Der Komet 4202 – Seite 5

Nr. 4202/10. 5. 79 DER KOMET « PIRMASENS Wer beim KREDIT gern Arbeit* spart, der nimmt sein Geld bei: engelhardt Max-Eyth-Straße 3-3000 HANNOVER-SÜD 0511-814001 Wir besuchen SIE gern unverbindlich. Schreiben SIE, oder rufen SIE uns an. Seite 3 denen 60 Prozent aller Prämiensparverträge laufen, Messen + Ausstellungen fordern seit langem, daß diese Einkommensgrenzen dem allgemeinen Einkommensanstieg angepaẞt wer- den. Erhöht hat sich allerdings durch die Steuerände- rungsgesetze die Grenze des Bruttoeinkommens, aus dem das zu versteuernde Einkommen durch Abzug der Freibeträge errechnet wird. Ein Ehepaar mit zwei Kindern kann z. B., wenn beide Ehegatten Arbeit- nehmer sind, noch bis zu einem jährlichen Brutto- einkommen von 64 088 DM Sparprämie beziehen. Das ist ein Bruttoeinkommen von 5 340 DM im Monat. Die Sparprämien belasten den Bundesetat von Jahr zu Jahr weniger. 1977 gab der Staat dafür noch 4,35 Milliarden DM aus. Bis 1982 wird diese Ausgabe auf 1,5 Mrd DM zurückgehen. Eine Erhöhung der Einkom- mensgrenzen wäre finanziell also durchaus möglich. Die Sparprämie hat nicht nur den Sparfleiß, sondern durch erhöhte Privatausgaben auch die Konjunktur gefördert. Das hat sich gerade in den letzten Jahren gezeigt, als zu jedem Halbjahresultimo Sparverträge in Milliardenhöhe frei wurden und jeweils ein großer Teil der verfügbar gewordenen Summen in den Kon- sum floẞ. Bernhard Kramer Energiesparen - aber wie? Appelle an das Gaspedal Ein tiefes Gefühl des Gasgebens geht durch die Nation, seitdem sich die drohenden Wolken einer Erdölverknappung verzogen haben. Man gibt wieder Gas, genau wie nach dem Krisenwinter 1973/74, und das nicht zu knapp. Aber die Preisfrage ist geblieben. Saudi-Arabiens Ölminister Jamani, einer der klügsten Köpfe am Persischen Golf, hat jetzt angekündigt, daß es nicht bei der im März beschlossenen Ölpreiserhö- hung um neun Prozent bleibt, wenn die Industrielän- der ihren Verbrauch nicht um mindestens fünf Prozent einschränken. Fünf Prozent weniger Öl und Benzin oder rund sechs Millionen Tonnen im Jahr, das ist auch das Ziel, das sich Bundeswirtschaftsminister Graf Lambsdorff ge- setzt hat. Er will das vernünftigerweise nicht durch staatliche Dekrete wie Sonntagsfahrverbot oder Tem- po-Limit, die nichts bringen, sondern durch Seelen- massage erreichen. Dabei ist dieses Ziel bescheiden genug, denn allein 1,5 Millionen Tonnen könnten die deutschen Autofahrer durch energiebewußtes Fahren weniger verbrauchen. Wer allerdings mit dem „,Blei- fuß auf dem Gaspedal steht, wird es schwerlich er- reichen. Wer etwa mit einem Mittelklassewagen von Frankfurt bis München mit der jeweils möglichen Höchstgeschwindigkeit fährt, kommt zwar eine Viertel- stunde früher an, verbraucht aber 12,5 Liter Super- benzin mehr, als wenn er die verbrauchsgünstige Spitzengeschwindigkeit von 120 bis 130 Stundenkilo- metern einhält. Im Klartext: er benimmt sich wie jemand, bei dem es auf einen Stundenverdienst von 50 Mark mehr oder weniger nicht ankommt. Auch die Automobilfabriken können das Ihre tun, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Sie sind fieberhaft dabei, Sparmotoren zu entwickeln. Das Volkswagen- werk hält es sich zugute, daß seine neuen Modelle nur 10 Liter je 100 Kilometer verbrauchen, während der Durchschnittsverbrauch hierzulande bei 12 Litern liegt. Daimler-Benz entwickelt einen Sparmotor, der bei entsprechender Fahrweise nicht mehr als 3,5 Liter je 100 km schlucken soll. Und selbst die Amerikaner wollen ihren Hubraumstolz an den Haken hängen und im Jahr 2000 mit 4,5 bis 5 Litern auskommen. Im Jahr 2000? Dann dürften die Weltvorräte so weit er- schöpft sein, daß Öl nur noch mit Gold aufzuwiegen ist. Wenn gespart werden muß, dann jetzt und ohne jede Verzögerung. Kurt Pleyer (np) a anuga Weltmarkt für Ernährung Köln 8. bis 13. September 1979 Mit großer Erwartung sieht die gesamte Ernährungs- wirtschaft der ANUGA 1979 (8. bis 13. September in Köln) entgegen. Die konsequente Gliederung der ANUGA in die drei internationalen Fachbereiche - consuma, gastroma und technica - und die Konzentration in Angebots- schwerpunkte machen den Weltmarkt für Ernährung trotz des Angebotes auf über 200 000 qm Brutto- Ausstellungsfläche in 14 Messehallen leicht über- schaubar. Speziell entwickelte Informations-Systeme, wie Be- sucher- und Standkennzeichnung mit Branchensym- bolen fördern den direkten Kontakt vom Fachbesucher zum jeweils richtigen Anbieter. Zum Fachbesuch