Der Komet 4243 – Seite 13

Nr. 4243/30. 6. 1980 Pfingstkirmes wiedersehen, wie es viele machen, die längst aus ihrer Heimatstadt ausgezogen sind. Und wenn dann erst 1982 der Rathauskomplex fertig ist und sich auch von dieser Seite her wieder das Kirmesgeschehen entwickeln kann, dann werden die Zeiten von 1979 bis 1981 schnell vergessen sein, Jahre, in denen Menden sich behelfen mußte, dies aber zugegebenerweise bis jetzt hervorragend ge- schafft hat. Dafür sollte man der Stadt Menden, dem federführenden Ordnungsamt und letztendlich auch dieser kirmestreuen Bevölkerung an dieser Stelle danken. Helmut Seibert Volksfest Aschaffenburg Die Volksfestattraktion 1980 rollte auf dreißig Eisen- bahnwaggons nach Aschaffenburg. So war es in der örtlichen Presse zu lesen und man konnte bei all der Technik, die der Doppel-Looping von Rudolf Barth bot, nur staunen. Es ist immer wieder imposant, zu sehen, wie hier 450 Tonnen Eisen, ineinandergesteckt, zusammen den Doppel-Looping bilden. Mit diesem Geschäft ist es den beiden Platzbebauern Herbert Wagner und Hans Schmitt gelungen, eine wohl ein- malige Attraktion auf ihren Platz zu bekommen. Hier- mit hatten sie den ersten Schritt für ein erfolgreiches Volksfest getan. Zehn Jahre Platzbebauer Herbert Wagner und Hans Schmitt, beide Aschaffen- burger Schausteller, hatten in diesem Jahr allen Grund, zu feiern. Seit genau zehn Jahren betreiben sie nun in vollkommen eigener Regie das Volksfest, und es war erstaunlich, was diese beiden alles auf die Beine stellten. Wie sie mir erklärten, war das Aschaffenburger Volksfest nicht immer so. Nachdem drei Jahre lang in „Ascheburg" gar nichts auf dem Gebiet der Schaustellerei los war, entschlossen sich beide Schausteller, wieder ein Volksfest ins Leben zu rufen. Nach anfänglichen Schwierigkeiten improvi- sierten sie erst einmal auf einem besseren Sumpf- gelände und machten es für Schausteller und Be- sucher benutz- und begehbar. Und als bei strömen- dem Regen das Feuerwerk abgeschossen wurde und der Platz trotz seines schlechten Zustandes voller Menschen war, war der Grundstein für das neue Volksfest gelegt. Was Schmitt und Wagner bis zum heutigen Tag geschaffen haben, ist sehenswert, denn sie machen alles selbst und lassen die Stadt bei Vor- bereitung und Organisation vollkommen aus dem Spiel. Vom Absperren über Platzeinteilung bis zur Werbung geschieht alles mit eigenen Leuten. Daß in diesem Jahr Rudolf Barth verpflichtet werden konnte, bezeichneten beide gegenüber dem KOMET als Krone ihrer bisherigen Laufbahn. Zeit zum Ausruhen und Entspannen hatten sie nicht, die Schausteller, die das Mainufer mit ihren Geschäf- ten beschickten. Noch in den Abendstunden vor der Eröffnung sah man am Volksfestplatz vor der Kulisse des Aschaffenburger Schlosses Schausteller in kurzen Hosen Planken verlegen, Kabel anschließen, Dekora- tionsteile montieren. Probedurchsagen an Lautspre- cheranlagen zeigten, daß die Eröffnung des Freiluft- rummels nicht mehr fern sein konnte. Und um Punkt 19.00 Uhr war es dann Aschaffenburgs Oberbürger- meister Dr. Willi Ruland, der mit seinem Bieranstich das offizielle Startzeichen gab. Inoffiziell war zu die- sem Zeitpunkt das Volksfest bereits sechs Stunden alt, denn Eis-, Waffel-, Imbiß- und Losbuden eröffne- ten bereits um 13.00 Uhr. Eine Stunde später drehten sich Karusselle, Autoskooter und die Riesenachter- bahn im Takt von Beat- und Disco-Rhythmen. Eine fleißige bayerische Stimmungskapelle spielte ab 17.00 Uhr im Festzelt auf. Das Brillant-Feuerwerk, übrigens eines der besten, das ich bisher auf einem Festplatz sah, verkündete weithin sichtbar: In Aschaffenburg geht's jetzt zehn Tage rund! A propos Feuerwerk: Wer sich darauf eingerichtet hatte, daß es, wie auch in den vergangenen Jahren, um 22.00 Uhr beginnen sollte, mußte eine Stunde vergeblich warten. Die neu