Der Komet 4159 – Seite 6

Seite 4 » DER KOMET PIRMASENS Nr. 4159/28. 2. 78 DSB Deutscher Schaustellerbund E.V. Hauptgeschäftsstelle: Sibyllenstraße 18 5300 Bonn 2 (Bad Godesberg) Tel. 02221/354356 Sitz Berlin Mitglied der Europäischen Schausteller-Union (ESU) Berufsprobleme des Schaustellergewerbes Hauptgeschaftsführer Fuchs (Fortsetzung und Schluß) Ein heikles Thema, das ich dennoch in meinem Vor- trag nicht übergehen kann, ist das 1953 vom Bundes- tag beschlossene Gesetz über den Tag der deutschen Referat des Hauptgeschäftsführers des Deutschen Schaustellerbundes E.V. Claus Fuchs bei der Kundgebung des 29. Delegiertentages am 27. Januar 1978 in der Westendhalle des CP-Hotels ,,Frankfurt Plaza" in Frankfurt Einheit mit den leider sehr unterschiedlichen Durch- führungsbestimmungen in den Sonn- und Feiertags- gesetzen der Länder. Man mag zu diesem Tag, dem 17. Juni, stehen, wie man will. Tatsache ist, daß die Bevölkerung von Jahr zu Jahr weniger mit diesem Gedenktag anzufangen weiß und in diesem Tag schon lange nur noch einen zusätzlichen freien Tag, so recht geeignet für Ausflüge und Schwimmbad- besuche, sieht. Als Folge dieser allgemein bekannten Entwicklung sind immer mehr Länder dazu über- gegangen, bestimmte Ausnahmen von den einschrän- kenden Vorschriften für die sogenannten stillen Feiertage zuzulassen bzw. in die Feiertagsgesetze einzufügen, und immer mehr Städte und Gemeinden machen Gebrauch davon. In der Praxis sieht es so aus, daß entweder totales Spielverbot herrscht oder von einer bestimmten Uhrzeit an eine eingeschränkte, mit Auflagen ver- bundene Spielerlaubnis erteilt wird. Anderswo ist alles erlaubt, doch darf es auf dem Festplatz keine Musik geben. Hinzu kommt, daß die Ausnahmebe- stimmungen oft zu eng gefaßt sind, wodurch der zuständigen Behörde es nicht gerade leicht gemacht wird, die richtige Entscheidung zu fällen. Wir meinen, daß hier eine möglichst einheitliche, ständig geltende Regelung angestrebt werden sollte. Auf jeden Fall darf unseres Erachtens der allgemeine Trend nicht übersehen und kann vor allem den Schaustellern nicht länger zugemutet werden, mehr oder weniger allein, als einziger Gewerbezweig, am 17. Juni die Geschäfte geschlossen zu halten und sich wie schon manchmal geschehen mit dem ahnungslosen Publikum über Sinn oder Unsinn toter Volksfestplätze auseinanderzusetzen. Tätigkeitsbericht des Bundesfachberaters für Fahrgeschäfte über das abgelaufene Geschäftsjahr 1977 Hans Steiger Sehr geehrte Kolleginnen und Kollegen! Lassen Sie mich an den Anfang meines ersten Jahresberichtes als Bundesfach- berater für Fahrgeschäfte einige Anmer- kungen stellen, die sich mit dem Aufga- benbereich dieser Funktion befassen, soweit ich dies bereits beurteilen kann. herangetragen werden. Zur Beantwor- tung (soweit dies überhaupt möglich ist) und zur möglichen Verbesserung verschiedener Situationen halte ich den Kontakt dieser Funktion zu den maßge- benden Gremien für unbedingt erforder- derlich. So galt auch meine erste Tätigkeit der Beschaffung entsprechenden Materials (Bauaufsichtliche Bestimmungen, Bau- gebührenordnungen usw.), das ebenfalls den Kollegen Günter Uhse und Edgar Drexel vorliegt, um uns zugetragene Schwierigkeiten mindestens an Hand einschlägiger Unterlagen auf deren Richtigkeit hin prüfen zu können und ggf. Einsprüche geltend machen zu können. Darüber hinaus darf ich Ihnen vorschla- Igen, die heutige Sitzung u. a. dazu zu nutzen, den weiteren Aufgabenbereich des Fachberaters Fahrgeschäfte abzu- stecken. Dies beinhaltet also Probleme, die sich aus der täglichen Praxis erge- ben und eine gezielte Interessenvertre- tung der Sparte Fahrgeschäfte innerhalb unseres gesamten Berufslebens erfor- derlich machen. So vertrete ich die Auffassung, daß auch Kommen wir zunächst zum Bericht über die bisherige Tätigkeit, die mit der