Der Komet 4713 – Seite 4

- 4 sich gesagt werden soll. Die gehören sogar dazu wenn sie gepflegt sind. Die »>Wilde Maus«<, das Original in der Holzkonstruktion, ist ein typisches Beispiel dafür. Diesmal steht die nostalgische und dennoch gerade bei den jüngeren Generationen beliebte Hochbahn an noch markanterer Stelle auf den Rheinwiesen: dort, wo im vorigen Jahr die (diesmal vereinbarungsgemäß aussetzende) Gei- sterschienenbahn »Magic Mountain« plaziert war. Direkt daneben ist das attraktive Überschlag- Flugkarussell »Evolution« aufgebaut ― sicher ein interessanter Kontrast: lebendige Nostalgie und raffinierte High-Tech quasi im Duett. Dieses Arran- gement, so gut es wirken mag, zieht freilich Proble- me für eine in den beiden Vorjahren mit Erfolg auf- gewertete Querreihe nach sich. Ganz in der Nähe des Duetts von »Evolution<< und >>Wilde Maus<< steht der Wellenflieger, in Stil und Konstruktion ebenfalls eine Kombination aus Tradition und Modernität und längst, genau wie das Riesenrad, ein charakteristisches Volksfest- Wahrzeichen. пот Ein bewährtes Stück Nostalgie, in Farbe und Licht und Dekoration dem Zeitgeschmack ange- paẞt, ist auch die Überschlagschaukel »Looping the Loop«<, die über viele Jahre einen Stammplatz innehatte auf den Rheinwiesen. Der beste Standort auf dem Gelände war es gewiß nicht, aber das ge- pflegte Geschäft florierte dort - vielleicht weil es eines der wenigen Reisebetriebe ist, wo das Publi- kum (mit eigener Muskelkraft) noch aktiv sein kann. Diesmal fehlt der Nostalgie-Looping. Der In- haber genauer: die Dortmunder Firma Arens & Isken- bringt statt dessen die High-Tech-Neuheit >>Terminator<< erstmals auf die »Größte Kirmes am Rhein«. Den Inhabern ist diese Lösung lieber. Klar. Dennoch ist es schade um die Loopingschaukel, vor der die (zulassungskräftigen) älteren Besucher ihren Enkeln oder sogar Urenkeln vorschwärmen konnten: >>Damit sind der Opa und die Oma schon geschaukelt, als deine Eltern noch nicht einmal lebten... bei High-Tech im Wettstreit Der Komet nierter Plazierung. »Man muß jedem eine solide Chance ge- ben«, kommentiert Ludwig Kreutzer die Situation, und man spürt im Gespräch, daß er sich solche Entscheidun- gen nicht leicht macht, son- dern hin- und hergerissen ist beim Abwägen des Für und Wider. Das »Neue<< kann Nr. 4713/20. 7. 1993 Kein eigens gebrautes »Wiesenbier<< wird angezapft bei der Kirmes-Eröff- nung in Düsseldorf, sondern das obergärige »Alt«<, Nationalgetränk dieser Landschaft. Und nicht nur das vom OB anzuzapfende Faß ist deutlich klei- ner als das Münchener - auch die Gläser (0,2) sind es, wenngleich der Pro- minenz zur Volksfest-Eröffnung etwas größere, atypische Alt-Gläser ge- gönnt werden. (-o-/Foto: Hardy) auch älter sein Auf dieser Grundeinstellung basiert auch die in Düsseldorf ganz selten durchbrochene Regel, daß Neuheiten minde- stens zweimal hintereinander zugelassen werden. Den we- nigen Ausnahmen (wie dies- mal beim »Magic Mountain<<) gehen üblicherweise Abstim- mungen und Vereinbarungen voraus. Ein solches »System« sollte auf allen Grandplätzen praktiziert werden und Selbstverständlichkeit sein, größte transportable Looping-Karussell«<. Das Fahr- solange die betreffenden Geschäfte in Ordnung geschäft gehört auf der Münchner Theresien- sind, und die Betreiber sich nichts haben zuschul- »Wies'n« längst zu den markanten Standardange den kommen lassen. Allerdings: Solche Regeln boten; auf den Düsseldorfer Rheinwiesen hinge. dürfen freilich nicht mit Konservatismus gleichge- gen ist es eindeutig »neu und erstmalig«<. Dieses setzt werden. Das Auswechseln von Geschäften Beispiel, das auch nicht abgewertet wird durch frü- der Fahr- und Belustigungssparte ist im Sinne der here Gastspiele artverwandter Geschäfte, steht für vom Publikum mehr denn je gewünschten Abwechs- viele weitere Möglichkeiten, die geeignet wären, lung geradezu eine Notwendigkeit. Das gilt für alle hier und dort Neuigkeitseffekte auf den Festplatz Festplätze. zu bringen, ohne daß Schausteller zu immer neuen Abwechslung setzt nicht, das sei betont, im- und gewagten Investitionen veranlaßt wären - mer absolute Neuheiten voraus. Der Begriff schon bevor das »alte« Geschäft überhaupt voll be- >>neu«< ist vielmehr aus der Sicht des Publi- zahlt ist. Daß freilich ohne tatsächliche Neuerun- kums zu bewerten: Wenn Fahr- oder Belusti- gen »>die Reise«< nicht dauerhaft erfolgreich gungsgeschäfte unterschiedlicher Gattun- funktionieren