Der Komet 3385 – Seite 5

Nr. 3385 sind. Deshalb müssen vor allem die seitlichen Begrenzungen der Wagen gekennzeichnet sein. Dieses geschieht für das entgegenkommende Fahrzeug durch zwei Begrenzungsleuchten, die vorn an dem ziehenden Fahrzeug angebracht sein müssen und die nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sein dürfen. Da häufig die Anhänger wesentlich breiter sind als die Zugmaschinen, ist es oft nö- tig, daß diese Begrenzungsleuchten an Gestellen befestigt werden müssen, die seitlich an den Zugmaschinen herausragen. Dem von hinten kommenden Fahrer ermöglicht eine ordentliche Schlußbeleuchtung das recht- zeitige Erkennen des vorausfahrenden Fahrzeu- ges und die Schätzung des Abstandes sowie der Grundsätzlich Annäherungs - Geschwindigkeit. müssen am Ende des Zuges die gleichen Schluß- und Bremsleuchten angebracht sein wie am zie- henden Fahrzeug; jedoch müssen mehrspurige Schlußleuchten Kraftfahrzeug - Anhänger mit ausgerüstet sein, wie sie für mehrspurige Kraft- fahrzeuge vorgeschrieben sind. Nach § 53 müssen in oder an Kraftfahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 2,5 Ton- nen zwei von der Lichtanlage des Fahrzeuges unabhängige, tragbare Sicherungslampen für gel- bes oder rotes Dauerlicht oder gelbes Blinklicht oder zwei Fackeln oder ähnliche Beleuchtungs- einrichtungen mit ausreichender Brenndauer oder rückstrahlende Warneinrichtungen in be- triebsbereitem Zustand mitgeführt werden. Diese Sicherungslampen sind zur Kenntlichmachung des Fahrzeuges auf ausreichende Entfernung zu verwenden, wenn dies zur Sicherung des Ver- kehrs erforderlich ist. Es ist also vorgeschrieben, stets zwei dieser an- geführten Beleuchtungseinrichtungen im Fahr- zeug mitzunehmen, um gegebenenfalls (z. B. beim Parken abgestellter Anhänger) das Fahrzeug den anderen Verkehrsteilnehmern kenntlich zu machen. Der § 54, mit dessen Inkrafttreten für alle Fahr- zeuge ab 1. November 1957 zu rechnen ist, be- stimmt, daß an der Rückseite von Anhängern als Fahrtrichtungsanzeiger Blinkleuchten für ro- tes oder orangefarbenes Licht paarweise ange- bracht sein müssen. Sie können allerdings so be- schaffen sein, daß sie, wenn sie eingeschaltet sind, den Fahrzeugumriẞ verändern, d. h. in Form von Winkern. Jedoch muß ihre Wirkung vom Führersitz des ziehenden Fahrzeuges aus kontrollierbar sein. Die oben behandelten Bestimmungen sollen und können nur Ausschnitte aus den in Frage kom- menden Gesetzen bringen. Es muß vor allen Dingen auch hierbei schon Aufgabe der Wagen- baufirmen sein, ihre Fabrikation jetzt schon auf die zukünftige Entwicklung zu berücksichtigen. Es muß aber auch erwartet werden, daß der Schausteller die für ihn geltenden Vorschriften kennt. Deshalb glauben wir, mit unseren Aus- führungen nicht nur einem dringenden Bedürf- nis abgeholfen, sondern auch jedem Leser des KOMET Rüstzeug für seinen schweren Beruf als Schausteller gegeben zu haben. RW. Plant München neues Vergnügungsviertel? Die bayrische Hauptstadt München soll am nördlichen Stadtrand einen ständigen Vergnü- gungspark nach Art des Kopenhagener Tivoli oder des Wiener Praters bekommen. Diesen Plan hat ein Konsortium einheimischer Geschäftsleute beim Stadtrat und den interessierten US-Dienst- stellen eingereicht. Die Finanzierung in Höhe von einer Million Mark sei gesichert. Ein ähnliche Vorhaben war vor etwa einem Jahr im Stadtrat selbst eingebracht und abgelehnt worden. Man wolle kein „,verlängertes Oktober- fest", hieß es damals. Die neuen Vorschläge müs- sen bei der Stadt vom Fremdenverkehrsreferat, Grundstücksreferat und beim Amt für öffent- liche Ordnung geprüft werden. Eine Entschei-· dung, die nach Meinung unterrichteter Kreise kaum positiv ausfallen dürfte, ist nicht vor An- fang September zu erwarten. wenn der Stadtrat nach den Sommerferien wieder zusammentritt. Die Befürworter des Planes weisen darauf hin, das neu zu schaffende Vergnügungszentrum käme vor allem den amerikanischen und deut- schen Soldaten zustatten, deren Kasernen in der Nähe des in Aussicht genommenen Geländes liegen. Die Einrichtung einer Polizeiwache und einer Sanitätsstation sei geplant. Auf dem ver- hältnismäßig kleinen Raum sei das „,soldatische Nachtleben" leicht zu übersehen und in Grenzen DER