Ma- in Zukunft - unabhängig von der per- terialbeschaffung über die Hg-Stelle be- sonellen Besetzung die Tätigkeit in gann. Meine erste Aufmerksamkeit galt den technischen Ausschüssen nicht von naturgemäß dem leidigen Thema der der Funktion des Fachberaters Fahrge- Schulungen. Hier habe ich mich mit einem schäfte zu trennen ist. Dies wird allein umfangreichen Schreiben vom 4. April durch die Anfragen einiger Kollegen 1977 an die Berufsgenossenschaft ge- deutlich, die in der Regel bauaufsicht- wandt, in dem ich meinen Standpunkt liche Probleme enthalten, die in der erneut und ausführlich dargelegt habe. Sparte Fahrgeschäfte schwerwiegender sind als in anderen Sparten und somit Daraufhin fand am 7. Juni 77 eine Be- selbstverständlich an den Fachberater sprechung bei der Berufsgenossenschaft erreicht werden mit dem Leiter des technischen Auf- zogene Aufklärung Das derzeitige Schulungspro- sichtsdienstes", Herrn Dipl. Ing. Traut- kann. vetter, und einigen weiteren Vertretern gramm wird also auch seitens der Be- der Berufsgenossenschaft statt. An die- rufsgenossenschaft nicht als absolut zu- sem Gespräch nahm für den DSB außer friedenstellend betrachtet. Vorschläge, die unsere Beteiligung als „Lehrer" an mir, Herr Fröbisch teil. Gegenstand der Unterredung war neben meinem erwähn- den heutigen Schulungen beinhalten, ten Schreiben auch meine KOMET-Ver- werden mindestens bei mir auch in Zu- öffentlichung vom 20. Januar '77. Man kunft auf Ablehnung stoßen. zeigte mindestens Verständnis für un- sere Bemühungen und bot u. a. weitere Verhandlungen an. Da die Forderung nach Sicherheitsfach- kräften, die allerdings nicht als ständige Mitarbeiter den Betrieben angehören müssen, ab einer bestimmten Größen- ordnung in Schaustellerbetrieben be- reits durch das Arbeitssicherheitsgesetz abgedeckt ist, galten unsere Vorschläge auch einem veränderten Schulungs- programm". Die Zusammenstellung praxisbezogener Fachliteratur und deren Versand an alle Bg. Mitglieder könnte zum Beispiel eine bessere und für die Schausteller weni- ger aufwendige Lösung sein. Neben der Schilderung für uns zutreffender „Si- cherheitsregeln", die durch Abbildungen und entsprechende Texte deutlich zu machen wären, könnten außerdem Mu- sterformulare für Unfallmeldungen die Lücken der ungenauen Angaben, die die Berufsgenossenschaft wenn über- haupt - bislang erreichen, geschlossen werden. Für diesen Fall habe ich gerne - unsere Beteiligung an der Beschaffung entsprechenden Materials zugesagt, da aus den Reihen der Berufsgenossen- schaft immer wieder zu hören ist, daß nur durch Mitwirkung praxisnaher Ver- treter unseres Gewerbes eine sachbe- Diese Dinge waren u. a. erneut Gegen- stand der Verhandlungen bei der Bg in Mannheim am 7. Sept. 1977, an der ich gemeinsam mit den beiden Vizepräsi- denten und Herrn Fuchs teilgenommen habe. Hier ging es jedoch im wesent- lichen um die Erhöhung der Gefahrklas- se. Von uns wurden Vorschläge unter- breitet, die Unfallhäufigkeit einzelner Firmen sorgfältiger zu betrachten, um zunächst das Verhalten dieser sicherlich existierenden ,,Mehrfachtäter" zu beob- achten. Unser Bestreben zielt also darauf hin, Unfallschwerpunkte zu ermitteln, um möglicherweise nicht das gesamte Ge- werbe durch das Verhalten einiger we- niger zu belasten. Die Schuldigen" müssen auch nicht, wie dies einige Kol- legen gern vereinfacht darzustellen ver- suchen, unbedingt und ausschließlich in der Fahrgeschäftsbranche zu suchen und zu finden sein. Die unterschiedli- chen Betriebsgrößen (Anzahl der Be- schäftigten) der verschiedenen Sparten unseres Gewerbes können hier nicht unberücksichtigt bleiben. Es ist uns bis- lang trotz verschiedener Bemühungen leider noch nicht gelungen, hierüber ausreichendes statistisches Material zu bekommen, da uns einmal der Daten- schutz und zum anderen wenig, präzise