Der Komet 3859 – Seite 14

Seite 14 >>DER KOMET« PIRMASENS Der Komet berichtet von den Volksfestplätzen Barmer Herbstkirmes Mit,,Motorboot-Regatta" Soviel Sonnenschein im späten Herbst hatte niemand erwartet. Überall konnten während der letzten Wochen dankbare Besucher und erfreute Schausteller auf den Plätzen zwi- schen Königswinter, Solingen und Wuppertal beobachtet werden. Die Drachenfels-Esel hat- ten zeitweilig Pause, weil ihre mutmaßlichen Reiter eine Skooterfahrt oder Ähnliches be- vorzugten. Wenn nun der Chronist sich einmal inner- halb seines heimatlichen Wuppertaler Kreises besonders lange auf der Herbstkirmes in Barmen aufgehalten hat, hat das seinen be- sonderen Grund: Die „Hartmänner" - genauer gesagt der Jüngste des Geschlechts und Fami- lienvater Paul, den wir bereits im Portrait vorstellten haben die lang erwartete,,Motor- boot-Regatta" erstmalig in Barmen vorge- stellt. Nach seinen Entwürfen wurde ein Was- serskooter größtenteils in eigenen Werkstät- ten entwickelt, für den bereits Plätze lang im voraus vergeben wurden; doch das Geschäft blieb aus. Die Stadt Hannover hatte konse- mit Ausbleiben einer quenterweise dieses Hart- empfindlichen Geldbuẞße geahndet manns bekamen das Standgeld nicht zurück. Andere Städte waren nachsichtiger, denn die Fa. Hartmann & Söhne konnte nachweisen, daß der wichtigste Teil ihres neuen Geschäf- tes, die Hydraulik, mit erheblicher Verspätung geliefert worden war. Nunmehr jedoch stand das neue Geschäft - vielbestaunt und ebenso gepriesen - auf dem Carnaper Platz in Bar- men und erfreute sich eines riesigen Zu- spruchs. Es gab schon einmal Wasserskooter. Der Senior der Fa. Hartkopf hatte einen gebaut und es gab weitere - sie bewährten sich je- doch nicht. Man mußte mit Stiefeln im Was- ser herumwaten, die Boote mußten fast ein- gefangen werden, der Betrieb verschlang mehr Zeit als er Geld einbrachte. Paul Hartmann hat in den Werkshallen seiner Firma lange über das Problem nachgedacht und dabei das Prachtstück entwickelt, das jetzt auf dem Car- naper Platz vorgestellt wurde. Alles ist so einfach - man muß aber erst ein- mal die richtige Idee haben. 20 mit Benzin- motoren ausgerüstete Boote stehen auf einer Roste, die versenkbar ist und erst nach be- endigter Fahrt den Bootfahrer wieder aufs Trockene bringt. Von der „Kommandobrücke" aus, von der aus auch der junge Besitzer und seine Gattin das Geschehen leiten, erlebte man urkomische Szenen. „Da war doch eben noch Wasser" meditierte ein Zuschauer, dem es unfaẞbar schien, daß dieses Wasser so plötzlich verschwunden war. Apropos Wasser: 150 cbm Wasser müssen über den Hydranten eingefüllt werden, das heißt 150 000 1, wofür 10 Nachtstunden benötigt werden. Abgelassen wird dann dieses Wasser über städtische Ka- näle. Die Boote erreichen eine bestimmte Ge- schwindigkeit und werden von ihren Fahrern selbst gesteuert. Man fährt in einer Richtung, Karambolagen wie beim Skooter gibt es kaum. Paul Hartmann hatte sich beim Bau dieses Kunstwerks von dem Gedanken leiten lassen, daß insbesondere der Binnenländer zum Was- ser strebt. Schon in den 14 Tagen in Barmen hat sich Hartmanns Idee als die richtige er- wiesen. Wir erkundigten uns bei den Schau- steller und hielten auch das gewohnte Pa- laver im Wohnwagen ab. Diesmal beim Kol- legen Willi Steiger, in dessen Geisterbahn die Wassersportler sich zunächst einmal von der ,,christlichen Seefahrt" erholten. Der Vater von neun Kindern und