Der Komet 3404 – Seite 11

Nr. 3404 Vorsitzende bat die Versammlungsbesucher, sich an der Suche nach Plätzen zu beteiligen, die für ein Frühlingsfest geeignet sind. Faschingsball. Unser Vorsitzender, Herr Stei- mer, ersuchte die Anwesenden, sich am Masken- ball der Schausteller am 27. Februar recht zahl- reich zu beteiligen und durch gute Masken und witzige Einlagen zu helfen, das Fest zu ver- schönern. Fachfragen. Kollege R. Dom erörterte noch- mals die Rampensicherung sowie die Veranstal- tungen im Bierzelt. M. Steimer versprach, beim Städtetag durch Rundschreiben nochmals darauf hinzuweisen. - Debatte über den Revisionsver- ein. Sie wurde geführt von den Herren E. Wall- bach, E. Distel, G. Koch und C. H. Schäfer. Letzterer erklärte: „Der Revisionsverein kann verlangen, daß dem Publikum die Sicherheit ge- boten ist." ein Kollege Josef Hochleitner überreichte Präsent sowie ein Fahnengebinde von Herrn Lo- renz Schweitzer vom Süddeutschen Verband, Nürnberg. Als Gäste konnten wir in der Mitgliederver- sammlung begrüßen: Herrn Edwin Starke aus Berlin sowie Herrn Franz Mohr und Frau aus Mannheim. Man freute sich, gute, alte Kollegen wiederzusehen und beauftragte sie, die herzlich- sten Grüße an ihre Kollegen von den Münchner Schaustellern zu übermitteln. Gegen 19 Uhr schloß der 1. Vorsitzende, Herr Michael Steimer, die gutbesuchte Versammlung und dankte den Anwesenden für ihr Erscheinen und das parlamentarische Verhalten. Michael Steimer, 1. Vorsitzender. Mary Schröder, 1. Schriftführer. Bayerischer Landesfachverband ambulanter Gewerbetreibender Bezirkliche örtliche Außenstelle Augsburg Protokoll der Jahreshauptversammlung vom 18. 1. 1957 im Vereinslokal,,Deutscher Kaiser", Wertachstr. Um 16 Uhr eröffnete der Fachgruppenleiter Otto Gerstmeier die Versammlung und hieß alle Anwesenden herzlich willkommen. Anschließend wurde die Ehrung der Verstorbenen durch Er- heben von den Plätzen vorgenommen. Wir ge- dachten unserer Kollegen, Herrn Edwin Kury, Frau Therese Fischer und unseres Landesvor- sitzenden, Herrn A. C. Hillenbrand. Dann wurde die Tagesordnung bekanntgege- ben und einstimmig angenommen. Anschließend gab Fachgruppenleiter Otto Gerstmeier einen umfassenden Rechenschaftsbericht über die Ein- und Ausgaben im Jahre 1956. Die Unterlagen la- gen alle auf und sind von den Revisoren ge- prüft und in Ordnung befunden worden. - Kol- lege Erwin Ebert gab einen umfassenden Be- richt über den Delegiertentag in Memmingen. Anschließend fand eine Aussprache statt. Nach kurzer Pause wurde die Vorstandschaft neu ge- wählt, die sich aus folgenden Mitgliedern zu- Gerstmeier; Vorstand: Otto sammensetzt: 1. 2. Vorstand: Erwin Ebert, Kassierer: Fritz Eber- hard jun.; Schriftführerin: Else Leitmeyer; 1. Re- visor: Xaver Ruppert; 2. Revisor: Willi Ebert; Fahnenträger: Andreas Lutzenberger. Es wurde noch beschlossen den traditionellen Augsburger Schaustellerball wieder abzuhalten. Derselbe findet am 21. Februar in Augsburg statt. Des weiteren wurden noch drei Neuauf- nahmen getätigt. Um 20.10 Uhr wurde die gut verlaufene Versammlung durch Fachgruppenlei- ter Otto Gerstmeier geschlossen. Otto Gerstmeier, 1. Vorsitzender, Else Leitmeyer, Schriftführerin. Fahrt ins Blaue der Fachgruppe 1 Am Donnerstag, 17. Februar, veranstaltete die Fachgruppe 1, Augsburg, eine Fahrt ins Blaue. Um 7.45 Uhr war allgemeiner Treffpunkt am Augsburger Hauptbahnhof. Das zahlreiche Er- scheinen der Mitglieder mit ihren Familienan- gehörigen bewies, daß die Augsburger Schau- steller auch im Winter für geselliges Beisammen- sein zu haben sind. Mit einem Triebwagen fuhren wir um 8 Uhr los. Ein großes Rätselraten über das Ziel setzte ein. Unsere Kollegen Peter Keller, Fritz Eber- hardt jr. und unsere 1. Vorsitzender Otto Gerst- meier brachten mit Humor und Gesang sowie (Fortsetzung nächste Seite