Der Komet 3930 – Seite 7

Nr. 3930/20. 10. 71 >>DER KOMET« PIRMASENS Seite 7 DSB Deutscher Schaustellerbund EV Hauptgeschäftsstelle: 53 Bonn- Bad Godesberg Sibyllenstraße 18 Tel. (02229) 543 56 Sitz Berlin Mitglied der ESU Schausteller-Seminare derBerufsgenossenschaft Wie schon vor kurzem im KOMET berichtet, beabsichtigt unsere Berufsgenossenschaft (BG), aufgrund des erfolgreichen Verlaufs der Kurse im März 1971 im kommenden Winter wieder Seminare für Schausteller-Unternehmer und -Söhne sowie Geschäftsführer und Sicherheits- beauftragte durchzuführen. Vorgesehen sind folgende drei Schulungskurse: 20.-22. 12. 71: Schulungsheim Oberaichen (Stgt.) 3.- 5. 1. 72: Schulungsheim Eppstein (Taunus) 5.-7. 1.72: Schulungsheim Eppstein (Taunus). Der 3. Lehrgang (5. bis 7. 1. 1972) ist speziell für Teilnehmer aus dem Raum nördlich des Mains vorgesehen. An jedem Seminar können 50 Bewerber teil- nehmen. Die Kurse beginnen und enden jeweils um die Mittagszeit. Die Kosten für die Unterbringung im Schu- lungsheim und für die Verpflegung trägt die Berufsgenossenschaft. Sie erstattet die Fahr- kosten für den Hin- und Rückweg vom Wohn- ort zum Heim, und zwar a) bei Benutzung der Bundesbahn: Rückfahrkarte 2. Klasse; b) bei Benutzung eines eigenen Kraftfahr- zeuges: je zurückgelegten Kilometer 20 Pfennig (jedoch jeweils nur einmal für jedes Fahrzeug). und nur Den Betrag für die Fahrkosten erhalten die Teilnehmer nach Beendigung des Seminars. Sofern geeignete öffentliche Verkehrsmittel vorhanden sind, sollten diese benutzt werden. Bei einer Benutzung des eigenen PKW's kön- nen im Falle eines Unfalls von der BG keine Sachschäden ersetzt werden. Wenn mehrere Kursusteilnehmer aus einem Ort anreisen und ihren Wagen benutzen wollen, wird ange- regt, sich zusammenzuschließen einen Wagen zu verwenden. Anmeldungen für die Seminare sind - mög- lichst bis zum 10. November 1971 - entweder direkt an die Berufsgenossenschaft Nahrungs- mittel und Gaststätten, technischer Aufsichts- dienst, 6800 Mannheim 1, Steubenstraße 46, oder über unsere Verbände an die Hauptgeschäfts- stelle des Deutschen Schaustellerbundes E. V. zu richten und sollen folgende Angaben ent- halten: Name, Vorname, Wohnanschrift, Verband und für welchen Kursus. Abschließend nocheinmal das unveränderte - Lehrgangsprogramm: - Aufgaben der Berufsgenossenschaft und des technischen Aufsichtsdienstes - Unfallverhütung im Schaustellerbetrieb - - Richtlinien für den Bau und Betrieb fliegender Bauten - Die Gefahren des elektrischen Stromes - Elektrische Installation - FI-Schutzschalter und Erdung - Auf- und Abbau von Zelten und Schaustellergeschäften - Sicherheitsanforderungen an Fahrzeuge - Unfallverhütung durch richtige Arbeitsweise. Wir hoffen, daß sich wieder viele Kollegen, ins- besondere jüngere Schausteller, für die Semi- nare melden, und möchten daran erinnern, daß beim letzten Mal wegen der überraschend gro- Ben Nachfrage verschiedene Bewerber zurück- gewiesen werden mußten. Wir empfehlen da- her allen Interessenten, ihre Anmeldung um- gehend abzuschicken! Blitzschutz für Fliegende Bauten Internationale Blitzschutz-Konferenz in München Fast einen halben Tag lang befaßten sich in- ternationale Experten von Rang und Namen bei einer Konferenz in München am 16. 9. 1971 mit der Frage, ob auch Fliegende Bauten mit Blitzschutzanlagen ausgestattet sein müssen. Bekanntlich hatte sich der Arbeitskreis „,Flie- gende Bauten" auf Antrag des DSB bei seiner Sitzung am 16. 6. 1971 in Düsseldorf - wir be- richteten im KOMET vom 30. 6. ausführlich darüber bereits mit diesem Problem beschäf- tigt und dabei folgende Fragen aufgeworfen: 1. Kann im Hinblick darauf, daß der Betrieb bei nahendem Gewitter rechtzeitig einge- stellt wird, bei allen Fliegenden Bauten oder einem Teil auf Blitzschutzanlagen verzichtet werden? 2. Von welcher Bauhöhe über Erdgleiche sind ggf. Blitzschutzanlagen bei Fliegen- den Bauten erforderlich? 