seine Gattin waren des Lobes voll. Steiger: „Das war der Schlager der Saison, ein einmaliges Geschäft in seiner Aufmachung, ich hätte es zu gern einem meiner Söhne vorgestellt. Natürlich war es auch ein Kassenschlager, von dem wir alle Nutzen hatten". Das Wort dieses Mannes wiegt besonders, und ihm schlossen sich alle Kollegen an. Landesfachschaftsleiter Martin Spathmann schnalzte mit dem Finger und be- merkte: „Ein wirklich feines Geschäft!" Zur Eröffnung, an der eine ganze Anzahl aus- wärtiger Schausteller mit ihren Geschäften von nah und fern teilnahmen, schien die Son- ne und es regnete Blumen". Die Hartmannschen Hallen haben damit nicht das erste Schaugeschäft hinausgeschickt. Es wäre zu wünschen, daß ihr Unternehmungs- geist sich mit dem „Schlager der Saison" nicht erschöpft. Leider hat gerade diese Firma in ihrer eigenen Vaterstadt wenig Entwicklungs- möglichkeiten; man hat sie, wie selbst die Stadtväter klagend gestehen, bei der Planung bezüglich des Raums „vergessen“, etwas, das bei aufwärtsstrebenden Industriestädten nur zu oft vorkommt. Fast wäre auch der Carna- per Platz verloren gegangen, so daß nie mehr ein Circus Wuppertaler Boden hätte betreten können. Es wäre zu hoffen und wünschenswert, daß der Auftrieb, den die gesamte Fachgruppe durch ein großes, neues Geschäft wie dieses genommen hat, sich auch einmal bei der gro- Ben Platzverteilung auswirken möge, die von Zeit zu Zeit immer wieder vom städtischen Liegenschaftsamt vorgenommen wird. Freising 40. Jubiläums-Volksfest Hans Kirchhoff Es waren gewiß keine rosigen Zeiten, die den ersten Volksfesten hier beschieden wurden, und es gehörten viel Optimismus und Mut dazu, um alle volksfestfeindlichen Schwierig- keiten wirtschaftlicher und politischer Natur zu überstehen, um durchzuhalten bis zum Ein- tritt normaler Zeiten. Beim Durchblättern des 50seitigen, bunten Ju- biläumsprogramms mit einem herzlich gehal- tenen Geleitwort von Herrn Bürgermeister Klimm, konnte man unschwer die enge Ver- bundenheit von Stadt und Volksfest besonders zum 40. Jubiläum feststellen. Aus diesem An- laẞ wurden heuer auch in der Festwoche mehrere kulturelle Sonderveranstaltungen im Stadtgebiet einbezogen. Nr. 3859 an nichts fehlen lassen, seinem Riesenfestzelt den würdigen Glanz zu verleihen und seinen Gästen stets heiterste Stimmung zu vermitteln. Bekannte Humoristen, die Kapellen Harry Pfaller, die,,Wiener Kaiserjäger", die Lerchen- felder Blaskapelle, „Moy-Festbier" und eine prima Küche waren dazu aufgeboten. Im Endeffekt drehte sich doch wieder alles in und um den besonders reichhaltigen Vergnü- Auomatik-Skooter, Eugen gungspark mit: Distel; „Schwabinchen", Heinz Distel; Jet- Clipper", Ernst Mathieu; „Himalaya-Bahn", Manfred und Horst Rilke; „Looping-the-Loop", Kurt Geier; „Allround", Leo Winter; Werner, Riesenrad; „Globus-Flieger" und 4 Säulenka- russell, Adolf Endres; Pony-Reitbahn, Eugen Kaiser; Kindersportkarussell, Margarete Win- ter; Kinderhängekarussell, Josef Mühlbauers Kagermeier, Witwe; Schießhallen: Michael Ernst Mathieu, Therese Gandl, Ludwig Stock- bauer, Ludwig Kirchlechner; Büchsenwerfen, Hugo Wich, Friedrich Ehrhardt, Max Felber, Kurt Geier. Ring- und Ballwurf-Pavillon, Ed- mund Eckl; Lustige Nagelei, Therese Felber. Zuckerwatte, Paul Dziobek; Mandelbrennerei, Ludwig Neumüller. Mehrere Verkaufsstände und ein Glückshafen vom BRK. Im „Märchen-Schloß" von Wenzel Bradac öff- nete sich den Kindern ein zum Lachen