Der Komet 3422 – Seite 5

Nr. 3422 Auch zwischen dem Publikum und den Fahren- den besteht ein gutes Einvernehmen, das in den alljährlichen Begrüßungen auf den Festplätzen bemerkbar wird. Für die im Bundesgebiet reisenden Schaustel- ler, die zu den noch stattfindenden Herbstver- anstaltungen Platzzusagen haben, besteht immer noch die Möglichkeit, die Schäden, die durch die ungewöhnliche Wetterlage des Sommers entstan- den sind, teilweise auszugleichen. Die vielen kleinen Berufskollegen, deren finanzielle Lage größere Bahnreisen verbietet, haben wenig Hoff- nung die gehabten Verluste aufzuholen. Bei ihnen steht in wenigen Wochen der Winter vor der Wohnwagentüre und fordert neue Opfer, die zu bewältigen kaum in ihrer Macht stehen. Da- zu wird an vielen Wintertagen Frau Sorge mit am Tische sitzen. Das sollten wir bedenken und wenn irgend möglich helfen die bevorstehende Not zu lindern. Es ist keinesfalls so, wie vor eini- ger Zeit ein bessergestellter Kollege dem KO- MET-Mitarbeiter, der auf die Not der kleinen Kollegen hinwies, entgegnete, die Leute könn- ten sich ihrem Einkommen entsprechend nicht einrichten und lebten über ihre Verhältnisse. Das ist eine Ansicht, der man nach eigenem Erle- ben nicht zu folgen vermag. Bald scheint es, daß die vom Dollar beherrschte Zeit. die Her- zen der Menschen verhärtet und Mitleid und Güte ausgestorben sind. Bei diesen Betrachtun- gen wäre es erforderlich auch die Lage der alten, im Schaustellergewerbe früher tätigen Berufskameraden zu erörtern. Dies heikle Thema soll einem späteren Artikel vorbehalten bleiben. Der Tod auf dem Schützenfestplatz von Ing. H. Lühr Berufsgenossenschaft Nahrungsmittel und Gaststätten, Mannheim Am Sonntagabend, dem 18. August 1957, ver- unglückte auf dem Schützenfestplatz eines Vor- ortes von Krefeld der gelegentlich nach Schau- stellerart reisende E. P. tödlich. Er hinterläßt eine junge Frau und drei kleine Kinder. Als leidenschaftlicher Bastler baute er neben seinem Beruf als Kraftfahrer einen elektrisch betriebenen Kraftmesser und einen Kinoschau- apparat. Mit diesen beiden Geräten stand er zwischen anderen Fahr- und Schaugeschäften, umringt von Schaulustigen, wie es so üblich ist. Den Strom für seine Geräte entnahm er einer einfachen Steckdose, die er am Ende eines Gum- mikabels auf einem kleinen Brettchen montiert hatte. Ueber einen Zweipol-Verteilerstecker wa- ren dann die beiden Geräte angeschlossen. Aus irgendeinem Grund war nun die Verbindung an dieser Stelle unterbrochen, Beim Wiedereinfüh- ren des Steckers in die Steckdose kam P. mit spannungsführenden Teilen in Berührung und stürzte besinnungslos zu Boden. Kurz nach der sofortigen Ueberführung in ein benachbartes Krankenhaus stellte der Arzt den Stromtod fest. Dieser tragische Unfall führt uns die Gefahren des elektrischen Stromes wieder einmal deutlich vor Augen. Deshalb wollen wir uns doch unsere eigenen elektrischen Einrichtungen etwas gewis- senhafter als bisher anschauen: Gummikabel Brüchige Kabelleitungen ganz aus dem Be- trieb entfernen. Nicht mehr aufbewahren, sie sind auch als Ersatz nicht verwendbar. Schad- stellen in der Isolierung sofort beseitigen, am besten durch Wegschneiden, wenn sie am Ka- belende liegen, andernfalls so isolieren, daß >>DER