Der Komet 4086 – Seite 6
1976-02-20 · Seite 6 von 32
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>> DER KOMET« PIRMASENS
Nr. 4086/20.2.7
Rechts- und Steuerfragen § Rechts- und Steuerfragen § Rechts- und Steuerfragen
Straßenverkehr
Abschüssige Straßenstrecke muß schon morgens
gestreut werden - Bundespost gewinnt Prozeß
gegen nachlässige Gemeinde
(gri). Die Städte und Gemeinden sind bei Schnee
und Eis nicht verpflichtet, die Fahrbahnen zu be-
streuen. Eine Ausnahme gilt für gefährliche Kreu-
zungen und abschüssige Straßenteile.
Das Oberlandesgericht Celle hat der Deutschen
Bundespost deshalb Schadenersatz zugespro-
chen, weil der Fahrer eines ihrer Wagen auf einer
Gefällstrecke bei einem Tempo von nur 27 km/h
in einer schneeglatten Kurve ins Rutschen gekom-
men, aus ihr herausgetragen und gegen einen
parkenden Wagen gestoßen war. Das Fahrzeug
hatte außerdem noch eine Haustreppe beschä-
digt. Das Oberlandesgericht Celle vertrat den
Standpunkt (9 U 158/73), die Gemeinde habe da-
durch, daß sie bis zu den Mittagsstunden diese
gefährliche Straße nicht mit Sand oder Salz be-
streut habe, ihre Amtspflichten gegenüber den
motorisierten Verkehrsteilnehmern verletzt. Die
geschädigte Post müsse sich allerdings ein Mit-
verschulden anrechnen lassen, weil der Fahrer
die Gefällstrecke gekannt habe und trotz der
Schneeglätte nicht vorsichtiger gefahren sei.
Oberlandesgericht Stuttgart:
Kein Fahrverbot nur für Taxis
(gri). Das neugefaßte Strafgesetzbuch gibt dem
Gericht die Möglichkeit, bei Verkehrsverstößen
von erheblichem Gewicht dem Gesetzesbrecher
für eine gewisse Dauer zu verbieten, im Straßen-
verkehr Kraftfahrzeuge jeder Art oder einer be-
stimmten Art zu führen. So kann es beispielsweise
einem Lkw-Fahrer, der in besonders grober
Weise das Geschwindigkeitslimit miẞachtet hat,
untersagt werden, einen Pkw zu fahren, während
er sich weiterhin an das Steuer seines schweren
Brummers setzen darf.
Das Oberlandesgericht Stuttgart hat es jedoch
für unzulässig angesehen (Ss 126/75), einem Taxi-
fahrer für zwei oder drei Monate zu untersagen,
eine Droschke zu fahren. Eine solche Beschrän-
kung sei unzulässig.
Wenn man einmal drei Augenzeugen-
berichte über denselben Verkehrsunfall
gehört hat, beginnt man nachzudenken,
ob an der ganzen Weltgeschichte über-
haupt etwas Wahres ist.
Zum
*
Zusammenbau eines Automobils
sind 1000 Arbeitskräfte nötig. Das Zer-
legen kann ein einziger Mann besorgen.
Oberlandesgericht Braunschweig zum
Neuwagenhandel:
Der Ladenhüter muß billiger abgegeben werden
(gri). - Ein für Kraftfahrer interessanter Prozeß
ist vor dem Oberlandesgericht Braunschweig aus-
gestritten worden.:
Im März 1975 hatte der Kläger in diesem Verfah-
ren bei seinem Händler einen Neuwagen be-
stellt. Einige Tage später bekam er das Auto. Als
er alle Papiere durchschaute, stellte er fest, daß
der Wagen nicht einige Tage zuvor vom Band
gelaufen war, sondern ein Dreivierteljahr früher,
nämlich noch vor den Werksferien 1974. Er hatte
demnach - bei Licht besehen keinen Wagen
des Baujahres 1975, sondern einen des Vorjahres
bekommen.
Das Oberlandesgericht Braunschweig gestand
dem Käufer unter diesen Umständen das Recht
zu, einen Abschlag von 300 DM auf den Kaufpreis
zu machen. Es komme für die Entscheidung nicht
einmal auf den Beweisantritt des Klägers an, e
habe das Fahrzeug als neuestes Modell und nac
dem neuesten Stand der Technik gekauft. Wen
ein Neufahrzeug erworben werde, so verstehe
sich das von selbst. Dabei spielten auch kleine
Änderungen der Ausstattung oder des Aussehens
eine Rolle. Die Kraftfahrzeughersteller legten
durchweg nicht nur auf grundlegende technische
Verbesserungen, sondern auch auf solche Ände
rungen Wert, die nur ästhetisch seien oder die
Ausstattung geringfügig verbesserten. Damit
wollten sie zum Kauf anreizen. Wenn ein Neu-
wagen bei der Übergabe bereits so,,alt" sei, so
liege das Fehlen einer verkehrswesentlichen
Eigenschaft mit der Folge vor, daß der Käufer
den Kaufpreis mindern dürfe.
Oberlandesgericht Köln:
Kein Standlicht vor roter Ampel
(gri). - Die Besucher südlicher Länder sehen dort
allenthalben, daß die Autofahrer in den beleuch
teten Städten nur das Standlicht einschalten müs
sen. Weil manche Autofahrer ihre Batterie scho-
nen wollen, ahmen sie diese Sitten auch hier
nach.
