Der Komet 4362 – Seite 3
1983-10-20 · Seite 3 von 36
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Der Komet
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Nr. 4362
6780 Pirmasens 20. Oktober 1983
100. Jahrgang
Prognosen und Perspektiven
zum Freimarkt '83 in Bremen
von Wolfgang Klock
Bremer Freimarkt 1983: Nie zuvor in der 948jährigen Geschichte dieses ebenso renommierten
wie traditionsreichen Volksfestes blickten,,die von der Reise" mit so viel Spannung, mit so viel
wachem beruflichen Interesse und mit einer fast quälenden Mischung aus Skepsis und Optimis-
mus in die Weser-Stadt wie in diesem Jahr. Vor zwölf Monaten war die Szenerie hinter den Ku-
lissen des Freimarktes 1982 geprägt von Sorge und Diskussionen um den Bau einer Eislaufhalle
auf Bremens Bürgerweide, diesem optimalen Volksfest- und Veranstaltungsgelände im Zentrum
der Stadt. Alle Anstrengungen aber waren vergebens, diesen - nach wie vor von Schaustellern
und bremischen Wirtschaftskreisen als verzichtbar empfundenen - Hallenbau mit sachlichen kauf-
männischen Argumenten zu verhindern: Im Rohbau steht sie da, die neue Bremer Eislaufhalle,
mitten auf der Bürgerweide.
Wurde dem Bremer Freimarkt durch den Eishal-
lenbau eine tiefe Wunde geschlagen, bleibt eine
unübersehbare große Narbe im Festplatzgelän-
de? Noch kann der KOMET diese Frage nicht
mit klarem Ja oder Nein beantworten. Zwar geht
der 948. Freimarkt bereits seiner,,Halbzeit" ent-
gegen, wenn diese 4362. Ausgabe der Schau-
steller-Fachzeitschrift erscheint - aber Redak-
tionsschluß, Druck- und Versandtermine fielen
exakt auf den Vortag der diesjährigen Freimarkt-
Premiere. Journalistenpech.
Wir haben uns jedoch frühzeitig umgehört, bei
Beteiligten und Unbeteiligten, bei Schaustellern
und in Bremens Stadt- und Polizeiamt, wo auch
der Marktmeister und seine Mitarbeiter residie-
ren. - Wolfgang Ahrens, der jetzt zum vierten
Male die Freimarkt-Verantwortung trägt, schien
vor Temperament und Engagement förmlich zu
vibrieren, als wir ihn zwei Wochen vor dem dies-
jährigen Freimarkt-Start auf dem Oldenburger
Kramermarkt befragten, ob er denn glücklich
oder unglücklich sei über die neue Bauweise,
über die von ihm gefundene Lösung. Seine Ant-
wort:,,Ich kann kaum erwarten, den Freimarkt
fix und fertig so aufgebaut zu sehen, wie wir ihn
geplant haben und wie ich ihn vor meinem gei-
stigen Auge sehe. Ich bin fast sicher, daß das
Gesamtbild noch besser sein wird als im vorigen
Jahr aus der Sicht des Publikums und auch
aus der Sicht der Schausteller".
Als wir uns während des vorigen Freimarktes
mit dem jugendlich-temperamentvollen und den-
noch besonnenen Bremer Marktmeister und sei-
nem alten Kämpen Kurt Wanserski über den
Eishallenbau und die dadurch womöglich ent-
stehenden Platzprobleme unterhielten, zeigten
sich beide alles andere als beglückt und begei-
stert darüber, daß ein Teil ihres" Areals kurz-
fristig Bauplatz werden sollte.
Schon damals aber, als die endgültige Entschei-
dung über den Eishallenbau noch nicht gefallen
war und Diskussionen und Sorgen bei den
Schaustellern ihren Siedepunkt erreichten, hatte
Wolfgang Ahrens ,,frühzeitig und für alle
Fälle" schon die ersten Lösungsmöglichkei-
-
-
ten im Kopf.
