Der Komet 3702 – Seite 6

Seite 6 >DER KOMET PIRMASENS Frühlingsfest 1965 Hannover Erinnerungen eines Postillons Vom 18. 4. bis zum 2. 5. 1965 fuhr die Heidepost- kutsche mit Postillon und Hörnerklang im Rah- men des Frühlingsfestes durch Hannover. Der Schaustellerverband Niedersachsen E. V. hatte die gute Idee, in diesem Jahr erstmalig die Post- kutsche der Lüneburger Heide, die in Hittfeld stationiert ist und durch die Fahrt zur Weltaus- stellung nach Brüssel berühmt wurde, anzufor- dern. Nachdem alle Einzelheiten mit dem Ge- schäftsführer des Vereins Postkutsche Lüneburger Heide E. V., Herrn Siegfried Cohrs, besprochen waren, traf die Postkutsche mit einem Tieflader rechtzeitig in Hannover ein. Ich selbst fuhr mit dem Zug nach Hannover und war während der Zeit der Werbefahrten bei dem Fuhrunternehmer Herrn Albert Dörnte in Hannover-Stöcken gut untergebracht. Mit Herrn Dörnte bin ich dann jeden Tag mit der Postkutsche durch Hannover gefahren, um so eine schöne Werbung für das Frühlingsfest durchzuführen. Wir wurden überall von der Bevölkerung freudig begrüßt. Vor allem die Kinder und die älteren Leute, aber auch die Ausländer blieben immer wieder stehen und winkten uns begeistert zu. Un- zählige Fotos wurden gemacht. Am 22. 4. 1965 waren viele Waisenkinder mit zwei Bussen zum Festplatz gekommen. Sie wurden in zwei Zelten untergebracht und vom Schausteller- verband bewirtet. Hier blies ich auf dem Post- horn und anschließend auf der Trompete lustige Weisen. Ich trug die Uniform der letzten könig- lich-hannoverschen Postillone, die vor 100 Jahren durch die Heide fuhren. Zunächst blies ich „,Grün ist die Heide", dann sangen die Kinder alle das Hermann-Löns-Lied,,Auf der Lüneburger Heide". Als ich den alten hannoverschen Königsgruẞ blies, klatschten die Kinder vor Begeisterung, und ich dachte, das ganze Zelt würde zusammenbrechen. Die Kinder erhielten auch kleine Plastik-Post- kutschen, die von der Oberpostdirektion Hannover zur Verfügung gestellt worden waren. Am 28. 4. 1965 holten wir mit der Postkutsche eine Gräfin mit ihren zwei Kindern ab, um sie zum Schützenplatz zu fahren. Ich stellte mich als Heidepostillon und als Hamburger Original vor. Die Gräfin freute sich, daß ich plattdeutsch sprach und sagte mir, daß sie früher in Hamburg-Blanke- nese gewohnt habe. Am 29. 4. fuhren wir mit der Postkutsche zum St.-Annen-Stift und später zum Festplatz, wo § Rechtsprechung § Oberlandesgericht Stuttgart: Bei Blendung ex tlagtne viele Kinder betreut wurden. Sechs Kinder fuh- ren auf der Postkutsche vom Stift aus mit. Am 29. 4. 1965 abends waren Vertreter der Stadt und der Presse vom Schaustellerverband auf den Festplatz eingeladen worden. Ich hatte die Ehre, die Herren mit Posthorn und Trompete zu be- grüßen und ihnen durch einige Trompetensoli das Herz zu erfreuen. Am 1. und am 2. Mai 1965 war herrliches Wetter, während es an den übrigen Tagen häufig regnete. An einem Tag war sogar ein Gewitter. Wir küm- merten uns aber nicht darum und fuhren im Re- gen mit der Postkutsche weiter durch die Stadt. Bei Herrn Albert Dörnte und seiner lieben Frau in der Stöckener Straße 304 wurde ich die ganze Zeit gut betreut und gut verpflegt. Am 1. Mai blies ich nach dem Kaffeetrinken vor der Haustür. Außerdem hatte ich einige Flaggen angebracht, die lustig im Wind flatterten. An diesem Tag blies ich während der Postkutschenfahrt durch Han- nover nur auf der Trompete, und zwar „Der Mai ist gekommen". Viele Leute sangen auf der Straße mit. Auch blies ich,,Es war in Schöneberg", ..Holde Gärtnersfrau" und noch einige andere Stücke. Allen Beteiligten, insbesondere Herrn und Frau Dörnte, Herrn Bötticher und Herrn Möller vom Schaustellerverband, danke ich an dieser Stelle noch einmal recht herzlich für die gute Betreuung in Hannover. Dieser