kann, braucht hier nicht erläutert zu gen und Typen erstmals auf einem Platz ste- werden. ob dolins hen, werden sie - gepflegter Zustand vor- ausgesetzt von der überwiegenden Mehr- heit der Besucher fast genauso als Neuheit Ein kleiner Düsseldorfer Regiefehler sei jedoch empfunden wie die frisch aus der Fabrik ge- zum Thema »Traumboot<< nicht unerwähnt: Das kommene Anlage. Und entsprechend kön- Looping-Karussell steht zwar nicht neben oder ge- nen sie auch in der Werbung und der Presse- genüber, aber doch in ziemlicher Nähe des Über- arbeit >>verkauft werden. schlag-Flugkarussells »Evolution«. Die Fahrweisen der beiden Fahrgeschäfte sind zwar absolut unter- schiedlich, aber beide Male geht es über Kopf. Kei- ne Katastrophe zwar, aber diese Nachbarschaft müßte nicht sein. Für den »Terminator«<, dessen Fahrweise in etwa die Überschlag- und Schaukeleffekte zweier ande- rer Geschäfte kombiniert, mußte diesmal der (ent- fernt vergleichbare) »Indiago« dran glauben. Im- merhin ist der Inhaber mit einem anderen Fahrge- Ein geradezu typisches Beispiel dafür ist das schäft auf den Rheinwiesen vertreten in expo- »Traumboot<< aus München, angepriesen als »das Düsseldorfer >>Schützen-Kirmes«< in Stichworten Lage: Gegenüber der Altstadt direkt am Rhein im Grünen eingebettet zwischen Rheinbrücken (165000 qm Gelände). Rahmen: Veranstalter von alters her der St. Seb. Schützenverein Düsseldorf 1316 e. V. Historischer Festzug mit Parade am Schloß Jägerhof, mit Kö- nigsschuß, Investitur am Rathaus und Reliquien- prozession. Tradition: Vogelschießen - erlaubt von Herzog Gerhard 1190 1288 1316 1435 Marktrechte seit Stadtgründung (2 Jahrmärkte) Gründung des St. Sebastianus Schützenvereins Düsseldorf Erneuerung der Statuten Kurfürst Jan Wellem Schützenkönig 1681+1683 Schützenfest im Hofgarten seit 1824 Schützenfest »Golzheimer Insel<< ab Schützenfest auf den Rheinwiesen ab 1875 1901 Angebot: Insgesamt 350 Schaustellergeschäfte an 4500 qm Front. Umweltschutz: Der Düsseldorfer St. Sebastianus Schützenverein hat die Rheinwiesen als Erholungs- gebiet von den großen Parkplätzen ausgeschlossen, Bäume pflanzen lassen, den Verkauf von Geträn- ken in Dosen verboten und Einweggeschirr einge- schränkt. Dafür erhielt der Traditionsverein 1989 den »>Umweltpreis der Stadt Düsseldorf<<. Auch in diesem Jahr (1992 gute Erfahrungen) wird neben der täglichen Reinigung durch das städtische Reinigungsamt (vorbildlich) ein eingezäunter Wert- stoffsammelplatz mit Bewachung eingerichtet. Alle Abfälle (Speisereste, Fette, Kartonagen, Papier, Glas, Müll) können hier entsorgt werden. Mitwirkende: Viele Ämter der Stadt tragen zum Gelingen der Veranstaltung bei: Presseamt, Werbe- amt, Bauaufsicht, Ordnungsamt, Straßenverkehrs- amt, Feuerwehr, Gesundheitsamt, Straßenbauamt, ZBH, Stadtreinigungsamt, Umweltamt, Garten- amt, Stadtwerke, Polizei, DRK, Verkehrskadetten, Post. 1992 hatte die Stadt bis zu 150 Beamte im Einsatz. Die Rheinbahn (U-Bahn/Straßenbahn) be- förderte 1992 über 2,2 Mio. Volksfestbesucher. Erwartete Besucher: In diesem Jahr rechnen die Veranstalter mit mehr als vier Millionen Besuchern der »Größten Kirmes am Rhein<< (-0-) Ein Regiefehler . . . Ein Wiedersehen nach etlichen Jahren gibt es auf den Rheinwiesen mit einem »Round Up«<, je- nem Hochkarussell, das heute für Fachleute fast schon nostalgisch anmutet und in seiner Startpe- riode vor etwa 40 Jahren fast als Sensation galt, bei Schaustellern auch wegen relativ leichter Auf- und Abbauweise. Manch jüngerer Besucher der »Größten Kirmes am Rhein« dürfte ein Geschäft dieses Typs noch nicht gesehen haben. Wildwasser am Rhein Stärkste »echte«< Neuheit auf den Rheinwiesen und damit Reklamenummer ist die spektakuläre Hoch- bahn >>Wildwasser 3«<, plaziert auf dem langjähri- gen Wildwasserbahn-Standort unterhalb der Ober- kasseler Brücke. Der Inhaber gilt als Wasserbahn- pionier in Deutschland und brachte vor etlichen Jahren überhaupt die erste Wildwasserbahn auf die Düsseldorfer Rheinwiesen. Damals, 1982, wur- de das Geschäft vom Publikum begeistert ange- nommen, von der Fachwelt dagegen eher kritisch beurteilt. »Zuviel Brassel«<< meinten manche Beob- achter angesichts der 12 m hohen Anlage mit 320 m Fahrbahn. Und heute? Die jetzige Mack- Konstruktion »Nr. 3« wird angepriesen mit einer Hö- he von 25 m und rund 600 m Fahrbahnlänge. Wür- de die erste transportable Bahn dieser Gattung neben der neuen stehen der Vergleich mit ei-