Der Komet 3555 – Seite 7

Nr. 3555 >DER KOMET PIRMASENS Seite 7 Name und Anschrift des Inhabers der Zulassung Berlin N 65, Schwedenstr. 13 B 86 011 30. 11. 61 Wollenschläger Günter Berlin N 65, Schwedenstr. 13 B 86 021 30. 11. 61 Wollenschläger Günter Nr. des Zugelassen Zulassungs- bis zeichens Name und Anschrift des Inhabers der Zulassung Nr. des Zugelassen Zulassungs- bis zeichens Loeper Herbert, Berlin N 65 Koloniestraße 18-19 Loeper Herbert, Berlin N 65 Koloniestraße 18-19 B 85 952 30.9.62 B 85 962 30.9.62 Loeper Herbert, Berlin N 65 Koloniestraße 18-19 B 85 972 Loeper Herbert, Berlin N 65 Koloniestraße 18-19 Loeper Herbert, Berlin N 65 Koloniestraße 18-19 Loeper Herbert, Berlin N 65 Koloniestraße 18-19 Wollenschläger Günter B 85 982 30.9.62 30.9.62 B 85 992 30.11.62 B 86 002 30.11.62 Berlin N 65, Schwedenstr. 13 B 86 031 30. 11. 62 Wollenschläger Günter Berlin N 65, Schwedenstr. 13 B 86 041 30. 11. 61 Wollenschläger Günter Berlin N 65, Schwedenstr. 13 B 86 051 30. 11. 61 Jockers Heinrich, Berlin- 30. 11. 61 Charlottenb., Dernburgstr. 17 B 86 061 Jockers Heinrich, Berlin- Charlottenb., Dernburgstr. 17 B 86 071 30.11.61 Straßenverkehrs Zulassungs-Ordnung - StVZO - (Auszug) Anmerkung: Die mit der Verordnung vom 7.7. 1960 vorgenommenen Änderungen und Ein- fügungen sind durch einen Strich am linken Rand kenntlich gemacht. Soweit einzelne für die Schausteller wichtige Bestimmungen noch nicht angewandt werden ist das Datum des Inkrafttretens unter der jeweiligen Vorschrift in Klammern hinzugefügt. (Schluß) § 55 Vorrichtungen für Schallzeichen (1) Kraftfahrzeuge müssen eine Vorrichtung für Schallzeichen haben, deren Klang gefährdete Verkehrsteilnehmer auf das Herannahen eines Kraftfahrzeugs aufmerksam macht, ohne sie zu erschrecken und andere mehr als unvermeidbar zu belästigen. (2) Als Vorrichtungen für Schallzeichen dürfen Hupen und Hörner angebracht sein, die einen in seiner Tonhöhe gleichbleibenden Klang (auch harmonischen Akkord) erzeugen, der frei von Nebengeräuschen ist. Die Lautstärke darf in 7 m Entfernung von dem Anbringungsort der Schall- quelle am Fahrzeug und in einem Höhenbereich von 500 mm bis 1500 mm über der Fahrbahn an keiner Stelle 104 DIN-Phon übersteigen. Die Messungen sind auf einem freien Platz mit mög- lichst glatter Oberfläche bei Windstille durchzu- führen; Hindernisse (Bäume, Sträucher u. a.), die durch Widerhall oder Dämpfung stören können, müssen von der Schallquelle mindestens doppelt soweit entfernt sein wie der Schallempfänger. (3) Andere als die in den Absätzen 2 und 4 be- schriebenen Vorrichtungen für Schallzeichen so- wie Sirenen dürfen an Kraftfahrzeugen nicht angebracht sein. (4) Eine Warnvorrichtung mit einer Folge ver- schieden hoher Töne muß an Fahrzeugen an- gebracht werden, die auf Grund des § 52 Abs. 3 Kennleuchten führen. Warnvorrichtungen mit einer Folge verschieden höher Töne dürfen nur an diesen Fahrzeugen geführt werden. (6) Absatz 1 gilt nicht für eisenbereifte Kraft- fahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimm- ten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 8 km/h und für einachsige Zug- oder Arbeits- maschinen, die von Fußgängern an Holmen ge- führt werden. (§ 55 Abs. 3-Verbot bestimmter Warnvorrichtungen tritt in Kraft am 1. Januar 1961.) |§ 55a Funkentstörung Die Zündanlagen von Otto-Motoren in Kraft- fahrzeugen müssen funkentstört sein. (§ 55a Funkentstörung - tritt in Kraft