erwach- tes Märchenreich in 18 entzückenden Darstel- lungen nach Gebr. Grimm. Eine so gepflegte, liebevoll gestaltete Familienschau dürfte auf keinem Volksfest fehlen. Ebenso die Schim- pansen-Hochseil-Schau" von Karl Stumm, in der die intelligenten Tiere artistische Leistun- gen vollbringen, die immer wieder Staunen er- regen. Daß ein so reelles Unternehmen mitun- ter auch Absagen bekommt, kann nur auf Un- kenntnis der Leistungen beruhen. Auf dem Münchner Oktoberfest jedenfalls kennt man Ludwig Wohlmann sie. Penzberg (Oberbayern) Die Volksfestserie 1969 des Pantl-Bräu-Leu, Murnau, begann am 13. Juni um 19.00 Uhr in Penzberg, der einstigen Bergwerksstadt, mit einem Standkonzert der Festkapelle und einem Programm in Otto Schallers Festzelt, ausge- führt von den „Vier Datschiburgern" und den Glockenvirtuosen Fredi und Charli King. Am Sonntag, 10.00 Uhr, wurden im Bierzelt Box- kämpfe ausgetragen. Am Montag unterhielt ein Artistenprogramm mit den Meisterartisten ,,Karin und Doris" die Gäste. Georg Blädel ,,blödelte" am Dienstag in seiner hinreichend bekannten Art. Irene Kohl unterhielt daneben als Meisterjodlerin und Kuhglockenvirtuosin. Dazu fügte sich eine Trachten-Modenschau gut in den Rahmen des bunten Abends. Ab Freitag, 5. 9., 18 Uhr, begannen die Quellen in de von Märzenbier, Weißbier und Wein in den einzelnen Festhallen zu fließen. Am Sonntag, 13 Uhr, erlebten die Festbesucher einen interes- santen Ballonaufstieg von 2 großen Freibal- lons zur beliebten Ballonsuchfahrt um den Wanderpokal des „Freisinger Tagblattes" und den Ehrenpreis der Stadt Freising. Für weitere Abwechslung folgten eine Modenschau am Montag in der Weinhalle, dann „Tag der Land- wirte" am Mittwoch, Kindertag am Donnerstag, und am Freitag ein pompöses Brillantfeuer- werk. Den unbestrittenen Höhepunkt bildete der große Jubiläums-Festzug am Schlußsonn- tag, 14. 9., unter einem beträchtlichen Kosten- aufwand der Stadt, mit 700 Teilnehmern und 10 Musikkapellen, darunter die „Misicale Inno- cence Ricci - San Ovesta Roma". Tausende Zuschauer umsäumten die Zugstraßen und spendeten begeistert Beifall für all das Ge- sehene. Man bewunderte viele Festwagen, da- runter den von der Stadtgärtnerei prächtig ge- schmückten Jubiläumswagen der Stadt. Sein 10jähriges Jubiläum in Freising konnte heuer auch der bekannte, beliebte und rührige Fest- wirt, Xaver Widmann feiern. Auch er hatte es Mit den üblichen Vergünstigungen und Spie- len genossen die Kinder ihren Tag am Mitt- woch. Abends gab es bei der Ziehung und Ge- winnverteilung von den Freilosen viel Hetz und Gaudi. Ein großes Brillantfeuerwerk bil- dete am Donnerstag den Hauptanziehungs punkt des Volksfestes. Am Samstag wurden beim Wunschkonzert die Hörerwünsche kostenlos erfüllt, während die Woche über täg- lich die Wünsche der Festbesucher bis zum Schlußsonntag von den folgenden Vergnü- gungsbetrieben erfüllt wurden: Max Zierer sen., Automatikskooter; August Haas, Kinderverkehrsgarten; Otto Mayr, Ket- tenflieger und Schießhalle; Kurt Geier,,,Loo- ping the Loop" und Schießhalle; Stefan Kübler Kindersportkarussell und Schießwagen; Franz Glaser, Kinderschaukel und Schießhalle; Gisa Huber, Schießhalle; Otto Bohs, Pfeilwerfen; Johann Geier, gebrannte Mandeln und Pop- Corn; Alexander Goetzke, Zuckerwagen; Ottilie Danninger, Imbiẞ; Schneider und Schwab Pommes frites; Eduard Brandmaier, Steckerl- fisch; Käthe Seiler, Eisstand; BRK Glücks- hafen. Ludwig Wohlmann