Der Komet 4360 – Seite 24
1983-09-30 · Seite 24 von 40
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Seite 22
Straßenverkehr
Der Hintermann ist nicht immer schuld-
Linksabbieger wird vom Oberlandesgericht Düsseldorf
zur Kasse gebeten
(gri) - Die Regel lautet: Wer auffährt, ist vermutlich
schuld am Unfall und muß in einem Prozeß beweisen,
daß er sich richtig verhalten hat. Diese Regel gilt nach
einem Urteil des Oberlandesgerichts Düsseldorf dann
nicht, wenn der vorausfahrende Verkehrsteilnehmer
erst unmittelbar zuvor von der Seite her in die Fahr-
spur des Nachfolgenden hereingewechselt war.
Die Düsseldorfer Berufungsrichter hatten über einen
Auffahrunfall auf einer Landstraße zu entscheiden. Ein
Pkw-Fahrer war aus einer Nebenstraße in die Land-
straße eingebogen, hatte dann alsbald das Blinklicht
gesetzt und wollte nach weiteren 30 Metern zu einem
Gehöft nach links einbiegen. Der Hintermann hatte mit
diesem Manöver nicht gerechnet und war auf das
Heck des Vordermannes aufgeprallt.
Das Oberlandesgericht Düsseldorf meinte (15 U 33/31),
hier gelte der Anscheinsbeweis für ein Verschulden
des Hintermannes nicht. Der Vordermann habe dar-
über hinaus noch den Fehler gemacht, daß er nur 30
Meter vor der Einfahrt in das Gehöft die Abbiegeab-
sicht angekündigt habe. Außerhalb geschlossener Ort-
schaften, wo mit Schnellverkehr zu rechnen sei, müsse
deswegen sogar bei Straßenabfahrten um ein Mehr-
» DER KOMET « PIRMASENS
faches früher als nur 30 Meter vor der Abbiegestelle
mit dem Einordnen begonnen werden. Erst recht treffe
dies vor Grundstückseinfahrten zu, bei denen der
nachfolgende Verkehr noch weniger mit einem Ab-
biegen rechne.
Weil das Linksabbiegen in eine Grundstückseinfahrt
ohnehin so vollzogen werden müsse, daß den übrigen
Verkehrsteilnehmern nichts passiere, treffe hier den
Vordermann die volle Schadenersatzlast.
Urteil des Oberlandesgerichts Düsseldorf v. 14. 10. 81
(15 U 33/81).
Stärkerer Schutz für Betriebskraftfahrer: Schaden-
ersatz nur bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit
(gri) Die Meldung des Betriebskraftfahrers, er habe
den ihm überlassenen Wagen zuschandengefahren,
erzürnt den Chef; er meint, er könne zumindest den
Reparaturbetrag und den sonstigen Ausfall vom Lohn
des Unglücklichen abziehen.
Nach einem Urteil des Bundesarbeitsgerichts hat er
nur im Ausnahmefall die Chance, auf diese Weise das
an die Werkstatt gezahlte Geld wieder hereinzube-
kommen. Ein Schaden, den ein Arbeitnehmer in Aus-
übung gefahrgeneigter Arbeit weder vorsätzlich noch
grob fahrlässig verursache, so meinten die Richter (7
AZR 391/79), gehöre zum Betriebsrisiko des Arbeitge-
bers und sei daher von ihm allein zu tragen. Die tech-
nologische Entwicklung führe in nahezu allen Wirt-
schaftsbereichen zu einem Abbau von Personalkapa-
Nr. 4360/30.9. 1983
zität mit der Folge, daß der einzelne Arbeitnehmer in-
folge des Einsatzes von wertvollen Maschinen und an-
derem technischen Arbeitsgerät immer größeren Haf-
tungsrisiken ausgesetzt sei.
Ergebnis: Nur wenn der Kraftfahrer etwa durch Trun-
kenheit am Steuer oder riskantes Überholen an un-
übersichtlichen Stellen den Unfall heraufbeschworen
hat, kann sich der Arbeitgeber später bei ihm schad-
los halten.
Urteil des Bundesarbeitsgerichts vom 23. März 1983
(7 AZR 391/79).
Bis jetzt gilt noch die Abstandskontrolle -
Beobachtung von Brücken aus zuverlässig
(gri) - Die Polizei beobachtet von den Autobahnbrük-
ken aus, ob die Kraftfahrer auf den Schnellstraßen
den ausreichenden Abstand zum Vordermann einhal-
ten. In den letzten Tagen sind Zweifel laut ge-
worden, ob solche Kontrollen wirklich zuverlässig sind.
Das Oberlandesgericht Düsseldorf hat erklärt, die auf
den Autobahnen nach den ministeriellen Richtlinien
angewandte Methode der Abstandsmessung durch
Kameras mit Stoppuhren von Brücken aus sei hinrei-
chend zuverlässig. Geschulte Polizeibeamte seien in
der Lage, zu beobachten, ob der Fahrzeugabstand
innerhalb der Beobachtungsstrecke etwa gleich bleibe.
Beschluß d. Oberlandesgerichts Düsseldorf v. 4. 11. 82
(2 Ss [OW] 506/82).
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