am 1. Oktober 1960 für erstmals in den Ver- kehr kommende und am 1. Juli 1961 für die anderen Kraftfahrzeuge.) § 56 Rückspiegel (1) Kraftfahrzeuge müssen Rückspiegel haben, die so beschaffen und angebracht sind, daß der Führer des Fahrzeugs nach rückwärts alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann. Es sind erforderlich 1. ein Innenspiegel und ein Außenspiegel bei allen Kraftfahrzeugen, außer den unter den Nummern 2 und 3 aufgeführten, 2. zwei Außenspiegel an Kraftfahrzeugen, bei denen die Beobachtung der Fahrbahn nach rückwärts durch Innenspiegel nicht oder nur bei unbeladenem Fahrzeug möglich ist, 3. ein Rückspiegel bei a) Krafträdern, b) anderen Zugmaschinen als Straßenzug- maschinen mit Führerhaus. b) bei Wegstreckenzählern plus/minus 4 vom Hundert. (2) Absatz 1 gilt nicht für einachsige Zugmaschi- nen und einachsige Arbeitsmaschinen sowie of- fene Elektrokarren und Kraftfahrzeuge mit offe- nem, auch nach rückwärts Ausblick bietendem Führersitz, wenn die durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit nicht mehr als 20 km/h beträgt. (§ 56 Abs. 1 Rückspiegel tritt für erstmals in den Verkehr kommende Fahrräder mit Hilfsmotor erst am 1. Januar 1961 und für andere Fahrräder mit Hilfsmotor am 1. Juli 1961 inn Kraft; bis dahinn ist § 66 anzuwenden. Absatz 1 Nr. 1 und 2 (zwei Rückspiegel) gilt für Fahr- zeuge, die im Saarland ihren regelmäßigen Standort haben und nicht der gewerbsmäßigen Personenbeförde- rung dienen, erst ab 1. Januar 1961; bis dahinn genügt ein Rückspiegel.) § 57 Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler (1) Kraftfahrzeuge müssen mit einem im Blick- feld des Führers liegenden Geschwindigkeits- messer, der mit einem Wegstreckenzähler ver- bunden sein kann, ausgerüstet sein; ausgenom- men sind Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km/h sowie mit Fahrtschrei- bern ausgerüstete Kraftfahrzeuge, wenn die Ge- schwindigkeitsskala des Fahrtschreibers Blickfeld des Führers liegt. im (2) Die Anzeige der in Absatz 1 genannten Ge- räte darf vom Sollwert abweichen a) bei Geschwindigkeitsmessern in den letzten beiden Dritteln des Anzeigebereichs - jedoch mindestens von der 50-km/h-Anzeige ab, wenn die letzten beiden Drittel des Anzeige- bereichs oberhalb der 50-km/h-Anzeige lie- gen 0 bis plus 7 vom Hundert des Skalen- endwerts; bei Geschwindigkeiten von 20 km/h und darüber darf die Anzeige den Sollwert nicht unterschreiten. (3) Die Absätze 1 und 2 gelten nicht für Fahr- zeuge mit den in § 36 Abs. 3 für zulässig erklär- ten Gummireifen. (§ 57 Abs. 1 Halbsatz 1 - Geschwindigkeitsmesser und Wegstreckenzähler gilt ab 1. Januar 1961 1. für Fahrzeuge, die vor dem 1. April 1952 erstmals in den Verkehr gekommen sind, 2. für Fahrzeuge mit einem Leergewicht von nicht mehr als 400 kg, 3. für Fahrzeuge mit regelmäßigem Standort im Saar- land, 4. für die nach diesem Tage erstmals in den Verkehr kommenden Fahrräder mit Hilfsmotor, für andere Fahrräder mit Hilfsmotor nach Bestimmung durch den Bundesminister für Verkehr.) (§ 57 Abs. 2 Buchstabe a Abweichungen der Anzeige von Geschwindigkeitsmessern vom Sollwert - Bei Geschwindigkeitsmèssern, die vor dem 1. Juli 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind, darf die An- zeige vom Sollwert in den letzten beiden Dritteln des nos um 0 bis plus 7 vom Hundert des Ska- abweichen.) § 57a Fahrtschreiber (1) Mit einem eichfähigen Fahrtschreiber sind auszurüsten: 1. Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamt- gewicht von 7,5 t und darüber, 2. Zugmaschinen mit einer Motorleistung von 55 PS und darüber, 3. zur Beförderung von Personen bestimmte Kraftfahrzeuge mit mehr als acht Fahrgast- plätzen. Dies gilt nicht für Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, ferner nicht für Kraftfahrzeuge der Bundeswehr, es sei denn, daß es sich um Kraftfahrzeuge der Bundeswehrver- Iwaltung oder um Kraftomnibusse handelt. (§ 57a Fahrtschreiber tritt für folgende Fahrzeuge erst am 1. April 1961 in Kraft: 1. selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit einem zuläs- sigen Gesamtgewicht von 7,5 t und darüber, 2. zur Beförderung von Personen bestimmte Kraft- fahrzeuge mit mehr als 8, jedoch nicht mehr als 14 Fahrgastplätzen, 3. Kraftomnibusse im Linienverkehr mit einem durch- schnittlichen Haltestellenabstand von nicht mehr als 3 km. Für Fahrzeuge mit regelmäßigem Standort im Saarland gilt §57a erst ab 1. Juli 1961, soweit es sich nicht um die der gewerbsmäßigen Personenbeförderung dienenden Kraftomnibusse handelt, die ausschließlich oder über- wiegend im Gelegenheitsverkehr verwendet werden.) § 58 Geschwindigkeitsschilder (1) Kraftfahrzeuge, die nicht an allen Rädern luftbereift sind mit Ausnahme der in § 36 Ab- satz 5 letzter Halbsatz bezeichneten Gleisketten- fahrzeuge und ebensolche Anhänger sowie Anhänger mit einer eigenen mittleren Bremsver- zögerung von weniger als 2,5 m/sek2 müssen an beiden Seiten und an der Rückseite ein kreisrun- des, weißes Schild mit einem Durchmesser von 200 mm führen, das nicht verdeckt sein darf. Auf diesem Schild muß angegeben sein, mit welcher Höchstgeschwindigkeit das Fahrzeug fahren darf (z. B. 25 km). In der Aufschrift müssen betragen Buchstabenhöhe Strichstärke der Ziffer. des „k" des,,m" 75 mm 35 mm 24 mm 12 mm 6 mm 5 mm (2) Absatz 1 gilt nicht für eisenbereifte Kraft- fahrzeuge und Anhänger, für land- oder forst- wirtschaftliche Arbeitsgeräte, die hinter Kraft- fahrzeugen mitgeführt werden, sowie für Kraft- fahrzeuge, die infolge ihrer Bauart die für sie zulässige Höchstgeschwindigkeit nicht über- schreiten können. (§ 58 Geschwindigkeitsschilder - Geschwindigkeitsschilder an der Rückseite der Fahr- zeuge müssen ab 1. Oktober 1960 angebracht sein.) SCHAUSTE SRUHE E KARLS Schaustellerverband Sitz Karlsruhe E. V. Geschäftsstelle: Karlsruhe, Zähringer Str. 28 Telefon: 6 25 58 Bekanntmachung für die Interessenten der Karlsruher Frühjahrsmesse 1961! Die anläßlich der kommenden Karlsruher Messe stattfindende Interessentenversammlung wird am Freitag, 2. Juni 1961, im Gasthaus „Zum Hasen" in Karlsruhe, Gerwigstraße 47, abgehalten. Schaustellerverband - Sitz Karlsruhe E. V. Verein reis. Schausteller u. Berutsinteressenten E. V. Sitz Bielefeld Geschäftsstelle: Bielefeld,,,Union-Bräu", August-Bebel-Straße. Generalversammlung vom 2. 1. 1961 im Vereinslokal „Union-Bräu“ Anwesend waren 60 stimmberechtigte Mitglieder und 2 Gäste. Der 1. Vorsitzende eröffnete um 10.30 Uhr die Versammlung, begrüßte die Erschienenen und gab die Tagesordnung bekannt, die angenommen wurde. Dann gedachten wir unserer verstorbenen Kollegen und Kolleginnen, wozu sich die anwe- senden von den Sitzen erhoben. Der 1. Schriftführer las den § 10 (Versammlungs- ordnung) und den § 11 (Geschäftsordnung) vor. Verlesung der Protokolle. Sie wurden ohne Bean- standung angenommen. - Die vorliegenden Schrei-