Der Komet 4039 – Seite 8

Seite 6 DSB >DER KOMET PIRMASENS Deutscher Schaustellerbund E.V. Nr. 4039/30. 10.74 Hauptgeschäftsstelle: 53 Bonn- OH! Bad Godesberg Sibyllenstraße 18 Tel. 02221-35 43 56 Sitz Berlin Mitglied der Europäischen Schausteller-Union (ESU) Fliegende Bauten Arbeitskreis tagte in Wiesbaden Zum zweitenmal in diesem Jahr trat der Ar- beitskreis „Fliegende Bauten" (AK) der Fach- kommission,,Bauaufsicht" der ARGEBAU - am 7./8. Oktober 1974 in Wiesbaden zu einer Sit- zung zusammen, um eine Reihe für das Schau- stellergewerbe sowie die Circusunternehmen und Zeltbetriebe wesentlicher Bau- u. Betriebs- vorschriften sowie die Änderung einiger Be- stimmungen der Einführungserlasse der Bun- desländer zu erörtern. (Über die letzte Sitzung des AK vom 11. bis 13. 2. 1974 in München hatten wir damals in den Ausgaben vom 28.2. und 10. 3. 1974 des KOMET ausführlich berichtet. Bevor wir jedoch auf die Beratungen des AK eingehen, soll hier zunächst etwas über eine vorausgehende Sitzung des bei der letzten Sit- zung des AK in München gebildeten Unter- ausschusses „Eignungsnachweis" gesagt wer- den, der schon einmal - am 20. 3. 1974 in Düssel- dorf getagt hatte und seine Beratungen und Diskussionen nun in Wiesbaden fortgesetzt hat. Kein Thema hat seit langer Zeit die Gemüter so erhitzt wie der sogenannte Eignungsausweis, der schon vor längerer Zeit vom AK angeregt - eine heftige Debatte Pro und Kontra ausge- löst und inzwischen konkrete Formen ange- nommen hat. Auch in Wiesbaden wandten sich für den die Vertreter der Berufsverbände DSB nahmen Otto v. d. Ville (als Bundesfach- berater für Fahrgeschäfte und Mitglied des AK) sowie C. Fuchs (HGF) und R. Lachmann (stell- vertr. HGF) an der Sitzung teil, während für die HAGD Dr. H. Rother erschienen war in einer Grundsatzdebatte erneut mit allem Nachdruck gegen die Einführung eines besonderen Be- fähigungsnachweises für die Betreibung von Fahr- und Belustigungsgeschäften, in dem sie nicht nur eine neue Belastung für die Schau- steller und eine weitere Bürokratisierung, son- dern auch eine unnötige Erschwerung erblick- ten, deren Folgen am Ende gar nicht abzusehen seien. Darüber hinaus machten sie verfassungs- mäßige Bedenken geltend und warnten davor, ein solch schwieriges Unterfangen übers Knie zu brechen und ohne sorgfältige Überlegungen und Untersuchungen in Gang zu setzen. Demgegenüber wiesen die hauptamtlichen Ver- treter des AK, insbesondere dessen Obmann, Ministerialrat Wichmann (Düsseldorf) Dipl.-Ing. Meier (TÜV München), darauf hin, daß bei dem angestrebten Eignungsnachweis in keiner Weise an irgendwelche Prüfungen, sondern lediglich an eine Schulung bzw. Unter- richtung gedacht sei, um den Betreibern,,tech- nisch schwieriger Fliegender Bauten" das er- forderliche Fachwissen zu vermitteln und einer Zunahme der Unfälle mit mehr Erfolg als bis- her entgegenzuwirken. Darüber hinaus sei vor- gesehen, bei den Schaustellergeschäften, deren Eigentümer und führendes Personal sich einer solchen Schulung unterzogen hätten, die Ge- brauchsabnahmen auf den Volksfestplätzen zu erleichtern. Im Verlauf der Sitzung wurde dann auch der Vertreter des Berliner Bausenators be- auftragt, entsprechende Vorschläge und Richt- linien hierfür zu erarbeiten. Inwieweit sich und solche Vorstellungen verwirklichen lassen wer- den, ist allerdings eine andere Frage, da u. E. als Voraussetzung nicht nur eine Änderung der Einführungserlasse zu den Bau- und Betriebs- vorschriften, die ja mit Ausnahme einiger Bundesländer - die Gebrauchsabnahme zwin- gend vorschreiben, notwendig wäre, sondern auch die Frage des Versicherungsschutzes eine wichtige Rolle spielen könnte. - - - Nachdem man sich so über Art und Begriff des Eignungsnachweises den man richtiger ,,Schulungsnachweis" oder noch besser „Unter- richtungsnachweis" (nach dem Vorbild im Gast- stättengesetz) nennen sollte geeinigt hatte, konnte man ins Detail gehen und sich über Form und Inhalt sowie über die Organisation einer solchen Schulung, auf die der AK auf kei- nen Fall verzichten und durch eine bereits an- gestrebte Änderung der Landes-Bauordnungen die gesetzlichen Voraussetzungen dafür schaf- fen will, unterhalten. Hierüber hatte man zwar schon bei der ersten Sitzung des Unterausschus- ses in Düsseldorf diskutiert, mußte jedoch eini- ge Fragen zwecks weiterer Klärung zunächst zurückstellen. Auch jetzt waren eine abschlie- Bende Beratung und Beschlußfassung über die Schulung noch nicht möglich, doch konnten