Damit riskieren sie jedoch ein Bußgeld. Bei Dun
kelheit darf bei uns nicht mit Standlicht gefahren
werden. Wie streng die Bräuche sind, zeigt ein
Beschluß des Oberlandesgerichts Köln (Ss 35/75):
Es verwarf den Einspruch eines Autofahrers ge-
gen einen Bußgeldbescheid. Der Mann war
abends vor einer Ampel bei Rotlicht zum Stehen
gekommen, hatte dann das Abblendlicht aus- und
das Standlicht eingeschaltet. Bei Wechsel des
Lichtzeichens auf,,Grün" schaltete er wieder von
Standlicht auf Fahrlicht und setzte seine Fahrt
fort.
Das Stehenbleiben bei Rotlicht sei keine Fahrt-
unterbrechung und kein Halten gewesen, so be-
fand das Oberlandesgericht Köln. Daher habe
sich der Fahrer falsch verhalten, und er müsse
das von ihm geforderte Bußgeld bezahlen.
das imposante Riesenrad bekam
einen Standplatz zugewiesen, der
viel zu weit rechts vom Hauptein-
gang lag. Abseits, wie gar nicht
zugehörig zum Weihnachtsmarkt,
kaum beachtet, kaum besucht und
befahren.
Aber nun hinein in das Leben und
Treiben in den Hallen am Funk-
turm. Wer den Weihnachtsmarkt
durch den Haupteingang besuchte,
dem erschloß sich gleich in der Hal-
le 20 das „Christkind in den Krip-
-
pen der Völker". Zweifellos ein ganz
hervorragender kultureller Beitrag.
Nur, wer hier - gebannt von dem
Gebotenen verweilte, mußte in
den anderen Hallen einen raschen
Schritt haben. Denn wer ist wochen-
tags schon in der Lage, die Öff-
nungszeit von 13 bis 19 Uhr zu nut-
zen? An neun Nachmittagen fand
in dieser Halle ein großes Weih-
nachtssingen statt.
„Spielzeugland" füllte eine ganze
Halle (4) und stand unter dem Motto
„Werken, spielen, schenken". Ein
wahrhaftes Paradies für die Kinder!
An Spieltischen konnten diverse
ausgestellte Spielzeuge ausprobiert
werden. In einem Sandkasten spiel-
ten Kinder mit großen Automodel-
len; im Hallenteich prüften andere
Kinder ihr Können an fernlenkba-
ren Schiffsmodellen. Auch die rie-
sige Modelleisenbahn wurde wieder
vorgeführt, fast mehr von Vätern
als von ihren Buben belagert. Ein
Kindervarieté bot einen bunten Rei-
gen von Veranstaltungen an. Nicht
zu vergessen das tägliche Weih-
nachtssingen der „Finken", des Ber-
liner Kinderchors, der Schöneber-
ger Sängerknaben, des Berliner
Mozartchors und des RIAS-Kam-
merchors. Dann die Puppenspiel-
bühne mit mehreren Vorstellungen
täglich. Die „,Berliner Puppenkiste",
die „Reineke-Fuchs-Puppenbühne"
und die „Kullerköpfe" bestritten
abwechselnd das Programm. Und
alles unentgeltlich! Der Kindercir-
cus Aramant bot in Halle 6 ein
nettes Programm. Die Senatsver-
waltung für Familie, Jugend und
Sport bot in Halle 1 das Sonderpro-
gramm „Rollschuhbahn für jeder-
mann"; in den Pausen Autorennen
mit ferngesteuerten Modellautos.
Großer Aufmerksamkeit erfreute
sich auch, was Mitglieder des „,Ver-
eins für Kunsthandwerk, Berlin",
anboten und zum Teil vor den Au-
gen der Besucher herstellten.
zwischen den Karussellen, Würfel-
Und dann: Jubel, Trubel, Heiterkeit
buden, Lotterieständen, Geister-
bahn, Oldtimerbahn, Ponyreiten,
Autoskooter, Schießbuden, Knus-
perhäuschen, Wurstbratereien, Im-
biẞständen und vielem mehr. Rund
50 Schausteller mit 70 Geschäften
sorgten für ein ausgezeichnetes
Weihnachts-Tivoli. Alle Geschäfte
bestens arrangiert, gepflegtes Äu-
Beres, rechte Stimmung.
Havo kann nur in groben Zügen
diesen in seinen räumlichen Aus-
maßen und im Inhalt einmaligen
Weihnachtsmarkt umreißen. Und
da kommen Beobachter aus ande-
ren Städten, schauen, fragen und
überlegen, ob in ihren Städten nicht
auch ein Weihnachtsmarkt unter
Dach und Fach zum Leben erweckt
werden könnte. Aber Senat und
Abgeordnetenhaus von Berlin schei-
nen noch nicht hinreichend genug
erkannt zu haben, daß dieser Weih-
nachtsmarkt in den Hallen am
Funkturm über Berlin hinaus Ge-
sprächsthema ist. Die Rührigkeit
des Bezirksamtes Charlottenburg
sei mit Dank anerkannt. Der Weih-
nachtsmarkt muß aber von ganz
Berlin, von Senat und Abgeordne-
tenhaus getragen werden, in dem
Sinne, daß alle Kräfte sich mehr
engagieren. Dann werden aus dem
Bundesgebiet noch mehr Unterneh-
men den Berliner Weihnachtsmarkt
beschicken, werden in der Advents-
zeit Berlin-Besucher auch wegen
des Weihnachtsmarktes kommen.
Und diese Millionenstadt verträgt
nicht nur, sondern braucht auch
noch die kleinen idyllischen Weih-
nachtsmärkte wie in Spandau
(Beuermann führte dort Regie) und
in Moabit (unter Frau Gomolls Lei-
tung).
Was sich nach dem Weihnachts-
markt durch Schaustellerinitiative
wieder rund um die Kaiser-Wil-
helm-Gedächtniskirche tat, darüber
plaudert Havo demnächst im KO-
MET.
Havo