eingeführte Sommerzeit ließ die Feuerwerker länger als gewohnt auf die nötige Dunkelheit warten. » DER KOMET « PIRMASENS Das Volksfest 1980 versprach für alle Beteiligten ein Volksfest der Superlative zu werden. Die einzige Doppelschiffschaukel auf Reisen (Kallenkoot), Feldls ,,Ufo", Nickels „Musikexpreß", Gatzkes „Schunkler", Wehrles,,Go-Kart", Fellerhoffs,,Altweibermühle" und nicht zuletzt Robert Lehmanns „Geisterschlange" waren Attribute, die die beiden Organisatoren auf den Platz holten. Ein Wort noch zu Europas größter trans- portabler Geisterbahn: Hier, an diesem Geschäft, merkt man noch, daß mit immer neuen und schönen Ideen ganz im Sinne des leider viel zu früh verstor- benen Robert Lehmann gearbeitet wird. Emil Lehmann und seine Mutter geben sich viel Mühe, die Erinne- rung an das große Vorbild nicht verblassen zu lassen. Und weiter: der „Astro-Liner", von Gohl vermittelt einem durch moderne Technik das Gefühl, gleich auf dem Mond zu landen. Das 180-Grad-Kino „Cinema 2000" lehrt einen auf seiner großen Leinwand das Fürchten. Hervorzuheben wäre noch der doppel- stöckige Spiegel-Irrgarten „,,Fluch des Pharao" (Fami- lie Finnendahl). Dieses Geschäft ist wohl eines der schönsten in seiner Art. Alle diese Geschäfte tragen dazu bei, daß beim Volksfest in diesem Jahr Maẞ- stäbe gesetzt werden. Das wissen auch die Festorganisatoren. Wie Wagner dem KOMET mitteilte, hat es eine so zahlreiche An- ballung von Attraktivitäten in Aschaffenburg noch nie gegeben. Wörtlich:,,Wir sind dies der Stadt und dem guten Ruf des Festes einfach schuldig!" Sie verbergen dabei nicht, daß sie es in den kommenden Jahren schwer haben werden, wieder ein ähnlich, sensatio- nelles Angebot zusammenzustellen. Hans Schmitt: ,,In diesem Jahr hatten wir die Chance. Warum also sollten wir sie nicht nutzen?" Immer größer, immer höher, immer gewaltiger, schnel- ler und furchterregender, das ist sowieso die vor- herrschende Tendenz auf dem Vergnügungssektor. Wenn der Turm des Kollegen 35 Meter hoch ist, muß der,eigene mindestens zweihundert Zentimeter höher in den Himmel ragen. Die beim Volksfest 1980 vertre- tenen Schausteller sind da noch eine Spur ehrgeizi- ger. Sie wollen mit ihren Attraktionen die einzigen sein, zumindest in Europa, was ihnen ja auch zu gelingen scheint. Franz Bügler hatte in der Mitte des Platzes seinen Turm errichtet, 62 Meter war er hoch. Von seiner Spitze aus waren zwei 150 Meter lange Seile ge- spannt, auf denen Bügler mit und ohne Balancier- stange, sehend und blind, assistiert von seiner Schwester, herumlief. Doch damit nicht genug. Mit einem 250 ccm starken Motorrad fuhr er bis zur Spitze des Mastes, machte dabei allerhand Kunst- stücke auf der Sitzbank seiner Maschine. Seine Schwester fuhr auf einem Trapez, das unter dem ,,heißen Ofen" befestigt war, mit und turnte daran noch kräftig herum. Höhepunkt dieser Schau war der Salto eines Motorrades auf dem Seil. Hier sah man noch Schau und Nervenkitzel alter Art, und es sind wiederum die beiden Organisatoren, hervorzuheben, die sich diesen Werbegag für die Aschaffenburger Bevölkerung ausdachten. Eine rundum gelungene Sache! Der Doppel-Looping Peter Barth, Sohn des Achterbahn-Konstrukteurs Rudolf Barth und von Kindesbeinen an mit der Technik solcher Riesendinger vertraut, überwachte in Aschaf- fenburg den Aufbau. Dabei gab es einige Besonder- heiten, die ihm mehr Kopfzerbrechen als Freude be- reiteten: der Untergrund war an manchen Stellen viel zu weich für die enormen Gewichte, die die Einzel- teile der Bahn mitbringen. Außerdem fällt das Gelände ab. Bis zu 90 Zentimeter Höhenunterschied mußten mit Hilfe von Holzunterkeilen ausgeglichen werden. Peter Barth: "Solche extremen Verhältnisse treffen wir nur selten an." Mit Autokran und Gabelstapler Die gewaltigen Gewichte, die beim Aufbau der Achter- bahn bewegt