Innenspalte) DER KOMET Pirmasens Auflagen für Schaustellerbetriebe gemäß Art. 32 Abs. I Ziffer 3 PStGB - (Schluß.). e) Karusselle (Auslegerflug-, Kettenflieger-, Hänge-, Boden-, Berg- und Talkarusselle, Krinolinen, Raupenbahnen, Schlinger- bahnen, Raketenbahnen, Walzerfahrt- karusselle) Der Führerstand mit den Schalteinrichtungen ist bei allen Karussellen, ausgenommen Ketten- flieger und einige Bodenkarussellarten, außer- halb des Drehwerks an einer Stelle mit guter Übersicht anzuordnen. Er ist mit einer Aufsichts- person zu besetzen, die den gesamten Fahrbetrieb überwacht und die Maschinenanlage und den Lautsprecher bedient. Karusselle sind zum Fahrgastwechsel genü- gend lange anzuhalten. Vor dem Anfahren hat sich der Maschinist davon zu überzeugen, ob die Fahrgäste ordnungsgemäß Platz genommen und die ausgestiegenen Fahrgäste sowie etwaige Zu- schauer den gefährdeten Bereich verlassen ha- ben. Kann der Maschinist von seinem Bedie- nungsplatz aus einen Teil des Karussellbetrie- bes nicht beobachten, so ist dieser Bereich von einer anderen Aufsichtsperson zu überwachen, die dem Maschinisten das Abfahrtszeichen gibt. Auf dem Umgangspodium von Auslegerflug- und Kettenfliegerkarussellen, Schlingerbahnen und ähnlichen Anlagen mit ausschwingenden Sitzen oder Gondeln sowie von Raketenbahnen dürfen sich während der Fahrt keine Zuschauer oder Fahrgäste befinden. Das Bedienungsper- sonal hat hierfür Sorge zu tragen. Bei den übri- gen Karussellen dürfen sich, wenn die Podien breit genug sind, einzelne Fahrgäste, die keinen Platz mehr gefunden haben, bis zur nächsten Fahrt dort aufhalten. Auslegerflugkarusselle (Karusselle mit Hubbe- wegung des Auslegers) sind ringsum einzuzäu- nen. Die Zahl der Eingänge wird von Fall zu Fall festgesetzt. Bei Auslegerflugkarussellen, bei denen die Höhenbewegung der Ausleger durch den Fahr- gast selbst gesteuert werden kann, muß die Steuereinrichtung so beschaffen sein, daß der Maschinist die vom Fahrgast eingeleitete Be- wegung unterbrechen und die Ausleger in die Ausgangsstellung zurückbringen kann. Der Ausflug von Fliegerkarussellsitzen darf nicht im Verkehrsbereich (über Straßen und Durchgängen) liegen. Die Sitze von Fliegerkarussellen müssen an den Ketten so aufgehängt sein, daß die Gefahr des Aufkippens des Sitzes bei starkem Hinaus- beugen des Benutzers bestmöglichst ausgeschal- tet ist. Sitzbretter müssen leicht nach rück- wärts geneigt sein und etwa 25 bis 30 cm hohe Geländer haben. Die Schließketten müssen in allen Teilen eine Bruchfestigkeit von mindestens 150 kg besitzen und geringen Spielraum haben, damit der Fahrgast nicht zwischen Sitz und Schließkette durchrutschen kann. Sie sind mit Karabinerhaken oder ähnlichen, nicht selbsttätig lösbaren Befestigungsmitteln am Sitz selbst nicht an den Tragketten - einzuhängen. Bei Kettenfliegern ist es verboten, zu schau- keln, sich abzustoßen, den Sitz in drehende Be- wegung zu versetzen und sich weit hinauszu- beugen. Diese Verbote sind deutlich sichtbar anzuschlagen. Die Aufsichtspersonen haben seine Beachtung zu überwachen. In den Sitzen darf stets nur eine Person fahren; auch das Mit- nehmen von kleinen Kindern ist nicht gestattet. Kinder unter 6 Jahren sind bei Fliegerkarus- sellen von der Fahrt ausgeschlossen. Kinder bis zu 10 Jahren dürfen an der Fahrt teilnehmen, wenn die Sitze so eingerichtet sind, daß ein Durchrutschen durch besondere Vorkehrungen (z. B. Zurückhängen der Kette) verhindert wird. Die Wagen von Raketenbahnen müssen durch ein ringsumlaufendes Seil gegen Herausschleu- dern zusätzlich gesichert sein. Die Gondeln von Schlingerbahnen und ähn- lichen Anlagen müssen Sicherungen gegen Bruch der Aufhängeteile haben. Sofern bei Kinderfahrzeugkarussellen Fahr- zeugtüren in geöffnetem Zustand über das Fahr- podium hinausragen, müssen sie Verschlüsse ha- ben, die nur von