Der Komet 4153 – Seite 4

Seite 2 stung der Schausteller bekommen, als alle diejeni- gen, die an halben Preisen nicht teilnehmen konnten, zusätzliches Reklamegeld bezahlen mußten. Vom Umsatzplus bei Fahrgeschäften war wenig zu hören. Daß dieser Tag eigentlich nur dem Zweck dienen sollte, den Umsatz zu heben, war keine Vokabel mehr. Familientag also soziale Tat, als Dank der Schausteller an die volksfestfreundliche Bevölkerung, das wurde zunehmend der Tenor in Presse und Rundfunk. Was sich von nun an entwickelte, war eigentlich vor- auszusehen. Mit steigendem Wertverfall des Geldes wurde der Ruf nach volksfestgemäßen Preisen immer lauter. Die Einrichtung eines Familientages mit hal- ben Preisen (auch auf den großen Volksfesten) war eigentlich nur noch eine Frage der Zeit. Damit bahnte sich eine recht unangenehme Begleiterscheinung an, mit der wohl niemand gerechnet hatte. Nun kamen zunehmend Besucher aufs Volksfest, die man früher nie sah, eine ganz andere Schicht, Menschen, für die ein Rummelplatzbesuch (ohne Geldausgabe, versteht sich) allenfalls mal am Feuerwerksabend eingeplant war. Heute fahren sie am Familientag Karussell, schießen, kaufen Magenbrot, weil's billig ist. Hier liegen nach meiner Meinung auch die Ursachen für ein Verhalten, das von den Kritikern des Familien- tages immer wieder angeführt wird: ich meine das ,,Hamstern" von Fahrchips an Fahrgeschäften und Autoskootern, Chips, die dann an den folgenden Tagen verfahren werden, weil's ja am Familientag zu ,,voll" ist. Daß hier eine Entwicklung eingesetzt hat, der man begegnen muß, steht außer Frage. Aber wäre das Problem nicht dadurch zu lösen, daß Fami- lientags-Chips technisch so beschaffen sind, daß sie an anderen Tagen nicht verwendet werden können? Es gibt natürlich auch Fahrgeschäfte (Achterbahnen und Geisterbahnen zum Beispiel), die am Familientag über ihrer möglichen Fahrkapazität liegen. Als Folgen werden von den Betroffenen genannt: Unzufriedene Fahrgäste, die mit dem Personal und nicht selten genug mit dem Unternehmer umsetzen. Das Personal ist überfordert und daher manchmal vielleicht unhöf- lich. Ich meine, so etwas schaukelt sich gegenseitig hoch, am Schluß stehen Krach und Ärger. Hinzu kommt das dem Tag nicht angemessene, oft betont anspruchsvolle Verhalten jenes Publikums, das man nur an diesem Tag sieht. Von manchen Schaustellern wird auch die Frage gestellt, ob Volksfestbesucher, die eine Busreise buchten, eigens um ein ganz be- stimmtes Volksfest zu besuchen, nicht genasführt seien, wenn der Familientag zufällig einen Tag vorher stattgefunden hat. Aber es seien auch andere Hinweise erlaubt, die manche Kritik am Familientag fragwürdig erscheinen lassen. Es gibt Fahrgeschäfte, deren Preisverhalten den Schluß zuläßt, daß sie eigentlich täglich ihren privaten Familientag machen. Wenn solche Unterneh- mer am Familientag echt überfordert sind, weil sie noch billiger nicht werden können, macht das ihre Kritik in meinen Augen unglaubwürdig. Nicht anders verhält es sich mit manchen Unternehmern von Los- topfspielen, die mit der Gewinnausschüttung täglich weit über der geforderten Norm von fünfzig Prozent des Umsatzes liegen. Auch hier ist die Gegnerschaft zum Familientag nicht überzeugend. Wieder anders verhält es sich auf. Plätzen, wo der täglich erhobene Fahrpreis ganz allgemein auf dem Niveau eines Familientages liegt. Hier ist die Ein- richtung eines solchen Tages natürlich überflüssig. Beispiel: Auf der Allerheiligenkirmes in Soest, einer erstrangigen Veranstaltung