Der Komet 4131 – Seite 6

1977-05-20 · Seite 6 von 28

Der Komet 4131 – Seite 6 vom 1977-05-20 – digitalisierter Zeitungsscan
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Seite 4 » DER KOMET « PIRMASENS DSB Deutscher Schaustellerbund E.V. Nr. 4131/20.5 Hauptgeschäftsstelle: 53 Bonn- Bad Godesberg Sibyllenstraße 18 Tel. 02221-35 43 56 Sitz Berlin Mitglied der Europäischen Schausteller-Union (ESU) Verein reis. Schausteller und Berufsinteressenten E. V. Bielefeld Angeschl. an den Deutschen Schaustellerbund E. V. Bundesverdienstkreuz für Hans Steiger! Wir Bielefelder Schausteller gratulieren unserem Kol- legen, dem Vizepräsidenten des Deutschen Schau- stellerbundes, Herrn Hans Steiger (Paderborn), zur Verleihung des Bundesverdienstkreuzes durch den Bundespräsidenten recht herzlich. Gerade wir Schausteller im ostwestfälischen Raum wissen es zu würdigen, in welch großem Maße sich der Kollege Hans Steiger (Paderborn) sowie ehemals sein Vater Hans Steiger und sein Bruder Willi Steiger für die Belange des Schaustellerberufes eingesetzt haben. Wir hoffen und wünschen, daß uns der Kollege Hans (Hansi) Steiger mit seiner Energie und Tatkraft noch lange Jahre für die Arbeit zum Wohle seiner Kollegen zur Verfügung steht. In diesem Sinne! Deine Freunde des Vereins reisender Schausteller und Berufsinteressenten E. V. Bielefeld gez. Manfred Hüttemann, 1. Vorsitzender Verhandlungserfolge bei der Bundesbahn Wie in der Vergangenheit schon mehrfach berichtet wurde, ist es immer ein schwieriges Unternehmen gewesen, bei Tarifverhandlungen mit der Deutschen Bundesbahn (DB) erfolgreiche Abschlüsse vorzeigen zu können. Die DB ist ebenfalls wie andere Behörden durch den Rechnungshof angewiesen worden, in der Kalkulation ihrer Tarife harte Maßstäbe anzulegen. Unter diesem Aspekt sind auch die zuletzt ins Auge gefaßten Maßnahmen zu sehen, den Ausnahmetarif (AT) 470 aufzuheben bzw. die 10-t-Klasse zu streichen (Schreiben der DB vom 11. 2. 1976). Am 18. November 1976 fand dann ein Gespräch bei der Zentralen Verkaufsleitung (ZVL) der DB in Frank- furt statt, bei dem auf die negativen Auswirkungen dieser Tarifänderungen noch einmal eindringlich hin- gewiesen wurde. Trotzdem teilte die ZVL mit Schrei- ben vom 30. 11. 76 dem DSB mit, daß man weiterhin die Streichung der 10-t-Klasse als Mindestmaßnahme beabsichtige. Durch ein Schreiben unseres Bundes- bahn-Arbeitsausschusses vom 3. 1. 1977 sah sich die ZVL veranlaßt, ihre bisher ziemlich unnachgiebige Haltung zu revidieren. Mit Schreiben vom 24. 1. 1977 unterrichtete sie den DSB darüber, daß man sich nur auf eine geringfügige Verteuerung der 10-t-Klasse - Anhebung des Gewichtskostenzuschlages von 50 auf 58 Prozent, was einer rund fünfprozentigen Anhebung gleichkommt - beschränken wolle. Diese Maßnahme solle ab 1. Juli 1977 eingeführt werden. Claus Fuchs - 20 Jahre Hauptgeschäftsführer Am 28. Mai 1957 wurde Claus Fuchs als Nach- folger für Hans Oeser als Hauptgeschäftsführer des Deutschen Schaustellerbundes eingestellt. Erst wenige Wochen zuvor hatte man sich in den DSB-Gremien dazu entschlossen, die Hauptgeschäftsstelle von Herford nach Bonn zu verlegen. Claus Fuchs, der zwar aus Berlin stammt, aber schon fast 30 Jahre in Bonn wohnt, war vor seiner Entscheidung, die Geschäfte unserer Berufsspitzenorganisation zu führen, journali- stisch tätig. Wenn er heute ab und an aus dem Für den Geschäftsführenden Vorstand: Harry Wollenschläger Präsident Auch die Abteilung Circussonderzugtarif (CST) äußer- te sich zu vorgesehenen Tarifmaßnahmen mit Schrei- ben vom 11. 