außen zu öffnen sind. Durch bauliche Maßnahmen oder durch besondere Schutzvorrichtungen ist dafür zu sorgen, daß (Gültig für den Stadtbereich München) Seite 11 Kinder, die von einem Fahrrad oder Motorrad herunterfallen, von den nachfolgenden Fahrzeu- gen nicht überfahren werden können. Wo diese Sicherheitsvorkehrungen noch nicht getroffen sind, dürfen Fahrräder und Motorräder nur von Kindern über 5 Jahren benützt werden. Das An- fahren und Abbremsen hat möglichst weich zu erfolgen. Über den Karussellbetrieb sind Auf- sichtspersonen zu verteilen, die den Fahrbetrieb überwachen und insbesondere die Kinder auf den Fahr- und Motorrädern beobachten. f) Riesenräder Der Abstand zwischen Gondelwand und Rad- speiche muẞ mindestens 30 cm betragen. Wo ein geringerer Abstand vorhanden ist, müssen Si- cherheitsvorrichtungen angebracht werden. Die Einstiegöffnungen der Gondeln müssen mindestens durch nicht Einhängeketten mit selbsttätig lösbaren Verschlüssen gesichert wer- den. Das Verschließen beider Einstiegöffnungen hat durch das Personal zu erfolgen. g) Rutschbahnen (Toboggane) Das Bedienungspersonal, das mit den Fahrgä- sten zu tun hat, muß mit einheitlicher Kleidung versehen sein. Die Ansammlung von Fahrgästen auf Treppen und Podien ist zu verhindern. Fahrgäste mit Nagelschuhen dürfen die Bahn nicht benutzen. Auf Wunsch ist jede Person auf dem Lauftep- pich durch einen Helfer hinaufzugeleiten. Dies ist durch Anschlag am Anfang des Laufteppichs bekanntzugeben. Kinder unter 8 Jahren sind stets hinaufzubegleiten. Am Ende des Lauftep- pichs müssen sich 2 Helfer befinden, die allen ankommenden Fahrgästen Hilfe zu leisten ha- ben. Am Anfang des Laufteppichs und am An- fang und Ende der Rutschbahn sind Aufsichts- personen aufzustellen, die für Ordnung, insbe- sondere für genügenden Abstand, sorgen. Der Laufteppich muß sich von beiden Enden aus mittels Druckknopfschalter u. ä. bei unvor- hergesehenen Zwischenfällen rasch stillsetzen lassen. Die Umlenkrolle am oberen Ende des Lauf- teppichs muß so hoch angeordnet und so ge- schützt sein, daß ein Einklemmen der Finger auch von liegend ankommenden Fahrgästen ver- hindert wird. Das Podium am oberen Ende des Laufteppichs ist mit Matten zu belegen. Die Rutschbahn darf nur mit starken Filz- und Tuchunterlagen benützt werden. Sie ist vor Be- triebsbeginn und während des Betriebes stünd- lich auf ihren ordnungsmäßigen Zustand zu un- tersuchen. Wenn schadhafte Stellen vorhanden sind, ist der Betrieb bis zu ihrer Ausbesserung einzustellen. h) Drehscheiben, rollende Tonnen, Schiebe- bühnen, Wackeltreppen u. dgl. Im Hinblick auf Stromausfall muß eine aus- reichende Notbeleuchtung vorhanden sein. Die Übergangsstellen zwischen festen und be- wegten Teilen von Drehscheiben, umlaufenden Tonnen, bewegten Gehbahnen u. dgl. sind so ab- zudecken, daß Verletzungen der Besucher - auch bei Sturz ausgeschlossen sind. Fahrgäste mit Nagelschuhen dürfen Drehschei- ben nicht benützen. Kinder unter 10 Jahren dürfen nicht gleichzei- tig mit Erwachsenen an Fahrten auf Drehschei- ben teilnehmen. Die Drehscheiben müssen vollständig glatt ge- halten werden. Sie sind vor Betriebsbeginn und während des Betriebes stündlich auf ihren ord- nungsgemäßen Zustand zu untersuchen. Wenn schadhafte Stellen vorhanden sind, ist der Be- trieb bis zu ihrer Ausbesserung einzustellen. Die Auffangvorrichtungen müssen ausreichend ge- polstert sein. Während der Fahrt sind die Auf- fangvorrichtungen von Zuschauern freizuhalten. Bei Belustigungsgeschäften mit bewegten Geh- bahnen, Treppen usw. dürfen Kinder unter acht Jahren nicht zugelassen werden. Bewegte Gehbahnen, Treppen u. dgl. sind bei- derseits durch feste Geländer abzugrenzen, an denen sich der Besucher festhalten kann. An jeder solchen Einrichtung sind Aufsichtsperso- nen aufzustellen, die für Ordnung zu sorgen ha-