Auf einer Papierserviette in Skjefstads großem
Bayernzelt skizzierte er uns seine Pläne und
meinte:,,Natürlich wäre es uns lieber, wenn die
Bürgerweide nicht für eine Eislaufhalle in An-
spruch genommen wird... aber wenn sich der
Bau nicht abwenden läßt, sehe ich darin eine
Herausforderung. Und diese Herausforderung
nehme ich an."
Große Worte? So viel steht fest: An Fleiß und
Einsatzbereitschaft, an notwendigem Mitdenken
und an der Berücksichtigung von Schausteller-
Interessen haben Bremens Freimarkt-Verant-
wortliche es nicht fehlen lassen. Und wie sehen
es die Betroffenen, die Schausteller?
,,Ich bin guten Mutes, daß es vom Aufbau her
wieder ein optimaler Freimarkt wird", sagte uns
Horst Oeltjen, der mit seinen Meeres-Spezialitä-
ten und eigener Brötchen-Bäckerei längst zu
den Stammbeschickern des großen bremischen
Volksfestes zählt. Woher er seinen Optimismus
nimmt, wollten wir wissen. Oeltjen zum KOMET:
,,Der exzellente Aufbau der diesjährigen Bre-
ein Rundgang nur und doch
mer Osterwiese
mehr als zehn Kopfgeschäfte - war und ist mir
ein gutes Zeichen dafür, daß sich Wolfgang
Ahrens und Kurt Wanserski zu diesem Freimarkt
noch größere Mühe geben und denkbar beste
Lösungen anstreben werden."
-
Sehr zufrieden zeigte sich auf Befragen auch
Hedwig Skjefstad, deren Bayernzelte inzwischen
zu den starken, unverzichtbaren Magneten des
Freimarktes gehören.,,Rund um das große Zelt",
so die versierte Reise-Gastronomin zum KOMET,
,, ist zwar alles etwas enger geworden und nicht
eben leichter für uns, aber wir werden das
meistern."
-
-
Mit anerkennenden Worten für die Leistungen
des Bremer Marktmeisters wartet auch Werner
Robrahn auf, der sich inzwischen von seinen
Hochgeschäften (zeitweise waren es drei) ge-
trennt hat und fortan viele Kollegen mögens
noch nicht recht glauben nur mit seinem
einen Skooter „Trop in" reisen will. Robrahn
zum KOMET:,,Wolfgang Ahrens hat offensicht-
lich das Beste aus den Möglichkeiten gemacht.
So weit man das im voraus beurteilen kann,
wird der diesjährige Freimarkt beim Publikum
hervorragend ankommen.
,,Hinter den Kulissen aber", so Robrahn
weiter,,,sieht es etwas problematischer
aus, denn um Abstellflächen und insbe-
sondere um Wohnwagenplätze ist es durch
den Hallenneubau wesentlich schlechter
bestellt als vorher. Und problematischer
als bisher ist es auch mit den Parkplätzen
an der Bürgerweide."
Dieses Problem sieht auch Wolfgang Ahrens.
Um etwa 50 Prozent, so räumt er in einem Tele-
fon-Interview ein, ist die Parkfläche auf dem
früheren Schlachthofgelände im Zuge der Neu-
gliederung des Freimarkt-Festplatzes reduziert
worden. Zwar sind etwa drei Fußminuten von
der Bürgerweide entfernt" neue Parkplätze ge-
schaffen worden, aber sie können das Manko
nicht ausgleichen.
Dieser Nachteil sollte nicht auf die leichte Schul-
ter genommen werden, obschon Parkplatznot
,,schon immer" ein geradezu typisches Frei-
marktproblem war.,,Bereits vor 500 Jahren", so
steht's in dem neuen (übrigens sehr anspre-
chend aufgemachten) Freimarkt-Prospekt,,,ka-
men die Wurster Bauern mit Pferd und Wagen
nach Bremen, um auf dem Freimarkt für den
Winter einzukaufen. Doch auch damals hat es -
wie noch heute - mehr oder weniger Probleme
mit Abstellplätzen gegeben. Klar, daß Platz für
Autos vorhanden ist und geschaffen wird. Aber
niemand, der nach Bremen fährt, erhält einen
Garantieschein für einen Parkplatz in nächster