Der Komet 4159 – Seite 18

1978-02-28 · Seite 18 von 32

Der Komet 4159 – Seite 18 vom 1978-02-28 – digitalisierter Zeitungsscan
Digitalisierte Originalseite aus Der Komet 4159.

OCR-Text · Seite 18

Automatisch erkannter Originaltext. Frakturschrift, historische Schreibweisen und Erkennungsfehler können vom Scan abweichen. Zitate bitte am Bild prüfen.

Seite 16 Fa. Reverchon feierte fünfzigjähriges Jubiläum >> DER KOMET PIRMASENS Nr. 4159/28.2. 78 Die Firma Reverchon hat ihren fünfzigsten Geburts- tag auf ganz besondere Art und Weise gefeiert, dem Hersteller unbedingt würdig, der uns seit vielen Jah- ren an seine Erfolge gewöhnt hat, mit dem hervor- ragenden Material, das er den Schaustellern anbietet. Der 50. Geburtstag fand in Samois statt, in der großen Halle der Fabrik, wo zwei Fahrbahnen aufgebaut wa- ren, die einen sehr verdienten Erfolg hatten. Die eine Fahrbahn ist ein Skooter, hydraulisch total faltbar, dessen Gesamtteile in einem 13m-Anhänger Platz fin- den. Dieser Anhänger, auf dem vorgesehenen Platz installiert, wird mit Schraubenwinden in Gang ge- bracht, das Drehgestell herausgehoben und das Ganze auf den Boden herabgelassen. Danach entfaltet sich völlig automatisch der obere Teil: Hochstruktur, Ge- bälk, Gitterwerk, Decke und Beleuchtung mit Dekora- tion. Der Boden der Fahrbahn, im unteren Teil des Anhängers eingeschlossen, ist aus Flächen, die aus einem einzigen Stück bestehen und die gesamte Brei- te der Fahrbahn ergeben. Sie werden hydraulisch hervorgeschoben, entfalten sich und rasten ein. Die manuelle Betätigung dieser neuen Fahrbahn ist auf ein Minimum beschränkt. Zwei Personen können sie in zwei Stunden aufbauen; sie nimmt zweimal die Breite des Anhängers ein. 24 Autos sind für dieses Modell vorgesehen. Nach dem gleichen Prinzip war ein Mini-Skooter ausgestellt, nur wesentlich kleiner, transportierbar auf einem Lastwagenanhänger von 9,30 m Länge, 2,45 m Breite und 4 m Höhe. Die Fläche der Fahrbahn hat nach Entfaltung 14 m Länge und 8 m Breite und ist mit 18,,Minos-Autos" befahrbar. Art und Weise des Aufbaus wie beim großen Modell. Aufbauzeit: 30 Minuten. Zur völligen Zufriedenstellung der Kunden wurde das neue Auto,,Jubilée" präsentiert, ein sehr bezaubern- des Modell, das daran zweifeln wir nicht genau so viel Erfolg haben wird wie das Modell "Atlanta". Die zweitägige Ausstellung war von zahlreichen fran- zösischen, kanadischen, amerikanischen, englischen, beligischen, deutschen und holländischen Kunden besucht. Als Abschluß müssen wir bemerken, daß die Firma Reverchon mit ihrer Dynamik und ihrer Sachkenntnis aufs neue einen Vorsprung erreicht hat, durch ihre Technik und die Originalität der angebotenen Model- le. Wir danken herzlich Monsieur Gaston Reverchon, dem Generaldirektor der Firma, und seinen Söhnen Michel und Christian. Im Spiegel der Tagespresse Oldenburg, 25. Januar. - Um 20 Prozent wollen die Schausteller in diesem Jahr zum Kramermarkt ihre Preise erhöhen. Hugo Vogel, Kreis- stellenvorsitzender des Schausteller- verbands Oldenburg, begründet das mit erheblichen Kostensteigerungen. NWZ: Der Bundesverband der Schau- steller hat das Geschäft auf den Rummelplätzen im vergangenen Jahr als zufriedenstellend bezeichnet. Durchschnittlich, hieß es, hätte jeder Marktbesucher 7 Mark verjubelt. Vogel: Unzufrieden sind wir hier im Oldenburger