Der Komet 4707 – Seite 17

Nr. 4707/20. 5. 1993 THAN Der Komet BRXU 17 (w)nz bereist sie mit schönen K (Fotos: KOMET) muß noch, inwieweit die Schausteller selbst an den nehmen. Schon fast Tradition hat die Zusammen- Kosten, etwa über höhere Platzmieten, beteiligt arbeit mit der »Pirmasenser Zeitung«, die in Hel- werden können. SW Smuth Schäfer einen ausgesprochenen Kirmesfan Die Werbung zum Maimarkt war ein weiteres hat. Seine zahlreichen Artikel rund um den Mai- Thema der Interessentenversammlung. Die neuen markt wurden von den Schaustellern positiv be- Werbetafeln kosteten laut Kolb rund 6500 Mark. In wertet. der Tagespresse und in Amtsblättern wurden zahl- Daß die Maimarktbesucher mit dem Angebot reiche Inserate geschaltet, Spots und Livesendun- diesmal fast zufrieden waren, zeigt eine Umfrage gen beim Radiosender Bitsch vervollständigten die der »Rheinpfalz«. Die Konrektorin einer Grund- Werbemaßnahmen. Über den Sender Bitsch wur- schule fand bei ihrem »Orientierungslauf<< den Mai- den auch wieder Bummelpässe verlost, der Haupt- markt »ganz attraktiv«<, ein Fernmeldetechniker stell- gewinner durfte samt Ehefrau an der Maimarkt- te den veränderten Aufbau des Marktes fest und Eröffnung und dem anschließenden Rundgang teil- findet ihn »>ganz gut ausgestattet«. »Einen Versuch Die Maimarktbesucher konnten mit dem Angebot zufrieden sein. Kolb in der Interessentenversammlung und macht deutlich, daß er »mindestens einmal monatlich bei der Stadt vorstellig werden will. Die anwesenden Stadtratsmitglieder Hans Schmidt und Emil Hem- mer hörten sich die Klagen an, wollten den Schau- stellern aber keine Hoffnung machen. Wie wir erfahren, trafen sich zwischenzeitlich Fachleute vom Ordnungsamt und vom Bauamt und von den Stadtwerken zu einem Gespräch. Die Modernisie- rung ist auch eine Frage der Kosten, denn be- kanntlich herrscht in der Stadtkasse Ebbe. Einig waren sich die Fachleute aber, daß eine langfristi- ge Lösung gefunden werden muß. Geklärt werden Als sie am 13. Juni 1893 erstmals »>ihr Karussell in Bewegung setz- ten, wünschte sich der 18jährige Louis Vespermann: >>Immer schöner soll es werden - wie unser Leben!<< und seine gleichaltrige Frau erhoff- te: >>Möge es nie stille stehen!<< Hoff- nungen und bange Wünsche knüpf- ten beide, die mit Stolz auf eine lan- ge Ahnenreihe mit Orgeldrehern, Equilibristen, Marionettenspielern und Karussellbesitzern blickten, an ihre neue Existenz. Der kräftige Louis von der »unüber- trefflichen Panorama-Schau<< des Ge- org Vespermann und Johanna (»Han- ne«) Hesse, die als Seiltänzerin >>La bella Juanita« im elterlichen Wander- zirkus auftrat, handelten sich kräftige Ohrfeigen ein, als sie eine Heiratser- laubnis erbaten. Erst eine heimliche Hochzeit auf Helgoland, dem damali- gen »Gretna Green« Deutschlands, schuf 1892 neue Fakten. Als das kräf- tige Donnerwetter der Familienvor- stände verflogen war, saßen alle an einem Tisch, kalkulierten, rechneten und planten eine gesicherte Brotquel- le. Am Ende der »konzertierten Ak- tion<< war man sich einig: ein Fahrge- schäft sollte es sein. Und als der Mor- gen dämmerte, verkündete der junge Louis: »Vespermanns Prachtkarus- sell«< soll es heißen. In new Friedrich Heyn, »Vater der Karus- sell-Industrie« aus Neustadt an der Orla/Thüringen, baute 1892/93 das 16teilige Bodenkarussell. Der be- kannte