Bericht ist geschrieben für das Archiv des Schaustellerverbandes. Ich füge zur Aufnahme in das Archiv noch einige Postkar- ten von der Heidepostkutsche bei, ferner einige Fotokopien von den Zeitungsberichten. Auch Herr Cohrs läßt grüßen. Er hat mir noch zwei Kunst- druckprospekte, „Besucht die schöne Nordheide", gegeben, die gleichfalls für das Archiv bestimmt sind. Dann kann jeder später sehen, wo die schöne alte Postkutsche, die übrigens Herr Konsul Wer- ner Limberg aus Schierhorn (Kreis Harburg) stif- tete, in der Heide stationiert ist. Wenn nun die Sonne immer höher steigt, werden in der Lüne- burger Heide auch wieder die beliebten Postkut- schenfahrten durchgeführt. Ich hoffe, daß ich noch lange den Menschen als Postillon das Herz er- freuen kann. en als Postillon das Herz er Heidepostillon Carl Petersen (genannt,,Onkel Carl") Trari, Trara, die Post ist da! Hamburg, den 13. Mai 1965 Obelandesgericht Köln zur Unfallflucht: Lieber einmal zuviel als einmal zuwenig gewartet Bei Streit über Unfallfolge muß man stehen- bleiben herunter mit der Geschwindigkeit (gri) Von Kraftfahrern, die unter der Anklage der (gri) Einen Prozeß, in dem es darum ging, ob eine Versicherung, die ihrem kaskoversicherten Ver- sicherungsnehmer für den Totalschaden seines Sportwagens hatte aufkommen müssen, an dem- jenigen Regreß nehmen konnte, dem der Ver- sicherte seinen Wagen überlassen und der das Fahrzeug zum Unfallzeitpunkt gelenkt hatte, be- nützte das Oberlandesgericht Stuttgart (4 U 81/63) als Gelegenheit, um allgemeine Ausführungen zum Verhalten bei Blendung durch ein entgegen- kommendes Fahrzeug zu machen: Danach darf sich ein Kraftfahrer, der von einem Entgegenkommenden geblendet wird, nach erfolg- loser Abgabe eines ersten Blinkzeichens als Auf- forderung zum Abblenden nicht darauf verlassen, daß der Blendende auf weitere Blinkzeichen hin doch noch von Fernlicht auf Abblendlicht um- schaltet, sondern muß damit rechnen, daß der Blendende entweder nicht abblenden will oder schon abgeblendet fährt und nur seine Schein- werfer falsch eingestellt sind. Er müsse bei Ein- tritt der Blendung so rasch wie möglich seine Geschwindigkeit so weit herabsetzen, daß sein Bremsweg nicht über Sichtweite hinausreicht. Wer dieser Regel nicht Folge leiste, sondern seine hohe Geschwindigkeit beibehalte (im konkreten Fall waren es ca. 100 bis 110 Stundenkilometer auf einer knapp acht Meter breiten Straße), handle in hohem Maße leichtsinnig und müsse sich grobe Fahrlässigkeit zum Vorwurf machen lassen. Unfallflucht vor Gericht stehen, hört man häufig die Verteidigung, sie seien der festen Meinung gewesen, an dem Zusammenstoß treffe sie keine Schuld. Deshalb seien sie nicht an der Unfallstelle geblieben, um dort das Eintreffen der Polizei ab- zuwarten. Vorsätzlich Mit diesen Argumenten bringt man die Vorwürfe des Staatsanwalts nicht zu Fall. Das Oberlandes- gericht Köln betonte in einem Strafurteil, eine Wartepflicht bestehe immer schon dann für einen Unfallbeteiligten, wenn den Umständen nach in Frage komme, daß sein Verhalten zur bloßen Ver- ursachung des Unfalls beigetragen habe. Warte- pflichtig sei jeder am Unfallort Anwesende, der in den nicht ganz unbegründeten Verdacht gerate, den Unfall verschuldet zu haben. handle in einem solchen Fall auch der Beteiligte, der von seiner Unschuld überzeugt sei, wenn e sich nur bewußt sei, daß er der möglichen Beteili- gung am Unfall verdächtig sein könne. Dabei wurde das Gericht auch mit einer weiteren Rechtsfrage befaßt: Die Beteiligten müssen dann warten, wenn bei einem Zusammenstoß ein ernst- hafter Schaden an einem der Wagen entstanden ist oder einer der Fahrer verletzt wurde. Wie ist die Rechtslage nun, wenn einer der Kraftfahrer behauptet, ein Kratzer oder eine Delle sei nicht bei diesem