KOMET« PIRMASENS selbst Regenwasser nicht bis zur Metallader durchdringen kann. Kabelverbindungen Keine Kabel verknoten! Es ist nicht nur ver- boten, sondern die Isolierung leidet darunter. Nur vorschriftsmäßige Stecker und Kupplun- gen verwenden. Beim Anschluß von Geräten nur Schukodosen und -stecker und Kabel mit Schutzleiter. Auf die Kabeleinführung am Stecker achten, bei angebrochenen Isolierungen drei bis fünf Zentimeter abschneiden und das Kabel neu ein- führen. Nicht zu viel Isolierung entfernen, nur gerade soviel, wie unbedingt notwendig ist. Anschlüsse Am Ende der Stromzuführung niemals einen Stecker, sondern stets eine Kupplung (Hohlkon- also eine bei Wohnwagenanschlüssen takt), Kupplungsarmatur mit den Steckerstiften (Voll- kontakt) am Wagen anbringen. Das gilt natür- lich auch für die Lichtleisten, d. h. an der Leiste müssen die Kontaktstifte, am Zuführungskabel muß die Kontaktdose angebracht sein. Anschluß- klemmen an und auf Schalt- und Sicherungs- tafeln, an Elektromotoren und sonstigen Geräten stets isolierend verdecken, Abdeckhauben, Iso- lierkappen sofort nach dem Kabelanschluß an- bringen, sonst werden sie verlegt und sind dann meist verloren. Einpolige Messinghülsen oder Bananenstecker sind ungeeignete Anschlußarma- turen, vor allem niemals blanke Kabel in die das heißt den Tod Steckdosen einklemmen herausfordern! Fassungen Metallfassungen sind in fliegenden Bauten verboten, desgleichen auch Schalterfassungen, Schraubstecker. Also nur Kunststoff-Fassungen verwenden, auch für fest angebrachte Leuch- ten! Für die Illumination dürfen nur solche Fas- sungen verwendet werden, deren Anschlußklem- men verdeckt sind, sogenannte Durchsteckfas- sungen. Aufschraubfassungen dürfen nur an sol- chen Stellen verwendet werden, die beim Be- trieb dann abgedeckt werden, zum Beispiel durch Rosetten oder Abdeckleisten. Niemals dürfen blanke, stromführende Teile offen liegen! Verteiler Vorsicht mit den Zwei- und Dreifachsteckern! Sie unterbrechen den Schutzleiter, wenn sie nicht mit Schutzkontakt versehen sind. Mehr- fachstecker mit Schutzkontakt kosten etwas mehr, bieten dafür aber Sicherheit! Lampen und Leuchten Metallene Lampenkörper, Gehäuse und Schein- werfer immer an die Erdleitung anschließen, denn wie leicht kann eine Schadstelle der Iso- lierung das ganze Gehäuse unter Spannung set- zen! Ersetzen Sie Ihre Probierlampen durch vor- oder Span- schriftsmäßige Spannungssucher nungsprüfer, Sie beseitigen dadurch weitere Un- fallgefahren. Handlampen sind nur dann vor- schriftsmäßig und betriebssicher, wenn sie außer dem Drahtkorb eine Glasüberglocke haben. Voll- isolierter Handgriff ist ja wohl selbstverständlich. Sondereinrichtungen Lauflichtanlagen, Schleifkontakte, Kohlebür- sten an Motoren und Umformer niemals offen laufen lassen, in jedem Fall und ausnahmslos verkleiden nur so bewahren Sie sich und die Menschen, für die Sie verantwortlich sind, vor gesundheitlichen Schäden und vor strafrechtli- chen Folgen bei Nichtbeachtung der Vorschrif- ten nach einem Unglücksfall. Münchner Brief von Schmidt-Karlo Seite 5 ,, Grüß Gott!". Der bayerische Gruß stand auf dem Spruchband zum Volksfest-Eingang an der Talstraße der wilden Amper, die in dem München nahen Dachau unter dem die Stadt