werden müssen, erfordern einigen tech- nischen Aufwand. Ein 40-Tonnen-Autokran und ein 4-Tonnen-Gabelstapler sind beim Aufbau die wichtig- sten Hilfsmittel. Außerdem gehört zum Unternehmen noch ein Container-Lader, der sich die schweren Einzelteile sozusagen „eigenhändig" auflädt, sie zur Seite 11 Bahn fährt und dort auf die Eisenbahnwaggons hievt. Anhand von Zahlen weist Rudolf Barth nach, daß die Superlative, mit der die Bahn auf den Volksfesten angekündigt wird, keine grundlose Übertreibung ist. Der höchste Punkt, den die Züge auf der Bahn er- reichen, liegt 28,50 Meter über dem Erdboden; das entspricht der Höhe eines zehnstöckigen Hauses mit einer Stockwerkshöhe von 2,85 Metern. Von dort oben geht es in steiler Schußfahrt hinunter und dann mit einer Geschwindigkeit von 110 Stundenkilometern in die 360-Grad-Umdrehungen der beiden Loopings, deren höchster Punkt zwanzig Meter über dem Erd- boden liegt. Geradezu ins Schwärmen geraten Rudolf Barths Söhne Otto und Peter, wenn sie das Fahr- gefühl auf dieser Bahn zu beschreiben versuchen. Da auf der ganzen Fahrstrecke ein nahezu konstantes Tempo gehalten wird, könne man die Fahrt regelrecht genießen. Ich kann mich dieser Meinung nur an- schließen und muß feststellen, daß es ein tolles Er- lebnis ist, Doppel-Looping zu fahren. Kritisches Es ist dem KOMET-Chronisten eigentlich nur eine Sache aufgefallen, die der sofortigen Abhilfe bedarf. Und zwar der Zustand rund um das Festzelt. Wegen der starken Hitze wurden die Zeltplanen rund um das Festzelt hochgezogen, was neben dem herrlichen Blick auf den Main auch den Blick auf viel Gerümpel und Abfallcontainer freigab. Es war nicht zu vermei- den, daß das Publikum auch an diesen „Ausgängen" das Zelt verließ und daß so mancher bei der Suche nach der Toilette über lose Planken, Bretter und sonstiges klettern mußte. Eine Sache, die nicht jedem leichtfiel, da das Bier bei dem schwülen Wetter seine Wirkung auf den Geist nicht verfehlte. Auch die Sau- berkeit der Toilettenwagen ließ zu wünschen übrig. Zu später Abendstunde konnte man auf einem gefähr- lich glatten Boden leicht ausrutschen und dabei die Gesundheit aufs Spiel setzen. Ansonsten ist vielleicht noch etwas zu der Platzbe- bauung zu sagen. Den „Schunkler" etwas besser plaziert, die Auftrittszeiten der Artisten am Mast etwas geändert, dann wäre in Aschaffenburg das Volksfest ohne Beanstandung vonstatten gegangen. Ob aller- dings ein Platz ganz ohne Fehler das Richtige ist, bleibt zu bezweifeln, denn Routine kann der Sache auch schaden. Walter Hardy Singener Hohentwielfest Das seit zwölf Jahren bestehende Hohentwielfest ist eine Veranstaltung, bei der man noch nicht sagen kann, wo sie einzuordnen ist. War die Veranstaltung anfangs eine für die Schausteller überaus gute Sache, ging sie in schwachen Zeiten zum Mittelmaß über. Der Grund dafür ist sicher mit in der Platzverlegung zu suchen, aber auch in der Werbung für den Fest- platz. So hat zwar die Stadt Singen mit großen Trans- parenten und Inseraten für das Hohentwielfest ge- worben, aber überall war der Termin mit 6. und 29. Juni angegeben, obwohl der Vergnügungspark nur vom 6. bis 10. Juni aufgebaut war. Vielleicht sollte in Zukunft auf den Vergnügungspark extra hingewiesen werden. Die Veranstaltung selbst war gut organisiert; es gab eine Reihe von Sonderveranstaltungen, die seitens der Stadt einwandfrei durchgeführt wurden. Der Ver- gnügungspark (von der Fa. Hans Gebauer gestaltet) war abwechslungsreich bestückt, die Platzeinteilung war gut und übersichtlich. Abschließend wäre zu sagen: Bei etwas mehr Engage- ment eine ausbaufähige Veranstaltung! - hf- Frage des Finanzbeamten an den Huber-Bauer: ,,Wie stark ist Ihre Familie?" ,,Ja mei", erwidert der nach angestrengter Überlegung,,,wann mir alle fest z'ammhalten, nachher schlogn mir schon das ganze Dorf z'amm!"