3. Können Fliegende Bauten im Hinblick darauf, daß sie häufig ihren Standort wechseln, auf Dauer und mit wirtschaft- lich vertretbaren Mitteln gegen Blitzge- fahren geschützt werden? Man kam damals überein, diese Fragen dem Ausschuß für Blitzableiterbau E. V. (ABB), München, zuzuleiten und darüber hinaus bei der im September 1971 stattfindenden Interna- tionalen Blitzschutz-Konferenz zur Diskussion zu stellen. Man muß dem ABB und der Internationalen Blitzschutz-Konferenz für die Bereitschaft, un- sere Probleme in ihre Beratungen einzubezie- hen, dankbar sein, und mit Genugtuung kön- nen wir feststellen, daß die Diskussion von München wenn auch keine gänzliche Klarheit und Übereinstimmung der Meinungen, so doch einige wichtige Denkansätze und Vorstellun- gen gebracht bzw. bewirkt hat, die für die wei- teren Beratungen sehr dienlich und nützlich sein können. Auftakt der Debatte in München war ein in- teressantes, umfangreiches Referat, das von Herrn Dipl.-Ing. H. Neuhaus (TÜV Köln) vorgetragen und mit zahlreichen Lichtbildern und Tabellen bereichert und erläutert wurde. Einleitend stellte Herr Neuhaus fest, daß sich in den behördlichen Bestimmungen für Flie- gende Bauten kein Hinweis darauf fände, ob und ggf. für welche dieser Bauten ein Blitz- schutz erforderlich sei, und in den Bauordnun- gen der Länder nur allgemein für solche bau- liche Anlagen ein Blitzschutz gefordert würde, bei denen ein Blitzschlag leicht eintreten und zu schweren Folgen führen könne. Ebenso seien in den ABB (Allgemeine Blitzschutz-Be- stimmungen) zwar die Versammlungszelte, aber nicht die Fliegenden Bauten schlechthin als schutzbedürftige Anlagen bezeichnet. Anderer- seits würde nach Auffassung des ABB das Vor- handensein einer der genannten beiden Vor- aussetzungen für die Forderung von Blitz- schutzanlagen genügen. Im übrigen gingen die Meinungen bei den Sachverständigen weit aus- einander, so daß es noch langwieriger und schwieriger Untersuchungen bedürfe, um zu brauchbaren und überzeugenden Ergebnissen zu gelangen. In seinen weiteren Ausführungen ging der Redner dann auf die Blitzeinschlagwahrschein- lichkeit bei Fliegenden Bauten ein, wobei er erläuterte, daß die Wahrscheinlichkeit eines Blitzschlages im wesentlichen von drei Einflüs- sen - Häufigkeit von Blitzeinschlägen in der Aufstellungsgegend, Grundfläche der Anlage und Höhe der Anlage über der Umgebung abhinge. Was der Referent hinsichtlich leicht eintreten- der Blitzschläge bei Fliegenden Bauten im Ver- lauf seiner Ausführungen sagte, war mehr theoretisierend und konnte nicht durch Er- fahrungen und Untersuchungen gestützt wer- den. Zwar schlug er als Diskussionsgrundlage als Grenzwerte für eine Blitzschutzpflicht bei Schaustellergeschäften eine Höhe über 36 m, bei Großzelten eine Grundfläche über 5000 qm und bei Volksfestplätzen (insgesamt) eine Grundfläche ab 13 000 qm vor, doch mußte man aus den Worten des Redners andererseits ent- nehmen, daß wenigstens nach dem heutigen Stand der Dinge aus wirtschaftlichen Grün- den viele Schausteller gar nicht in der Lage wären, ihre Geschäfte mit Blitzschutzanlagen zu versehen. In diesem Zusammenhang wies er auf die Schwierigkeiten einer ausreichenden Erdung hin und bezeichnete eine etwaige Forderung an die Schausteller, auf jedem Festplatz Erder einzugraben oder einzuschlagen u. nachher wie- der auszugraben, wegen des damit verbundenen zeitlichen und finanziellen Aufwandes als un- zumutbar, ganz abgesehen von den damit ver- bundenen erheblichen Beschädigungen des Festplatzes, mit denen die Gemeindeverwal- tungen sicherlich kaum einverstanden sein würden. Statt dessen könne in der Praxis nur eine Erdungsanlage als feste Einrichtung je- des Festplatzes mit entsprechenden Anschlüs- sen in Betracht kommen, wobei er die Auf- fassung vertrat, daß für den Fall, daß für Flie- gende Bauten Blitzschutzanlagen gefordert würden, von der Aufsichtsbehörde die Platz- eigentümer und nicht die Besitzer der Fliegen- den Bauten veranlaßt werden müßten, die not- wendigen Erdungsanlagen zu erstellen. cf (Schluß folgt)