einige Schwerpunkte festgelegt werden, die - um unseren Mitgliedern und Lesern einen er- sten Überblick über die Vorstellungen des Aus- schusses über die Schulung zu geben - nach- folgend kurz dargestellt werden sollen: 1. Zunächst erscheint es notwendig, eine Be- griffsbestimmung für solche Fahr- und Belu- stigungsgeschäfte und nur Betreiber dieser Geschäftsart kommen für eine Schulung in Be- tracht zu schaffen, die als „,technisch schwie- rige Fliegende Bauten" angesehen werden müssen. Hierzu wurden eine vom TÜV Bayern im Auftrag des AK ausgearbeitete Definition des Begriffes sowie eine beispielhafte Aufstel- lung von Schaustellerbetrieben vorgelegt und beraten. Dabei zeigte sich wieder einmal die Schwierigkeit der Abgrenzung, so daß die Bil- dung eines Sachverständigen-Ausschusses vor- geschlagen und die Mitglieder des Unteraus- schusses und die Berufsverbände aufgefordert wurden, von sich aus hierzu Vorschläge zu ma- chen. Dabei wurde nocheinmal klargestellt, daß auf keinen Fall kleinere Schaustellergeschäfte, sondern wirklich nur technisch schwierige Kon- struktionen in die Schulung einbezogen werden sollen. Nebenbei zeigte sich bei dieser Diskus- sion wieder einmal, daß auch Geschäftsführer die verschiedenartigen Schaustellergeschäfte kennen und daher nicht nur am Schreibtisch sitzen sollten, um sich nicht erst bei den Sitzun- gen des AK von den Vertretern der Baubehör- den umständlich über „Neuheiten" und sonsti- ge nur in der Praxis zu vermittelnde Dinge, von denen gerade gesprochen wird, aufklären las- sen zu müssen. 2. Sowohl bei der Organisation - Vorbereitung und Durchführung der Schulungskurse als auch bei der Aufstellung eines Lehrplanes und des Lehrmaterials sowie bei der Werbung der Lehrkräfte, zu denen unbedingt auch erfahrene, fachkundige Schausteller gehören sollen, wird auf eine maßgebliche Mitarbeit der Berufsver- bände großer Wert gelegt, um ein möglichst Die zu ie enge Verbindung der Schausteller den traditionsreichen Heimatfesten bringt ihr Gewerbe und ihre Darbietun- gen in die Nähe des sportlichen und damit auch kulturellen Bereichs. Augenfällig ist in ihren Reihen der positiv zu wertende Hang zum Individualismus und zur größtmöglichen Freiheit. Wenn sie dabei die nationalen Grenzen spren- gen, so verfolgen sie damit gleichzeitig ein echtes politisches Anliegen. Dr. Wilhelm Lenz, Präsident des Landtages Nord- rhein-Westfalen, 1972 in Düsseldorf vielseitiges Wissen zu vermitteln und damit bei der Schulung größtmögliche Erfolge zu er- zielen. Auch zu diesen Punkten sollen die Mit- glieder des Ausschusses, des AK und der Be- rufsverbände Anregungen geben und konkrete Vorschläge unterbreiten. Darüber hinaus soll - neben Anschauungsmaterial, Lichtbildern, Fil- men, Fachbüchern und Fachvorschriften - auch unsere Fachzeitschrift,,Der Komet" einbezogen werden und bei der Schulung, insbesondere zur Vertiefung des dort vermittelten Wissensstof- fes, mitwirken. 3. Auch für den Lehrplan wurde in Wies- baden vom TÜV Bayern ein Entwurf vorgelegt, der u. a. folgende Schulungsthemen vorsieht: Auf- und Abbau, Prüfung der Betriebsbereit- schaft, elektrische Anlagen, Wartung, Betrieb, Transport auf Schiene und Straße, Unfallverhü- tung, Reparaturen und Änderungen an der An- lage. Auch hierzu wurden noch keine abschlie- Benden Entscheidungen getroffen, sondern soll bei der nächsten Sitzung des Unterausschusses weiterberaten werden. Außerdem wurden wie- derum die Verbände zur Mitarbeit aufgefordert und um weitere Anregungen für den Lehrplan gebeten. 4. Nach den bisherigen Vorstellungen sollen die Schulungskurse vier Tage dauern und von TÜV, BG, Elektrofachleuten und Schaustellern selbst bestritten werden. Damit würden sich die bis- her von der Berufsgenossenschaft durchgeführ ten Seminare u. E. erübrigen. Die Kosten für die Teilnahme an den Schulungen sollen mög lichst niedrig gehalten werden, und es wird zu prüfen sein, ob die BG sich an den Teilnahme- gebühren zumindest anteilmäßig beteiligen kann, zumal die Kosten für die An- und Abreise, Unterkunft und Verpflegung von den Teilneh- mern auf jeden Fall selbst aufgebracht werden müssen. 5. Es ist vorgesehen, im kommenden Februar - vorwiegend mit süddeutschen Schaustellern - in München eine zweitägige Musterschulung durchzuführen, um die bisher festgelegten Richtlinien einmal durchzuspielen und vor al lem Erfahrungen zu sammeln, die dann bei der voraussichtlich Ende Februar 1975 folgenden nächsten Sitzung des Unterausschusses aus