Dekorationsmaler Adolf Höl- bing aus Neustadt/Holstein schuf phantasievolle Genrebilder für Dach- kante, Mastverkleidung und Plafond. Hier sind noch heute (!) die Original- bilder zu bewundern. In den 30er Jah- ren erhielt die Dachkante hölzerne Bildtafeln, die Ludwig Specht mit msaus bris nob 100 Jahre >>Vespermanns Prachtkarussell«< mi austaism briesi isa Von Frenz Bertram, Mildstedt Szenen aus der nordischen Sagen- welt ausmalte. Treue Ponys zogen zunächst das bunte Rund. Eine Bulldog-Zugmaschine löste die Tiere für viele Jahre ab, bis endlich ein Elektromotor die monotone Arbeit übernahm. Auch die anfängliche Be- leuchtung mit den gefährlichen Petro- leumlampen, die später durch 300 Karbidapparate mit Glühstrumpf er- setzt wurden, wichen der Elektrizität. Der anpackenden Arbeit von Louis Vespermann, der in jeder freien Minu- te sägte, feilte, schraubte, schliff oder malte, und den geschickten Händen seiner jungen Frau, die die ersten Samtbordüren mit unzähligen kleinen und großen Perlen bestickte, ver- dankt das »Grande Noblesse Carus- sell<< sein ansprechendes Äußeres. Den besonderen Glanz aber entfaltet das bunte Rund in den Abend- und Nachtstunden, wenn bis zu 2000 Glühbirnen erstrahlen. Die 1903 er- worbene Ruth & Sohn-Orgel war vom ersten Tag eine besondere Attraktion. Mit rund 60 Pfeifen, zwei Trommeln und einem Becken zaubert sie noch heute mit Walzer-, Volkslieder- und Schlager-Potpourris jene anheimeln- de Marktstimmung. Was aber nützt alle technische Per- fektion und was aller Zauber von Far- be und Licht, gäbe es nicht die Vesperman >>Vespermanns Prachtkarussell«< mit der heutigen Besatzung und den Dachkan- tenbildern aus den 30er Jahren.de sobe enble (Repro: Frenz Bertram) Schausteller! Mit vollem Einsatz ver- schrieben sich Louis und Hanne Ve- spermann »ihrem« Lebenswerk, das immer schöner wurde wie ihr Le- ben. Dann aber wehte 1931 ein Trau- erflor am Prachtkarussell. Der Tod hatte den 56jährigen Louis bei der Ar- beit ereilt. Mit unermüdlichem Einsatz führte nun Hanne Vespermann, un- terstützt von ihren Söhnen, das Fahr- geschäft. Nach dem Zweiten Welt- krieg, an dessen Ende das Karussell doch noch für kurze Zeit still stand, brachten sich Sohn Willi und seine Frau Magda in das anerkannte Unter- nehmen ein, um der alternden Hanne zu helfen. Hatte Louis Vespermann noch Norddeutschland bereist, so mußte Willi Vespermann den Aktions- radius bereits auf die gesamte Bun- desrepublik Deutschland ausdehnen. Johanna Vespermann verstarb 1953 und schon ein Jahr später trauerten mit der Familie unzählige Freunde um den frühen Tod des geachteten Schaustellers Willi Vespermann, der im Alter von nur 48 Jahren aus seiner Arbeit gerissen wurde. Nun lag die Verantwortung bei Magda Vesper- mann, die bis 1983 auf den vorge- zeichneten Landstraßen von Spielort zu Spielort fuhr. Seit 1973 fand sie tatkräftige Unterstützung durch ihren jüngsten Sohn Holger. Wenn sich das Prachtkarussell, wie seit 1901, an den Pfingsttagen in Schwabstedt/Nordfriesland dreht, er- freut es fast auf den Tag genau seit hundert Jahren seine alten und jun- gen Fahrgäste. Trotz aller Freude schwingt Beklommenheit mit, denn vor dem Hintergrund von immer neueren Attraktionen und spektakulärerem Nervenkitzel bei den Fahrgeschäften, kann das würdige Traditionskarussell seinen »Mann« nicht mehr ernähren.