KOMET, Pirmasens zu halten. Außerdem könne man dadurch am besten das „,wilde Soldaten-Vergnügungsviertel" beim Münchner Hauptbahnhof bekämpfen, das gerade in letzter Zeit das Ziel heftiger Kritiken der Münchner Presse und Bürgerschaft war. Münchner Brief Der Regen von Ende Mai bis in den August hin- ein gab die beste Reklame für Italien. Die Ur- lauber wichen den bayerischen Sommerfrischen der Frische in den Bergen wegen aus. Die Fahrt nach Italien führt aber meist über München, das als Station zum Aufenthalt lockt. Beängstigend ist der Verkehr in den Fahr- und Gehstraßen von München, beängstigend ist die Sprachsymphonie im Verkehr, in dem die bay- rische Mundart nur einen bescheidenen Baẞton des Sprachorchesters einnimmt, denn höchstens ein Fünftel der Bevölkerung kommt auf Einhei- mische. Von den Fremden werden die Münchner gesucht. Und die Münchner reißen vor dem Fremdenstrom aus, sie überlassen ihm gern die Bierkeller und das weltberühmte Hofbräuhaus. Die meisten Münchner trifft man zur Zeit des Sommer-Ausverkaufs auf der Auer Dult. Die Frauen auf dem Geschirrmarkt, die Männer bei den Altertums- und Bücherhändlern, die Buben und Mädels beim "Pfeiferlmann", dem "Vogel- Jakob", bei den Karussellen, bei dem Skooter von Heinrich Lindner, bei den süßen Ständen oder auch bei Sardellenbrötchen u. Zuckerwatte vom Kellner, beim Eis von Frau Mooshandl, die ganz Kleinen bei dem Kinderstubenkarussell von Frau Stibor, um nur einige der ganz Alten Dult- bezieher zu nennen. Sollte man sich verlieren, trifft man sich im Bierzelt der Hühnerbraterei Heilmeier. So war es von jeher auf der Auer Dult und so ist es auch noch bei der Neuinszenierung der alten Dult. Schön ist es dort, wobei man sich aber gestehen muß, daß die Au längst keine Vor- stadt mehr von München ist. Die Neubauten im Geviert um die Mariahilfkirche geben. und die Dultbild großstädtischen Charakter, Allee-Einbettung, die flatternden Fahnen zum Zugang lassen ein selten schönes Messegelände mit Schaustellerteil zu beiden Seiten der Kirche entstehen. Da fühlen sich die Münchner wohl. Zwischen den Verkaufs- und Schaustellergassen läßt sich gemütlich wandeln. Auch Amerika- nerinnen haben ihr Herz für die Dult entdeckt und stochern mit den Münchnern eifrig in den alten Schätzen der Altertumshändler. dem Dieses gemütliche Bild haben eine Gruppe von Halbwüchsigen zerstört. Man nennt sie „Halb- starke" ein unglücklicher Ausdruck, weil er die unreifen Burschen herausfordert, trotzig und widerspenstig macht. Das haben einige dieser verirrten Jugendlichen zwei Tage vor Dultende gezeigt, als sie mit der frühen Polizeistunde um 20 Uhr unzufrieden waren. (Die Schausteller sind das ja auch, aber sie randalieren nicht!) Die Bur- schen wollten mit einigen ihrer ebenso halb- wüchsigen (wenn auch nicht ,,halbstarken") Mä- dels noch Skooter fahren. Der Lautsprecher des Lindner-Skooters rief aber die Fahrten ab, das Geschäft wurde geschlossen. Die Burschen wur- den rebellisch. Die Ordnungspolizei zerstreute die Gruppe. Am nächsten Abend wiederholte sich die Radauszene. Die Polizei teilte Prügel aus. Am Dultschluß abermals eine Gruppe Ra- daubrüder vor dem Skooter. Die Jugendlichen hatten ihren Auftritt organisiert. An die 300 Burschen empfingen die anrückende Funkstreife am Zugang zur Dult mit Steinwürfen. Der Rache- akt gelang den Jugendlichen nicht. Es gab Prü- gel mit dem Gummiknüppel, und außerdem wur- den 12 der Kumpane verhaftet. Solche Auftritte waren erstmalig für die Dult. Daß sie sich nicht wiederholen, dafür wird die Polizei sorgen. - Die Schausteller sind inzwischen von München abgezogen und kommen erst wieder in der Woche vor dem Oktoberfest. Inzwischen wird aber auf der Theresienwiese schon gebaut. Das Hippo- drom, die Bierburgen und der „Bizentaurus", das Weinschiff, streben zur Hebefeier. - Bis zum Oktoberfest wird in München fleißig getagt. München gilt ja als Kongreßstadt er- sten Ranges, da das nahe Gebirge und die Seen den Delegierten nach den anstrengenden Sit- zungen einen erholenden Abschluß gewähren. Es hat sich zwar ein Verein contra das Veranstal- tungsunwesen der Vereine und Verbände in Mün- chen gebildet, der den gutgemeinten Rat er- teilt, Kongresse und Heimatfeste (!) auf die letzte