Der Komet 4397 – Seite 11
1984-10-10 · Seite 11 von 40
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Nr. 4397/10. 10. 1984
WELTIST
DIE
UNSER
Landesverband
Baden-Württemberg
des Reisegewerbes und
der Schausteller e. V.
Königstraße 51
7000 Stuttgart 1
Erlaß des Innenministeriums
Baden-Württemberg
über Schaustellertransporte auf
Kraftfahrstraßen
Betr.: Schaustellertransporte auf Kraftfahrstraßen
Bezug: VwV IM - StVO - zu § 18 Abs. 1
In der VwV StVO hat das Innenministerium das
Verfahren bei Ausnahmegenehmigungen von der Vor-
schrift des § 18 Abs. 1 StVO (GABI. 1981, 731 u. 1983,
561),,Schaustellertransporte auf Kraftfahrstraßen" ge-
regelt. Diese Regelung wird nachtstehend geändert.
Wie in den umgrenzenden Bundesländern sollen die
Straßenverkehrsbehörden die Ausnahmegenehmi-
gung für das ganze Land ohne Durchführung eines
Anhörverfahrens erteilen können.
Das Innenministerium geht bei der Neuregelung da-
von aus, daß unter Berücksichtigung der nachstehend
» DER KOMET « PIRMASENS
genannten Auflagen und Bedingungen der Verkehr
mit langsamen Schaustellerfahrzeugen - mit Aus-
nahme der unter Nr. 1.1 genannten Streckenab-
schnitte auf allen Kraftfahrstraßen des Landes vertre-
ten werden kann. Das Innenministerium bittet, künftig
wie folgt zu verfahren:
1. Für Schaustellertransporte mit Kraftfahrzeugen und
Anhängern, deren durch die Bauart bedingte Höchst-
geschwindigkeit weniger als 60 km/h beträgt, kön-
nen Ausnahmen zur Benutzung von Kraftfahrstra-
Ben (Zeichen 331 StVO) unter nachstehenden Auf-
lagen und Bedingungen für das Gebiet des Landes
Baden-Württemberg erteilt werden:
1.1 Für nachstehende Streckenabschnitte innerhalb
der Landeshauptstadt Stuttgart darf eine Aus-
nahmegenehmigung nicht erteilt werden:
- Planieunterführung (B 27)
- Wagenburgtunnel (L 1014)
b
1.2 Die Ausnahmegenehmigungen sind stets wider-
ruflich und auf die Dauer von höchstens einem
Jahr zu erteilen.
1.3 In den Hauptverkehrszeiten (6.00 bis 9.00 Uhr
und 16.00 bis 19.00 Uhr) dürfen die Kraftfahr-
straßen nicht benutzt werden.
1.4 Das Befahren der Kraftfahrstraßen in Kolonnen
ist nicht gestattet.
1.5 Bei Gebrauch der Ausnahmegenehmigung ist
Neue Tagungstermine:
22. Bundesverbandstag der HAGD in Hamburg
vom 30. Januar bis 3. Februar 1985
Bundesfachtagung der Schausteller in der HAGD in Kiel
vom 9. bis 11. Januar 1986
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die Verwendung mindestens einer Kennleuchte
für gelbes Blinklicht an der Rückseite der Kraft-
fahrzeuge (Züge) zwingend vorzuschreiben.
1.6 Bei schlechten Witterungsverhältnissen (z. B.
Nebel, Schnee- oder Eisglätte) gilt die Ausnah-
megenehmigung nicht bzw. ist die Kraftfahr-
straße bei der nächsten Ausfahrt zu verlassen.
2. Als zuständige Stellen werden gem. § 46 Abs. 2 Satz
1 StVO bestimmt:
2.1 für Antragsteller, die ihren Wohn- oder Betriebs-
sitz innerhalb des Landes Baden-Württemberg
haben, die für ihren Wohn- oder Betriebssitz zu-
ständige Straßenverkehrsbehörde,
2.2 für Antragsteller, die ihren Wohn- oder Betriebs-
sitz außerhalb des Landes Baden-Württemberg
haben, das Regierungspräsidium Stuttgart.
3. Eines Anhörungsverfahrens bedarf es nicht.
De vorstehende Regelung wird als Änderung der
VWV IM StVO - bei nächster Gelegenheit im Ge-
meinsamen Amtsblatt veröffentlicht.
Die vorstehende Regelung wird als Änderung der
über die Erfahrungen mit der neuen Regelung zu be-
richten. Dabei ist anzugeben, ob bzw. wieviele und
wie sich Unfälle mit Schaustellerfahrzeugen auf Kraft-
fahrstraßen ereignet haben...
gez. Dr. Stümper
Innenministerium Baden-Württemberg
Abt. III Landespolizeipräsidium -
HAGO
Rechts- und Steuerfragen § Rechts- und Steuerfragen
BERUFSGENOSSENSCHAFT
NAHRUNGSMITTEL
UND GASTSTÄTTEN
Absichtliche Verursachung eines Unfalles versichert?
Der versicherte Verletzte und seine Hinterbliebenen
haben keinen Anspruch auf Unfallentschädigung,
wenn der Verletzte den Arbeitsunfall absichtlich ver-
ursacht hat (§ 553 RVO).