Zusammenstoß entstanden; vielmehr liege ein Schaden vor, der aus einem früherea Unfall herrühre? Nr. 3702 Die Antwort des Kölner Gerichts lautet (Ss 249/63): Wird nach einem Zusammenstoß von zwei Kraft. fahrzeugen streitig, ob die einzige nicht völlig be- langlose frische Beschädigung, die den Umstän- den nach Folge des Zusammenstoßes sein kann, durch ihn verursacht worden ist, so hat auf Ver- langen des Geschädigten der andere Unfallbetei- ligte zu warten, um die Aufklärung dieser Frage zu ermöglichen. Bayerisches Oberstes Landesgericht für Alüssigen Großstadtverkehr: Auf der Kreuzung darf rechts überholt werden (gri) Vor Kreuzungen in einer Großstadt ist die Straße häufig in einzelne Fahrspuren aufgeteilt. Die an der Straßenmitte verlaufende Bahn für Linksabbieger, die mittlere für den Geradeaus- verkehr und die rechte für Rechtsabbieger und Geradeausverkehr. Darf beim Wechsel der Ampel von Rot auf Grün der auf der äußersten rechten befindliche Autofahrer die links auf dem mittle- Wa langsameren ren Streifen befindlichen - gen rechts überholen? Diese Frage ist vom Bayerischen Obersten Lan- desgericht bejaht worden. Hierbei handle es sich nämlich nicht um das von der Straßenverkehrs- ordnung verbotene eigentliche Rechtsüberholen vielmehr diene diese Praxis dazu, die Straße vor Kreuzungen schnell und flüssig zu räumen. Man könne nämlich bei freier rechter Fahrspur den Fahrer nicht zwingen, der sich an der mittleren oder linken Fahrspur aufgefahrenen Kolonne hin- ten anzuschließen. Dadurch würde die flüssige Ab- wicklung des angestauten Verkehrs behindert werden. Bei einem Wechsel der Fahrspuren vor der Kreu- zung müsse allerdings der Kraftfahrer darauf achten, so fahren die Richter in der Urteilsbegrün- dung fort (1 St 679/62), daß er sich in nicht zu knappem Abstand vor einen auf dieser Fahrbahn befindlichen Wagen setze. 19V) alle Kontrolle Ein Mann, seriös und energisch aussehend, betritt ,,Lebensmittelkontrolleur" mit das Geschäft. diesen Worten stellt er sich vor... vibes2 rent Hand aufs Herz: würden Sie in dieser Situation Ähnlich nicht leichtes Herzklopfen bekommen? etwa, wie wenn der Betriebsprüfer vom Finanz- amt kommt? Mag das Geschäft noch so gut ge- führt, der Betrieb noch so in Ordnung sein das Wort Kontrolle oder Kontrolleur hat einen un- angenehmen Klang. Und, das ist das Schlimmere es läßt die zu Kontrollierenden leicht unbesonnen werden. Entweder sie brausen auf oder sie fühler sich, grundlos meist, allzusehr eingeschüchtert. So auch eine Reihe von Einzelhändlern in Frank- furt und Umgebung. Sie fragten nach keinem Ausweis, als der Mann, der sich als Lebensmittel- kontrolleur vorstellte, ein wenig in ihrem Laden herumschnüffelte und dann fünf runde Deutsche Mark für seine „,amtliche Tätigkeit" kassierte. Die Kaufleute erinnerten sich auch nicht daran, daß die Kontrolle von Gewerbebetrieben gebühren- frei ist. Einige Kaufleute rochen schließlich doch Lunte So wurde der gestrenge Kontrolleur, der haupt sächlich im März mehrere Lebensmittel-Einzel- händler heimgesucht hatte, von der Frankfurter Polizei als Schwindler entlarvt und dingfest ge- macht. Das gleiche hätte auch ambul. Gewerbe- treibenden passieren können, wenn der Schwind- ler an ihr Geschäft oder ihren Stand getreter wäre und dort seinen Kontroll-Bluff versucht hätte. Die Moral von der Geschichte: Ruhig und beson nen bleiben, wenn ein Kontrolleur oder Prüfer sofern die Person des den Laden betritt. Sich Beamten nicht bekannt ist den amtlichen Aus weis zeigen lassen und diesen auch genau an- sehen. Denn Schwindler verstehen sich darauf mit falschen Ausweisen zu bluffen. Nicht zuletzt Ist der Beamte wirklich echt, so fährt man mi Aufgeschlossenheit und Entgegenkommen besse als mit unbedachtem Aufbrausen oder falsche K Ergebenheit.