesamtbild ist ein wirres Durcheinander. Solche Festplätze werden von uns glatt verurteilt. So kommt es vor, daß mehrere Geschäfte einer Kategorie sich gegenseitig das Leben schwer machen. Trotz der großen Uebersetzung im belgischen Schaustellergewerbe muß man hervor- heben, daß von den belgischen Kollegen und auch von den behördlichen Dienststellen der internatio- nale Charakter der Messen und Märkte gefördert wird. Das Leben in Belgien pulsiert wieder in norma- len Bahnen, wenn man auch noch überall die man muß ihn regelmäßig lesen: Der Komet Pirmasens Die weltbekannte Fachzeitschrift des deutschen Wandergewerbes also abonnieren! Nr. 3205 Spuren des Krieges sehen kann. Die Bevölkerung sieht zuversichtlich in die Zukunft. Wir hatten Ge- legenheit, zufällig den Krönungstag, den 17. Juli, zu erleben. Dieser Tag der Uebernahme der Re- gierungsgeschäfte durch Prinz Baudouin I. war in Belgien nationaler Feiertag. Aus dem ganzen Land strömten die Menschen herbei, um dem neuen Monarchen ihre Ovationen darzubringen. Die Stadt Brüssel hatte ein besonderes Festkleid angelegt. Dieser Tag brachte auch für uns ein gutes Geschäft. Wir freuen uns mit den Belgiern und nehmen teil an diesem Festtage. Der Lebensstandard ist hoch und liegt weit über dem Durchschnitt des deutschen. Die Verdienstspanne ist groß und den wirtschaftlichen Preisen angeglichen. Besonders zu erwähnen ist die Kollegialität und enge Zusam- menarbeit der belgischen Schausteller unter sich. Es hatte sich sehr schnell herumgesprochen, daß wir Deutscher mit einem deutschen Fahrgeschäft da sind. In Antwerpen sowie in Brüssel, der Metropole des Landes, boten uns die belgischen Kollegen ihre Hilfsbe- reitschaft an. Ueberall wurden uns Sympathien entgegengebracht. Selbst die belgischen Behörden, die staatli- chen und städtischen sowie die vielen Privat-Dienststellen behandelten uns mit einer überaus höflichen Zuvorkom- menheit. Aber auch die Zusammenar- beit mit dem Personal kann man als vorbildlich bezeichnen. Die ,,Teufelskutsche" der Firma Walter Rick, Hannover, ist für Belgien eine Neuheit und bei der Bevölkerung sehr beliebt. Hier reisen außerdem mehrere Rotors und Flying-cars. Durch die hohen Transportkosten der Eisenbahn haben sich die meisten Schausteller umgestellt und fahren per Achse. Auffallend ist, daß fast alle Geschäfte mit über mehrere eigene großem Stromverbrauch Diesel-Aggregate verfügen, um so vollständig un- abhängig vom Stadtnetz zu sein. Dabei können wesentliche Unkosten eingespart werden. Auf der Hauptstraße,,Boulevard du Midi" in Brüssel, wo jedes Jahr die Messe stattfindet, steht ein Ehrenmal zum Gedenken der gefallenen Kolle- gen des Schaustellerverbandes aus dem ersten Weltkrieg. Es ist eine Pierrot-Figur in natürlicher Größe, aus Stein gemeißelt auf einem Sockel, der die Namen der gefallenen Helden trägt. Dies ist ein Beweis, daß das Zusammengehörigkeitsgefühl innerhalb des Schaustellergewerbes viel stärker verankert ist wie bei uns. Wir waren zutiefst be- rührt, als am Tag des Beginns der Brüsseler Kir- mes Vertreter der Behörden, Polizei, Stadt, der anwesende Schausteller Berufsverbände sowie Kränze und Blumen zum Gedenken an die gefal- lenen Kameraden am Ehrenmal niederlegten. Wie behindernd politische Grenzen sind merkt man erst, wenn man sie persönlich passieren muß. Es wäre daher wünschenswert und läge im In- teresse unseres gesamten Schaustellergewerbes, wenn man den Austausch von Geschäften zwi- schen den einzelnen Ländern mehr fördern würde. Dadurch würden die Märkte laufend mit Neuheiten beschickt, würden mehr belebt und könnten mehr als alle anderen Stellen zur Verständigung und A. R. somit zum Völkerfrieden beitragen.

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/3189/4