also, kostet eine Fahrt auf einem großen Fahrgeschäft, einer Neuheit für Soest, pro Person 1,- DM. Auf dem Oktoberfest in München kostet die Fahrt auf einem vergleichbaren Fahrgeschäft am Familientag pro Person 1,50 DM. Daß es in Soest keine Diskussion um einen Familientag gibt, liegt doch wohl im allgemeinen Preisverhalten. Damit will ich meinen Bericht schließen, in der Hoff- nung, eine sicher notwendige Diskussion über dieses Thema angeregt zu haben. Gleichgültig, ob unter Würdigung aller Umstände der Familientag als Ein- richtung bleiben und weiter ausgebaut werden oder wegen der geschilderten Negativfakten als eher volksfestfeindlich wieder abgeschafft werden soll, entscheidend kann nur das jeweilige Votum dafür oder dagegen auf einer Interessentenversammlung sein. Eine behördliche Festsetzung des Familien- » DER KOMET « PIRMASENS BERUFSGENOSSENSCHAFT NAHRUNGSMITTEL UND GASTSTÄTTEN Berufsgenossenschaft schult Sicherheitsfachkräfte in Travemünde Die für die Schausteller zuständige Berufsgenossen- schaft,,Nahrungsmittel und Gaststätten" führt in der Zeit vom 13. bis 17. Februar 1978 in Travemünde einen Lehrgang für Sicherheitsfachkräfte durch. An- meldungen zu diesem Lehrgang sind an die Berufs- und Gaststätten, genossenschaft Nahrungsmittel Steubenstraße 46, 6800 Mannheim, zu richten. Mit der Anmeldung muß angegeben werden: 1. Name des Unternehmers (Betriebs) 2. Betriebsnummer (z. B. 85 00012 380 15) 3. Art des betriebenen Geschäftes (z. B. Riesenrad, Bob-Bahn, Kettenflieger mit Hoch- oder Schräg- fahrt) 4. Name der Sicherheitsfachkraft 5. Geburtsdatum der Sicherheitsfachkraft (z. B. 30. 04. 1928) 6. Stellung im Betrieb (z. B. Geschäftsführer, Meister oder Vorarbeiter) 7. Anschrift, an die die Einladung zum Lehrgang oder die Absage gesandt werden soll. Die Berufsgenossenschaft erwartet Sicherheitsfach- kräfte, die aus dem norddeutschen Raum anreisen und noch nicht an einem Lehrgang teilgenommen haben. Die Lehrgänge werden im gleichen Umfang wie die früheren Lehrgänge für Sicherheitsfachkräfte und fachkundige Personen abgehalten. Die Themen, die der Weiterbildung zur fachkundigen Person die- nen, werden weiterhin vom Sachverständigen des TÜV Bayern vorgetragen, um zu gegebener Zeit den Unterrichtsnachweis als fachkundige Person ausstel- len zu können. Die fachkundige Person wird nach dem Entwurf einer „Verordnung über fachkundige Personen für technisch schwierige Fliegende Bauten" zum Betreiben derjenigen Geschäfte erforderlich werden, die in der Begriffsbestimmung der Verord- nung genannt sind. Die Kosten der Ausbildung der Sicherheitsfachkraft und auch für den Teil des Lehr- ganges, der die Weiterbildung zur fachkundigen Per- son beinhaltet, werden von der Berufsgenossenschaft übernommen, da z. Zt. für letztere kein Unterrichts- nachweis ausgestellt wird. Die Teilnehmer erhalten jedoch ein Zeugnis, an einem Lehrgang für Sicher- Nr. 4153/30. 12. 77 oder Abbau besonders schwierige Anforderungen ge- stellt werden und eine erhöhte Unfallgefahr für die Beschäftigten besteht. Nachfolgend werden einige Geschäfte beispielhaft aufgezählt, deren Unternehmer eine Sicherheitsfach- kraft zum Lehrgang entsenden sollten. Die Aufzäh- lung kann nicht vollständig sein, ähnliche Geschäfte sind entsprechend einzustufen. 1. Hochgeschäfte: Achterbahnen (z. B. Jet 400, Jet- Star, Wilde Maus, Flitzer); Riesenräder jeder Größe; Zeppeline (z. B. Zeppelin neu, Zeppelin-Weltflug); Anlagen für artistische Vorführungen in großer Höhe (z. B. Hochseil, Schrägseil, schwingender Mast); Rutschbahnen (z. B. Toboggan). 