3. 1977 und kündigte eine zehnprozentige Anhebung mit Wirkung vom 1. Mai 1977 an. am Von den beiden Spitzenverbänden wurde nun 31. März 1977 ein Termin bei der ZVL wahrgenom- men, bei dem noch einmal eindringlich argumentiert wurde, um eine geringere Anhebung bzw. und/oder eine Verschiebung des Inkrafttretens der Tarifmaß- nahmen zu erreichen. Als Erfolg des zuerst stattge- fundenen Gesprächs mit der Abt. CST konnte auf Intervention von HAGD-Hauptgeschäftsführer Fechner erreicht werden, daß man den Einführungstermin auf den 1. Juli verlegte und bereit war, den Achskilome- ,,Nähkästchen" plaudert, dann hört man doch heraus, daß er damals gerade 39 Jahre alt geworden nochmals eine harte Schule durchmachen mußte. Nur durch ständigen Kontakt mit dem Bundesvorstand, der seiner- zeit vom 1. Bundesvorsitzenden Alfred Fliege, seinen beiden Stellvertretern Max Eberhard und Kurt Schmock sowie dem Bundeskassierer Leopold Brand gebildet wurde, war es ihm möglich, sich im Laufe der Jahre das fachliche Hintergrundwissen anzueignen, das unbedingt notwendig ist, um die überaus vielfältigen Berufsprobleme im Schaustellergewerbe be- wältigen zu helfen. Sein 1. Delegiertentag 1958 in Kiel (43 Ver- bände mit 172 Delegierten hatte der DSB da- mals) und sein 20. Delegiertentag 1977 in Dortmund mit 59 Verbänden und über 320 De- legierten sie sind Stationen seines Einsatzes für das Gewerbe. Abschließend sei gesagt, daß es Claus Fuchs gelungen ist, durch seine guten Kontakte zu wichtigen Persönlichkeiten aus Bundes- und Landespolitik, zu Verwaltungen und letztend- lich den Schaustellern viele Schwierigkeiten aus dem Wege zu räumen. Und wie viele Pro- minente haben erst durch ihn das Schausteller- gewerbe kennen- und schätzengelernt. Claus Fuchs hat nicht unwesentlich die Entwicklung des deutschen Schaustellergewerbes mitge- prägt. Der Geschäftsführende Vorstand und die Mit- arbeiter auf der Hauptgeschäftsstelle danken dem Jubilar für seinen bisherigen unermüd- lichen Einsatz und sein Verhalten als fairer Kollege und Chef und wünschen ihm weiterhin eine gute Hand zur Lösung der anstehenden Probleme und viel Gesundheit. Für die Hauptgeschäftsstelle: Jürgen Fröbisch Geschäftsführer tersatz für mehr als 100 Wagenachsen (für Cir von Vorteil) um 1 Pfennig weniger anzuheben. Im nachfolgenden Gespräch mit der ZVL-Abte AT 470 fruchtete das hartnäckige Bemühen de glieder des Arbeitsausschusses Hill und Fische Einführungstermin vom 1. Juli auf den 1. Okt zu verschieben sowie bis zum 30. 9. 1978 keine erhöhung mehr vorzunehmen. Gesamtresümee also: recht gute Verhandlung ge. Deshalb möchten wir auch nicht versäume dieser Stelle den Referaten der DB-ZVL fü Kompromißbereitschaft und ihr Verständnis f Transportprobleme des Schaustellergewerbe danken. Auf weiterhin gute Zusammenarbeit!

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Quelle: https://komet-archiv.de/archive/4089/6