überragenden Schloßberg hineinführt in den Trubel der Freude. Ein herzliches Willkommen einer Stadtverwaltung, die es versteht, einen ganzen Landkreis auf die Beine zu bringen, alles, was noch,,hatschen" kann in ihre Kreis- stadt zu führen. Dafür muß der Chronist dem Stadtrat und seinem Bürgermeister Zauner den gehörigen Dank aussprechen. Die Stadt schenkt den Bürgern Freude und den Schaustel- lern Verdienste. Nicht nur, daß der Stadtsäckel belastet wird, es kostet ein Stück Mühe für das Herbstfest zu werben. Die Bauern, die Bürger der Stadt, die Vereine, die Sportler, die Schüt- zen, auch die Künstler müssen aufgerufen wer- den. Ja, auch die Künstler, denn Dachau ver- fügt über eine weitbekannte Malerkolonie, deren Ausstellung Kunstfreunde von weither anlockt. Auch die Laienausstellung in der Bubenschule konnte sich sehen lassen. Dazu gibt es Land- wirtschafts-Schau, Festzug, 5 Pferderennen, sportliche Wettkämpfe, Kinderfestzug der Toch- ter des Bürgermeisters, der Frau Krohn, Kinder- tag, Feuerwerk, ein,,Schiassets" und am ,,blauen Montag" als Abschluß ein echt-bayerisches ,,Ochsenrennen". Da kommen die Bauern aus dem Dachauer-Moos, anzuschauen wie zu des Dichters Thoma's-Zeiten in ihren schmucken Männer- und Weibertrachten, die Bäuerinnen im Sonntags-Schmuck, der immerhin an die 60 Pfund schwer wiegt mit dem Geschnür, den Hauben, den vielen Unterröcken u. s. f. Da reißt die Rad- ler- und Autokette von München her auf der Dachauer Landstraße nicht ab. Das Dachauer Volksfest als Vorfest vor dem Oktoberfest der Landeshauptstadt ist schon eine ,,Pfunds-Gaudi", ,,gemüatli und zünfti" in dem 3000 Personen fas- senden Bierzelt von Hans Riedl wie auf dem viereckigen Schausteller-Gelände, in der Mehr- zahl von Münchner Schaustellern beschickt. Da finden wir den Auto-Skooter von Zierer und seine amerikanische Neuheit, den,,Wellenreiter", Menzel's prächtige Zugspitzbahn in rasanter Fahrt und Lichterfülle, den Luftskooter von Mathes,,,Vulkan", Frau Winter's Kinder-Para- dies, ein modernes Kinderfahrgeschäft, das in den 25 Jahren seines Bestehens mit der Zeit ge- gangen ist. Esterl's Riesenrad, zum 32. Male auf dem Dachauer Volksfest, die,,Fliegende Gon- deln" von Bäuerle, Steimer's,,Rollende Tonnen", den Riesenturm-Flieger von Kreis, der nach zwei Jahren wiedergekommene Toboggan von Kon- rad, die bekannte Geisterbahn von Judenhofer, Bergert's feenhaft beleuchtete Spinne in drei- facher Bewegung, die beliebte Kinderschaukel von Hirschbiel, Hamberg's lustigen Kreiselwip- per, Müllers Prachtschaukel moderne Schießhalle, Prölẞ's lustiges Springpferdekarus- sell, das Münchner Kasperltheater von August Geier. Schneider's originellen,,Nagelei-Pavillon" und Betty Stangl's,,Lustigen Nagelschmied". Ka- germeier's,,Sturmflut" hat ihre Schützenstamm- kunden, wie Schiesser's Original Alpina-Schüt- zenhaus, Siebold's Schützenstand, Huber's Preis- Schießhalle und Aigner's Schützenhaus. Carl Meybohm finden wir seit 1921 auf dem Herbst- fest mit seiner Wurfbude,,Runter mit dem Zy- lidner". Dazu die Bradini-Schau und noch eine Reihe von Münchnern, die vom Oktoberfest her bekannt sind, wie Max und Vera Kellner's Spe- zialitäten-Verkaufswagen mit belegten Broten, Maria Mosandl's ,,Eis-Spezialitäten", Lutter's und