Woche eines Monats zu verlegen, um den Delegierten, Veranstaltern u. a. nicht das freie Seite 5 Wochenende zu nehmen. Dagegen wäre einzu- wenden: Was für die einen Freude und Erholung bedeutet, wenn sie Feste feiern, bedeutet für an- dere allerdings Arbeit und für wieder andere ,,Geschäft". Die letzte Woche eines Monats wird kaum die Tagungen und das Festfeiern bewälti- gen können. Auch Bundesbahn und Autos wür- den den Zubringerdienst nicht bewältigen. Die Autounfälle würden sich noch weiter vermehren. Die Stadt kann den sommerlichen Autoverkehr so kaum mehr steuern. Die häufigen Verkehrsunfälle machen übrigens viele Autofahrer besinnlich. Das hat die Christo- phorus-Segnung der Fahrzeuge im Juli gezeigt. Aus dem kleinen Dorf St. Christophorus bei Ebersberg in Oberbayern war der Gedanke der Kraftfahrer-Wallfahrten vor einem Jahrzehnt ausgegangen, der sich dann über das Bundes- gebiet verbreitet hat. In St. Christophorus waren auch heuer wieder von weither die Autofahrer vor dem kleinen Kirchlein vorgefahren und lie- Ben sich und ihre Fahrzeuge segnen. In München folgten an die 3000 Fahrzeuge dem Ruf der auch St.-Christophorus-Bruderschaft; Flieger, Paddler, Segler und Fußgänger, also alle, die den Gefahren der Straße, der Luft und des Wassers ausgesetzt sind, mischten sich in die lange Prozession der „Fahrenden" an der Isar vor der Maximilianskirche und am Isarhang vor der Harlachinger Kirche. Der schöne Brauch wird auch an vielen Orten Oberbayerns und der Oberpfalz durchgeführt, aber auch in Belgien, Holland, in Paris und überall, wo die Erzbruder- schaft des hl. Christophorus Mitglieder hat. Da wir von Paris sprechen, ist zu sagen, daß Pa- ris uns in München das berühmte Nachtklub- Revue-Ensemble Folies Bergère importiert hat, das zum ersten Male in Deutschland ist. Es ga- stiert im Deutschen Theater mit eigenen Deko- rationen, einer prunkvollen Kostümierung und an die 80 schönen und künstlerisch begabten Frauen. Eine festliche, weltstädtische Revue, die von dem internationalen Publikum Münchens begeistert aufgenommen wird! Voilà Paris! -- Das ist München im Sommer 1956, dessen Hunds- tage zu kühl waren und darum die Hoffnung zu- läßt, daß um so schöner der Herbst beschieden sei... Gibt es etwas Freudigeres für die Schau- steller und für München als trockenes, warmes Herbstwetter für das Oktoberfest? Schmidt-Karlo Brief aus Dresden Ausstellungen der Stadt Dresden Dienstleistungsbetrieb Dresden N 15 Dr.-Kurt-Fischer-Platz 3 (Stadthalle) Nachdem die Dresdner Vogelwiese am 1. Juli be- endet wurde und einige Tage zum Aufatmen nach den Wochen angestrengter Arbeit ver- strichen sind, kommen wir gern Ihrem Wunsche nach und überreichen Ihnen einige nähere An- gaben über den Verlauf. Für die Abhaltung der Vogelwiese und anderer Volksfeste steht uns ein eigener gutplanierter und befestigter Platz von ca. 70 000 qm zur Ver- fügung. Dieser befindet sich im Zentrum der Stadt, in unmittelbarer Nähe des sogenannten Großen Gartens. Elf Linien der Straßenbahn führen dort vorbei. Während der Dauer der Vo- gelwiese werden weitere Sonderwagen oder Son- derlinien eingesetzt und die Wagenzüge der elf Normallinien verstärkt. Die Hauptlinien verkeh- ren durchgehend Tag und Nacht und haben An- schlüsse an weitere Linien, so daß eine Beför- derung nach allen Wohnbezirken jederzeit ge- währleistet ist. Die Stromversorgung des Festplatzes ist durch eine eigene Trafostation mit ca. 1 700 kW Nutz- leistung sichergestellt. Der Platz ist in acht Fel- der eingeteilt, die sämtlich Wasseranschluß ha- ben. Während der Vogelwiese sind Tag und Nacht eine Feuerwehrbereitschaft und eine Be- reitschaft unserer Volkspolizei auf dem Fucik- platz eingesetzt. Weiterhin ist eine Dienststelle des Deutschen Roten Kreuzes, der Post, der Bank und eine ständige Wache der Trafostation ein- gerichtet. Ständige eigene Tages- und Nacht- wachen sorgen für Ordnung. Täglich werden die Straßen gereinigt und gesprengt. Ein großer Ver- kaufswagen des Konsums bietet täglich ab 7 Uhr bequeme Einkaufsmöglichkeiten für die Schau- steller. So ist alles vorhanden, was organisato- risch zu einem großen Volksfest gehört. Das Festprogramm der Stadt Dresden war recht vielseitig. Außer den Musik- und Theaterfest-