2. Berg- und Talbahnen (z. B. Bayernkurve, Tokaido- expreß, Zugspitzbahn, Gebirgsbahn). 3. Rundfahrgeschäfte mit mechanischen, hydraulischen oder pneumatischen Hub- und Schwenkbewegungen (z. B. Air-Born, Fallchirmflug, Allround, Apollo, Düsen- clipper, Gondelflugkarussell, Monster, Polyp, Unge- heuer, Windrose, Troika, Titan). 4. Geschäfte mit rotierenden Satelliten (z. B. Calypso, Bossa Nova). 5. Exzenterkarusselle (z. B. Kreiselwipper, Krinoline, Schunkler, Taumler). 6. Schnellaufende Rundfahrgeschäfte anderer Art (z. B. Musikexpreß, Rotor, Round up, Teufelsrad, Hully- Gully). 7. Kettenkarusselle jeder Art (z. B. Kettenflieger, Wel- lenflug, Wolkenflug, Taumler 2). 8. Schienengebundene Fahrgeschäfte in mehr als einer Ebene (z. B. Stockwerkgeisterbahnen). 9. Schienenungebundene Fahrgeschäfte (z. B. Skooter, Go-kart, Motorradfahren). 10. andere Fahrgeschäfte (z. B. Looping the loop, Kastenschaukel, Überschlagschaukel). 11. Belustigungsgeschäfte (z. B. Sündiges Dorf, Gaudi im Kurhotel, Steilwandbahn, Globus, Hell-Driver). Nachfolgend sind einige Geschäfte genannt, deren Unternehmer sich nicht um die Lehrgänge für Sicher- heitsfachkräfte zu bemühen brauchen: Einfache Schaukel, Kinderkarusselle, andere langsame Rund- fahrgeschäfte, Schaubuden, Hippodrome, Irrgärten, Schlaghämmer, Ausspielungsgeschäfte und Verkaufs- geschäfte, Schießgeschäfte, Speiseeis- und Zucker- warenhersteller, Mandelbrennereien usw. Bei der Anmeldung ist darauf Rücksicht zu nehmen und die Arten der Fahrgeschäfte oder des technisch schwierigen Fliegenden Baues, die betrieben werden, anzugeben. Anmeldungen mit allen Angaben bitte sofort absen- den; denn bei Überfüllung entscheidet auch die Rei- henfolge des Einganges. Messen + Ausstellungen heitsfachkräfte für das Schaustellergewerbe teilge- AMK Berlin nommen zu haben. Sie können damit als Sicherheits- fachkraft tätig sein. Nach der Unfallverhütungsvorschrift „Sicherheitsin- genieure und andere Fachkräfte für Arbeitssicherheit" der für Schausteller zuständigen Berufsgenossen- schaft müssen alle Schaustellerunternehmen, wenn sie Arbeitnehmer beschäftigen und ein Fahrgeschäft betreiben, eine Sicherheitsfachkraft bestellen und diese der Berufsgenossenschaft benennen. Unter dem Begriff,,Fahrgeschäft" werden hier solche Geschäfte verstanden, die als technisch schwierige Fliegende Bauten einzustufen oder als solche anzu- sehen sind, sowie solche Geschäfte, bei deren Auf- tages würde gegen den Geist unseres demokratischen Rechtsstaates verstoßen, dessen Eckpfeiler die freie unternehmerische Entscheidung innerhalb unserer sozialen Marktwirtschaft ist. Am Beginn des Veranstaltungsjahres steht Berlin mit der „Internationalen Grünen Woche Berlin 1978" in der Zeit vom 27. Januar bis 5. Februar 1978 ganz im Zeichen internationaler Agrar-Politik und -wirtschaft Mit 39 Ländergemeinschaftsschauen zeichnet sich ein neuer Rekord ab. Bewährte Schwerpunkte dieser jährlichen Veranstaltung sind das weltweite Angebot landwirtschaftlicher Veredelungsprodukte, umfang reiche fachliche Informationen über neuartige Pro duktionsmethoden sowie das agrarwirtschaftliche und -politische Rahmenprogramm mit seinen Kon greẞveranstaltungen, Fachtagungen, Symposien und Seminaren. Aktuelle Schwerpunkte des landwirt schaftlich-fachlichen Teils werden eine Sonderschau zum Thema „Tier Technik Umwelt" sowie eine Sonderschau des Senators für Wirtschaft zum Thema ,,Binnenfischerei" sein und auf der traditionellen Son