Raum auch nicht. Wir haben sogar errechnet, daß eine vierköpfige Familie bei einem Markt- besuch knapp 50 Mark ausgibt. NWZ: Trotzdem wollen Sie in diesem Jahr die Preise anheben? Vogel: Wir wollen nicht wir müs- sen, weil die Unkosten derart ge- stiegen sind. In den meisten Städten, mit Ausnahme von Oldenburg, sind die Standgebühren drastisch erhöht worden. Dazu kommen noch erheb- liche Investitionen. Wer mit seinem Geschäft nicht auf dem neuesten Stand ist, muß damit rechnen, keinen Standplatz mehr zu bekommen. NWZ: Was kostet beispielsweise ein Fahrgeschäft? Vogel: Eine Achterbahn bekommen Sie nicht mehr unter anderthalb Mil- lionen Mark, ein Autoskooter kostet auch schon mehr als eine Million. Allein für die Wagen müssen pro Stück mindestens zehntausend Mark bezahlt werden und spätestens nach drei Jahren sind sie schrottreif und müssen ersetzt werden. NWZ: Sollen die Preise schon zum Frühlingsfest erhöht werden? Vogel: Nein. Das Oldenburger Früh- lingsfest ist für die heimischen Schausteller immer schon ein Zu- schußgeschäft gewesen. Wir betrach- ten das aus Tradition als so eine Art Startgeld. Die neuen Preise werden erst bei den Schützenfesten und dann bei den auswärtigen Märkten wirksam. Dann erhöhen wir zum erstenmal seit fünf Jahren. NWZ: Im Ausschuß für öffentliche Einrichtungen wurde jetzt gefordert, von jedem Unternehmen nur noch höchstens zwei Geschäfte auf dem Kramermarkt zuzulassen. Vogel: Dem können wir als Verband nur zustimmen. Sonst drücken die Großen die Kleinen an die Wand. Die meisten Schaustellergeschäfte sind Familienbetriebe, deren Mitglieder. bis zu 16 Stunden täglich arbeiten. Wenn da die Großen den Kleinen noch mehr Konkurrenz machten, ihre Schwierigkeiten nur würden größer. Gerade die kleinen Unter- nehmen aber bieten vor allem At- traktionen für kleine Kinder. Es ist wichtig, ihre Existenz zu erhalten; schließlich wollen wir Vergnügen für die ganze Familie bieten. (Nordwest-Zeitung, Oldenburg) Bad Homburg, 25. Januar. - Den Erzeugern von Beat oder Blasmusik auf Bad Homburger Volksfesten ste- hen schwere Zeiten bevor. Mittels. eines kleinen Kästchens voller sinn- reicher Elektronik hofft das Amt für öffentliche Ordnung künftig zu er- reichen, was bisher weder seinen Beamten noch der Polizei gelang: Lautstärke von die musikalische Festivals u. Volksfesten automatisch zu drosseln. Aufgerieben zwischen den Fronten vergnügungsfroher Fest- besucher und ruhebedürftiger Nach- barn, haben die Ordnungshüter in Bad Homburg einen elektronischen Lärmwächter konstruiert, der bei überlauter Musik automatisch die Verstärker abschaltet. (Frankfurter Allgemeine) Neuhäusel, 2. Febr. Rechtzeitig wird der Kirmesplatz von Neuhäusel mit einem, den neuen VDE-Bestim- mungen entsprechenden Schaustel- leranschluß an das Stromnetz ver- sehen sein. Das beschloß der Ge- meinderat. Die KEVAG Koblenz soll die Arbeiten auf der Grundlage des erteilten Kostenangebotes ausführen. Zuvor hatte Ortsbürgermeister Hüm- merich den Gemeinderat von der Tatsache der geänderten VDE-Be- stimmungen und den daraus resul- tierenden erhöhten Sicherheitsvor- kehrungen, die ab 1. Januar 1979 ortsfeste Anschlußpunkte mit Er- dungsanlagen vorschreiben, unter- richtet. (Westerwälder Zeitung, Montabaur)

Originaltext als Textdatei lesen

Quelle: https://komet-archiv.de/archive/4117/18