Der Komet 3430 – Seite 3

1957-11-30 · Seite 3 von 24

Der Komet 3430 – Seite 3 vom 1957-11-30 – digitalisierter Zeitungsscan
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Die altehrwürdige Hansestadt ist einfach nicht wiederzuerkennen in diesem letzten Oktoberdrittel, und auswärtige Besucher des Freimarktes selbst wenn sie aus Süd- deutschland oder vom Rhein kommen - fragen sich erstaunt: Die Bremer sollen sstur und ssteif sein? Das stimmt doch gar nicht! Das eigenartige Fluidum, das der Bremer Frei- markt über die ganze Großstadt ausstrahlt, nimmt jeden gefangen, reißt mit, wirkt be- schwingend, belebend und für den nüchternen Beobachter (,,nüchtern" aus rein beruflichen Gründen) irgendwie imponierend. 922 Jahre alt ist der Freimarkt in diesem Jahr geworden. Die älteren Einwohner Bremens so- wie die Stammbeschicker unter den schier un- zähligen Schaustellern meinen einmütig, so frisch und jung wie heuer sei er noch nie gewesen. Kann man einem traditionellen Volksfest ein schöneres Kompliment aussprechen? - Doch er- zählen wir hübsch der Reihe nach. Vorbereitungen Das klingt so einfach und selbstverständlich: Vorbereitungen. Wir haben es uns nicht nehmen lassen, den Gestalter des imposanten Freimarkt- Vergnügungsparkes, Herrn Oberinspektor Arthur Zinner, bei seinen Entwürfen und Planungen ein wenig zu beobachten. Wie ein Feldherr, der eine große Schlacht vorbereitet (der Freimarkt ist auf jeden Fall eine ganz große Schlacht!), sitzt er im Stadt- und Polizeiamt Bremen vor seinem Aufmarschplan. Etwa 800 Schausteller haben sich um einen Platz auf der Bremer Bür- gerweide beworben. Völlig ausgeschlossen, sie alle unterzubringen. Wem eine Zusage geben, wem eine Absage? Wer die Wahl der die Qual! Wahrhaftig, es ist schon eine Qual und eine ebenso mühselige wie schwierige Aufgabe für Arthur Zinner, die richtige Wahl zu treffen. Da muß einmal dem verpflichtenden Ruf des Bre- mer Freimarktes Rechnung getragen werden, immer das Neueste und Beste, das Schönste und Interessanteste, das Sensationellste und Attrak- tivste zu präsentieren. Da sind andererseits die vielen kleinen Schausteller, die sich schon seit Jahren vergebens um einen Platz bemühen und ,,auch mal zum Zuge kommen" möchten. Ihnen gegenüber stehen die alten Firmen, die schon seit Generationen den Freimarkt beschicken und auf Tradition und alte Rechte pochen. Alle bringen Argumente ins Feld, die eigentlich einer Berücksichtigung wert wären. ,,Was soll ich machen“, meint Inspektor Zinner mit einem fast resignierenden Schulterzucken. „Mein Maẞband ist kein Gummiband!" So kann es nicht aus- bleiben, daß ein dicker Stapel von Absage- schreiben zur Post getragen wird. Es kann eben- falls nicht ausbleiben, daß viele Empfänger dieser Briefe mit dem enttäuschenden Inhalt verärgert sind und sich zu Unrecht behandelt und benachteiligt fühlen. Auch Arthur Zinner kennt noch nicht das Rezept, wie man es jedem recht machen kann, zumal dies beim Bremer Freimarkt aus den genannten Gründen ein ganz besonders schwieriges Unterfangen ist. Eines Tages aber, nachdem Marktinspektor Zin- ner zahlreiche Ideen und Pläne für eine an- sprechende und geschickte Bebauung der Bür- gerweide entworfen und wieder verworfen hat, nachdem er, wie ein Architekt, mit Bleistift und Zirkel gearbeitet und im Geiste Skooter und Achterbahnen. Schaubuden, Schießhallen und Bierzelte wie Schachfiguren hin- und hergescho- ben hat, eines Tages steht dann die ganze herr- liche Freimarktstadt in ihrer lockenden, mitrei- Benden Pracht und ihrer immer wieder von neuem bewunderungswürdigen Exaktheit. Diese Pracht und diese selten anzutreffende Exaktheit sind die eindrucksvollste Visitenkarte, die ein Marktinspektor abgeben kann. Werbung Wenn von den Vorbereitungen des Freimarktes die Rede ist, darf eines nicht vergessen werden: die Werbung. Für das beispielhafte Durchführen dieser gewiß nicht leichten Aufgabe gebührt dem Verkehrsamt Bremen eine besondere Anerken- nung. Das originelle Freimarktplakat mit dem Orgeldreher (der KOMET brachte in Nr. 3427 eine Abbildung des Plakates), das der Bremer Maler Will Haunschild entworfen hat, lud auf mehr als 170 Bundesbahnhöfen