zugelassen sind alle, die in den Bereichen Ernährungs-Industrie, -Handel (incl. Non- food), -Handwerk, Zuliefererindustrie, Gemeinschafts- verpflegung, Gastgewerbe, Grill und Imbiẞ tätig sind, sowie die Verantwortlichen für Neueinrichtung, Be- schaffung und Einsatz von technischen Einrichtungen und Ausstattungen, ferner die Zulieferer von Waren und Dienstleistungen. Die Fachbesucherqualifikation muß beim Erwerb der Eintrittskarte nachweisbar sein. Der Fachbesucher erhält Eintrittskarten im Vorverkauf ab Juli 1979 bei den Industrie- und Handelskammern, Einzelhandelsverbänden, Handwerkskammern und Fachverbänden. Der Fachbesucher, der seine Ein- trittskarte vorher kauft, spart über 30 Prozent. So kostet die Einmalkarte im Vorverkauf 12,- DM (an der Messekasse 19,- DM) und die Dauerkarte im Vor- verkauf 24, DM (an der Messekasse 38,- DM). Der ANUGA-Katalog, der ab Mitte August erhältlich ist, kostet 14,- DM. Der ANUGA-Vorkatalog, der im Juni erscheint, kann bei der Messe- und Ausstellungs-Ges. mbH, Köln, Postfach 2107 60, 5000 Köln 21, angefordert werden. Er beinhaltet ein alphabetisch und nach Warengrup- pen geordnetes Ausstellerverzeichnis sowie das de- tailliert aufgeführte Rahmenprogramm der ANUGA. Postalisches Post- größter Investor Unter allen Unternehmen der BR Deutschland ist die Post der bei weitem größte Investor. Für 1979 sind Investitionen in der Größenordnung von rund 7,8 Mil- liarden DM vorgesehen. Von 1970 bis 1978 hat die Bundespost 62 Mrd DM investiert. Mondscheintarif sehr gefragt Das Sonderangebot,,Mondscheintarif", das seit dem 1. Juli 1974 gilt, wird von den Telefonkunden außer- ordentlich stark in Anspruch genommen. In der Zeit des außergewöhnlich verbilligten Mondscheintarifs werden inzwischen mehr als doppelt so viele Gesprä- che geführt wie in der vergleichbaren Zeit vor Juli 1974. Der Mondscheintarif gilt von 22 bis 6 Uhr sowie am Wochenende von Samstag, 14 Uhr, bis Montag, 6 Uhr. KOMET-Wirtschaftskommentar: Nothelfer Kohle Es wäre verwunderlich, wenn die jüng- sten Ölpreiserhöhungen und der beun- ruhigende Störfall im amerikanischen Kernenergiewerk Harrisburg nicht sofort den Blick der Energiepolitiker auf die Kohlereviere an Rhein und Ruhr gelenkt hätte. Kann die Kohle den durch hohe Ölpreise und den brachliegenden Kern- kraftwerksbau drohenden Stromausfall durch vermehrte Lieferungen wett- machen, kann sie sich vielleicht sogar zu Lasten der beiden anderen Primär- energieträger sanieren und wieder zu kostendeckenden Preisen kommen? Sie kann. Allerdings erfordert dies auf weite Sicht neue Investitionen, denn die Blütezeit des Steinkohlebergbaus, als dieser unter größten Anstrengungen bis nahe an die jährliche Fördermenge von 150 Millionen Tonnen gelangte, ist durch das sogenannte „Gesundschrumpfen" der Zechen in den sechziger Jahren beendet worden. Die gegenwärtige Ka- pazität von 86 Millionen Tonnen kann ohne Neuanlagen um jährlich sieben Millionen Tonnen gesteigert werden. Weitere zehn Millionen Tonnen können aus dem Export herausgenommen wer- den, der zwecks Absatzsicherung zu Mindestpreisen erfolgt. Das macht zu- sammen 17 Millionen Tonnen. Nur in den ersten beiden knappen Jahren kön- nen aus der nationalen Kohlereserve sowie aus den Haldenbeständen weitere 23 Millionen Tonnen Kohle und Koks genommen werden. Wollen die jetzt noch mit leichtem oder schwerem Heizöl beschickten Kraftwer- ke, in denen dies ohne große technische Neuanlagen möglich ist, grundsätzlich auf den Kohleeinsatz umrüsten, so wäre für sie die dauernde Belieferung mit 30 Millionen Tonnen Steinkohle jährlich erforderlich. Schon im dritten Jahr wür- de eine Versorgungslücke entstehen, nachdem die Reserven auf den Halden verbraucht sind. Allerdings dürfte auch dies keine größeren Probleme verur- sachen, denn Importkohle steht sowohl aus Übersee als auch aus Polen in reich- lichen Mengen zur Verfügung. In rund einem Jahrzehnt, so rechnet man an Rhein und Ruhr, kann der deutsche Bergbau den Anschluß durch die Er- schließung neuer Fördergebiete und den Bau von Schachtanlagen erreichen und den nationalen Bedarf allein sichern. Soweit es um die Versorgung der Strom- und Wärmekraftwerke geht, kann die Kohle also durchaus als Nothelfer einspringen. Allerdings wird man dies in den Ölexportländern ebenso gut wissen wie bei den Mineralölkonzernen, und schon das Vorhandensein des großen Konkurrenten Steinkohle wird dafür sorgen, daß die Ölpreise nicht auf Dauer in den Himmel schießen. Paul Scholtwick (np)