Absichtlich ist ein Unfall allerdings nur dann verur-
sacht, wenn er von dem Versicherten als Ziel seines
Handeln angestrebt wird (z. B.: Selbstverstümmelung
an einer Maschine). Zu unterscheiden ist dieser Fall
von dem eines Versicherten, der sein Kraftfahrzeug
bewußt von der Fahrbahn lenkt, um einen unachtsa-
men Verkehrsteilnehmer nicht anzufahren: Ausweich-
manöver von Fahrern eines Kraftfahrzeugs, die we-
sentlich von der Absicht mitbestimmt sind, eine an-
dere Person aus erheblicher gegenwärtiger Gefahr
für Körper oder Gesundheit zu retten, stehen unter
Versicherungsschutz nach § 539 Abs. 1 Nr. 9a RVO.
Das Bundessozialgericht (Urteil vom 30. 11. 1982, 2
RU 70/81) hatte folgenden Fall zu entscheiden: Ein
Pkw-Fahrer mußte einem Mofafahrer, der bei Glatteis
in seine Fahrbahn geriet, ausweichen. Er verletzte
sich dabei erheblich. Das BSG sah das Ausweich-
manöver als Rettungshandlung an, die unter Versiche-
rungsschutz steht. Eine ggfs. gleichzeitig verfolgte
Absicht, sich selbst zu schützen, stehe dem nicht ent-
gegen.
Straßenverkehr
Bayer. Oberstes Landesgericht zieht die Zügel an -
Unkenntnis über genaue Mengen des Alkohols rettet
nicht
(gri) - Der Kraftfahrer sitzt dann unrettbar in der
Falle, wenn er mit 1,3 Promille und mehr Alkohol im
Blut einen Verkehrsunfall verursacht hat. Aber auch
der Fahrfehler mit einem niedrigeren Promillegehalt
kann ihm eine hohe Strafe und zusätzlich den Führer-
scheinentzug einbringen.
Bei einem bayerischen Autofahrer hatte der Arzt 0,69
Promille im Zeitpunkt des Zusammenstoßes mit einem
anderen Wagen festgestellt. Der entschuldigte sich,
er habe dieses nicht erkannt. Er selbst habe nur ein
Weißbier getrunken und im übrigen Getränke zu sich
genommen, die seine Begleiter bestellt hätten. Daß
diese besonders alkoholträchtig gewesen seien, habe
er nicht bemerkt.
Das Bayerische Oberste Landesgericht machte ihm
wenig Hoffnung, mit dieser Rüge durchzudringen. Ein
Kraftfahrer müsse nach dem Genuß von Alkohol stets
mit großer Sorgfalt prüfen, ob er trotz des genosse-
nen Biers und Schnapses noch zur sicheren Lenkung
eines Kraftfahrzeugs in der Lage sei. Über insoweit
verbleibende Zweifel dürfe er sich nicht hinwegset-
zen. Vielemehr müsse er, wenn er nicht die Gewißheit
haben könne, trotz des Alkoholgenusses noch fahr-
tüchtig zu sein, von der Führung eines Kraftfahrzeugs
Abstand nehmen. Dies bedeute, daß einem Kraftfah-
rer, der mit 0,69 Promille ein Auto führe, obwohl er zu
dessen sicherer Führung nicht mehr in der Lage sei,
insoweit regelmäßig der Vorwurf der Fahrlässigkeit
zu machen sei; er werde nicht dadurch entlastet, daß
ihm die genaue Menge des von ihm genossenen Al-
kohols unbekannt sei. Gerade diese Unkenntnis
müsse ihn zu besonderer Vorsicht verpflichten und
ihm Anlaß geben, sich nicht mehr ans Steuer zu
setzen.
Urteil des Bayerischen Obersten Landesgerichts vom
13. Januar 1984 (1 St 346/83).
Oberlandesgericht Hamm: Keine Karenzzeit bei
Parkscheibe
(gri) - Bei der Parkuhr schaltet das Uhrwerk nicht mit
dem Erreichen der Minute ,,Null" aus, sondern erst
5 bis 10 Minuten später. Daran knüpfte ein westfäli-
scher Kraftfahrer die Forderung, bei der Kontrolle von
Parkscheiben dürfe die Polizei nicht kleinlich sein;
sie müsse den Parkern mit einer solchen Scheibe
ebenfalls eine Karenzzeit dieser Länge zugestehen.
Zu solchen Konzessionen war jedoch das Oberlan-
desgericht Hamm nicht bereit. Bei der Parkscheibe
seien nicht wie bei der Uhr Gangungenauigkeiten
auszugleichen. Einer großzügigen Handhabung der
erlaubten Parkzeit werde schon dadurch Rechnung
getragen, daß es dem Parkenden erlaubt sei, den Zei-
ger der Scheibe auf den Strich der halben Stunde ein-
zustellen, die dem Zeitpunkt des Anhaltens folge.
Beschluß des Oberlandesgerichts Hamm vom 14. De-
zember 1983 (6 Ss OWI 1649/83).
Zusammenstoß auf der Kreuzung: Verschulden des
Alkoholisierten wird nicht vermutet
(gri) - In einer Kreuzung stieß eine Linksabbiegerin
mit einem Entgegenkommenden zusammen. Beide
behaupteten, sie seien nicht schuld, und gaben eine
andere Version vom Geschehen. Es gab keine Zeu-
gen, die den Unfall beobachtet hatten. Die Frau maß
dem Umstand besondere Bedeutung zu, daß der Ge-
radeausfahrer angetrunken war.
Das Kammergericht Berlin ging davon aus, daß die
Linksabbiegerin zwei Drittel aller Schäden zu tragen
habe und damit dem Geradeausfahrenden ein Drittel
zur Last falle. Diese Schadenverteilung ließ das Ge-
richt auch bei den 1,28 Promille Alkohol im Blut gel-
ten, die bei dem Mann festgestellt worden waren.
Urteil des Kammergerichts Berlin vom 9. Juni 1983
(12 U 5958/82).