zum Besuch des größten und schönsten Volksfestes Norddeutsch- lands ein. Außerdem reichte die Werbung bis ins Rheinland und nach Holland hinein. In un- zähligen Lichtspieltheatern zeigte ein Diapositiv das gleiche Motiv, und aus vielen Tageszeitungen lächelte der Bremer Orgeldreher den Lesern entgegen. Weiter wurden Lokalredaktionen und Presse-Agenturen mit Informationen geradezu überhäuft und reagierten erfreulich gut mit zahllosen werbekräftigen Berichten. Die sogenannte „Bremer Umschau", das halb- monatlich erscheinende Veranstaltungs - Pro- grammheft des Bremer Verkehrsvereins, stand ganz im Zeichen des Freimarktes und wurde in stark erhöhter Auflage gedruckt. Außerdem wurde eigens für das Volksfest ein achtseitiger Faltprospekt in Mehrfarbendruck herausgegeben, in dem alle Termine der zwölf munteren Tage in übersichtlicher Form verzeichnet waren und dem ein Sonderfahrplan über die günsti- gen Verkehrsverbindungen zum Freimarkt bei- gefügt war. Ja, die vielen Sonderfahrten nach dem Bremer Freimarkt! Die Omnibusse waren kaum zu re- gistrieren. Allein am letzten Freimarktwochen- ende wurden 39 gezählt, die zum Teil aus wei- ten Entfernungen nach Bremen gebraust waren. Aber auch die Bundesbahn stellte sich in den Dienst (oder Verdienst) des Freimarktes. Von 150 Stationen aus konnte man mit um 50% ermäßigten Tagesrückfahrkarten nach Bemen gelangen. Insgesamt 250 Bundesbahnzüge wur- den als Freimarktzüge deklariert, darunter 43 Eil- und sogar zwei D-Züge, die zu dem gleichen Vorzugspreis benutzt werden durften. Alles in allem: eine wohldurchdachte, großzügige Wer- bung, die in jeder Hinsicht als ein durchschla- gender Erfolg zu bezeichnen ist. Rekordbesuch Nach sehr vorsichtigen Schätzungen sollen täg- lich etwa 100 000 Besucher die Budenstadt be- völkert haben. An den beiden Wochenenden soll diese Zahl noch weit überschritten worden sein. Was an Schmalzkuchen, vor allem an den in Bremen so sehr beliebten Viktorias „,ver- drückt" wurde, ist einfach nicht abzuschätzen. Den täglichen Verzehr an den Würstchenstän- den schätzte jemand, der es eigentlich wissen müßte, auf etwa 120 000 Stück. Das würde - an- einandergereiht - eine Wurstkette ergeben, die viermal rund um den gesamten Bremer Bürger- park gelegt werden könnte! Wieviele große und kleine Freimarktbesucher mögen während der zwölf Markttage den Gustav-Deetjen-Tunnel passiert haben? Mehrere Male mußte der Tun- nel, durch den fast der gesamte Fußgänger- und Autostrom nach der Freimarktwiese hindurch- fließt, für den gesamten Fahrzeugverkehr zeit- weilig gesperrt werden, denn der Anmarsch der Massen wurde beängstigend, und das Fuẞvolk hatte den Vorrang. - Die Bremer Polizei meisterte die Situation vor- bildlich. Am meisten Arbeit hatte sie durch den Mangel an Parkplätzen. Rings um die Bürger- weide herrschte Parkverbot. Während es für Fahrräder ausreichende Abstellmöglichkeiten in der Nähe des Platzes gab, durften Autofahrer nur auf dem sogenannten Torfkanalgelände und auf dem eingeebneten Kleinbahndamm an der Eickedorfer Straße parken. Nicht wenige Bre- mer konnten es trotz wiederholt durch die Tagespresse gegangener Bitten, die Kraftwagen zu Hause zu lassen - nicht übers Herz bringen, ohne ihr geliebtes Vehikel den Freimarkt zu be- suchen. Einige autelnde Freimarktbesucher, die ganz in der Nähe der Bürgerweide wohnten und unnötigerweise die wenigen Parkplätze voll- stopften, rief die Polizei mit gebührenpflichtigen Verwarnungen zur Vernunft. Die Bestraften wa- ren böse. Aber hatte die Polizei nicht eigentlich recht? Ist es zuviel verlangt, daß die Einwoh- ner Bremens die Parkplätze bei der Bürger- weide für zwölf Tage den auswärtigen Be- suchern überlassen sollen? Nun, Ausnahmen be- stätigen die Regel, und man muß gestehen: im großen und ganzen waren (und sind) die Bremer nett, und nett (und tüchtig) war auch die Bre- mer Polizei. Fortsetzung nächste Selte ER. B PLANE ZELTE ALLE TUCHER FÜR SCHAU- UND FAHRGESCHÄFTE CARL BECHER DIERINGHAUSEN/Rhld. Postfach 13 Königstraße 35 Tel. Gummersbach 41 40 Telegramm-Adresse: Zeltbecher Dieringhausen/Rhld. BECHER B ZELTE

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/3414/3